新潟市都市開発スレ138
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【本文】
日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日本一 って言葉、みんな好きでしょ。
新潟市にあるんだよ。日本一の信濃川が。
そして川といったら河口と源流が極みでしょ。 >>636
そういう面で
佐渡の世界遺産が大きく役立つ予定なんだけどなー
どんどん後回しになっている
正直佐渡金山は世界遺産ほどの価値があるとは思わないが
佐渡ヶ島全体はもっと日本や世界から観光客が来ても良いと思う
そのきっかけとして世界遺産化は必要
新潟って何があるの？
ああ佐渡があるんだー
って会話が成り立つ
静岡の富士山ほどではないが
群馬の富岡
岩手の平泉のように
有名な地名になるのは間違いない その佐渡へのルートとして新潟市がやはりほとんど
ではついでに新潟市も寄ろうか、新潟県内中の美味しいものが新潟市で食べれるなら行ってみようか
なかなか良かった、次に来た時は新潟県内回ろうか
となる 新潟市の観光は海水浴客とJRAの競馬に郊外のワインコーストに温泉が主流じゃね
そこに一部オタク向けのアイドルや新津の鉄道てところかな
課題は街の中心部に目玉となる観光施設が無い事かな先の市長選では古町のブランド化とか
色々案があがってたけどどうなるか
まあでもその問題が解決されれば新潟市の観光の魅力が一気に増すだろう >>638
そういう観光名所を全国の人に知ってもらうにはそれをコースに取り組んで全国中継する駅伝やマラソンは一つの手段
約2時間の放送枠で休日に約8%程度の視聴率とPR効果はそれなりにあると思う、自治体と亀田製菓あたり頑張ってくれ 長年、塩漬けにされていた万代5丁目流作場のアパがようやく動き出すらしいね
ホテル＆マンションプロジェクト近日発表だって まあこの板でもコンテンツ頼みもいいけど、
観光で金を落としてくれる普段忙しい階層の人達はコンテンツも楽しむ余裕がなかったりする
やっぱり松島や日光や白川郷のような、誰でも知ってる行きたくなる観光地がなきゃダメなんだよなあ
湯之谷温泉郷とかもっとメジャーにしようよ >>644
おせえよおせえよ
マジでおせえ
金沢のクソ会社がどんだけあの土地を放置してたと思ってんだ
そのお詫びに相応しい内容なんだろうなあ 昨日の和風総本家で言っていたが
10年間日本の職人さんを紹介してきたが
その中でも一番たくさん紹介したのが新潟県だってね
それだけ頑張っている職人さんが多い
燕もこの番組のおかげで有名になった
その方面も観光化できたらな 万代シテイも動き出すな
新潟交通が万代シテイのリニューアル計画公表
本年度からレインボーセンターの解体に着手しており、19年度からバスセンタービル、20年度はホテルビル商業フロア、万代シテイ通り（ストリート）、21年度にバスターミナルと万代シテイパークのリニューアル工事を進める。 >>647
ありがとうございます。
ようやく来たか これはちょっと楽しみだわ 》644
早速の情報どうもありがとうございます。
ツインタワーで無くなってとしても、開発が再開されるのは嬉しいですね。
万代シティとセットで嬉しいニュースです。 予想だけど仙台五橋アパ再開発の縮小版といった感じになると思う
ホテル棟60〜80m、商業兼マンション棟80〜100mくらいかな 新潟駅から萬代橋方面に進むと目立つ場所だから高さは勿論デザインもシンボリックなものにしてくれめんす 露と落ち、露と消えにしアルビと新潟かな
越後のことも夢のまた夢
三越撤退＆篠田退任で新潟は終わった アパの開発、近日発表楽しみです。
勝手に妄想が膨らんでしまったりで、久々にワクワクします。
万代シティにも広場がリニューアル予定という事と、信濃川沿いにはやすらぎ堤があり
アパの開発は個人的には道路からオフセットして広場や憩いの場所があると嬉しいです。
ここに来て広場や公園、緑を増やして欲しいな。
また前述の方が申されている様に高さだけでなくデザインも新潟の街に相応しい物にしていただきたい。 先日、万代島活性化へ向けた会合も開かれたようです
朱鷺メッセとピア万代を繋ぐ跳ね橋のアイデアなど
今年度中に何か発表あるとの事
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20181109431359.html >>655
アンチのネガ植え付け活動ご苦労さんです。
伸び行く万代に立地する伊勢丹に資本を集中させることで、新たな展開が起きることは無視ですか？
万代シテイ再開発、アパのバンダイ五丁目再開発、JR新潟駅高架化再開発、JR東による周辺再開発、
これらが動き出すことは無視ですか？
実務に向いてない篠田の閉塞感から抜け出し、
今ある原資を生かしつつ問題点を改善し、さらに新しいものを構築する実務派の中原の方が遥かに
良い展望が開けることは無視ですか？ >>658
遅いよ
これ何年も前に一般公募でいろんなアイデア募集してすげえ良い案がいっぱい出ていたじゃないか
信濃川にせり出す橋、公園など
何でそれを実現せずにまた1から意見を出し合ってんだよ 篠田はイベント誘致する能力だけ認めるが他はダメだ
特に都市計画等街造りに関しては何の創造性もない 篠田はイベント誘致する事に関しては優秀だったが他がダメだった
特に都市計画など街造りに関しては無能過ぎた
新市長の方が中心地の活性化に意欲的な分マシ 直江津のイトーヨーカドー閉店だって
長岡も閉店だし新潟店もやばそう… >>660
ペデは来年以降に予算付く
少なくとも新潟丸大は改装予定があるらしいけど >>666
イメージ画像に雪が積もってるように見えたw >>664
丸大は子会社(GMSとして国内唯一)で、直江津のそれは直営店
元来、丸大の本店は長岡店だったけどそっちが先に無くなるのが意外だった 大都市圏以外で、人口減少のこのご時世に軌道系要求してるのはさすがに気違い
地方都市はバスがどれだけ便利かで競うべき
軌道を敷く必要がない、需要の変動に柔軟に対応できる
これだけバスが評価されてる時代なのに、トーホグ方面の老害は軌道信仰が強すぎ
羽越・奥羽新幹線とか本気で言ってるのかと思うわ 地方都市で軌道系交通がある都市いくつあると思ってるの？
新潟市規模でないなんて珍しい モノレールは1番の理想形だがそれより費用が格段安いロープウェイを万代古町間で結んでも面白い
レインボータワーが無くなった今新しいシンボルにもなるしスキー場で使われてるわけだから風雪に強い
かつて東京の渋谷にもあった事から街との相性も悪くないと思う >>673
長崎新幹線とかいう枝線なんていらないよな、九州の方ww ロープウェイというアイディアが出たので、それは考えたことが無かったので面白いですね。
私の妄想、ロンドンのパクリになってしまいますが、万代シティに観覧車なんか出来る訳ないかー。
やはり川沿いはヨーロッパの街並みに少し近い感じがしたので。 ロープウェイってスピードどのくらい出るの？
同時に何人乗れるか、雪への対応などは湯沢で既に使われてるからそのノウハウはわかるだろうけど >>673
新潟市の場合はJRしか鉄道がない上、鉄道さえ複線なのは信越本線と白新線の新潟駅〜新崎駅間だけです。新潟駅からある程度の区間は20分に1本が基本ながら、それ以外は日中1時間に1本かそれ以下です。
穏やかな天候でさえ遅れることも珍しくありません。新幹線も1時間に1本、多くて2〜3本です。軌道系が充実しなければバスで補いますが、運転手不足等もあって郊外などの必要なところにまで賄いきれないです。
これではバスが評価されていながら活かすこともできないです。BRT導入しなければもっと大変だったと思います。 これだけの人口いながら
よくＪＲだけでやってるよ
需要は本当はあるはずなのに
ろくなもの作らないから需要がないと思い込んでる 俺、結構な都市計画ヲタだけど
調べれば調べるほどBRTしかないってのがよくわかるよ。
せめて導入空間が確保できそうな道路幅だったら、また違う選択肢もあっただろうけどね。 なるほどね
それなら日本一BRTに特化した町づくりをするくらいになってもらわないとな
車線を色分けしてどこをＢＲＴが通るかわかるようにして欲しい
そこら中に路線図の看板を作って欲しい
あと地図にも路線図が載るようにして欲しい
特にグーグルマップ
そこに線が載るか載らないかはものすごく大きい >>686
バスの経路って地図に載らないから分かりにくいんだよね。 プッ笑笑 糞ド田舎ニイガタ〜にできるわけねーべしたー(｀・ω・´)
笑笑笑笑 >>680 枝線ジョウエツ新幹線の住民がなんか言ってるよ〜(｀・ω・´)
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
>>672
残念…。 無〜理〜〜〜(・ω・)(・ω・)(・ω・)
笑笑笑笑笑笑笑 駅前の廃墟なんとかしてから新潟スレに来てくれ
こっちは平和的にやってるんだ >>653
残念だげっど新潟市のポテンシャルじゃあ五橋のアップルタワーズの
サンブンノイチでしょ(・ω・)(｀・ω・´)(・ω・)
http://sendaipics.masa-mune.jp/apple1.html >>695
仙台五橋と同規模はメディアシップ超えだから無理。
普通に18階建59mのマンションになると思うよ。
そもそも税金がらみで20階建以上はもう無理だし。 先月開業した「ＡＰＡホテルTKP仙台駅北」(^^♪
https://wadai.sendaipics.com/2018/10/15/post-2160/
仙台駅名掛丁自由通路とTKPの会議室棟「TKPガーデンシティ仙台駅北ANNEX」が
もうすぐ直結にすっべがらホテルとも繋がりますー！
ホテルメトロポリタン仙台イーストも当然だげっど東口直結(^^♪
http://sendaipics.masa-mune.jp/apple1.html
このほかAPAは勾当台にもホテルあっづぅ まあ五橋のは「アパヴィラホテル」だから
東口名掛丁のtkpよりもランクが上な感じっすぅ >>657
いや、それはあなたのいいわけでしょ(・ω・)
現に仙台のアパはデザイン良いがら。
新潟に建つと何故だかしゃねげっど貧相なショボい張りぼてになんのよネ〜(｀・ω・´)
笑
新・新潟駅の外観も前々からオレ言ってたとおりデザイン糞だへえぇ〜(｀・ω・´) >>696 んだのぉ？
新潟はホント中層の張りぼてマンションばっかしだよねえ。デザイン糞だべえ(´・ω・)
あとホテル少なすぎｗ
本当にあれで政令指定都市？レベル(^o^)/ >>704
山形市みたいなゴミ都市の分際でw
ハイハイ、宮城県仙台市山形区大字七日町でちゅねw 山形市は仙台が近いという以外何も良い所が無い。
山形市以外の山形県内は各エリアで芋煮の味付けから
して違うし、観光や名物も相応に楽しめるけど。
山形市民になったら単なる仙台賎民だからつまらん。 仙台は高層ビルに上がっても風景に全然感動しなかった。
仙台は少し離れた地上から高層ビルのスカイラインを
眺めるほうがよろし。
定禅寺通や一番町みたいな通りはこれぞ仙台、という
良さが感じられたけどね。 また山形の田舎者仙台の威を借りて荒らしに来たのか。
仙台を持ち出しても、お前の山形はウルトラスーパー糞田舎であることに変わりないぞｗ
正々堂々と山形だけで挑めるのかよｗｗｗｗｗ
ウルトラスーパー糞田舎の山形だけじゃ挑むのは無理なんだから二度と来るなよ、カス >>703
うっさいズね〜キミは。さくら野の隣はドンキのビルが建ってハピナ名掛丁や
愛宕上杉通のこの近辺は以前より人増えでっから(^O^)
https://www.trendsmap.com/twitter/tweet/1007565856371425281
https://twitter.com/sendaitoshoken/status/1010021901727498240
AER、PARCO、PARCO２、TRビル、旧ダイエーイオン仙台、イービーンズ、Bi Vi 、仙台ロフト
EDEN、そしてS-PAL全館。すべてひしめき合って飽和状態ですから(^o^)/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>708
お前オレがいっつも正論言うから怖いんだべぇ(^O^)
別によぉ、もはや仙台市山形区ですから。山形から毎日どれだけの人が仙台さ
通勤・通学してっど思てんの？
その逆もしかり。 東北の大学に行ってたから思うが
東北人の仙台崇拝は新潟人には理解しがたい
地元に予備校ないから河合塾や駿台仙台校に行っちゃうし 仙台駅東口の代々木ゼミナールが閉校して東北福祉大仙台駅東口キャンパスになってからは
東口の四谷学院も大活躍ですよ >>711
北陸だと金沢を崇拝する富山人や福井人（極一部に新潟人も）は
一定数存在するけど、それ以上に地元が大好きなのが北陸人だし、
関西だともっと地元ラブな人が多い（関西在住転勤族は最初から
除外） 東北人というよりは山形人の仙台崇拝が異常。 仙台にとったら山形も盛岡も青森も一緒でしょ
仙台の発展に貢献してくれるその他大勢 S‐PALといえば長らく改装してた「仙壷みやげ館」も
15日にリニューアルOPENだし！
仙壷みやげ館の奥のレストラン街は マジで最強の地下街だべねえ(^O^)
仙壷の入り口付近にあったロッテリアやミスドも当然リニューアルしてくっべぇ
それともねぐなってっかなあ？
まあいいや、綺麗になってればそれで(^o^) >>710 >>712
隣町なんて言っても市境（＝県境）はクマが繁殖する山奥の糞田舎だろｗｗｗｗ
スゲェしょぼい山形市街から仙台市街まで60キロ以上離れてるだろｗｗｗｗ
長岡市民が新潟市民のような態度を取るよりも、縁が薄い糞田舎の部外者なｗ
正々堂々と山形だけで挑めるのかよｗｗｗｗｗ ホント仙台の駅ビルS‐PALと新潟の駅ビルって規模が違いすぎてビックリしますよね〜(^O^)
S‐PAL最強すぎでしょ！ >>718
金沢市民のように振る舞う富山市民や高岡市民
も出会ったことがないし。あくまで富山や高岡
に誇りを持ったうえでの金沢崇拝。
やはり山形市民の仙台崇拝は異常過ぎる。
長岡市民は比較的常識的なタイプが多い土地柄。 >>718 プッ笑笑
ニイガタの町もショボいけどキミもカスですね〜(｀・ω・´)
オレいままで地元山形市を「都会」だなんて言ったことないのにね〜(・ω・)
仙台さ居る時間のほうが長いし、今住んでるし。
住んでる仙台市から見て
仙台市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟市って馬鹿にしてるだけだよっす。(｀・ω・´) 錦ケ丘ヒルサイドモール
http://hillside-mall.com/
泉プレミアム・アウトレット
http://machico.mu/special/detail/659
三井アウトレットパーク仙台港
https://mitsui-shopping-park.com/mop/sendai/
3つもアウトレットがあって休日ともなればすごい混雑すんのに
ちゃんと駅前や一番町、勾当台(それらを繋ぐアーケードまで)平日休日かかわらず
いっぱい人がいてにぎやかな仙台市と
アウトレットモールも一つも無いのに中心市街地閑散としてる日本海側僻地のニイガタ市〜ｗ >>714 >>720
ドサクサに紛れてさり気無くキムの自慢を入れてが、
キムが思うほど周りはキム沢崇拝なんてしてないぞ、ましてや新潟は格下のキム沢なんて眼中ない。
http://hissi.org/read.php/geo/20181114/NHN1SHQ4dUlk.html
>>721
いや、お前が山形自慢なんて出来やしないことは百も承知だ。
それよりも仙台市街まで60キロ以上離れてるスゲェしょぼい山形の部外者のクセに仙台人面するから
バカにしてるんだぜ、糞田舎の芋百姓猿ｗ 【新幹線乗車駅別人員対決ー！(^^♪】
http://www.jreast.co.jp/passenger/2017_shinkansen.html
1日平均
仙台駅 27,339
新潟駅 9,531 ←ショぼｗｗｗｗｗ 観光客すら来ねえんだべえｗ
郡山とたいして変わらないし高崎や宇都宮にまで余裕で負けてるしｗ
こんなショボい政令指定都市って他にあんのがなあ・・・？(｀・ω・´) >>725
高崎や宇都宮は東京まで新幹線通勤する者が多数あり。
それより相変わらず山猿芋百姓は仙台の威を借りて荒らすことしか出来ないのかよｗｗｗｗｗ
仙台市街まで60キロ以上離れてるスゲェしょぼい糞田舎の山形じゃ正々堂々と挑むことは無理だからなｗｗｗｗ
仙台市街まで60キロ以上離れてるスゲェしょぼい山形の部外者のクセに仙台人面すんなよ、山猿芋百姓ｗ 【在来線駅別乗車人員ー！(^^♪】
仙台駅 89,505
新潟駅 37,461
もうちょっとで宇都宮に勝てっべえ！ フレ〜！フレ〜！二〜イ〜ガタ！！(^O^) 山形駅 10,759人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
仙台市街まで60キロ以上離れてるスゲェしょぼい糞田舎の山形じゃ正々堂々と挑むことは無理だからなｗｗｗｗ
仙台市街まで60キロ以上離れてるスゲェしょぼい山形の部外者のクセに仙台人面すんなよ、山猿芋百姓ｗ >>726
>>729 ん？ 山形市別に都会でもないし、痛くもかゆくもないでちゅネ〜(´・ω・｀) >>730
新潟が立派な建物の一つでも建って
ショボくなくなったら汚しませんよ(´・ω・｀) >>732
山形はスゲェしょぼい糞田舎だってことを自覚してるから、
60キロ以上離れてる仙台市街地を持ち出して荒らすことで自我を保ってるんだろｗ
哀れな山猿芋百姓だことｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 未だにこういう不毛な争いを吹っかけてくるバカがいると思うと街としては全然終わってないんだなと実感する それにオレ毎日はりついてるわけじゃないし
たま〜になんだからいいべえ >>733
東北は新潟より低い最低賃金なんだから建物何ぞ自慢してる場合じゃないだろ
生活レベル上げる努力しろアホ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
