■札幌、仙台、広島、福岡■VOL999〜高島最高〜 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本の三大都市圏以外の百万都市であり、各ブロックの中枢都市でもある
札幌・仙台・広島・福岡。 略して略して札仙広福と呼ばれる。
煽りは詐称住民に任せて、真の住民はまったりと。
「都市」という枠に括りきれない、都市及び都市圏の限りない魅力を語り尽くしましょう。
なお、ここは札幌・仙台・広島・福岡の各「市」または「都市圏」のスレです。
名古屋市、大阪市、神戸市など、他都市の参戦はご遠慮ください。 【TOSHIBA】債権取立不能のおそれ、子会社取引先の破産で
http://www.fukeiki.com/2017/10/toshiba-debt-collection10.html
東芝テックソリューションサービスの取引先:TAN(北九州市小倉北区) 一度は訪れたい!夜景鑑賞士が選ぶ「日本三大イルミネーション」決定 2017-10-24
・さっぽろホワイトイルミネーション
・ハウステンボス「光の王国」
・あしかがフラワーパーク 光の花の庭 >>63>>58
これは使えそう
保存しときました
>>62
こマ? 【札幌】丸井今井札幌本店南館、2018年秋以降の撤退を検討−旧・長崎屋、ジュンク堂など出店
http://toshoken.com/news/11441 ■仙台、広島、福岡■VOL999〜事業拡大〜
三大都市圏、仙台、広島、福岡↓
【Coca-Cola】コカ・コーラボトラーズジャパン、子会社のコカ・コーライーストジャパンの既存社債管理業務を承継
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP461707_X21C17A0000000/?au=7
【Coca-Cola】コカ・コーラボトラーズジャパン、グループ組織再編ならびに自社および子会社の商号変更に関して発表
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP461708_X21C17A0000000/?au=7
政令市で唯一、コカ・コーラボトラーズジャパングループに参入しない札幌市の北海道コカ・コーラ 神奈川県 <駅> 小売業年間商品販売額 (500m商圏)
1位 横浜駅 横浜高速鉄道みなとみらい線 51,757,937万円
2位 横浜駅 東京急行電鉄東横線 50,244,581万円
3位 横浜駅 京浜急行本線 49,173,060万円
4位 横浜駅 JR東海道本線 48,579,400万円
5位 横浜駅 横浜市営地下鉄1・3号線 44,819,572万円
6位 横浜駅 相模鉄道本線 40,226,073万円
福岡県 <駅> 小売業年間商品販売額 (500m商圏)
1位 西鉄福岡駅 西日本鉄道大牟田線 31,856,486万円
2位 天神駅 福岡市営地下鉄空港線 29,483,084万円
3位 天神南駅 福岡市営地下鉄七隈線 27,438,428万円
4位 赤坂駅 福岡市営地下鉄空港線 10,768,235万円
5位 博多駅 福岡市営地下鉄空港線 10,276,771万円
6位 博多駅 JR鹿児島本線 10,267,464万円
兵庫県 <駅> 小売業年間商品販売額 (500m商圏)
1位 旧居留地・大丸前駅 神戸市営地下鉄海岸線 24,886,772万円
2位 三宮・花時計前駅 神戸市営地下鉄海岸線 23,353,353万円
3位 三宮駅 阪急電鉄神戸本線 23,260,102万円
4位 三宮駅 神戸高速鉄道花隈線 23,260,102万円
5位 三宮駅 阪神電鉄本線 20,260,936万円
6位 三宮駅 神戸新交通ポートアイランド線 19,291,624万円
愛知県 <駅> 小売業年間商品販売額 (500m商圏)
1位 新名古屋駅 名古屋鉄道名古屋本線 27,491,747万円
2位 近鉄名古屋駅 近畿日本鉄道名古屋線 27,442,501万円
3位 矢場町駅 名古屋市営地下鉄名城線 26,246,312万円
4位 栄駅 名古屋市営地下鉄東山線 26,198,548万円
5位 名古屋駅 名古屋市営地下鉄東山線 25,565,155万円
6位 名古屋駅 名古屋市営地下鉄桜通線 25,565,155万円 【仙台】かつて女優の鈴木京香氏を輩出したモデル・タレント事務所、MORADO COMPANYなど2社が事業を停止し自己破産申請へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00010000-teikokudb-ind
*MORADO COMPANY(仙台市青葉区)
*MORADO(同社の関係会社、同)
【仙台】青葉区のモデル事務所「モラドカンパニー」が自己破産申請へ
http://www.fukeiki.com/2017/10/morado-company.html >>63
道民さん間違いだらけ
観光客数は京都>>>>>>>名古屋>>>>>>札幌でっせ
札幌に新交通システムなんてない
地下鉄も横浜>札幌
地下街も横浜>札幌
そもそも市街地が札幌>福岡>名古屋って馬鹿ですか?w >>63は何時もの札幌基準w
で、>>66で自己レスw
いつものパターンw
札幌ほぼ全部最下位
ポイント0だよw 超高層ビルランキング「2017年」
東京-西新宿
243-235-234-223-222-210-209-203-200
名古屋-名駅
247-245-226-211-195-180-174-170-170
横浜-みなとみらい
296-200-171-152-151-143-143-139
川崎-武蔵小杉
205-193-179-179-163-162-161-160
大阪-梅田
188-186-178-175-174-173-161-154
札幌に高層ビルなど存在しない 札幌狸小路が広島本通よりも上とか頭がおかしいw
神戸よりも札幌のが大企業が多いとか
他を全く知らねー奴だなw >>72
札幌ディスりたいんだろうけど、
さすがに地下鉄に限って言うと横浜地下鉄は不便だね。
横浜の街の構造もあるし、ほかの鉄道との関係もあるけれど、要所を網羅してるとは言い難い。
ほかの鉄道と相互乗り入れしてるわけでもないしね。 >>77
はあ?
みなとみらい線に東急は乗り入れてるんだが
逆に札幌地下鉄は乗り入れ無し
他社線と乗り入れが有る地下鉄は東京、横浜、京都、大阪、神戸、福岡
この時点で札幌は最下位じゃん ・事業者別の路線数・営業距離・駅数
大阪市営地下鉄 8 138.9km 100
名古屋市営地下 6 *93.2km *87
福岡市営地下鉄 3 *29.8km *35
札幌市営地下鉄 3 *48.0km *49
横浜市営地下鉄 2 *53.4km *40
仙台市営地下鉄 2 *28.7km *30
・事業者別輸送客数(1日あたり)
大阪市営地下鉄 291万人
名古屋市営地下 123万人
福岡市営地下鉄 *44万人
札幌市営地下鉄 *58万人
横浜市営地下鉄 *65万人
仙台市営地下鉄 *22万人
・地下鉄事業者別利益
大阪市営地下鉄 373億円 1,186億円
名古屋市営地下 *40億円 ▲2,759億円
福岡市営地下鉄 ▲63億円 ▲1,424億円
札幌市営地下鉄 *52億円 ▲2,078億円
横浜市営地下鉄 *83億円 ▲1,797億円
仙台市営地下鉄 *18億円 ▲*877億円 メトロ入れたら
みなとみらい線を入れなきゃならないものw
札幌基準だと地下鉄は札幌>横浜にしないとダメだからなw 私が道民の家でお茶をご馳走になったときのこと
その家の42歳の息子がむずかりだした。
母親がその子を椅子の上に立たせてパンツを降ろし
牛乳の空きパックを男性器にあてがうと小便をした。
しかも、あろうことか空きパックに入ったものを
キッチンの流しに捨てたのです。
その慣れた様子からも日常的にしているのでしょう。 >>63
繁華街も名駅、横浜駅と札幌駅とでは雲泥の差なんだが
あと、札幌に副都心なんてねーよ馬鹿w 地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>神京都>札幌>仙台>広島
私鉄は
東京>大阪>横浜>名古屋>京都>神戸>さいたま>川崎>千葉>福岡>広島
JRは
東京>横浜>大阪>さいたま>名古屋>川崎>千葉>神戸>京都>福岡>仙台>広島>札幌 >>87
?
・事業者別の路線数・営業距離・駅数
大阪市営地下鉄 8 138.9km 100
名古屋市営地下 6 *93.2km *87
福岡市営地下鉄 3 *29.8km *35
札幌市営地下鉄 3 *48.0km *49
横浜市営地下鉄 2 *53.4km *40
仙台市営地下鉄 2 *28.7km *30
・事業者別輸送客数(1日あたり)
大阪市営地下鉄 291万人
名古屋市営地下 123万人
福岡市営地下鉄 *44万人
札幌市営地下鉄 *58万人
横浜市営地下鉄 *65万人
仙台市営地下鉄 *22万人
・地下鉄事業者別利益
大阪市営地下鉄 373億円 1,186億円
名古屋市営地下 *40億円 ▲2,759億円
福岡市営地下鉄 ▲63億円 ▲1,424億円
札幌市営地下鉄 *52億円 ▲2,078億円
横浜市営地下鉄 *83億円 ▲1,797億円
仙台市営地下鉄 *18億円 ▲*877億円 >>88
札幌は地下鉄に限っても不便
相互乗り入れが無い
始発も6台からと遅く終電も早いから
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>札幌>仙台>広島
私鉄は
東京>大阪>横浜>名古屋>京都>神戸>さいたま>川崎>千葉>福岡>広島
JRは
東京>横浜>大阪>さいたま>名古屋>川崎>千葉>神戸>京都>福岡>仙台>広島>札幌 >>89
>地下鉄は
>東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>札幌>仙台>広島
??
>>87
?
・事業者別の路線数・営業距離・駅数
大阪市営地下鉄 8 138.9km 100
名古屋市営地下 6 *93.2km *87
福岡市営地下鉄 3 *29.8km *35
札幌市営地下鉄 3 *48.0km *49
横浜市営地下鉄 2 *53.4km *40
仙台市営地下鉄 2 *28.7km *30
・事業者別輸送客数(1日あたり)
大阪市営地下鉄 291万人
名古屋市営地下 123万人
福岡市営地下鉄 *44万人
札幌市営地下鉄 *58万人
横浜市営地下鉄 *65万人
仙台市営地下鉄 *22万人
・地下鉄事業者別利益
大阪市営地下鉄 373億円 1,186億円
名古屋市営地下 *40億円 ▲2,759億円
福岡市営地下鉄 ▲63億円 ▲1,424億円
札幌市営地下鉄 *52億円 ▲2,078億円
横浜市営地下鉄 *83億円 ▲1,797億円
仙台市営地下鉄 *18億円 ▲*877億円 神奈川以下の田舎が「都構想」とかwwwwwww 頭大丈夫かよ?関西のカッペwwwww
●県民所得ランキング
関東 140兆9592億円
関西 59兆7523億円 ←ボロ負けwwwwwwwwwww
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング (都市ランキング)
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html 実収入(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 60万4190円
☆3位 栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 35万3544円
☆4位 埼玉県 33万8938円
☆5位 栃木県 33万7869円
☆6位 東京都 33万6136円
★11位 滋賀県 33万0322円
☆18位 千葉県 32万1434円
★36位 京都府 28万0609円
☆38位 群馬県 27万6605円
★39位 兵庫県 27万2642円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★45位 大阪府 26万1721円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★46位 和歌山 25万3709円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf >>90
札幌は地下鉄に限っても不便
相互乗り入れが無い
始発も6時台からと日本で最も遅く終電も早いから
車両に冷房も無く網棚も無い
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>札幌>仙台>広島
私鉄は
東京>大阪>横浜>名古屋>京都>神戸>さいたま>川崎>千葉>福岡>広島
JRは
東京>横浜>大阪>さいたま>名古屋>川崎>千葉>神戸>京都>福岡>仙台>広島>札幌 私鉄 駅別乗降客数の順位
印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知
1 東急渋谷1,106,911人
2 京王新宿 730,849
3 阪急梅田 535,905 ●
4 小田急新宿 494,184
5 西武池袋 484,446
6 東武池袋 476,756
7 北千住 440,711
8 相鉄横浜 424,631 ○
9 東急横浜 351,652 ○
10 京王渋谷 336,957
11 京急横浜 313,608 ○
12 町田 292,779
13 高田馬場 292,694
14 名鉄名古屋 273,728 ▲
15 京急品川 261,780
16 目黒 248,074
17 なんば 246,475 ●
18 代々木上原 240,639
19 武蔵小杉 201,859 ○
20 溝の口 198,831 ○
21 日吉 193,935 ○
22 押上 192,877
23 中目黒 185,929
24 みなと横浜 183,469 ○
25 京阪京橋 181,342 ● >>96
その代わり京都レベルのバス王国だし、JR北海道以上に稼ぐ私鉄もあるから。 地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>札幌>仙台>広島
私鉄は
東京>大阪>横浜>名古屋>京都>神戸>さいたま>川崎>千葉>福岡>広島
JRは
東京>横浜>大阪>さいたま>名古屋>川崎>千葉>神戸>京都>福岡>仙台>広島>札幌
バスは
東京>福岡>横浜>京都>名古屋>仙台>神戸>大阪>千葉>広島>札幌>さいたま>川崎 >>100
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>札幌>神戸>京都>福岡>仙台>広島
・事業者別の路線数・営業距離・駅数
大阪市営地下鉄 8 138.9km 100
名古屋市営地下 6 *93.2km *87
福岡市営地下鉄 3 *29.8km *35
札幌市営地下鉄 3 *48.0km *49
横浜市営地下鉄 2 *53.4km *40
仙台市営地下鉄 2 *28.7km *30
・事業者別輸送客数(1日あたり)
大阪市営地下鉄 291万人
名古屋市営地下 123万人
福岡市営地下鉄 *44万人
札幌市営地下鉄 *58万人
横浜市営地下鉄 *65万人
仙台市営地下鉄 *22万人
・地下鉄事業者別利益
大阪市営地下鉄 373億円 1,186億円
名古屋市営地下 *40億円 ▲2,759億円
福岡市営地下鉄 ▲63億円 ▲1,424億円
札幌市営地下鉄 *52億円 ▲2,078億円
横浜市営地下鉄 *83億円 ▲1,797億円
仙台市営地下鉄 *18億円 ▲*877億円 >>101
札幌の地下鉄は不便、相互乗り入れも無い
始発も6時台から、終電も早い
しかも他の交通機関も政令都市で最下位クラス
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>札幌>仙台>広島
私鉄は
東京>大阪>横浜>名古屋>京都>神戸>さいたま>川崎>千葉>福岡>広島
JRは
東京>横浜>大阪>さいたま>名古屋>川崎>千葉>神戸>京都>福岡>仙台>広島>札幌
バスは
東京>福岡>横浜>京都>名古屋>仙台>神戸>大阪>千葉>広島>札幌>さいたま>川崎 >>102
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>札幌>神戸>京都>福岡>仙台>広島
・事業者別の路線数・営業距離・駅数
大阪市営地下鉄 8 138.9km 100
名古屋市営地下 6 *93.2km *87
福岡市営地下鉄 3 *29.8km *35
札幌市営地下鉄 3 *48.0km *49
横浜市営地下鉄 2 *53.4km *40
仙台市営地下鉄 2 *28.7km *30
・事業者別輸送客数(1日あたり)
大阪市営地下鉄 291万人
名古屋市営地下 123万人
福岡市営地下鉄 *44万人
札幌市営地下鉄 *58万人
横浜市営地下鉄 *65万人
仙台市営地下鉄 *22万人
・地下鉄事業者別利益
大阪市営地下鉄 373億円 1,186億円
名古屋市営地下 *40億円 ▲2,759億円
福岡市営地下鉄 ▲63億円 ▲1,424億円
札幌市営地下鉄 *52億円 ▲2,078億円
横浜市営地下鉄 *83億円 ▲1,797億円
仙台市営地下鉄 *18億円 ▲*877億円 >>103
札幌の地下鉄は不便、相互乗り入れも無い
始発も6時台から、終電も早い
しかも他の交通機関も政令都市で最下位クラス
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>札幌>仙台>広島
私鉄は
東京>大阪>横浜>名古屋>京都>神戸>さいたま>川崎>千葉>福岡>広島
JRは
東京>横浜>大阪>さいたま>名古屋>川崎>千葉>神戸>京都>福岡>仙台>広島>札幌
バスは
東京>福岡>横浜>京都>名古屋>仙台>神戸>大阪>千葉>広島>札幌>さいたま>川崎 >>104
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>札幌>神戸>京都>福岡>仙台>広島
・福岡の地下鉄工事の様子
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20161108000591_comm.jpg
・事業者別の路線数・営業距離・駅数
大阪市営地下鉄 8 138.9km 100
名古屋市営地下 6 *93.2km *87
福岡市営地下鉄 3 *29.8km *35
札幌市営地下鉄 3 *48.0km *49
横浜市営地下鉄 2 *53.4km *40
仙台市営地下鉄 2 *28.7km *30
・事業者別輸送客数(1日あたり)
大阪市営地下鉄 291万人
名古屋市営地下 123万人
福岡市営地下鉄 *44万人
札幌市営地下鉄 *58万人
横浜市営地下鉄 *65万人
仙台市営地下鉄 *22万人
・地下鉄事業者別利益
大阪市営地下鉄 373億円 1,186億円
名古屋市営地下 *40億円 ▲2,759億円
福岡市営地下鉄 ▲63億円 ▲1,424億円
札幌市営地下鉄 *52億円 ▲2,078億円
横浜市営地下鉄 *83億円 ▲1,797億円
仙台市営地下鉄 *18億円 ▲*877億円 >>104
札幌の地下鉄は不便、相互乗り入れも無い
始発も6時台から、終電も早い
しかも他の交通機関も政令都市で最下位クラス
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>札幌>仙台>広島
私鉄は
東京>大阪>横浜>名古屋>京都>神戸>さいたま>川崎>千葉>福岡>広島
JRは
東京>横浜>大阪>さいたま>名古屋>川崎>千葉>神戸>京都>福岡>仙台>広島>札幌
バスは
東京>福岡>横浜>京都>名古屋>仙台>神戸>大阪>千葉>広島>札幌>さいたま>川崎 広島の明るいニュース
【広島】エキエ、10月29日第1期開業−広島駅の新商業施設、全面開業は2019年春
http://toshoken.com/news/11455 福岡には「西鉄ハ神聖ニシテ冒スヘカラス」という憲法があります。 >>69
また変な自慢、と言うか、仲間外れ意識を植え付けようとしてるの?w
”参入”とかじゃなく、株取引で子会社化して合併してるだけじゃんw
そういうの自慢して何がしたいんだろか?
w 今も西…の悪口はタブー。
男は博多湾に、女はソープに沈められる。 >>63
神戸人でも札幌人でも横浜人でも京都人でも広島人でも川崎人でもないけど、調べたらほぼほぼ合ってるっぽいじゃん
距離とか正確に書いてあるし
福岡人がキレてる意味がわからないw
最近のニュー速での噂通り福岡人はイカれてるとおもうわ >>105
■地下鉄規模 総営業` 駅数 路線数 地下街面積 地下道距離
1位 東京 196.7km[279駅} 13(ミニ1) 約226455u 4050m(大手町〜銀座で最大直線距離は1850m)、2750m(新宿)
2位 大阪 119.9km[116駅} 8(ミニ2) 約228505u 1600m(難波)、1500m(梅田)
3位 名古屋 92.2km[ 98駅} 5 約172830u 1250m(名古屋)、1200m(栄)
4位 札幌 48.0km[ 49駅} 3 約91550u 2300m(札幌駅北〜バスセンター前で最大直線距離は1900m)
5位 横浜 51.8km[ 41駅} 2(ミニ1) 約89633u
6位 福岡 31.6km[ 38駅} 3(ミニ1) 約58328u 1200m(天神)、500m(博多〜祇園)
7位 仙台 31.9km[ 35駅} 2(ミニ1) 約70u 800m(仙台)
7位 京都 31.2km[ 32駅} 2 約56459u
9位 神戸 30.6km[ 27駅} 2(ミニ1) 約59152u 1350m(神戸)、1300m(三ノ宮)
10位 広島 1.7km[ 4駅} 0 約25210u 1300m(紙屋町)
11位 堺 4.1km[ 3駅} 0 0u
12位 さいたま 1.6km[ 1駅} 0 0u
13位 川崎 0km[ 0駅} 0 約56704u
14位 岡山 0km[ 0駅} 0 約24000u
15位 新潟 0km[ 0駅} 0 約13759u
16位 熊本 0km[ 0駅} 0 約7600u
17位 静岡 0km[ 0駅} 0 約5800u
21位 千葉 & 浜松 & 相模原 & 北九州
※ニューヨーク 1.056km[468駅} >>37
そこに書いてある福岡の「146m超」と「146m超」と「約102m」ってやつだと思うけど、
福岡の46階建てと46階建てと32階建てのどれかが14階建てに大幅縮小されて着工してた
3棟とも頓挫して14階の1棟だけになったのかどうかはわからない アイランドシティ?
福岡は2本目滑走路で移転の夢は破れたが新千歳空港に追いつき2024年過ぎまで延命。
札幌は新幹線はやぶさ・オリンピックで横浜を脅かす存在になり2030年過ぎまで延命。
仙台は高層ビル低迷期。 人口__:横浜>名古屋>札幌>福岡≧神戸≧川崎≒京都>広島≧仙台
消費額_:横浜≧名古屋>札幌≧福岡≒神戸≧京都>広島≒川崎≧仙台
高層数_:横浜>神戸>名古屋≧川崎≒札幌>仙台≧福岡>広島>京都
観光客数:京都≧札幌>福岡≒横浜≒名古屋≧神戸≒仙台>広島>川崎
大企業数:名古屋>横浜>京都>福岡>札幌>神戸>広島≒仙台>川崎
市街地_:名古屋>札幌≒横浜≒福岡>神戸>仙台>京都>広島>川崎
副都心_:名古屋>横浜>福岡>神戸≒札幌≒仙台>川崎>広島≧京都
歓楽街_:中洲>ススキノ>福原≒錦三≧祇園木屋≧国分町>流川薬研≒福富≧堀之内/南町
繁華街A:名古屋東口≧横浜西口≧札幌南口≧仙台西口>京都北口≒川崎東口≒博多口>広島南口≧神戸東口
繁華街B:栄>三宮≒天神>四条河原>大通≒一番町>伊勢佐木>紙屋八丁堀>川崎西口
アーケート街: 寺町京極/新京極>元町/三宮センター/本通>クリスロード/サンモール>川端/新天町>大須>狸小路>広島本通>横浜橋商店街>銀柳街
地下街_:名古屋>横浜≧福岡≧札幌≧神戸≧川崎≒京都>広島>仙台
地下鉄_:名古屋>横浜≧福岡≧札幌≧神戸≧川崎≒京都>広島>仙台
私鉄__:横浜≒川崎≒京都≒神戸≧名古屋≧福岡>広島>札幌=仙台
都市高速:横浜85km≒名古屋82≒神戸81>福岡45>広島28>川崎19>京都10>札幌=仙台0km ※時速60km/h
以上のことから、暫定順位(2015-16シーズン終了時点)
第3位 名古屋 9勝 7分3敗 pt38
第4位 横浜 8勝 6分5敗 pt37
第5位 福岡 7勝10分2敗 pt34
第6位 神戸 7勝 9分3敗 pt33
第7位 京都 5勝 7分7敗 pt24
第8位 札幌 3勝11分5敗 pt23
第9位 仙台 4勝 5分10敗 pt19
第10位 川崎 4勝 5分10敗 pt19
第11位 広島 1勝 7分11敗 pt12
※各指標の上位2都市には勝ち点3。上位2都市と下位2都市を除く都市に勝ち点1が与えられる。
※同じptの場合は得失点差(3大都市圏外都市>3大都市圏内都市。3大都市圏外同士または3大都市圏内都市同士の場合は市域人口順)順。
※上記の指標に加えて人口50万人おきにプラス1pt加算。(例:人口374万人の横浜市は+7pt) 私鉄も都市高速も新幹線も無い糞田舎僻地札幌
鉄道や高速道路が発達してる所はが都会なのは当たり前なんだけどね
高速道路も鉄道も最下位田舎札幌
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな
名古屋 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港 利便性や市内を網羅してる点を考慮して
これが正解
地下鉄は
東京>大阪>名古屋>横浜>福岡>神戸>京都>札幌>仙台>広島
私鉄は
東京>大阪>横浜>名古屋>京都>神戸>さいたま>川崎>千葉>福岡>広島
JRは
東京>横浜>大阪>さいたま>名古屋>川崎>千葉>神戸>京都>福岡>仙台>広島>札幌
バスは
東京>福岡>横浜>京都>名古屋>仙台>神戸>大阪>千葉>広島>札幌>さいたま>川崎 >>115
福岡は縮小ばかりだな
>>117>>118
福岡は捏造歪曲ばかりだな
だから嫌われる いやいや札幌ほど縮小なんて無いし
現実語ってるよ
札幌は185mが着工!と自慢していたが
できて見たら99mとか、そんなんばっかだしw 福岡はSBIホールディングス高層ホテルも頓挫したようだし 大地陥没
https://youtu.be/zAd12rUYvVM
母なる大地に穴あけて
我ら人の子は地下鉄を掘る
大地を崩せよ 大地に生きる人の子ら
その立つ道を陥没させよ
平和な大地を 静かな大地を
大地を掘れよ 崩せよ土を
信号の埋もれる 我ら人の子の大地
大地を壊せよ 掘れよ崩せよ
博多の低地を 博多の湿地を
崩せよ掘れよ 壊せよ道を
博多の低地を ああ
崩せよ大地を ああ 仙台広島に惨敗の札幌で有る
【基準地価 都道府県最高値ランキング】
2017 2016 都道府県
━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 389000 330000 東京都
----------------------------------
*2位 150000 130000 愛知県名古屋市
----------------------------------
*3位 146000 132000 大阪府大阪市
----------------------------------
*4位 115000 101000 神奈川県横浜市
----------------------------------
*5位 *51500 *44200 福岡県福岡市
----------------------------------
*6位 *50500 *44000 兵庫県神戸市
----------------------------------
*7位 *47000 *37500 京都府京都市
----------------------------------
*8位 *30000 *27000 宮城県仙台市
----------------------------------
*9位 *26200 *24000 広島県広島市
----------------------------------
10位 *24000 *20500 北海道札幌市
━━━━━━━━━━━━━━━━━
※単位:百円、2017、2016の7月1日比 街並みがアレで地価だけ高いとは。
仙台のコスパの悪さよ。 札幌なんてあんな僻地にあるんだから
もっと地価が安くてもいいだろ
仙台は東京に近いから北海道民が
札幌ではなく仙台に住んでるからな
仙台市内は北海道ナンバーだらけ ロサンゼルスなんてあんな僻地にあるんだから
もっと地価が安くてもいいだろ
ピッツバーグはニューヨークに近いからロス市民が
ロスではなくピッツバーグに住んでるからな
ピッツバーグ市内はLAナンバーだらけ
福岡なんて東京より平壌のほうが近い僻地だし >>125
都心に近いがブスしかいない店で高い金を取られ、
郊外の安い店に入ったら可愛い子が出てきたみたいな。 >>125
住む人間にとっては土地は安い方がいいに決まってるよ。
>>129
良い例えw 東名阪福で固まったのだよ。仙台広島札幌新潟がこのあとにつづく予備軍下郎wま、ぎばれやビチ糞共w 札幌は終わってるw
北海道は札幌近郊でさえ、全路線、全区間赤字w
そもそも札幌近郊のJRは名古屋近郊のJRの1/5しか利用者が居ないw
北海道第二の利用客がある新千歳空港駅でさえ刈谷の半分以下w
北海道の第2、第3都市である函館駅や旭川駅でさえ
三河安城にさえ大差をつけられるショボっぷりw
北海道には新幹線どころか鉄道なんて要らないw とはいえ、新千歳は中部よかマシだわなw
ま、福岡空港様より両方糞やがw
いや、ビチ糞かw 新幹線すら未だに無いクソ僻地田舎札幌
札幌よりも仙台広島のがよっぽど栄えている 【優勝セール情報】福岡ソフトバンクホークス、2年ぶりの日本シリーズ優勝で記念セール【2017年】
http://toshoken.com/news/11553 >>113
福岡人以外は皆それで納得してるんだけどね
札幌>福岡を認めないのは一部の病的なキチガイだけ 福岡都市圏:GDP8兆9223億円、人口2,565,501人
札幌都市圏:GDP7兆4384億円、人口2,341,599人 【仙台】JR仙台駅東口に仮設飲食街「EKITUZI」、11月10日開業−旧Zepp跡、再開発までの暫定で
http://toshoken.com/news/11596
【福島】ラーメンチェーン幸楽苑 採算悪化で50店舗余 閉鎖へ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171110/k10011219461000.html
北海道、福井県、滋賀県、京都府、岡山県から完全撤退 【TOSHIBA】取立不能のおそれ、子会社取引先3社の経営破綻で
http://www.fukeiki.com/2017/11/toshiba-debt-collection12.html
*東芝テックの取引先:株式会社システムジュウヨン(大阪市北区)、株式会社日本ライフシステム(名古屋市中区)
*東芝テックソリューションサービスの取引先:★株式会社銀河(札幌市中央区)
【広島】全国初の鉄道駅での開催!実寸大ダンボールSL広島駅で展示!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/11/page_11441.html
【広島駅】冬のクリスマスイベント「Red X‘mas〜赤いリボンで、結ぶ広島〜」を開催
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/11/page_11457.html 【福岡】ドン・キホーテ福岡天神本店、11月17日開店−24時間営業、国体道路のTSUTAYA跡に
http://toshoken.com/news/11531 >>149
仙台のイベント綺麗だな
今年行って見ようかな 広島ってどんな街?
こ ん な 街 w w w
★真のボットン肥溜めCITY 広島市★
肥溜め(し尿自家処理)人口
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:JkiGIXmcErcJ:https://www.env.go.jp/recycle/waste_tech/ippan/h25/data/shori/city/34/03.xls+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=safari
広島市 658 くっさー
静岡市 579
神戸市 210
堺市 67
熊本市 60
岡山市 47
福岡市 0
仙台市 0
札幌市 0
新潟市 0
北九州市 0
千葉市 0
さいたま市
川崎市 0
横浜市 0
東京都区部
大阪市 0
名古屋市 0
広島では人糞酒トンスルでも製造してるのかな? 千歳空港はさらなる拡充
新千歳空港、国際線ビル2倍に 650億円投資
2017/11/17 20:00
新千歳空港のターミナルビルを運営する新千歳空港ターミナルビルディング
(北海道千歳市)は17日、同空港国際線旅客ターミナルビルの整備内容を発表した。
約650億円かけて面積を約2倍に拡大、富裕層向けのホテルも新設する。
500万人の受け入れ体制を整え、急増する外国人観光客を取り込む。
既存施設南側に地上8階建てのビルを増築、ターミナル部分を既存部分を含め
約12万4000平方メートルに拡大。チェックインカウンターは74ブース(現状47)に、
保安検査レーンは9レーン(同4)に増やす。供用開始予定は2019年8月。
10年度に94万人だった国際線旅客数は16年度に272万人と急増した。
拡充で今後の増加に対応する。
新ビルの上層部は富裕層向けの高級ホテルにする。客室数は約180室を計画、
温浴施設や高級レストラン、スパなどの併設を検討している。20年1月の開業を
目指す。
国際線ターミナルビルの拡張の背景には国による後押しもある。
国土交通省は20年に開催される東京五輪に向けて、新千歳空港の利便性の
向上を検討。訪日外国人客が増えるとの見通しも踏まえ、安全性や利用者の
受け入れ能力の拡充などの改善を目指す。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23619320X11C17A1TJ1000/ Hello! Project 20th Anniversary!! Hello! Project 2018 WINTER
〜PERFECT SCORE〜〜FULL SCORE〜
http://www.helloproject.com/event/detail/8129762c94a08ab417b28f8d11d5724ced5d3061/
ライブ会場:東京、大阪、名古屋、福岡、仙台、札幌、広島 札幌は終わってるw
北海道は札幌近郊でさえ、全路線、全区間赤字w
そもそも札幌近郊のJRは名古屋近郊のJRの1/5しか利用者が居ないw
北海道第二の利用客がある新千歳空港駅でさえ刈谷の半分以下w
北海道の第2、第3都市である函館駅や旭川駅でさえ
三河安城にさえ大差をつけられるショボっぷりw
北海道には新幹線どころか鉄道なんて要らないw >>156
若い奴の都会の判断基準なんて駅前が立派かどうかくらいでしか見てないからな
それこそ新幹線やら私鉄がどうとかそんなんで判断しないっていう良い例だな JR北海道は今後、路線廃止や減便を加速させざるを得ないだろう。
どんどん不便になるのは、現地の住民には不都合かもしれないが、
アジアの雪が降らない過密都市から来るの観光客の観点からすると、
益々北海道が魅力的になっていく。
彼らは自然たくさんの極寒僻地を体験したくてしたくて堪んないんだから・・・。 >>159
札幌は駅前もショボいじゃん
若い奴の都会基準は終電が遅いとか交通の便が良いとか店が沢山有るとか
新幹線や私鉄も大いに都会の基準だよ
札幌みたいな何も無い糞田舎じゃ話にならんけど
百貨店売上 2017年10月 単位千円
名古屋 5,426,103
横浜市 5,097,620
福岡市 3,350,145
広島市 1,881,858
札幌市 1,847,204
地価に続き百貨店売上まで広島に抜かれたw
札幌終わってるw 広島市民あるある
100% 肥溜めに落ちて死にかけたことがある
87% ぼっとん便所に落ちて死にかけたことがある
81% バキュームカーに吸い取られて死にかけたことがある
75% 大腸菌による食中毒で死にかけたことがある
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