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新潟市都市開発スレ136
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0857名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/25(金) 23:58:01.74ID:EhzRXWEM
寺泊は越後線の駅が街外れに立地してて、
越後線で新潟行くのが割と不便なのも影響しているのかも
0860名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 08:05:06.38ID:hTBx4oT1
新潟市
生活教育が1位2位

最新版!20政令指定都市「幸福度」ランキング
ttp://news.livedoor.com/article/detail/14774134/
0864名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 23:47:06.03ID:hTBx4oT1
こうして見ると確かに新潟は外国人にとって魅力のあるものがたくさんある

ttps://www.youtube.com/watch?v=fm-MUqACQxo

しかしそれを数日間だけで味わうには難しいものが多い
季節が関係していたり、場所が1つ1つ離れていたり
新潟を良く知り、本当に愛してくれる人には気に入ってもらえるだろうが
京都や東京などのイメージで軽く来られるとあまり満足してもらえないかもね
0865名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 17:28:59.65ID:tsSTN+rD
>>864
まぁ、メジャーなとこじゃないしね。
(^_^;)
0866名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 18:25:28.21ID:q4wdf/+S
>>864
新潟芸妓なんて、一般市民ですら見たことないし、
どうやって芸妓を呼ぶのかすら知られてない。

ましてや見ず知らずの外国人が、いきなり地方都市の芸妓を呼ぶなんて、あまりにもハードルが高すぎる。

万代太鼓体験や木工職人見学も同じ。
0867名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 18:33:33.95ID:e5jppG80
>>865
温泉やスキー場ですら全国的に知られてるのが無いし…
0868名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 19:19:06.79ID:8ou9w54y
例えばこの動画の通りのことがしたい
って外国人が思ったらどうすれば良いのだろうか
市の観光案内とかでツアーとか組んであるのだろうか

新潟めぐりツアーとかで一括で管理してやれば需要はありそう
0869Ψ(`∀´ )防金観光 ◆Dog.6X8U/I
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2018/05/28(月) 19:40:32.21ID:m372PEW9
「COOL JAPAN」などと小っ恥ずかしいキャッチフレーズで国が必死に旗を振ってはいるけれど。
外国人観光客にそこまで迎合して、自治体があれこれ卑屈なことをやる必要あるんだろうか?
欧米人は団体旅行の習慣ないから、温泉に入る猿や猫だらけの島やら自分で探して来るだろうに。
0871名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 20:00:56.28ID:71JJl9fN
>>867
苗場スキー場や湯沢温泉は普通に全国区
苗場はイベントや冬場の中継も多いし、
湯沢温泉はノーベル賞作家の小説で有名
0872名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 21:09:38.74ID:1Ifd54w/
>>867
スキー場人気ランキング
温泉が楽しめるスキー場で堂々の4位にランクインしているのが赤倉スキー場
新潟のスキー場は長野に次いで全国2位
http://www.travel.co.jp/senmon/jpn_ski/rank.html
0873名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 00:02:42.53ID:pG33PoWR
苗場、ガーラ、神立などは東京人だらけだな

考えたら晩秋からGWまで半年くらいやってるんだから
海水浴よりシーズン長いよな
0874名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 05:46:28.10ID:F0esIC5I
>>867
ガーラ、苗場は有名だろ。
0875名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 06:12:51.89ID:xwMWMgL2
ちょうど、一昨日かぐらスキー場の前を通ったが、シーズン最終日ともあって、そこそこ駐車場に停まっていた。


それはそうと、関越道の道路案内板に
「29日関越道警備規制あり」
って出てるけど、誰か要人来るのか?

県知事選挙の応援演説か?
それとも恒例の皇太子の平ヶ岳登山か?
はたまた、女児殺害犯の移送か?
0877名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 21:57:07.37ID:3MGvAcLx
今年もAKB選挙
新潟が1位で他にも上位続出だったらしい

新潟には金持ちがたくさんいるのかって驚かれてる
どうなんでしょうね
0878名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 11:07:48.68ID:nTZeYWbq
>>863
管理者が分かれているという標識まで完備されてて、ますます面白い
新潟市が政令市だから当然だけどね
0880名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 22:10:54.77ID:z/P5mIA9
>>877
新潟やNGT48に関心が高い富裕層は意外と多いのは確実。
0882名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 00:19:22.34ID:KdD9yTg/
テコ入れするならもっとすべき人、されるであろう人たくさんいるだろうに
さらにNGTの中でももっと上にしてやれば全体の益になる人いるのに
謎すぎる
なんであんな不細工が上なんだか
0883名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 05:26:37.82ID:MJemvSNP
関東圏と陸の孤島未開の地北陸の差だろ
哀れだな嫉妬ばかりの金沢土民よ
0884名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 05:55:15.04ID:XdURDHeP
指原みたいなものでしょ
ぶっちゃけ一般人にはなんであれが1位だったのか意味が分からんと同時にAKBってそんなものかと思われた要因の一つ
0886名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 13:41:04.09ID:UJc2ufe4
カミングアウトバラエティ秘密のケンミンSHOW
http://www.ytv.co.jp/kenmin_show/next/index.html
TeNY2018.06.07(木)夜9:00〜
新潟で大人気・(万代シテイ)バスセンターのカレー登場
※NGT48メンバーは出演しないが、メンバーには縁がある。
0888名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 21:32:05.06ID:lLwX1qQt
バスセンターのカレー屋のすぐ側にあるどんぶりブッチャーも映るかな
0889Ψ(`∀´ )防金プロダクション ◆Dog.6X8U/I
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2018/06/01(金) 21:57:41.04ID:qG//aGnx
AKBとかNGTとかって、そこらにいる普通のコを集めて、親近感を換金するビジネスモデルだろう。
それをかわいいかわいくないなんて言ったところで仕方がないような気はする。
それなりの突出した容姿や歌唱力を持ったコは単独で女優や歌手を目指せばいい訳だし。
0890名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 00:17:11.24ID:X3GvVS+o
それはそうかもね
だからまともな容姿の乃木坂とか差別化で作ったんだろうし
ただ集金させて全国放送で選挙もどきまでやったのだから
一般人もどんなものかは見るわけでそうなったら容姿の事は突っ込まれてもしょうがない
0891名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 00:39:25.12ID:Bppy2Zr5
正直乃木坂もそこまでと思えんのだが
というかグループで一括りするのが間違っている
グループ内でも差がすごいある
0892名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 00:50:15.40ID:rmOS6Td2
メンバーが替わってもグループの印象は大して変わらないのだから
個々の差なんて実質的には無いに等しい
0893名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 18:24:37.20ID:CeYvtosA
ここはいつからNGTスレになったんだよw
0894名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 18:45:22.67ID:5EoOifXR
>>880から
0896名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/04(月) 23:04:41.38ID:XdFpz4OY
西海岸公園近くの元新大六花寮の所
ダイアパレスと大型スーパーできるらしいけど
あそこそんなに広かったっけ
0900名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/05(火) 20:23:45.35ID:p7hdRdl9
軽井沢とは比べられないけど、湯沢は間違いなく東京だよ。
東京圏の外車がうじゃうじゃいる。
0902名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/05(火) 21:29:05.94ID:p7hdRdl9
おまえらわかってるだろうけど、花角な。
0905名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 00:16:12.77ID:LKkpJFmq
>>898
新潟県と石川県では差が開いて当然
ただ新潟市と金沢市ならどうか
0906名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 01:03:07.05ID:uRaGYOR8
いよいよ新潟衰退の序曲が始まった‼??
0907名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/06(水) 05:03:13.50ID:FEwGSco5
NGT48のドキュメンタリー小説「#ProjectTOKI 〜新潟にアイドルの輝きを〜」が話題に! ウォーカー編集部から出版か
http://48ers.info/I0000233

最新話「この街のためなら」
https://kakuyomu.jp/works/1177354054885676712/episodes/1177354054886063816

かとみなの美少女図鑑がまさかこんな形で話に絡んでくるなんて……板野先生ヤバすぎる……。
0910名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/08(金) 01:51:46.95ID:VEK22k4O
金沢とか可哀想やな哀れむわ
0911名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/10(日) 04:40:06.45ID:5vgsNFjQ
キムチ臭いから擦り寄るなよ金沢
0912名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/10(日) 10:18:10.13ID:D3xkVwCB
なんだかんだ言って、新潟市の全ての鉄道駅でSuica使えるんだよな
しかもSuica定期券の取り扱いもある
自分の住む広島市でもICカードを使えない駅があるので、
素直に羨ましいよ
0915名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/10(日) 23:26:44.12ID:BEMO+hrv
乗り継ぎの制約はあるけど新潟交通もSuica使えるのはありがたい
移住してきた人や旅行者にはバスに乗るのにとりあえず普段の電子マネーを使えるというのは助かる
0917柳都 ◆SLYeqn7nnI (山口県)
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2018/06/11(月) 00:26:38.96ID:6QoP7mLn
花角氏が勝利してよかった
0918名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 00:27:26.21ID:AsCtI+kw
良かった良かった
0919名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 00:31:45.68ID:eJG0IQn1
本当良かったよ
新潟が危うく日本中の笑いものになる所だったわ、最初は冷や冷やした
0921名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 00:56:30.38ID:AsCtI+kw
2期8年で68歳、3期目突入なら後継者を育てて72歳で引退。
良い感じだね。
0922名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 01:35:02.04ID:NxlJYS3Y
池田とか主に原発反対で女を武器にしただけの未知数な候補者
それに50万も投票したアホがいるのは残念
その代表が長岡と上越市民
0923名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 01:54:20.01ID:AsCtI+kw
>>922
新潟市も秋葉区と西蒲区は池田が勝利した。
秋葉区は国鉄組合関係者の牙城で、西蒲区は巻原発
問題があったから仕方ない。
今回の県知事選で、新潟県内では旧新潟市が含まれる、
中央区東区西区江南区北区の5区が最高だと確信。
0924名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 08:12:01.33ID:MIfkSZbr
>>915
今年3月なに新潟駅から本町までバスで移動したけれど、
ICカードをタッチする機械があったので実際にタッチしてみたら素直に通れたのが嬉しすぎたよ
しかも持っていたのは、SuicaじゃなくてICOCAだから余計にね
帰りに万代から新潟駅へ戻る時も割とボロいバスだったけれど、同様に乗れた

これだけでも新潟に来た甲斐があったと思うよ
0927名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 17:06:12.34ID:GEaCk83k
前回選挙で森を敬遠してハッピーに入れた新潟市民が今回は花角に
長岡に支配されるのが、よほど嫌だったのか
0929名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/12(火) 18:56:20.57ID:1zpERj/s
結局は新潟市での勝利が必須ということか。
与野党相乗候補ならそもそも関係無いけど。
0931名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/14(木) 17:13:01.31ID:RWvzHGis
新潟空港に鉄道乗り入れを進めて欲しいです。
0932名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/14(木) 20:57:22.81ID:pCeqXbFm
ピーチ就航効果出てる?
0933名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/15(金) 00:07:20.90ID:rdoFPfYB
地方空港の生き残る術はもはや民営化とLCCの2つといっても過言ではない
ピーチに千歳便もお願いするためにはまず関空便で今の実績からさらに増やさないとな
そういう意味では花角が頑張れば面白いぞ
0936名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/15(金) 17:56:57.14ID:hgKHsIKW
松浜国は田舎ですが新潟空港への鉄道乗り入れ次第では発展が見込めます。
0937名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/15(金) 18:24:33.68ID:hOGdH/8I
新潟空港に新幹線を延長して、赤字は新潟市が負担と書いていたバカがいた

新潟市が全国屈指の”貧乏自治体”に転落
http://www.zaikainiigata.com/?p=8198
0938名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/15(金) 20:14:04.90ID:TU7m8Mje
秋の新潟市長選はどうよ?
・吉田候補(元新潟市議)
・中原候補(元参議院議員)
・飯野候補(元北区長)
0939名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/15(金) 21:23:38.02ID:hgKHsIKW
新潟空港鉄道乗り入れは松浜国にとって重要な関心事です。
0941名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/15(金) 22:39:44.29ID:hgKHsIKW
>>940
在来線なら途中駅も作れますし、新潟空港大形駅間の移動が可能です。快速列車や特急列車も乗り入れ可能です。新幹線と同時並行で整備がいいです。
0942名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/15(金) 23:17:10.52ID:EenUc1cY
万代にあったJTって移転したんだな
窓ガラスやら出入口にベニヤ板で養生してあったけどどういうことだ?放置か
あっこは目の前バスセンターだからホテル・オフィスビルとか
意外とテレビ局の移転地としていいんじゃないか
0943名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/15(金) 23:22:30.86ID:rdoFPfYB
JRに頼み込むしかないな
3セクだと乗車料金区間で跳ね上がるし
0944名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 11:28:41.96ID:xpWfdQCX
因みに新潟空港の3倍の利用者がある仙台でさえも
空港アクセス線の運営はJRは断っている
0946名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 18:59:00.40ID:q8XWl6hA
>>944
新潟空港アクセス線の場合は空港利用者よりも地元民の方が多そう。
0947名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 21:12:37.31ID:hmxHcEhQ
新幹線から対面乗り換えできるって時点で羽田や成田よりアドバンテージあるのに
なんで地元民が使えない新幹線乗り入れにこだわるのか理解できない
0949名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/16(土) 23:54:58.71ID:a72R7EcK
>>947
対面乗り換えは今はいなほのみ

在来線延伸も魅力的だけど、県内向けだけでは頭打ちになるかもしれん
個人的には県外、海外の利用客に目を向けるべきだと思うな
0950名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 00:12:05.18ID:wj4tUEDN
新潟空港のアクセスで新線つくるなら、フル規格の新幹線一択だろ
乗り換えなしで東京駅から新潟空港へ行けるメリットは大きい

あと、白新線延伸なんて無駄だろ?白新線延伸より臨港貨物線使えば、用地買収も必要最小限に抑えられる
0951名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 00:34:44.83ID:nDHKpKfo
新幹線も在来線もどっちも良し悪しあるから
この際実現可能性が高いほうを選択すべきか
実現しなきゃ絵に描いた餅だから
0953名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 00:49:46.64ID:uVZE7/Xo
大阪や北海道に行くのにも新幹線等JRを利用してもらいたいのに
赤字必至でLCCに協力するための巨額を投じる訳がないよねJRは
よく考えれば分かること
0954名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 04:20:43.51ID:An/tGre9
空港アクセスは、現状のバスのアクセス時間の短縮の方が先決だろう

せっかくBRTやるんだから、
部分的にも専用レーンとか優先信号で工夫して、時間短縮したらいい
0955柳都 ◆SLYeqn7nnI
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2018/06/17(日) 10:07:03.54ID:5D4pG6/h
>>940
新潟空港への鉄道延伸費用試算 新幹線422億円 在来線308億円 
https://www-sankei-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.sankei.com/region/amp/160607/rgn1606070046-a.html?usqp=mq331AQCCAE%3D&;amp_js_v=0.1#referrer=https://www.google.com&;amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s

ルート案
file:///storage/emulated/0/Download/lif1708290017-p1.jpg


在来線案も市街地を避けた白新線経由。
途中駅を想定していないし、市街地を横断する場合は新幹線案よりも建設費がかかると思う。
0957名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 10:56:54.03ID:qSxCj8wU
車社会からの脱却を目指すなら貨物線延伸の旅客化なんだろうけどその沿線で通勤が済む人がどれだけいるかだな
高校生大学生にとってはありがたいかもしれないけど、労働者が使わなきゃ車は減らない
0958名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 11:15:17.61ID:OynDebPK
>車は減らない

電車とは便利さに雲泥の差がある車が減るわけがない
東京のような大都会は、駐車代が高価なので致し方なく電車を使っている
新潟では車を持たないのは、学生や生活保護受給者などに限られる

新潟空港接続はリムジンでお釣り(座席に余裕)があるような状態
新幹線(新潟駅−新潟空港)は利用者が20倍くらいにならないと採算が取れないので非現実的
赤字補填については>>937参照
0959名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 13:05:06.54ID:G1wH1xtY
>>957-958
車を利用している人が1〜2割鉄道に移行するだけでも違うよ
何でもかんでも否定するから新潟はいつまでたっても発展しない
0960名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 13:21:23.28ID:OynDebPK
>>959
発想が逆なのだが
大都会でもないのだから車利用者が便利になれば街は発展する
赤字になるようなバスや鉄道に税金を注ぎ込むのは愚策
0962名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 13:37:43.31ID:OynDebPK
黒字のバスや鉄道なら賛成

赤字補てんについては>>937参照

反論があるなら赤字補てん策を添えてくれないか
0964名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 15:25:01.98ID:8evhfvXp
新潟をイメージで馬鹿にしてる奴って特別学級、特別支援学校に通ってた発達障害じゃないのか
0966名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 15:31:25.41ID:V8XzWj+b
新潟って散々無駄な物作っておいて
いざ一番大事な交通システムなどは
もったいないって節約しろっていわれて節約しちゃうよな
0967名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 15:36:26.51ID:8evhfvXp
>>965
新潟県外だ
0968名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 15:40:32.93ID:8evhfvXp
>>965
新潟市にある病院って普通の人でも発達障害と決めつけるアホか
0971名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 21:25:17.62ID:An/tGre9
>>962
それ言ったら、自動車を走らせるための道路は、有料の高速道路以外は、万年赤字垂れ流し

アメリカのポートランドはLRTを走らせているけど、運営は恒常的に赤字
ただ、LRTの予算も、道路の予算も、同じ都市交通予算として一つにまとめられている

たとえLRTの赤字を補填しても、
その分だけ、道路の整備補修予算を削れば、
都市交通予算全体としてはバランスが取れて、支出額は変わらないということ

まずは道路が赤字事業だということを「目に見える化」するべきだと思う
そこから議論を始めたらいい
0972名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/17(日) 21:44:34.91ID:4UIqDYEu
相変わらず古町厨はショッパい書き込みで反感を買ってるな。
コイツ新潟の発展なんか考えてないだろう。
0973名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/18(月) 00:35:43.88ID:X5aYpm7O
>>960
発送が逆なのは貴方ですよ
車がどれだけ公共スペースを浪費しているかご存知ですか?
これだけの人口集積がある都市で車の利便性を上げようとしたらどれだけ土地と財源があっても足りませんよ
いかに車が非効率か、この写真を見てはいかがでしょうか
http://ricecookerkakuyasu1.seesaa.net/upload/detail/image/WS000002-9b5d4-thumbnail2.JPG.html
0974名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 00:58:51.59ID:aJChUAA6
車社会に対応できないで衰退が著しい古町住人は特殊な発想w
都市圏人口100万人そこそこの新潟と3000万人都市圏の東京を同列で考える
0975名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 01:13:07.84ID:aJChUAA6
>まずは道路が赤字事業だということを「目に見える化」するべきだと思う

新潟市の道路が赤字のソースを出してくれないか
脳内ソースで語っても説得力がない
0977名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 01:59:42.34ID:X5aYpm7O
>>975
新潟市のwebサイトで予算書を検索し、道路維持にかかる部分をチェック
BRT関連やバス補助金とは比べ物にならない金額が記載されてますが
0978名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 02:04:05.26ID:aJChUAA6
>>976
富山や宇都宮の街が発展しているとは思えない
特に富山は落ち目の古町より廃れている
路面電車で街が発展するなら、新潟の何倍も発展していなければ理屈に合わなくなる

>>977
ソースを出してくれないか
0979名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 02:07:45.27ID:aJChUAA6
>>977
新幹線なら建設費、維持費、運賃収入
道路でそれに相当するデータのソースを出して赤字と証明できるなら話が分かる

>道路維持にかかる部分をチェック

こんなのでは出したことにならない
0982名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 03:03:16.15ID:0s5tyKTC
NGT48強いな
0983名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/18(月) 07:22:56.92ID:+2MRbbhI
高齢化社会を考えるといかに車社会から脱却するかというのは新潟に限らず課題だと思うけどさ
道路事業を赤字だという極論はどうかと思うな
0984名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/18(月) 07:42:06.68ID:00E6gdZm
新潟バイパスの通行量が全国トップクラスだけどあれは他県民からすれば有料道路と変わらんレベルだったな
新潟道路の仙台との比較も道路はさすがに新潟に軍配を上げていたし
まずはBRTの拡充からでいいんじゃないのか
無理に車社会からの脱却なんて考えなくていいと思う
0985名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/06/18(月) 08:48:01.85ID:npqOW5e3
最近は他の都市もどんどん良いバイパスできてるからなー
新潟だけがダントツ道路が充実しているという時代は終わった
それに伴い道路以外も整備していかないと
0986名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 11:08:20.53ID:KyauBZWH
そもそもバイパスしか良くないからな
別に新潟の道路そのものが良いわけではない
土屋雷蔵が凄かっただけ

戦災復興の経験がなかったから大規模な都市計画できないんじゃないかな新潟市役所って
0987名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 11:52:05.23ID:V9Os2afp
昨日の群馬の地震や今日の大阪の地震もそうだけど、関東関西で地震があった場合上越中越では揺れを観測するけど、下越は観測しない場合多いよね
やっぱり下越は東北っぽいよね
0988名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 12:34:13.13ID:yKg6zUIX
>>983
新潟市は市街地なら徒歩圏内にバス停がある
それで十分では?

変にLRTやBRT にこだわっている人がいる
軌道系は長距離大量輸送向きであって、近距離少量輸送ならバスが適している
車線を潰すLRTやBRT は一般車が通れなくなる
その例が富山で、一般車線が片側1車線しかない
街を見れば分かるが、全体的に活気がない
有力中央部資本商業施設もほとんど進出していない
隣の軌道系がない金沢には、loftや東急ハンズが進出している
LRTやBRT を書いている人は、富山のようになるのを目指しているのか?
新潟市は東京にような大都会ではないのだから、街中でも一般車を通すことを優先させる必要がある
0989名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 13:06:11.80ID:BEsSNjrc
宇都宮のホームページ見ると、富山から強い影響を受けてるのわかる
やはり富山の実物を見ると、いまさらバスとかないわと思う
0990名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 23:16:24.00ID:00E6gdZm
>>988
市の方針なんだけどな、BRTの推進は
あと鉄道では空港までの延伸がどの手段になるかと意見は出てるがLRTなんて話題すら出ていない
0991名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 23:27:17.68ID:00E6gdZm
だいたいが中核市の富山の街作りなんて政令市の新潟に参考になるわけがない
もちろんビックにヨドバシ、伊勢丹、三越も無い金沢も同様
0993名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 23:41:51.60ID:00E6gdZm
財政を立て直すってインフラどうこうよりはるかにハードル高いぞ
まして政令市なんだから簡単に緊縮というわけにもいかない
0994名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/18(月) 23:47:39.39ID:aJChUAA6
>>990
現在の新潟市のBRTは、呼び名がBRTなだけで実態は全く普通のバス
社会実験はやったが、専用道を作るほど新潟市の道路は広くない
呼び名だけのBRT止まりだろう

BRT 鉄道の軌道を舗装して、バス専用道を作り、定時で速い運行を可能とするバス高速輸送システムの略
https://kotobank.jp/word/BRT-669136

>>991
ではどの都市が参考になるのか?
0995名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/19(火) 00:13:53.48ID:NA+dJ5rw
道路が広くないからBRTやLRTが無理というのは単なる思い込みに過ぎないよ。
電車通りレベルの幅員の道路にLRTが走るのは欧州では常識。

道路拡幅を待っていたらいつまで経っても公共交通は便利にならないよ。
車との棲み分けが必須。
0997名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/19(火) 00:19:40.32ID:NA+dJ5rw
>>994
新潟市のスレで他都市の話題を振ったときの典型的な反応

静岡・浜松・岡山・熊本市の新興地方政令市→無関心。話を振ってもシーン。
富山・金沢市の近隣中核市→そんな街は参考にならない!と激怒しまくり
東京→東京の事例は田舎町新潟には無理と弱気モード
仙台→仙台!仙台!!仙台!!!と異常な関心
0998名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/19(火) 00:28:14.37ID:NA+dJ5rw
>>988
>新潟市は東京にような大都会ではないのだから、街中でも一般車を通すことを優先させる必要がある

街中でも一般車を通すことを優先させよなんていうことをやっているから
BRT検討委員会に招いた中村教授がさじを投げたの知らないのか?

BRTの成功のためには、車よりも公共交通を優先するという哲学が必要なんだよ。
0999名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/06/19(火) 00:29:00.21ID:fCC/5Zqm
>仙台→仙台!仙台!!仙台!!!と異常な関心
ワロタ、そんなことないからw
東北電力の関係者じゃあるまいし近くて遠いとこだよ仙台は
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