新潟市都市開発スレ137
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日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
前スレ
新潟市都市開発スレ136 (IP有)
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1508850420/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ザギトワ＆メドベージェワ、合宿地の新潟に感謝「いい演技につながった」／フィギュア
http://www.sanspo.com/pyeongchang2018/news/20180221/pye18022121230071-n1.html
平昌五輪第１３日（２１日、江陵アイスアリーナ）フィギュアスケートで３０人による女子ショートプログラム（ＳＰ）が行われた。
開幕前と団体後に新潟で合宿を行ったＯＡＲ勢のザギトワとメドベージェワが感謝の意を示した。
ＳＰ首位のザギトワは「温かい出迎えを受け、練習環境も素晴らしかった。
おかげで五輪に向けて準備ができ、ＳＰでのいい演技につながった」と話した。 >>14
都道府県美人ランク（全国美女ランキング）TOP10【最新版】
http://dipity.link/?p=544
おキムはランキング外やな
「都道府県別 女性体型メリハリ度ランキング」最新結果発表！！
https://prtimes.jp/i/12046/114/resize/d12046-114-298120-1.jpg
これも新潟に勝てないかw
道府県別ランキング～全国美人編～
https://plaza.rakuten.co.jp/akioyazi/diary/201602290002/
おキムは新潟美人に勝てないなww
美男美女が多い都道府県ランキング TOP10
まずは10位から4位を見ていきましょう。
10位：北海道・山形県・京都府…（6.0％）
8位：岩手県・東京都…（8.0％）
5位：新潟県・兵庫県・島根県…（9.0％）
4位：沖縄県…（14.0％）
http://top.tsite.jp/news/news/o/33707818/index
おキム美人
https://youtu.be/-P7u-HByxms
金沢農業まつり2017
ほくりくアイドル部
https://youtu.be/xN81rCzySWs 新潟空港初ＬＣＣ、あす就航 ピーチが関西線、温泉地と連携で誘客
2/28(水) 7:55配信
新潟空港と関西国際空港との間を結ぶピーチ・アビエーション（大阪府田尻町）の新規路線が３月１日、いよいよ就航する。
新潟－関西線は約１８年ぶりの復活運航で、新潟空港に乗り入れる初めての格安航空会社（ＬＣＣ）。
県や新潟市はサポートに力を入れて一定の搭乗率を実現することで、空港の活性化とともに新たなＬＣＣなどの誘致にもつなげたい考えだ。（市川雄二、太田泰）
県は、平成３０年度当初予算案に盛り込んだ国内線の利用促進策の一つとして、新潟空港の着陸料などピーチへの補助を計上した。
さらに関空を乗り換えの中心となるハブ空港と位置づけ、支援強化の対象に関西線を加えた。
ピーチの客層は２０～３０代の女性や定年を迎えて時間に余裕のある熟年層が多く、これまでは本県の観光客誘致のターゲット外だった。
県空港課の金井健一課長は「未知の領域で、チャレンジとなる」と話す。
昨年１０月に関西線の就航が決まって以降、県は空港のアクセス改善と地域的な盛り上がりの雰囲気作りに取り組んできた。
具体的には佐渡汽船ターミナル（新潟市中央区）との間を結ぶタクシーやバス路線の整備に向けて新潟、佐渡の両市との調整を推進。
月岡温泉がある新発田市など温泉地を抱える市町村に空港との連携を働きかけている。
さらに関西からの集客を図るため、会員制交流サイト（ＳＮＳ）を活用して観光情報も発信している。
県は、新潟空港の年間利用者を平成３２年度に現在の約１・３倍の１３５万人に増やす目標を掲げており、
関西線を成功させて弾みをつけたい考えだ。
一方、新潟市も関西方面でのＰＲに余念がない。
関空と大阪市中心部を結ぶ路線を運行する南海電気鉄道のなんば駅で２４日、
本県の地酒の試飲会を催し、恒例の「にいがた酒の陣」（３月１０、１１日）を宣伝して、観光客の誘致に努めた。
市の国際・広域観光課そらうみ誘客推進室の担当者は「今後も折を見てＰＲのキャンペーンやイベントを展開したい」としている。
関西線の定員は１８０人。
新潟発は午後１時３５分で３時１０分着、関西発は正午で午後１時５分着の１日１往復。
当面の運賃は空席状況に応じて片道４１９０～２万３０９０円に設定されている。
ピーチは７５～８０％の搭乗率を目標に掲げ、収益が安定すれば増便も検討するとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180228-00000010-san-l15 大阪の人へのインタビューで
若い女性とかも
新潟で食べたいものがいっぱいある行きたいって言ってましたね 若い女性層をターゲットにするなら、今の時代、
インスタ映えしそうな撮影スポットを、どんどんと紹介していかなきゃいかんよ
あと、今関西には外国人観光客が押し寄せてきているんだから、
LCCでついでに新潟まで寄ってもらうような、PR方法を考えるべき
外国人の方がLCC慣れしている 男がつまらない世の中だからな
万代とか女向けばっかで男にはつまらない 新潟県の人口減少 なぜ若者は県外に
シェアする
https://www.nhk.or.jp/shutoken/miraima/articles/00758.html
新潟県の人口減少 隣の県にも流出続く
https://www.nhk.or.jp/shutoken/miraima/articles/00759.html
新潟人が目を背けたくなる絶望的な事実w
新潟県１年間で１万８０００人も減少。
しかも富山県にすら流出してる。
新潟には就職したいまともな企業がないってよ。
理由は簡単、高校の進路状況を見れば偏差値の高い高校は大学・専門学校に進学
村上中等教育学校、村上高校、新発田高校、等は私立大学に進学しているから
平野歩夢は東京都千代田区の日本大学に 知事が糞になってから拍車がかかった
これほど無能な奴も珍しい。 日本が中国に完敗した今、26歳の私が全てのオッサンに言いたいこと
勝手に「終わり」とか言ってんじゃねえ
深センで常識をブチ壊された
私はバブル崩壊の暗雲立ちこめる1991年に生まれた、失われた世代の寵児である。
年齢は26歳。両親は大阪府のベッドタウンでそれなりに大きな中古車販売店を営んでいて、子供のころは金持ちだったが、いまは零落した。
東日本大震災の年に母が急逝したのだが、そのころから父は折りに触れて金がないとこぼすようになった。家業を継ぐほうがいいのかと相談すると、「この仕事にはもう未来がないからやめておけ」と父は言った。
それで文章の道に進んだ。こちらもそんなに豊かな未来があるわけではないが、どうせなら好きなことをやるほうがいい。
そうして1年ほどウェブ媒体で記事を書き続けた。専攻はビデオゲームと小説だが、注文があればなんでも受ける。
その甲斐あってか、とあるメディアから声がかかり、先月中国へ取材旅行を敢行した。取材の目的は、中国のヴァーチャル・リアリティ市場を調査することだった。その内容は、「電ファミニコゲーマー」たる雑誌にて掲載予定である。
この取材の最中、私は、自分の常識を根底から揺るがされた。
超巨大IT企業、テンセントのお膝元である深セン市――日本でいえばトヨタのお膝元としての愛知県のようなイメージだろう――に香港から入ったとき、も
ちろん想像していたような共産主義的な雰囲気もあったのだが、中心部に近づくにつれて、その印象はどんどん薄れていった。
負けたのだ、日本が。少なくとも経済的には。
これが「高度経済成長」なのか…
天を突くような高層ビルがあちこちに建ち並び、そのうちのいくつもが建設中である。
華強北（ファーチャンペイ）という名の中心地は電気街だが、ヨドバシカメラ15棟分くらいの広さがあり、メーカー直営店や個人経営の問屋が延々と続く。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53545 >関西線の定員は１８０人。
>新潟発は午後１時３５分で３時１０分着、関西発は正午で午後１時５分着の１日１往復。
>当面の運賃は空席状況に応じて片道４１９０～２万３０９０円に設定されている。
自分の場合、2連休しか無理だから、
昼の1時過ぎに新潟空港に着いて、翌日の1時過ぎには帰らないといけないから、
実質は初日の午後と2日目の午前が使える時間
水族館好きだから、どちらかの日にマリンピア日本海には行くとして、
もう1ヶ所、メインとなる行き先があること
美味しいものはそれなりにあるだろうから、
後は夜の遊び場所の確保が、旅行しようという場合の課題になる >>26
また金沢百姓か
隣県とか糸魚川の隣接住民じゃねえか
人間すら住んでない陸の孤島未開の地金沢が人口で煽るかw NGT48が2冠の快挙「この1年間に最も活躍した新人アーティスト」に
新潟を拠点に活動するNGT48が、「第32回 日本ゴールドディスク大賞 2018」にて
「NEW ARTST OF THE YEAR」と「BEST 5 NEW ARTIST」を受賞し2冠に輝いた。
「NEW ARTIST OF THE YEAR」は、この１年間に最も活躍した新人アーティスト1組に授与されるもので、昨年4月にメジャーデビューを果たしたNGT48は、
デビューシングル『青春時計』（センター：中井りか）がいきなりオリコン、ビルボードでウィークリー１位を獲得し、
続くセカンドシングル『世界はどこまで青空なのか？』（センター：荻野由佳）も同２位にランクインするなど大ヒットを連発。
また、昨年開催された「AKB48選抜総選挙」にて、荻野由佳が5位、北原里英が10位、
本間日陽が13位と3人のメンバーが選抜入りを果たし、
合計10名が上位80人にランクインするNGT48旋風を巻き起こした他、
今年1月に開催された「AKB48グループ リクエストアワー セットリスト ベスト100」では、全グループの対象楽曲全1,078曲中、
NGT48のセカンドシングル『世界はどこまで青空なのか？』が１位に輝き、連覇を達成。
NGT48としての対象楽曲27曲全曲がベスト100にランクインする快挙を成し遂げるなど、その勢いを内外に示した。
さらに昨年末には、AKB48グループとして初めて国内最大の年越しフェス「COUNTDOWN JAPAN 17/18」に出演を果たし、
日経BPムックからは、丸ごと一冊NGT48を特集した『日経エンタテインメント！NGT48 Special』が全国発売。
今年1月には、全国のLAWSONにて、「NGT48×HELLO KITTY」の当たりくじが展開されるなど、
その人気はいちアイドルグループにとどまらない拡がりを見せ、各方面から高い注目を集める中での今回の受賞となった。
https://news.dwango.jp/2018/02/27/172496/idol/
4月11日には、本間日陽（ほんまひなた）を初センターに、1期生24人全員選抜で臨むサードシングル『春はどこから来るのか？』をリリースすることを発表し、全国各地で握手会を開催することも発表。
この4月にメンバーのオーディションから関わり、今のNGT48を育てた功労者のキャプテン北原里英の卒業を控えるが、
新たにドラフト3期生5人が加わり、さらに現在、NGT48 2期生のオーディションを開催中で、
人数も増えますますパワーアップするであろうNGT48に今後も目が離せない。
NGT48に憧れ踊りまくるとか素晴らしいな
https://youtu.be/qROO3YXLetI
新潟
https://youtu.be/IF4hCQy4zk0
https://youtu.be/dHGqpObk7kU
金沢
https://youtu.be/69LSGmcRMFk NGTの新メンバー
宮城、青森から入った
他にも秋田とかいて東北が5人目
これは完全に東北には48G作らない流れだな
そして富山石川長野も何人もいるし
新潟はその周辺の拠点とみられているのか >>29
関空経由の国際線しか使い道がない。
伊丹が便利すぎるし、宿泊パック使えば、
値段も変わらないうえに、朝出て、夜帰れる。 仙台便とか無いの？
流石に飛行機にしては近すぎるか。 直行便も直通新幹線も無いからな
まさに近くて遠いを体現したかのような2都市間といえる
まじめな話、札幌や福岡のほうが所要時間短くて済む ちょっと話違うかもしれないけど
東京に新潟より遠い空港でも羽田便ある場合はそっちの方が海外行きやすいかもね
もちろん新幹線があるから需要少ないのかもしれないけど
不便を感じる人多そう >>38
そういう海外便向けの需要も取り込もうとしてるのがピーチだからね
関空の利用者増に間違いなく貢献してるよ 前に成田から海外に行ったとき
成田に行くまでも結構大変だった
もし新潟から直通なら良いよな
まあもちろん新潟駅に行く手間より新潟空港に行く方が大変だけど 都道府県人口ランキング下位
31 青森県 1,278,450
32 岩手県 1,254,807
33 大分県 1,151,853
34 石川県 1,147,447 -6,561
35 山形県 1,101,452
36 宮崎県 1,088,136
37 富山県 1,055,893 -10,435
38 秋田県 995,380
39 香川県 967,640
40 和歌山県 944,320
41 佐賀県 823,620
42 山梨県 823,580
43 福井県 778,329 -8,411
44 徳島県 743,356
45 高知県 713,465
46 島根県 684,668
47 鳥取県 565,233
福島、青森、岩手、以下しか人間住んでないのに
なに新幹線バブルで鬼の首取った勢いでいるんだ？
中央からスルーされ
さらに逃げられてるなオワコンの行き止まり未開の地金沢百姓 前スレ>>999
>＞仙台→仙台！仙台！！仙台！！！と異常な関心
>ワロタ、そんなことないからw
>東北電力の関係者じゃあるまいし近くて遠いとこだよ仙台は
でも新潟の人はやたら仙台を引き合いに出すし、他都市の比較ではすぐ仙台が出てくる。
前スレ>>984氏も仙台との比較を挙げていた。
新潟にも地下鉄を、という声が絶えないのもその奥底には仙台との比較があるんだよね。 マジレスすると、バスに関しては仙台を参考にしない方が良いと思う。 >>44
先行政令市で都市規模と距離が近いからだろ
むしろ他にどこと比較するんだよ
福岡？札幌？名古屋？
どこよ？ まあ200万規模の福岡札幌より
150万規模の仙台の方が近いことは近いわな
まあでも70万規模の新潟は
熊本静岡岡山あたりと同レベルだけどな
でも上の都市と比較した方が
新潟には次はこれが欲しい、これは失敗だからやめた方が良いとか色々討論できるだろ
まあ最近そんな話題ぜんぜん出てないけど >>47
仙台以外の先行政令市の方が近いという事ですね
ご評価頂き恐悦至極でございますぅ >>48
その同レベルの熊本静岡岡山と比較して劣る部分も少なくないのは事実。
新潟のダメなところは、そういう事実に真剣に向き合わず、「新潟は○○だからしょうがない」と
自己を正当化する”新潟特殊論”をすぐに繰り出し、何も対策を立てようとしないこと。
特に公共交通に関しては学ぶべきところも多いのだが、「新潟は○○だから・・・」で逃げているから
いつまでたっても良くならない。
それでいて仙台のやることを無批判に新潟でもやれと身の丈知らずのことを言うから余計質が悪いと思う。 >>44
新潟に地下鉄をなんて言ってる市民いるのか？
>>45
もう1本調子に乗って作ったがためにバス路線を意図的に減らし近隣住民は迷惑してるからな
LRTとか在来線の路線を増やせとかの声があるみたいだけど何だかんだでバスの便数や路線が減るのは市民生活にマイナスだよ そんな市民いねえよ
新潟人はみんな仙台にあこがれている
とでも思いたいんだろ >>48
まあでも仙台もレベル高いよね
人口だけでは語れないもんだよね
2016年 年間商品販売額（卸売+小売） 2兆円以上の都市
東京区 178兆2162億4300万円
大阪市 41兆5636億7200万円
名古屋 27兆3594億5500万円
福岡市 13兆7432億5300万円
横浜市 10兆6995億9000万円
札幌市 9兆9560億1100万円
仙台市 9兆1240億4700万円
広島市 7兆8441億5800万円
神戸市 5兆6483億1600万円
京都市 5兆3632億1800万円
さいたま 5兆2181億5400万円
千葉市 3兆6823億0200万円
新潟市 3兆2318億8000万円
岡山市 3兆1940億8000万円
高崎市 3兆0570億1000万円
川崎市 3兆0232億0100万円
静岡市 2兆9691億9000万円
浜松市 2兆8567億9500万円
北九州 2兆6967億0500万円
金沢市 2兆6662億9800万円 まあ実質
中国地方ｖｓ東北地方ｖｓ北海道地方だからな
そりゃ東北が強い
広島にとっての岡山みたいなライバルもいないし >>54
中国地方だけなら広島だろうが中四国となると利便性からも岡山になるんだよな
岡山駅の1日の乗車人員の6万人というのは地方だとトップクラス >>51
掲示版で新潟市の交通関係の話題が出ると、たいてい”地下鉄必要”という書き込みが出る。
そして”地盤が悪いからムリ”という否定が出るが、しばらく経つとまた同じようなやり取りになる。
仙台のバスは、多系統少頻度。利用者は多いけど、一系統単位で見ると頻度はそんなに高くは無い。
にもかかわらず全路線赤字だから減便するぞ～と交通局は言っている。 市バスはほぼ壊滅的だし宮城交通も地下鉄とかぶる路線もあるし経営状態もね
市民生活からするとバス路線の減便や廃止ってマジで死活問題
そうなって改めてわからされるものだから安易な鉄道を求める声には理解しかねる 上越市の水族館がリニューアルオープンするな
シロイルカもいるし色々特徴があって面白そう
それに引き換えマリンピア日本海はせっかくリニューアルしたのに
無難な作り
新潟県内人だけを対象にするのではなく全国、いや世界からも来るような何か特徴があるものを作って欲しかった >>58
他の都市ではやっていないちょっと尖ったことをやろうとすると
どこからともなく執拗に叩き潰す勢力が現れるのがこの街の特徴。
その典型的な例が、BRT。 世界的に
動物園の数＞＞水族館の数
日本は島国だから水族館の数が逆転する。
つまり、世界的には珍しいものをもっている。
あとは話題にのるかのらないかの勝負。 何これ！他では見たことない！
って言うすごい美しかったり面白い画像１つでも実現可能なら
それ１枚で誰かがインスタにでもあげれば一気に世界に広まるんだけどな >>58
ポルトガルのリスボン水族館は、
アクアリスト業界の世界トップブランドであるADA(アクアデザインアマノ)と提携し、
巨大なネイチャーアクアリウム水槽を作って、世界中のアクアリストの話題をかっさらった
これのおかげでトリップアドバイザーでも、世界一の人気水族館に選ばれた
天野尚×リスボン海洋水族館 世界最大のNAプロジェクト 特別編
https://www.youtube.com/watch?v=0U4DyprCdEQ
ニシキゴイは、今は世界中の富裕層の間でもてはやされていて、輸出量も激増している
錦鯉は高級車1台分の値段？いま世界中がニシキゴイに夢中な理由
https://precious.jp/articles/-/2672
「ADA」と「錦鯉」
どちらも今や、アクアリウム界の世界最強コンテンツだけど、
どちらもある共通の土地が本拠地だったり、発祥地だったりする >>56
>>57
4輌編成でも1便576人の輸送出来る仙台地下鉄。
路線バスだと輸送力は4輌地下鉄の1割程度。
ラッシュ時以外の昼間でも7-8分毎だから、
理論上は地下鉄だと毎時数千人の輸送が可能。
バスだと1分毎でも厳しい輸送量。
山手線の状況を思えば、昼間でも5分毎の運行
が新潟のBRTとしては最高。（これを地下鉄に
置き換えたら昼間は良くて30分毎になりそうだ
から超不便w）
仙台みたいに都市構造が一線集中、一点集中
の街は地下鉄が向いていると思う。 地下鉄（東西線）ができる前
最寄りのバス停→仙台中心部（仙台駅）
地下鉄（東西線）ができた後
最寄りのバス停→最寄りの地下鉄駅→仙台中心部（地下鉄仙台駅）
交通費（定期料金）は高くなるし時間もかかるし輸送量が増えても市民生活にはダメージなんだよ >>63
都市構造が一線集中、一点集中になるのは公共交通という軸が有る結果そうなる。
そういう都市にしたいのであれば公共交通を整備することが必須なんだけど、
この街は採算取れない、車社会だから無理といつまでたっても出来ない理由ばかりでそういう構想を潰してきている。
ようやくBRT（将来LRT化を目指した）導入で一歩前進かと思いきや、
専用レーン化でまた車の邪魔だの危ないだの叩き潰し勢力が跋扈してきている。
そういう圧力に負けたら新潟の未来は無いよ。 Ｕターン希望者新潟が1位
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180512-00000001-nikkeisty-bus_all&p=2
新潟人は新潟愛が強い人多いな
新潟が嫌で出て行った人もいただろうに
東京へ幻想を抱きすぎたかな
改めて新潟の良さを知ったのかな NSTで流れる大好きにいがたの某カキンさんの映像、煽ってるとしか思えなくて毎回草w 若者に大人気なんだから
もっと利用すれば良いのに
ヒカキン、セイキン、マスオ、ゆきりぬでイベントやればすごいことになるんじゃね >>59
福岡市には日本一のバス会社の西鉄があるけど
最大のドル箱路線が運転手不足で減便するとか
新潟の萬代橋ルートも国内トップ20に入る路線らしいけど
本数を維持できたのは評価するべき点ではないかな？ 夏に観光で宮城に行く予定。初めて仙台見てくるけどやっぱ新潟より凄いんだろうなあ。行って見て来たら感想書くよ >>72の書き込み見ると、
前スレ999の
>仙台→仙台！仙台！！仙台！！！と異常な関心
もあながち的外れではないと思う。 >>70
それにNGT加えてやれば万単位の集客イベント可能だな
そういうイベントはどんどん企画・実行していけばいい なんか次から次へとマンションラッシュになってきたな。
万代の１８階の賃貸マンション
プレミアムルームが１８８㎡ 月７１．８万だとｗ 他諸経費等
１年借りれば１０００万。１０年借りれば１億円ｗ
普通に億ション買うわｗ 18階建てのマンションとかいらねえわ
18階建てマンション5棟建つより
25階建てタワーマンション一棟の方が良い 日本海東北自動車道の豊栄SA～中条ICを4車線化すべきです。4車線化の目安である1日1万台前後はあります。豊栄SAにも売店を作るべきです。新々バイパスの車を高速道路に流すべきです。 新潟空港や松浜を副都心と位置づけて優先的に軌道系整備すべきです。 >>77
月70万円以上とは半端ないなw
そんだけ資産があったら東京23区の中層マンション1部屋欲しい。 >>78
18階建だと59m規制エリアでは丁度良い高さ。
25階建だと80～85mクラスだね。 14階（たまに15階）が多いのは45ｍ未満に抑えるため
18，19階が多いのは60ｍ未満に抑えるため
そういう規制があるから似たような高さのが増えてしまう 美咲町は、関屋にある土建屋も新社屋を建設中。
あの辺、結構開発始まってきた。 開発もいいんだけど利便性の高い公共交通もきちんと整備しないとダメ
越後線新駅とそれに接続するバス路線の設定は必須
車社会だから仕方がないという言い訳は許してはいけない 車社会でもいいけど、それならそれに見合う、
自動車工場誘致しろってのｗ
これが俺の意見。 一人当たり県民所得が岩手以下になってしまった新潟だけど
自動車工場の有無に影響あったのかな？ 岩手って東日本大震災後
トヨタが援助でアクアの大工場作ったよね
中越地震中越沖地震あったのに
そういうのなかったよな >>87
車社会は高コスト社会
公共交通を安心して利用できない都市に未来はないよ >>89
岩手も宮城も震災前から自動車工場あるよ
新潟は中越沖地震の後に東芝のリチウムイオン電池工場が柏崎にできた 新潟空港への鉄道乗り入れは松浜国にもメリットがあります。 >>78
より建物床面積が広いのはどちらでしょう?
左は59mの建物(18階)が5棟、右は99m(30階)の建物が1棟です。
https://i.imgur.com/yy04kuO.jpg 床面積なんてどうでも良いんだよ
重要なのは高さだよ
18階以下なんて景観からして14階建て群に紛れて一棟増えても変わんないんだよ アピタ新潟亀田が潰れるって噂あるのマジ？
潰れたらどうすんだろ？解体して宅地化か？ 一昨日、熊本市を飲み歩いたけど歓楽街の賑わいは凄かった そら昨年の8月に岩手県に行ったけど復興事業は国民が想像している以上に大規模
国道45号を走っていると八戸から石巻まで絶えることなく10トンダンプとすれ違う
海岸まに行くと万里の長城のような防波堤が造られていて
三陸と平行する国道45号を自動車専用道路に作り替えている。
庄内、秋田、津軽にも行ったけど、どっちが被災地か分からないくらい
三陸は好景気で日本海側は不景気。 電気自動車の時代を機に
新潟発のメーカー産まれないかな 倉敷の映像見たけど
なんか他人事じゃないよなーっと思った
家がほとんど埋まるくらいに水が貯まったまま動かないってありえないと思うが
新潟市の鳥屋野潟周辺の海抜未満のところはあんなになってもおかしくない
大河が2本もあるし
その辺の対策を頑張って欲しい
もっと高台の住宅地を作って欲しい 新潟は田中角栄の威光を背に分不相応に豪華なインフラを作りまくったからな。そのツケがいま廻ってきたんだよ。元々実力が伴ってないんだからそりゃ人口が減ったら目も当てられんわな 坂之上町地区再開発事業都市計画決定へ
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00363735?ref=tw
長岡市は、大手通坂之上町地区における第一種市街地再開発事業に伴う都市計画決定の概要を明らかにした。
集合住宅、北越銀行、商工会議所、駐車場の４棟構成で整備する「米百俵プレイス（仮称）」は２０１９年度に実施設計を進め、
事業認可や事業費用の国庫補助獲得を目指す。
再開発事業が決定した区域は大手通２、坂之上町２、東坂之上町２、表町２の各一部で、旧大和長岡店周辺エリアの約１・７ha。
周辺道路は幹線道路の３・２・１長岡停車場線約１４８ｍ、区画道路の市道４０５号線53ｍ、４０６号線１７１ｍが整備済み。
17年11月策定の長岡市中心市街地活性化基本計画や上位計画の長岡都市計画・都市計画区域の整備、開発および保全の方針、
長岡市都市計画マスタープランとの整合を図り、官民連携でのまちづくり政策に合致する事業。
事業施工者のURが４月に基本計画等を発注。松田平田設計が１２５０万円で受注し、12月末を期間に業務を進めている。
総事業費約２６４億円のうち長岡市の投資額は67億円。整備効果として建設投資の生産波及効果を３９７億円（除却・建築費用×生産誘発係数１・６１）、
ストック効果を３７７億円（建設投資額×Ｂ／Ｃ１・５３）、税収効果15億円と見込む。
市では都市計画審議会に諮り、知事協議の後７月上旬の決定告示を予定。 金沢の百姓顔真っ赤にして毎日必死だな
頑張れ陸の孤島未開の地 コストコが噂されてる場所
まったく手をつけられてないじゃん
延期になったのか中止になったのか
最初からそんな話はなかったのか >>108
その話気になってたんですよねー。
詳しいこと知ってる方居ますか？ コストコできるのはいいけど郊外は勘弁な
万代あたりか古町あたりにしてくれ ヤフートップで知った
明訓に続き日本文理も敗退したのかよ
100回大会で150キロ以上出す鈴木を楽しみにしてたのに やっぱ新潟は諏訪が多いな
ttps://hotokami.jp/heatmaps/shrine/ 新潟にプロ野球チーム出来るかもな。
これでまた都会になっちまうな 新潟がどうだってより
日本のプロ野球チームはうまくやればかなり伸びるらしいな
16球団構想というのもある 新潟に平日ナイター3連戦とか無理無理
年一でやるのとは訳が違う 16球団構想の中では大抵
候補に新潟、静岡が入っている
そして四国、もう1つは南九州や沖縄
四国は坊ちゃんスタジアムをメインに四国の各県を回りながらやるのだろう
そうなると新潟もエコスタをメインに北信越を回る感じなのかな？ 100mビル全部見える場所発見
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