富山市都市開発総合スレッド 24
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『立山仰ぐ特等席』
彼方には雄大な立山を望み、すぐ其処には海の幸の宝庫である富山湾。
富山市は水と緑に囲まれた自然豊かな中核都市です。
最近では『環境モデル都市』や『環境未来都市』にも認定され、都市ブランド力も高めつつあります。
そんな富山市の「都市開発」を中心に語りましょう。
キーワードは街、再開発、LRT、新幹線、観光などです。
※富山県レベルの話題も許容としますが、過度に都市開発とかけ離れた話題や
鉄道などの専門的なネタは原則禁止とします。 キチガイ福井人なんていない。
福井県民を装おった石川県民ならいるが。 >>291
楽しんだことあるの？カターレで
それを言っていいのはファンだった人間だぞ 聞きかじりで知ったつもりになるのは愚かしい態度なので
知らないことは知らないと表明してこれ以上言及しないでおくか
自ら飛び込んで確かめればいい ゴールデンボウルは三井不動産でもどこでもいいが、商業施設付きマンションとか出来ると面白い
土地も広いし やっぱり地鉄は黒字じゃないか
高架下に公共施設持ってきてこっちの分担割合変えろって言ってる
しかもオリンピックの影響で資材や工賃が高騰してるから
まだ金がかかりそうだといってる >>296
今はまだ待ったほうがいい
今だとテナントが集まらないで旧西武の二の舞になる
しかもせっかくの土地になんでマンションなんぞ建てないといけないのか >>295
言葉に詰まるとつまらん返ししかできねーのか 人様にレス付けるときは、それなりの態度で臨めよ。
またシバき回すど(ﾜﾗ ブルブル震えながらも新規IDで応戦するサル公。
(＾ｑ＾) 婆さん未だにP-03C使ってんだなｗ 2010年の機種いつまで使うんだ。 サービスが終了するまで、まだまだ使う。
まだ未使用の白ロムもある。 決して金持ちではないけれど、外出すらままならんやつより充実していると思う。 毎日の日課が「ユウタウン」のホームページ確認と「混雑レーダー」の比較とか悲惨すぎる(笑) >>308
ショッピングもせずに市街地徘徊してるやつはお前と浮浪者ぐらいなもんだw 5ちゃんに何年も張り付いてる時点で
どっちも悲惨かと 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねおやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね 地鉄高架ついに決まったか。
上滝線は結局LRTかしないってことは、
金かけて駅設備を貧弱な2線にしても
地鉄になんらかのメリット出る方法が見つかったのだろう。
それが、南北の軌道絡みなのかゴールデンボール土地絡みなのかは分からん。
それにしても現状でも立体交差道路があるのに地鉄高架事業の意味のないこと。
13年もダラダラ引っ張ってきたのに、何がきっかけで急展開したんだろうか？ 鉄道事業の補助金貰っておきながらダラダラ引っ張ってきたら
富山市がキレて北日本新聞にリーク
鉄道事業の補助金もらっておきながら
その態度はなんだと市民の反発があって
経営陣がやばいと思って急展開
ってところじゃないの 補助金ってそんな簡単なもんじゃないし
立体化の地鉄分は認可申請すらしてないから国の補助金は執行してないし
富山市のまちづくりに関連する地鉄関連の補助金は公になってるし
まっなんにせよ県と市の負担割合が増えるんだな 地鉄の発表によると、去年の市内電車 （路面電車）の利用者数は前年よりも数%増えて524万人
ここ最近はずっと増加傾向で、20年前の水準にまで持ち直した
そろそろ昨年度の歩行者通行量も公表されるかなー >>313
富山中央署が赤江町の日本海冷蔵隣に移転してしまっただろ
直接的にはNHK富山放送局との土地交換だが、
あの場所は、地鉄高架を含むすべての立体交差化が実現してこその土地
アンダーパスを埋めて、道路を平面化すれば緊急出動時にパトかーがスムーズに出れる
石井知事が介入の意向を示したので、地鉄はヤバいと思って急遽来年度着工発表したのだろう あそこのアンダーパスは冠水するようなことがあったっけ？
たとえ冠水したことがなくとも、冠水する可能性あれば平面化したほうがいいんだろうけれど。 東田地方のほうが深いだろ
あそこは冠水ラインが引いてあるし
そもそも地鉄の陸橋部ボロボロでやり替えないと危険な感じだったぞ 昔、滑川インターから滑川駅方面へ向かう道のアンダーパスが冠水で通行止めになってUターンさせられたことがあった。
富山市内だと鍋田の地下道や、豊田のあたりから線路の東側へ抜ける狭い地下道が大雨降るとヤバい気がする。 地鉄高架化じゃなくて、あい鉄と相互乗り入れって無理なん？ 地鉄は、直流電化で、直流電車。
あい鉄は、交流電化で、交直流電車。
あい鉄富山駅周辺だけ直流電化という手も無いわけではないが、改札での運賃収入の振り分けが面倒に。 電化方式は知ってたけど、渡り線周辺から富山駅構内の直流化と運賃精算さえなんとかすれば…
高岡発、立山行き宇奈月温泉行きとか夢あるわ 新型ロマンスカー、乗車意欲をそそる秀逸なデザインだよね。
旧型ロマンスカーに用廃車両が出るんなら、あい鉄に買ってほしい。 ちなみに交流→直流変更する工事は２億円/km。
駅施設は6億程度かかるそうな。
あと運行システムの改修も必要になるから10億以上かかるかな。 へー、そうなんだ、どうもありがとう。せっかく高い交直流電車持ってるわけで、うまく使えそうかなと妄想したんだけど…
うーんでも地鉄高架化は無駄としか思えない… 地鉄は高架云々もやらなきゃいけなくなったけど、
駅舎の改修や保線に全然お金がかかられてないのがやばいよ。
立山や宇奈月周辺の末端部分は特に車両の揺れも大きいし、
常願寺川の陸橋なんて渡ってて非常に怖い…。
しかも土砂崩れで運休になることもままあるし。
立山も宇奈月も富山の観光の要だから、税金入れてもいいから、改修してほしいわ。
京福みたいに事故が起きてからじゃ遅いし、特に観光でも売ってる路線だから、
何かあったらイメージがとても悪くなる。 最近は安定してるみたいだけど
一時期枕木腐ってたとかレールが伸びて脱線とか立山駅で車両火災とか連発してたりような。
地方の鉄道は市場原理じゃ成り立たないのは仕方ない 地鉄はいい加減に荒町周辺の市電線路をきれいにしろ
がたがたで穴が開いてるのずっとほったらかし
クレーム来たら社員が車できて何か詰めて帰るだけ 高架化しても地鉄は得しない
線路のメンテナンスコストがあがる
入線数もへるので運用も大変
乗客も高いところまで登る階段がふえる 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねおやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。 >>333
弱者対応が喧しい時代だから、エスカレーターは設置するのじゃないの
エスタにもエスカレーターはあるし ■４２中核市の「幸福度」ランキング〔東洋経済オンライン〕
１位 豊田市
２位 富山市
３位 長野市
４位 柏市
５位 岡崎市
６位 高崎市
７位 宇都宮市
８位 金沢市
９位 前橋市
１０位 久留米市
１１位 盛岡市
１２位 船橋市
１３位 豊橋市
１４位 福山市
１５位 川越市
１６位 岐阜市
１７位 高松市
１８位 倉敷市
１９位 八王子市
２０位 郡山市
https://i.imgur.com/5itA6dp.png エスカレーター、エレベーターはもちろんあるだろうね
上滝線がLRTになると市電が上滝まで行くので
現状の上滝線は富山駅〜南富山までの往復になるのだろうか
新駅作るから廃線にはならないと思うしな >>340
こういうので市長や議員が富山は恵まれと勘違いしてドヤ顔するのだろうね。
そして肝心な街中の衰退や人口減少の問題は棚上げされると。
勘違い文化だな。 >>343
いや、しないだろ
これの都道府県版の1位が福井県だぞ
あちらはえらい勘違いしてるけどな >>345
指標は同じだよ
1位 福井県
2位 東京都
3位 長野県
4位 石川県
5位 富山県
>>340 は中核市ランキング
福井市は中核市でないのでランキングには出てこない 県でランク下げても中核市で富山市が2位獲得か
でも金沢市は全市の中では万年50位圏外だろ
中核市で8位でも全市だと50位に入らんのだな
富山市は全市で20位くらい 金沢、福井との比較とか、
北陸スレでやれよ
どうせあすわんの仕業だろうけど >>352
南富山
格闘ジムの隣のラーメン居酒屋が深夜いつも盛り上がってる 今のところ中心部にも郊外の商業施設にも気軽に行けるって所がトータルバランスに優れてる 子供が安全に遊べる大きな公園があって
教育施設も充実してて
ロードサイドで飲食店が多く
スーパーが徒歩圏内
治安が良く祭りなどに参加する人が多い地域の結束が強いところ
しかも暴走バイクが夜に走ってないところ
個人的には
大きな書店があったほうがいい あとはスポーツ施設があったほうがいいな
冬に住民が使える体育館があれば最高 藤木とか町村も近くにスタバがあって住みやすかったな
新川方面への通勤がしやすい
家賃の安さと若者の多さでは五福 スタバは完全禁煙、Wi-Fiだからな
若いママさんからビジネスマン、学生に人気
同じように営業してるカフェはありそうでない >>361
頭の茶色い自慢は別のところでやってくれ 県外客の環水公園のスタバの評価
店内が田舎の匂いが漂っている
じめっとしている
ジジババだらけでこんなのスタバじゃない こっちは藤木のスタバの話をしてるのに環水公園の話で割り込んでくんなよ
別の時に自分で書け 言いたいのはスタバの客はごく一部のそういった選民意識の人達ということ
理解できなかったかな？
だから環水公園は客層が違うからもともとのスタバの客からは評価が低い 藤木でスタバの話がわからなかったんだから富山市民ではない
いつもの福井爺さんだろ スタバに通うのはそこがスタバだから
まったく同じメニューやサービスがあっても名前が違っていたらそこにはいかない
>>367
福井のジジイではない
富山県民でスタバに行くのはごくごく一部 スタバスゲー ＝ 通ってる俺スゲー
スタバオシャレ ＝ 通ってる俺オシャレ
そういう店 スタバは全面禁煙というだけで十分ありがたいけどね
若いママさんが集まるのも道理
スタバに対抗して藤木のガストは喫煙を売りにしたがオッサンばかり集まってしまって
オレもそれが嫌になって行かなくなったら潰れてしまった スタバで意識高い系とかいつの時代だよ。
マリエのスタバとか高校生、アジア人だらけ。 「STARBUCKS」は店舗によって客層が全然違うよね。
グランドプラザは買い物帰りのご婦人方が多いし、環水公園は他県民や観光客が目立つ。
イオンモールや小矢部内の店舗はそれこそ【玉石混交】の相を呈している。
ttp://u.fileseek.jp/-/DLCNETmXBBTGI/171/1sHnbnth.1.jpg なんで郊外のスタバは夜になるとイキってる人ドヤってる人ナンパ待ちみたいな人ばかりになるんだろ？ 前に兵庫県某地の店舗に入ったときは、
暴力団関係者及び著しく風紀を乱す方の入店はご遠慮ください
また店内での商談などはお断りします
とかの看板立てとけよと思ったけど、県内では程度の低い連中は見たことない。 立地が違えば客(層)も違う
当たり前のことで何言ってんの
所詮はチェーン店でしょ ID:rT/p7nST
ID:o+mEh884
なんで端末2台で貼り付いているの？
他にやることないの(笑) いや378は376に対してのレスなんだが
このひとは何が言いたいのかさっぱりわからない なんで自分の書き込みに他の端末から自分でレス付けているの？
【伝統芸能】なの？ じゃ、邪魔しないので続けてください。
【三文芝居】みたいの(笑) >>374
記事読んだら具体的に遅れてるのは地鉄の高架化だけやん
あそこ高架しないんじゃないかという噂もあったし南北直結や南北通路ほど市民生活には支障ない >>385
中央署の緊急出動に支障あり
特に南方向
石井知事が乗り出したのは、責任回避の意図 マリエのゴーゴーカレーって日中は入っているの？
この時間に客が一人もいないとか。 地鉄駅はもうゴールデンボウル辺りで打ち止めにしておけばいいよ たった1キロの工事に7年も掛けるやる気のなさがなんとも
本当に必要性高いなら本気出せば半分の期間でできるだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
