新潟市都市開発スレ138
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【本文】
日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
【当スレはIPアドレスが表示されます。】
あらし対策としてIP及びSLIPが強制的に表示されます。
NGと合わせてご活用ください。
スレたての際は>>1の本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』を入力してください。
IP及びSLIP(ﾜｯﾁｮｲ)が表示されます。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>348
事ある度に新潟はほとんど雪なんて降りません！
って散々言ってきたから今更補助金なんてあっても申請すらしなさそう 子育て、教育、福祉 とか成長につながらない分野を削減するしかないのに、
小柳君は何言ってるの？ 金沢百姓多い暴れくれ
都道府県美人ランク（全国美女ランキング）TOP10【最新版】
http://dipity.link/?p=544
おキムはランキング外やな
「都道府県別 女性体型メリハリ度ランキング」最新結果発表！！
https://prtimes.jp/i/12046/114/resize/d12046-114-298120-1.jpg
これも新潟に勝てないかw
道府県別ランキング〜全国美人編〜
https://plaza.rakuten.co.jp/akioyazi/diary/201602290002/
おキムは新潟美人に勝てないなww
美男美女が多い都道府県ランキング TOP10
まずは10位から4位を見ていきましょう。
10位：北海道・山形県・京都府…（6.0％）
8位：岩手県・東京都…（8.0％）
5位：新潟県・兵庫県・島根県…（9.0％）
4位：沖縄県…（14.0％）
http://top.tsite.jp/news/news/o/33707818/index
おキム美人
https://youtu.be/-P7u-HByxms
金沢農業まつり2017
ほくりくアイドル部
https://youtu.be/xN81rCzySWs 県外企業の誘致失敗と地元企業と役所の郊外移転がこの街を薄っぺらいものにし、非効率にしてしまった
行政機関や教育機関、駅、オフィスが分散していて用事を済ますのにあっちこっち移動しなければならない
街にはにぎわいがなくなり、交通費や輸送費が増大し、インフラが肥大化し維持管理費が割高になっている
地価の高い東京なら企業や役所の郊外移転も仕方がないが、地方都市でやると街が衰退してしまう
将来的に街が拡大すると見込んで分散させたかもしれないが、人口が減少している訳だから拡大するはずがない >>350
人口も道路も多い分
雪が少なくても莫大な費用になるからな 自動車メーカーの工場でもあれば、郊外型の意義が少しはあるかもしれないけど、
ぜんぜんないからなｗ http://tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2018/10/2018_city_ranking.pdf
9位 金沢市
18位 軽井沢町
42位 松本市
51位 長野市
82位 輪島市
82位 黒部市
85位 安曇野市
97位 白馬村
100位以内に長野県５市村、石川県2市、富山県1市、新潟県福井県無し このランキングの基準ってなんだろうな
東京23区それぞれ別で入っているなら上位にもっと来ても良いのにぜんぜん上位にいないし
横浜、神戸、札幌などはわかるが
函館、小樽、富良野とか完全に住むより観光という感じの都市だし
屋久島とかｗ
ただの旅行雑誌好きの人に聞いたイメージランキングって感じ アメリカCNN 日本でもっとも美しい場所34選
新潟で唯一選ばれたのが
高谷池（新潟）Kouya Pond
ttps://i2.wp.com/tabinomori.com/wp-content/uploads/2017/11/l_09_koya-pond_c.jpg >>359
「観光イメージ」や「地名ブランド」のみ。
百歩譲って観光ブランドランキングだとしても、
必ず顧客満足度が影響するから、ここまで上位
の顔触れは固定的ではない。 新潟市のBRTがLRT化する際は別ルートにした方が良いと思います。 小樽と言う産業が廃れすぎて無理やり観光都市化した町
廃れすぎてヤバイ
富良野とか言うド田舎
「北の国から」で有名になったが中高年以上しか知らないドラマ
人よりヒグマの方が多い
屋久島と言う離島
世界遺産で有名だが山登りが好きな物好きしか住むメリットがない
登別と言う温泉街
本州ではありふれた温泉街だが何もない北海道では珍しいと言うだけ
唯一、クマ牧場は行く価値がある
帯広と言う十勝の街
何もないという事で有名な十勝で唯一の街
稚内と言う日本最北の町
未開の地
夕張と言うゴーストタウン
人口が最盛期から10分の1となり行政サービスが破綻した町
金沢と言う陸の孤島未開の地
新幹線開通も秋田、青森、山形、鹿児島より後回し
自動改札すら昨年やっと設置されたど田舎
勘違いしてるのかな金沢さん
4位 小樽
7位 富良野
8位 金沢
未開の地陸の孤島ばかりw秘境ランキングか >>365
>>367
流石に駐車場オンリーはネタでしょw
しかし30階建の立体駐車場があったら
全国的な話題にはなりそうw 政令都市新潟
https://i.imgur.com/6ntwY5O.jpg
https://i.imgur.com/rREfFxM.jpg
陸の孤島金沢市には新潟市のような拠点性が無い
重要な港湾が無いから貨物にしても旅客にしても新潟とは比べ物にならんお粗末な程度
国道で二ケタ以下の国道は
新潟は7号線、8号線（17号線）、49号線と集結しているが
金沢は8号線が素通りしているだけ
新潟には磐越道、日本海東北道、関越道、上信越道、北陸道の高速網がある
しかし石川は北陸道が素通りしてるだけ
新潟市の(一般国道バイパス)交通量は日本2位
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1148950061
鉄道にしても
新幹線は金沢の35年もまえに開通
上越新幹線、北陸新幹線
金沢は長野新幹線を強奪し延長新幹線に恩恵を受けてる
在来線も信越本線、羽越本線、白新線、磐越西線、越後線
新潟は仙台より先にJR大都市近郊区間に選定されてる
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%BF%91%E9%83%8A%E5%8C%BA%E9%96%93_(JR)
しかし、金沢はJR切り捨てが決まっている北陸本線が素通りと、
ズン止まりの七尾線がある程度
新潟市は陸、海、空と金沢を管轄している
国土交通省
http://www.hrr.mlit.go.jp/
北陸地方整備局本局新潟
北陸地方整備局は、国土交通省の地方支分部局（出先機関）として、道路、河川、港湾、空港などの整備および維持管理などを所管
管轄する区域内の関係県は、新潟、富山、石川(陸の孤島)、山形、福島、長野、岐阜、福井
北陸信越陸運局新潟
http://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/about.html
管轄区域 長野、富山、石川
海上管区9管
本局新潟
http://www.kaiho.mlit.go.jp/09kanku/subpage-9kunosyoukai2.html
管轄区域 富山、石川
もちろん
領事館、大使館もだ
ロシア新潟大使館
管轄区
新潟県、富山県、石川県、福井県、秋田県、山形県
http://marriageinjapan.com/russia_taishikan.html
モンゴル新潟領事館
http://mongolia-niigata.jp/
管轄区域
新潟、富山、石川、福井、福島、山梨
韓国新潟総領事館
http://www.koreasozoku.com/article/13397359.html
管轄区域
新潟、長野、富山、石川
中国新潟総領事館http://niigata.china-consulate.org/jpn/
管轄区
新潟、山形、福島、宮城
在フランス名誉領事館
http://www.mofa.go.jp/mofaj/m/annai/europe/france.html
管轄
新潟、富山、長野
石川県、福井県はプロスポーツ不毛地帯(後進地区)
https://www.jeri.or.jp/center/treasure_box/pdf/prosports.pdf
2ちゃんでいくら、新潟をsageても
陸の孤島金沢との差は埋まらないんだよな >>370
新聞どころかテレビとも無縁模様w
本来なら新潟三越再開発の話題で盛り上がるべき日w >>371
>>367だけどそのレスした10分後にそのニュース知った。 大和といい今回の三越といい購入するのは地元の中小企業
いくら老朽化してるとはいえ 中小企業でも購入できるんだな 廣瀬？
金あるの？
中途半端な開発するならむしろ買わないでくれと思うが
期待して良いんだよな？
古町全体で何かコンセプトを決めて
一体となって再開発して欲しい
もちろんすべて建て直すということではない
デザインや機能などすべて全体を考えてやって欲しい 普通に考えて低層階に飲食店街や土産物コーナー、
中層高層階にオフィス少々とマンションだろうね。 面白い記事発見
これは意外！神社の数が日本一多いのは新潟県。実はこんな事情がありました
ttp://news.livedoor.com/article/detail/15456902/ 毎日新聞
＞篠田昭市長は１６日、記者団に対し「居住人口も大事だが、にぎわいのある商業スペースも入り交じった複合的な場所を作ってもらえるのでは」と期待感を示し、「市も早めに支援策を示したい」とした。
どこにでもあるような再開発マンションとおまけ程度の店舗だな 下町ロケット２のロケ地まとめ！燕市や意外な場所に目撃情報が！
http://tightspot-japan.net/roketi/
佃製作所は、ある取引先からベンチャー企業トランスミッションメーカー「ギアゴースト」を紹介され、
コンペに参加することになるのだが、これにより舞台を宇宙から大地（農機具）とかわったのだった。
その大地のメイン舞台として選ばれたのが新潟県燕市。一体どんなドラマが繰り広げられるのでしょうか。 西郷どん
も新潟舞台だったな
https://youtu.be/0tRFFZNmyQc
https://www.nhk.or.jp/segodon/journey/38.html
新潟北区・坂井家跡に案内板
西郷隆盛が戊辰戦争の時に滞在した坂井家の屋敷跡に設けられた案内板＝新潟市北区
１５０年前の戊辰戦争の際、北越戦線の新政府軍を支援するために来県した西郷隆盛が滞在した松ケ崎浜村の坂井七左衛門家の屋敷跡（現新潟市北区松浜本町２）に、
案内板が設けられた。地元の歴史研究グループは「西郷と北区の関わりを広く知ってもらいたい」としている。
http://www.niigata-nippo.co.jp/sp/news/local/20180619400877.html 映画『峠 最後のサムライ』
長岡藩の映画化か
http://touge-movie.com/
河井継之助の生涯映画化 長岡など新潟県内で大半撮影
越後長岡藩の筆頭家老に抜擢される、“知られざる偉人”河井継之助を演じるのは、言わずと知れた日本映画を代表する俳優・役所広司。
『蜩ノ記』に続き2本目の小泉監督作品となる本作では、自分の命を顧みず妻を、仲間を、そして国を守ろうとする継之助を魅力的に演じ、「サムライ」としての生き方を体現してみせます。
これまで数々の偉人を演じてきた役所さんが継之助をどう演じきるのか、ご期待ください。
その継之助をいかなる時も信じ、支え続けた妻おすがには、『ヴィヨンの妻〜桜桃とタンポポ〜』（09）で日本アカデミー賞最優秀主演女優賞を受賞するなど、数々のテレビ・映画・舞台で活躍を続ける女優・松たか子。
継之助を最後まで想い続けた、その夫婦愛も本作の見どころとなります。
継之助の父・代右衛門は田中泯。母・お貞には香川京子。継之助の良き相談相手となる小山良運に佐々木蔵之介、良運の息子、正太郎は坂東龍汰。
従者の松蔵に永山絢斗、なじみの娘、むつに芳根京子、継之助と生死を共にする川島億次郎に榎木孝明、
側近の花輪求馬に渡辺大。幕府軍松平定敬に矢島健一、継之助に戦争の虚しさを思い知らせる
老人に山本學、月泉和尚には井川比佐志。徳川家最後の将軍となった徳川慶喜に東出昌大、敵対する官軍の岩村精一郎には吉岡秀隆。
そして、継之助を重用した前藩主・牧野忠恭（雪堂）には、日本映画界・演劇界における長年の功績により文化勲章など数々の賞を受賞、まさに日本が誇る名優・仲代達矢。
主宰する無名塾から、役所広司をはじめ第一線で活躍する俳優たちを輩出、自身も今なお、舞台に立ち、
映画でも主演を務めるなど、精力的に活動を続ける大御所が『雨上がる』以来の小泉組に参加します。
【新潟県人の誇り】ラストサムライ 河井継之助がカッコよすぎる
https://rekijin.com/?p=2976
映画「ラストサムライ」で渡辺謙さんとトムクルーズがこのガトリング砲に向かって突っ込んでいくシーンがありますが、
この河合この生き様こそ「ラストサムライ」と力説する人もいるほどです。 衆院新潟２区の野党系無所属議員が
小柳氏ではなくまさかの中原氏支持表明 新潟市は南北方向の道路は片側2車線以上の道路が多いですが、東西方向の道路はバイパスと高速道路以外は片側1車線の道路ばかりです。 >>385
今回のせごどんでも河井継之助の活躍が描かれてたもんな
戊辰戦争で一番の激戦だったらしいな
地元の農民一揆のせいで邪魔されて負けてしまったが >>389
街灯とか付けてくれんかな〜？
まぁまぁでかい通りなのに灯りが等間隔に置いている自販機ぐらいってどういうこと？ 笹出線は栗の木バイパス〜東跨線橋の南の交差点が拡幅凍結というか後回しになっている理由はあるのでしょうか？その区間が拡幅されなければ渋滞解消は夢ですね。 東跨線橋〜栗の木ＢＰ だけ２車線という愚かな計画。
一番広くないといけないのにね。
万代島ルート線、都市計画決定した時にここも最低笹出線と同じ幅員にしなければならなかった。 >>386
鷲尾の中原支持はどういう打算だろうな？
自民に恩を売って自民入りを模索してるのだろうか？ >>394
元々「野党に靡きがちな無党派政治家」
なんだと思うよ。新潟の選挙で勝ち上が
りたいからw 新潟でも花角知事当選など
自民系でも当選出来る目処が立ったとw 政策ではなくイメージやマスコミ報道
に流されて現与党の中原さんではなく
野党の森裕子に投票したがる典型的な
新潟の無党派な一般人。
その新潟の一般人を上級国民化させた
ら鷲尾さんになってしまうw 鷲尾が自民化となると２区はどうすんだろな。
細田の居場所はないだろうし、鷲尾は参議の中原の後釜で森裕子にぶつけるのかな？ １ 石崎
２ 細田
３ 斉藤
４ ？？
５ 泉田
６ 高鳥
参 塚田
参 鷲尾？ 白根方面に軌道系導入を優先すべきです。8号線にバスレーン導入も必要です。 >>392
栗の木橋交差点付近にあるあのハウスメーカー(昔、笹ピンだったとこ)
向かいにあるあのマンション
思いっきり道路に面していてどう見ても
立ち退き、解体が難しいだろ
おそらくあのマンションもその四車線化が進まない原因の一つになってるんじゃないか 姥ケ山インターからムサシに向かったところも左側に空き家がいつまでも解体されないであるけどなんなんだろうな
インターの完成待たずにさっさと向こうだけでも4車線化してくれないと例の外資系倉庫型店舗も来ないだろ だからそもそも勘違いしてる人いるけど、
東跨線橋〜栗の木BP は２車線の計画だから。
４車線は東跨線橋までな。明らかに都市計画のミス。
>>402
姥ヶ山改良のための４車線化だから、急ぐ必要もないのだろう。
あと３年くらいか？ 新潟駅一極集中ではなく、市内各地に交通拠点を作るべきです。 新潟空港への鉄道乗り入れが再び前進すればいいですね。松浜国は鉄道乗り入れを支持します！ 空港への鉄道乗り入れと言うより、
羽越新幹線の１駅として考えないと効率悪い。 新潟市長選はどうなることやら
元北区長は脱落っぽい
篠田市政に超不満、体制転覆を→吉田支持
篠田市政に不満、国が悪い→小柳支持
篠田市政に不満も有るが、他もアレだし→中原支持 DNA 新潟カスタマーサポートセンター
https://dena.com/jp/company/overview.html
金沢なんて陸の孤島未開の地にできませんw
楽天の「ラクマ」、新潟市にカスタマーセンターをオープン。年内に160人の雇用めざす
https://netshop.impress.co.jp/node/5514
楽天は、フリマアプリ「ラクマ」のカスタマーサポートの新拠点「楽天ラクマCS新潟オフィス」を新潟県新潟市に開所した。
「ラクマ」が地方にカスタマーセンターを設置するのは初めて。現時点のスタッフ数は40名。年内に160名の雇用をめざす
さまざまな自治体を比較検討する中でアクセスが良く都市機能が充実しており、新潟市からの手厚いサポートもあり、良い条件だった。
新潟の経済
関東経済産業局は、広域関東圏 (1都10県＝茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、静岡県、)を行政の区域にしています
http://www.kanto.meti.go.jp/annai/shokai/kankatsu.html >>406
これけっこう重要なんだけどあまり取り上げられないよね。
延伸単独で考えられているきらいがある。
どれだけこの考えが候補者たちに共有されているのか…？ 新発田駅手前の
ガーラ湯沢駅的な感じに？
それとも新潟空港経由で新発田に向かうの？ 羽越新幹線 駅予想
新発田と聖籠の間の田んぼ、に 新発田聖籠駅
村上瀬波温泉ＩＣの近くに 村上瀬波駅
かな
そして
新鶴岡駅と新酒田駅もできるだろう
由利本荘市の駅はそのまま今の羽後本荘駅に
そして秋田駅も今の駅をそのまま使いそう 最終的には西日本から東北北海道行くなら
羽越新幹線使った方が早くて安い
となって欲しい
しかしリニアができるとリニア経由で東京から東北新幹線の方が早くなってしまうかな >>410
後者だね。ガーラ湯沢形式の支線だと同じような延伸話がある小松にさすがに勝てそうもない
将来の陸海空の拠点なんだから、話は新潟だけで完結してはならず
関西東北を巻き込む堂々たる設備でなくてはな。
>>412
そこは新幹線形式の技術開発により邁進してもらいリニアと準ずるほどの性能を得られるまでになってもらわねばね
そのための研究費を惜しんではならない あと日本海側の鉄道路線ってLCCが似合うと思うのだがどうだろう、
そもそもお金持っている人が少ないわけで
そうすれば地域間交流や経済交流が進みそうに思う バブルが崩壊して、日本の借金が1000兆とかニュースになって
財政危機でおそらく北陸新幹線はミニ新幹線などになり、北海道、西九州とか中止になるだろうな
と思っていたら
実は日本の借金は大して問題にならない借金で
しかも新幹線はどんどん作った方が景気対策になり、さらに外国に売り込むためにこれからも作り続けた方が良い
という流れになってきて
北陸新幹線はフル規格、北海道も西九州も、さらに北陸の福井も作ることになった
今後も新幹線作り続けるという流れになってきている
四国、北海道札幌なども続けば羽越もという流れになるか 新潟的には対名古屋の信越新幹線ってのもある。
ルートを長野から延ばす奴か糸魚川から延ばす奴かで議論が分かれるけど >>408
そもそも新潟は関東圏ではない
関東と接してはいるけど、高い三国山脈に隔てられていて峠を越えないといけないので、関東圏である群馬と新潟では全然文化や産業が違う
群馬や北関東にはヤンキーがいるが三国峠を越えて新潟に入るとヤンキーがいなくなる。マイルドヤンキーすら少数派
子供とその親、老人が多数を占め内輪の小さなコミュニティーを作っているので若者は置いてけぼりにされる
だからヤンキーもオタクもサブカルも生まれない、昭和時代のダメな部分を煮詰めたような雰囲気になる
産業も関東とは違う。関東では戦前から工業化が進み、京浜工業地帯など大規模な工業地帯が出来たが、
新潟では農業一辺倒で工業化に立ち遅れてしまった
農家の古い慣習は残り、時代の変化についていけず街は衰退、東京の会社も撤退してしまうという結果となってしまった 羽越新幹線が新潟空港経由なら車両基地センター〜新潟空港駅を整備しても無駄にはならないですね。羽越新幹線着工時に新潟駅から山ノ下経由で一部を地下化して新潟空港まで整備すれば可能と思われます。 >>417
工業を引き合いに出すなら、
群馬は北関東工業地域
新潟は北陸工業地域 新幹線の図を見て
つくづく新潟の場所って損な場所だなあと思った
同じ関東周辺でも福島は東北北海道へ向かうための通り道
静岡山梨長野は西日本への通り道
新潟の向こうには富山山形の日本海側があるが
富山は長野方面から
山形は福島宮城から行けてしまう
交通の要所になりえない
では突き当りなら突き当りで北海道や沖縄のように極端な気候というわけでもなく観光化できない
さらに九州などがアジア方面に近いというメリットがあるように
ロシア方面に突き出ているかと言ったらそこまで突き出ていないから東京と誤差のレベル
なんか東京から中途半端に近くて中途半端に遠いな どこの大都市でも
駅から近いのになんでここに田んぼがあるの？、なんでここ開発されていないの？って場所がある
新潟市で言えば今のムサシプロ、ユニクロ女池店があるあたりかな
まあ今は埋まったけど
埼玉県で言えば沿線沿いは東京から離れても開発されまくってるのに
沿線から離れてると東京に近いのに田んぼのまま
新潟は日本においてそんな場所って感じ この子も新潟出身だったか
ttp://news.livedoor.com/article/detail/15492216/ >>417
いやいや農業一辺倒っておかしい。それは偏見だ。
工場は気が付かないだけで大分出荷額に貢献しているだろ
本当に農業一辺倒だったら毎年の減少数は五万はくだらんだろ。
問題は工業化から先の電子部品・半導体から始まるコンピュータや情報産業、
それから派生するネットメディア・広告業に完全に乗り遅れたことだろ。
情報発信の主導権を握り損ねたことでネガティブなイメージが垂れ流しになり若者の流出が助長されるようになった
それを雪室データーべースとかやって遅れを取り戻そうと試行錯誤、
それでも足りない部分は観光とSNSの組み合わせで低コストにどうにかしようと考えてはいる状況ではあろう。 >>424
情報産業に関しては、どの産業よりも東京一極集中が酷い。
新潟市に関して言えば、元々長岡藩の外港だったのに、急に
幕府の都合で取り上げて天領にされてしまった歴史があるせ
いなのか、指示待ち人間タイプが多過ぎるイメージ。
指示待ち人間が多いと、情報産業は育ち難いかも。 うーん天領云々はさすがに昔過ぎると思うけど…
俺の意見だと新潟の場合は世代間の文化の引継ぎが上手くいかず世代間断絶の溝が深い。
それは世代闘争の若者側の対抗措置としてあまりにも容易に転居と言う手段が取られた地域の特殊事情があると思う。
東京なんかは街のブランドイメージを守るため自信を差別化する目的で他地域煽りするかたわら
実態としては身内に暖かい文化を保持してて世代間の文化の引継ぎを良くやれていると思う。それが自信につながっていると言えるのでは。 >>426
それでは転居を伴う程、世代間断絶の溝が深い根本的な原因って何？
どちらかというと、教育熱や職業、政治意識の断絶の溝のほうが深い
イメージがある。米山知事前後の野党共闘路線とか壮絶だったし。 新潟に住んでいると、ジェネレーションギャップ以上に、
自民支持か野党支持か、教育熱心か否か、公務員県内主要企業か否か、
みたいな断絶が物凄いと感じる。新しい新潟市長にはそういう面での
リーダーシップも欲しいよね。 >>428
新潟は格差社会というより階級社会だからな
公務員や地元優良企業、大企業に入らないと階級社会の最下層に追いやられ、低い賃金でこきつかわれることになる
街はブルジョアが楽しむために作られていて、中低所得者が楽しめるためのまちづくりをしていない
役所の力が弱く、ほとんど民間企業任せになっている上に民間企業も単価の低い低中所得者向けの商業施設は作りたがらない
だから低中所得の一般層の独自文化が育たない
みんな県外の民間企業が作ったイオンやチェーン店に行ってしまう 新潟島は特別なんだ！みたいな選民意識を持ち続けた結果に見える >>429
北海道＝熊鮭
宮城県＝コケシ
東京都＝？？？
新潟県＝コシヒカリ
富山県＝チューリップ
石川県＝？？？
福井県＝メガネ
愛知県＝しゃちほこ
大阪府＝たこ焼き
広島県＝もみじ
福岡県＝ラーメン
沖縄県＝デイゴ >>430
新潟は階級社会、と考えれば、利用者数推移は悪くないのに
BRTの評判が最悪なのも納得がいく。
もっともBRTに関しては違う欠点もあるけどね。 新潟はＴリーグ参戦予定はないのかな？
新潟は室内競技が得意そうだけどね 【新潟】新潟三越、2020年の閉店後に売却へ−市内の建設会社に
https://toshoken.com/news/14204 やっぱり商業施設ができるわけじゃないのか
古町がますます衰退していきそうだな 古町の未来＝百貨店業界の未来
古町衰退はケシカラン、と騒ぐのは、
百貨店業界衰退はケシカラン、と騒ぐ
ようなもの。もう諦めろ。 正直言って古町にビル型の商業施設はもういらない
そういうのは万代にまかせて
古町にしかできないことをして欲しい
とにかく古町モールなどの活性化に重点を置いてほしい 古町よりも下町（横七番町通や附船町等）を活性化して頂きたいです。 それができないから、全国の地方の商店街が四苦八苦しているわけで、
実際に商店街を活性化できる方法があるのなら教えていただきたい。 >>400
一番拡幅を要する区間が一番拡幅困難というのが残念です。中途半端ではまた批判が出ます。 >>440
分散を止める、分散しているのを集中させる、寒さ暑さを防げるようにする、大都市じゃなくても成功しているところを参考にする 今朝NHKのおはbizで古町の話題あったけど、古町の空き店舗の多くが古着屋に変わっているって言ってたね。古着の街なら人呼べそうだな。
女池上山のスタンドの裏の造成地はせっかく綺麗に区画されてるのにほとんど畑のままってどういうことなんだろうか
元々の地権者が買い取ったのかもしれないけど道路整備もされてるしお金の無駄遣いすぎる 古町って地元の人は馴染みがあるんだろうけど
他県民からするとどうなんだろう
やはり古い町であまりいいイメージなさそう
古町を
こまち
と読んだ方が良い気がする >>445
せっかく中心地近くに大きな土地があったんだから
住宅地なんかにしないで公園とか作れば良かったのに
ホントアホだよなあ
元万代小学生のところも公園にしないし
ホント新潟市って公園少ない 早くできあがって
日本海国土軸を完成させてほしいぜ
ttps://www.youtube.com/watch?v=_VhgTmB36yA 上越新幹線が新潟空港へ乗り入れとなれば松浜国と首都圏が直結するのですからすごいことです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
