なぜ新潟市にLRTができないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/24(火) 21:59:01.43

作れるはずだし作れば観光客やライブに行く人あと学生も利用するだろう何故作らないのか疑問建設費も地下鉄の10分の1以下だろうしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/25(水) 00:07:39.89

>>1
ＬＲＴの弊害
・車線を潰すので車が通れなくなる
・専用線バスよりも最高速度が遅いので時間が余計にかかる
　専用線バスも車線を潰すので車が通れないのは同じ
　専用線バスは状況に応じて容易に路線を変更できるが、レールの場合は簡単には路線を変更できない
・道路にレールを設置すると邪魔になるし、景観も悪くなる
　レールの上を走ると騒音や振動が発生する
　レールはスリップの原因となり二輪車だと転倒して死傷者が出る
　レールの鉄粉が飛び散って錆びるので道路が茶色くなる
・電線が張り巡らされるので景観が悪くなる
　電線地中化とは真逆の方へ進むことになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/25(水) 00:18:49.29

新潟駅周辺は高架か地下にして郊外は路面か専用軌道でいいじゃん
最近のLRTって路面ばっか走るわけじゃないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/25(水) 00:27:04.74

新潟～ビッグスワン～黒埼で黒埼からは新潟交通線と同じで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/25(水) 00:27:39.11

>>3
>新潟駅周辺は高架か地下

そんな予算があるなら、とっくの昔に上所駅、紫竹駅、亀田南部駅などが実現している

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/25(水) 05:41:37.72

LRTに一番必要なのは、車社会と決別するという行政の覚悟

マイカー利用者にも配慮するような中途半端なことをするなら、絶対に失敗するしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/25(水) 06:49:31.54

>>7
行政の覚悟ではなく市民の意向で決まる
過半数の市民が道路に車が通れなくともレールを敷くことが重要だと考えるようになれば実現する

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/25(水) 12:21:06.87

公共交通機関を整備しても
役人も政治家も地元有力者も、ワイロで儲けることができないからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/25(水) 14:10:30.14

LRTでもBRTでもいいけど
新潟交通とは別会社にしろよと。

３０年前から地下鉄などの代わりに、高機能のバスシステムにするぞするぞと
新潟交通に補助金投入してるのに
値上げと廃路線以外、なんも変わってない。

あの会社は不動産赤字の補填の為に
税金からの補助金出してもらうまでは何もしない会社に成り下がってしまった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/10/26(木) 00:52:24.55

東京モーターショー、ＥＶや自動運転が充実
http://www.asahi.com/articles/ASKBJ40WJKBJULFA00L.html

脱車社会なんてのは、車社会に対応できないで衰退している時代遅れの古町の商店主くらいなものだｗ