大規模な商業施設では総曲輪の息の根を止めることになり行政側の意向に沿わない。
またＪＲとしてもマリエとのバッティングを避けるために大規模商業施設の共同開発には賛同しないと思われる。
となると残される案としては全域一体開発の場合、観光物産施設とＪＲ系ビジネスホテルの複合ビルになる可能性が一番高い。
しかしそれはＣｉＣの二の舞であり、失敗確率の高さからＪＲとタイアップする開発業者は現れないと見込まれる。

故に全域をＪＲに一括委任し、10階程度の中層ＪＲ系ビジネスホテルと
残りを大規模な立体駐車場とする案が一番妥当かと思われる。
この案なら総曲輪も生かせるしマリエとのバッティングもない。
ＣｉＣ失敗の教訓も生かしたことになる。