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都道府県人口を語るスレ13
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0001名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 3f9d-Eec1 [115.30.243.19])
垢版 |
2017/10/31(火) 18:19:27.49ID:megKKLFM0
都道府県の人口について扱うスレッドです。
更新数値開示などにお使いください。

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都道府県人口を語るスレ12 [無断転載禁止]c2ch.net
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01:http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1424964085/
02:http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1435948915/
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09:http://mint.2ch.net/test/read.cgi/geo/1480489971/
10:http://mint.2ch.net/test/read.cgi/geo/1490967040/
11:http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1495316673/
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0968名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fbbd-Auke [126.216.13.108])
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2018/01/01(月) 23:11:28.91ID:UtR4SNVe0
>>966
俺が知ってる関西人で関東在住者はなにも好き好んで首都圏に移住したわけじゃないからね。
ほとんどが転勤によるもの。むしろ関西からの転勤を嫌がてったほど。
そして、関西の事務所縮小してしまうから二度と関西に帰れない。
そして、子供も首都圏で成長したからそのまま残る。

こういう層が特に1990年代から激増したことが関西の衰退に拍車をかけた。
90年代の金融ビッグバンの住友系列、パナソニック、シャープ、サンヨー、サントリー。

みんなそのものが潰れたから関西からだいぶ拠点を東京に移転した。
0970名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fbbd-Auke [126.216.13.108])
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2018/01/01(月) 23:54:22.98ID:UtR4SNVe0
で、そんな企業合併も官僚が国策で仕掛けてくるからな。
国内第一と第二を合併させて国際競争力云々と言って、
結果的に合併会社を東京に本社を置く。
そして、関西企業も形だけ大阪に本社を残して実質東京で業務転換。
ここ数年のパナソニックに一部もそうだし。
シャープの場合は台湾企業による買収(官民機構の案は東京本社移転。)で東京移転は阻止できたものの、
それでも大幅縮小だ。

こんな感じでこの20年だけでも少なくとも100万人を関西から東京圏に移住させられた。
これが国策の東京一極集中でなくて何なんだ?
0973名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sd5a-VHJ1 [49.98.154.1])
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2018/01/02(火) 03:12:58.26ID:Cgz9igKJd
関西企業→東京
東京・日野自動車→茨城
神奈川・三菱重工系→中京
神奈川・日産系→福岡

企業の都合は関西企業だけでは無い、首都圏企業は敷地の問題とかだけど
ホンダの狭山工場も北の工場と統合するが生産量は倍とはならない、海外を含めた他工場へ分散しそう
首都圏は工場減って住民増えるだけどいつまで続くか、今年は流れが変わる年かも?
0974ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy (ワッチョイ 3714-HS5W [160.13.111.189])
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2018/01/02(火) 04:57:08.39ID:goO12VmR0
>>963
いや関西はそれでも存在感はあるよ
むしろまずいのは名古屋であり
あれだけ嫌われては厳しいよ

首都圏の連中も東京、大阪中心の
社会を続けたいから名古屋とはてを組まないし
孤立化させる可能性が非常に高い

しかも中心産業は名古屋が苦手な
商業、サービス業中心では
かなり厳しい福岡がかなり躍進しており
第3の都市は福岡と言う人が大幅に増えた。
0975名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9796-8tcN [128.28.59.16])
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2018/01/02(火) 05:40:06.48ID:EdaQ8hFc0
1月1日の人口が楽しみですな
0976名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ fabd-uPE/ [221.24.42.222])
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2018/01/02(火) 09:45:46.17ID:JSSCelvZ0
新年から福岡推しが現れたか
0977名無しさん@お腹いっぱい。 (ワイエディ MMb2-BJOz [119.224.175.170])
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2018/01/02(火) 10:55:28.61ID:HnlLUB68M
>>972
逆に侍の時代からまだ1世紀半あまりしか経ってないってことか。
0983名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4bc2-xMbA [110.4.210.251])
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2018/01/02(火) 14:56:06.77ID:3NYOC2tE0
福岡が神戸と京都の人口抜いたとはしゃいでるけど
歴史的な積み重ねも含めて長く150万人を経てきた神戸、京都と
九州の疲弊から成り上がり的に人口増えてこれといったものもない福岡が
調子乗ってるのを見るとやっぱり浅はかで修羅の国って感じがよくわかる
0987名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2f91-SBMr [210.155.18.17])
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2018/01/02(火) 18:49:34.01ID:EeJF5fHW0
>>955
そうそう
四国岡山鳥取ギリギリ広島と福井三重ぐらい
でも京都は東海北陸、学生なら東からも結構いるね
徳島はなぜか昔のつながりで今も神戸よりも大阪みたいね
逆に広島愛媛だと大阪に抵抗があって神戸に出る人がいてなんかおもしろい
0988名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 2f91-SBMr [210.155.18.17])
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2018/01/02(火) 18:53:17.60ID:EeJF5fHW0
>>968
ある程度年のいった大阪人はこの手の話が好きだけど、
今の大阪の若者は東京好きが多くて移住に能動的だよ
それは結構昔の話
0989名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 1627-12x0 [119.243.4.64])
垢版 |
2018/01/02(火) 20:07:58.59ID:7RdhG23r0
ナックルちゃんもう福岡押しは嬉しいけど少し抑えて!
逆に叩かれちゃう。
0990ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy (ワッチョイ 3714-HS5W [160.13.111.189])
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2018/01/02(火) 20:46:40.04ID:goO12VmR0
>>989
いや現実は首都圏、関西の連中が
非常に気に入っているんだが特に関西の連中は
JR九州の快速が西日本の新快速に負けないと
ヤフコメに書いていたが必死過ぎて笑えるよ
だったら大幅削減はしないし
西鉄に圧倒されないはずだよ

この大削減は大きいね
実際は車両に関しては関西よりは
ずっと名古屋の方が上だけどね
関西の新快速は本当は悪いし
JR九州の車両は椅子が悪すぎるよ。
0993ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy (ワッチョイ 3714-HS5W [160.13.111.189])
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2018/01/03(水) 00:13:08.30ID:TA9QawKe0
>>992
少なくとも名古屋はダメだったね
博多は歴史が古いのは事実で
そうじゃなければ博多どんたく、山笠は
古くからやっていない

しかも大宰府には九州歴史博物館があり
名古屋は国立博物館は1つもない
江戸時代栄えたのは江戸、京都、大阪だけ。
10011001
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