>>782
秋田の旧雄物川がそんな感じ。

>>787
専用道路があって運転手が気を失っても安全が保てるなら良いけどね。
連節バスは大型二種＋牽引だから鉄道免許を必要とする軌道系よりはハードルが低いかな。

絶対的に軌道は専用ゆえに妥協がないけど
今の自称BRTは妥協して専用道路を整備していない。
BRTの「R」が足りていない状態。