【デザイン博】名古屋vs福岡【よかトピア】 第5試合
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前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1529671437/
VIPQ2_EXTDAT: none:vvv:1000:512:----: EXT was configured >>250
夏休みだからまた凄いのが出たなw
この意見に対しての他の福岡人の見解が知りたいわ。 >地理的に考えなければ福岡の方が都会
ちょっとどーゆーことよ?w 俺は250みたいな福岡人が現れてちょっと嬉しい。
やっぱ福岡人はこうでなきゃ!
お国自慢する為だけに生まれてきた、みたいな(笑)
250に続く福岡人は他に居ないのか?情けないぞ、お前ら。 名古屋人は性格・気質が国際都市向きじゃないね
福岡の方が国際都市に向いてるよ いやいや、やっぱり札幌が1番都会だよ。
ヒグマに襲われるかもしれないドキドキ感も味わえるしね。
雪解けの小汚さもロマンチック札幌 http://d.hatena.ne.jp/goito-mineral/touch/20040503/p1
>>さらに、これらの野蛮な行為を、愛知県政が推進した、控えめにいっても容認したという事実は厳然として残る。
その背後には、名古屋や愛知の地域性というか、風土のようなものも横たわっている。
それについて考えると、本当に陰鬱な気分になってくるので、その詳細について触れるのは止めておこう。
ただ、あの土地から何か文化的なものが盛り上がってくるということは、たぶん、今後もないと思う。
また、経済のソフト化に伴い、ゆるやかに日本国内での地位も下がっていくに違いない。
あんな教育を容認しえたのだから、それも必然といっていい(地域で最大のシェアを持つ中日新聞は、あれらの蛮行を最後まで隠蔽し続けたという)。
そういえば、以前、友人とブランキー・ジェット・シティの話になり「なんで名古屋なんて土地から、こんな素晴らしいバンドが出てくるんだ?」と問われ、
「クソったれた場所だからだろ」と答えたことがあった。われながら模範解答だったと思う。 岡山www
岡山人がマジでウンコ食ってることが判明www
【岡山の環境会社が下水を再利用して「うんこバーガー」を開発】
岡山の環境研究を行っている企業が海外で注目を集めている。
その企業は、下水汚泥の再利用研究を行っているのだが、この度、画期的な利用方法を発見した。それは汚泥を食肉に加工するというものだ。
正直なところ、下水汚泥には人間の排泄物が含まれている。
同機関でも、この人工的に作られた肉のことを「うんこバーガー」と呼んでおり、口に入れるのには相応しいものとは思えないのだ。
https://rocketnews24.com/2011/06/16/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E3%81%AE%E7%92%B0%E5%A2%83%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%8C%E4%B8%8B%E6%B0%B4%E3%82%92%E5%86%8D%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%81%97%E3%81%A6%E3%80%8C%E3%81%86%E3%82%93%E3%81%93%E3%83%90%E3%83%BC/ 名古屋人はいい人と嫌な奴の両極端
ほぼ半々かいい人の方がやや多いかと言った所 中賃金ブルーカラーで物価の高いのが名古屋
低賃金ホワイトカラーで物価の安いのが福岡 今のナックル星人は福岡アンチみたいだが、名古屋はもういいの?それとも両方のアンチ? >>268
だからそんな金は今は無い。
>>269
関西人が特に必死だからね
イメージだったら福岡の圧勝だよ。 札幌や福岡の物産展が無いと同じこと
北海道全体を札幌、九州全体を福岡とは言わないからなw 東海の物産展自体が少ないだろw
北海道物産展 100
九州物産展 70
東海物産展 5
くらいの比率だと思う >>276
関東や関西の物産展も殆ど無い
田舎は田舎でも札幌や福岡の物産展なんて無いからな
因み物産展で一番の人気は鹿児島だそうだ なごやんはもうちょいしっとりだと美味しいと思うんだ 常にそろばんもってイライラしてる厚化粧が名古屋人というイメージ
あと100m先に行くのにも車に乗ってる >>277
物産展と言えば
北海道、九州沖縄、京都
まず見かけないのが北関東や三重を除く東海2県 >>288
福岡の実力はそんなもんだよ
JR九州が大幅削減した時点で終了だよ。 福岡〜北九州なんて高速バスが沢山走ってるからね。
同じぐらいの距離名古屋〜豊橋なんて高速バス走ってないよ。 >>290
名鉄や新快速があれだけ走っていれば
バスなんかいらないよ。 名鉄の代わりがバスなんだよ
名古屋⇔豊橋;新幹線・在来線・名鉄線
福岡⇔北九州;新幹線・在来線・高速バス >>292
いずれにせよ在来線があれだけ
減らされては福岡は終了だよ。 乗降客数
名古屋駅 130万人
金山駅 50万人
博多駅 40万人
天神駅 30万人
札幌駅 30万人
新札幌駅 6万人 >>294
だから名古屋と福岡では
交通網は格段の差がある。 高速バス 福岡〜北九州 運賃 1130円 所要時間 最速約90分
名鉄 名古屋〜豊橋 運賃 1110円 所要時間 最速約50分 >>296
名鉄特急は速いからね
私鉄ではトップクラスの実力だよ。 ナックル君さあ、「東京や大阪の人は福岡と札幌が好きで
名古屋とは絶対に組まない」って君が言ってたよな? >>298
その通りじゃないか文句あるか?
とにかく名古屋は大嫌いだよ。 >>300
残念ながらそうじゃない
特に関西、福岡の連中はうるさい。 >>250
無知もいいところ
都会とは人が集まるところ
都市人口も差が有るが名古屋の流入人口は福岡の倍以上
通勤通学買い物観光で名古屋は福岡よりも遥かに多くの人が集まる
百貨店売上高も倍、商店数も倍、飲食店数も倍、風俗店数は3倍
鉄道利用者数は3倍有る
福岡が名古屋よりも都会と呼べる要素は一つも無い >>302
期間工ばかりのくせになに言ってんの
名古屋は百貨店の売り上げでも、数が多いチートだから >>303
いや実際名古屋と福岡では格段の差がある。 ナックルっていつもデータ出さないで
主観ばかりだよね 都会度 名古屋>>福岡
拠点性 福岡>>>>名古屋 >>306
何言ってんだこいつは?
JR、私鉄、地下鉄の充実度が
全然違うよ福岡が強いのは歓楽街だけ。 >>308
だから福岡は女遊びの街札幌と変わらない。 >>305
だから都会の充実度は名古屋には
遠く及ばないセントレアもかなり強化
されるし福岡は在来線が悪い。 ナックルってついこないだまで名古屋アンチじゃなかった?
福岡でぼったくられて掌返しか? >>312
いやJR九州の在来線削減が非常に大きい
しかもグリーンランドの経営が
かなり苦しくなってきた
24時間テレビも福岡放送は全くイベントを
やらない。 >>314
いやセントレアには勝てないよ
施設は圧倒している関空に負けない。
>>315
だから衰退の一途。 福岡と名古屋じゃ都市圏の可住地面積や
後背人口が全然違うからしょうがないよ
福岡に望みがあるとしたら立地を生かして
東アジアの拠点になれるかどうかって所だろう
これから日本の人口が減ってきて内需じゃどうにもならなくなったとき
福岡の立場は光ってくると思う ナックルのレスからアスペ臭くを感じる
意味不明なレスが多いし、やたらと鉄道にこだわってるし
そのくせ町の体感的な雰囲気のような話は一切出てこない >>308
拠点性ってw
乗降客数
名古屋駅 130万人
博多駅 40万人 >>318
いや不満続出だよ
JR九州のダイヤ削減はかなり悪いし
鹿児島本線もかなり減らされた。 >>319
それも名古屋の圧勝福岡は中洲だけ
関西ですらかなり悪いし
JR九州は大幅削減、地下鉄七隈線は大赤字
終わっているよ。 >>324
でも沿線住民はたまらないよ
グリーンランドは今年に入り
かなり悪化したのは事実
ホームページが繋がらない。 乗降客数
名鉄名古屋駅 30万人
名鉄金山駅 17万人
西鉄天神福岡駅 13万人
西鉄薬院駅 4万人 >>329
全く話にならない
福岡自体がバス社会で西鉄はバスの方に
力を入れている。 因みに西鉄のバス部門は赤字
バスの利用者数は、たかが知れてる
福岡最大のバスターミナルの乗降客数は、2万人
鉄道の利用客数と比較にならない >>331
もう福岡の交通網は崩壊している
西鉄も経営苦しいでは終わったね。 あと歓楽街と言うか
名古屋の風俗店数は日本一な
風俗店は福岡の3倍
新たな風俗は名古屋で生まれ全国に広まる
名古屋に風俗目的でくる人も多数いる
飲食店数も福岡の倍 >>335
それでも西鉄は近鉄、南海と並び
経営はかなり苦しい。 愛知県と言えば日本を支える経済力
GDPも大阪を抜き東京に次ぐ二位
日本の貿易黒字の7割を占める外貨を得る
愛知が無ければ日本が成り立たない
福岡が無くなっても日本には何ら影響は無いけど >>338
その事を大半の連中は全く知らない
東京、大阪ばかりだ。 >>337
経営が楽な鉄道会社さんは存在するんですか? しかし実質GDPではいまだに大阪>愛知なんだよな
近畿2府4県と東海3〜4県でも近畿の方が大きい >>340
関西私鉄はかなり悪いよ
阪急、阪神だって例外じゃない。
>>341
だから名古屋と福岡のスレであり
関西なんかどうでもいいよ。 >>342
JRさんと全ての大手私鉄は、多額の借金(有利子負債)を抱えています。 >>343
だからその中でも私鉄では
近鉄、南海、西鉄は経営がかなり悪い。 >>341
まだと言うが
人口は大阪府の方が100万人以上多いんだよ
それでGDPでも愛知県は大阪府を抜き去った
大阪のショボさも有るけど愛知県の凄さがよくわかる 言っちゃ悪いが愛知や東海ってただの工業植民地だからな
東京に良いように使われてる植民地
工場置いてる企業もトヨタグループ以外はほとんどが東京本社
三菱重工・電機・自動車やホンダ、新日鉄住金、明治グループなどみんな東京企業 大阪は本社機能が少なく、工業生産も愛知、神奈川に次ぐ3位にとどまってるのが響いてるな >>345
近畿2府4県と東海3県又は4県だと依然近畿の方がGDP大きい
しかも愛知と大阪みたいな誤差レベルじゃなくそこそこの差で
だから日本第二→近畿、第三→東海は不動なんだよな
それからGDPって人あまり住んでなくても大工場があれば上がるからな
静岡が福岡並み、滋賀山口が熊本鹿児島を上回ってることからも分かるように
あとは大企業の実質的本社機能が集中してると本社計上で高くなる
東京なんて工業力は愛知どころか神奈川大阪静岡にも及ばないが本社機能集積で圧倒的に高い数値になってる 大阪は東京愛知におんぶに抱っこのクズだけど
愛知は東京に頼らずやっていける唯一の県だからな
大阪も工業が盛んだが、人の能力が低いからGDPも人口は多いが
愛知に追い抜かれたんだよ
やはり人の差が大きい 愛知は管理教育に毒された蛮国
東京様の工業植民地
退屈でつまらない工業植民地 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています