地鉄高架ついに決まったか。
上滝線は結局LRTかしないってことは、
金かけて駅設備を貧弱な2線にしても
地鉄になんらかのメリット出る方法が見つかったのだろう。

それが、南北の軌道絡みなのかゴールデンボール土地絡みなのかは分からん。

それにしても現状でも立体交差道路があるのに地鉄高架事業の意味のないこと。
13年もダラダラ引っ張ってきたのに、何がきっかけで急展開したんだろうか？