富山市都市開発総合スレッド 26
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『立山仰ぐ特等席』
彼方には雄大な立山を望み、すぐ其処には海の幸の宝庫である富山湾。
富山市は水と緑に囲まれた自然豊かな中核都市です。
最近では『環境モデル都市』や『環境未来都市』にも認定され、都市ブランド力も高めつつあります。
そんな富山市の「都市開発」を中心に語りましょう。
キーワードは街、再開発、LRT、新幹線、観光などです。
※富山県レベルの話題も許容としますが、過度に都市開発とかけ離れた話題や
鉄道などの専門的なネタは原則禁止とします。 カドミウムをスルーできないところに頭の弱さがあるｗ >>849
米軍の記録が公開されててしっかりそういう理由が書いてある 富山県民「み、三井金属ちゃん！ｶﾄﾞﾐｳﾑ垂れ流さないで！」
三井金属「うるさいですね…」ﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾎﾞ 住宅地でなく不二越に集中して爆弾落としてまっさらにしてくれた方がよほどマシだったろ
維新後から戦前にかけて富山市内は裕福で相当な産業遺産があったはずだから >>849
住民が逃げれないように、周縁から焼夷弾落とすという緻密なことをやっている。
当時の日本にはまともな防空網はもうないんだから、恐怖は故障か遼機との接触だけ。 空襲で既得権のある人たちが資産を失ったおかげで富山市は地方都市らしくない自由な空気がある街になったから
あながちデメリットばかりともいえないけどね 富山市長も富山県知事も一度だけ批判はしたものの事を大きくしたくないのが丸わかりでその後は不二越に配慮すらしている
結局広報が対応して社長は謝罪なしのまま
だから富山は閉鎖的な田舎だと舐められるんだ
知事は徹底的に謝罪を求めるべきだった 富山市のそれが空襲のせいなのかは知らないが、世の中には一企業が街を牛耳ったり、任侠団体が恐怖を背景に支配している街が現実にある。
そういう部分では富山市はそういうものから無縁で、雑事に惑わされず本業に集中してやってこられたというのはあると思う。 富山は空襲を受けて共産主義がはびこりそうになったのでGHQがいち早く進出
今の道路が広く碁盤の目のような街づくりもたぶんに影響を受けてる >>861
あの社長、社内では相当求心力落ちてるんじゃないの
6割くらいの社員が富山県出身者らしいし
不二越とは無関係の人間にとってはアホとしか言いようがない 焼け野原のおかげで全国一のスカスカシティになったわけか
繁華街は存在しなく商業と文化の育たない街になってしまった
底辺階級は工場で働いていれば良い
まさに不二越様々だ あの発言は派閥争いの場外乱闘でしかないだろう。
本社移転して業績落としたら、擁護もなくアッという間に放逐される。
いい歳してバカな男だわ(笑) 富山から出てない人間にはわからんだろうが東京の有名私大には大なり小なり左翼団体がいて
朝鮮人強制連行をしていた企業はコレというビラにはいつも三菱と不二越の名前が出ていた
三菱はともかく不二越みたいなチープな企業がなんでやり玉に挙がってたか知らんけど
富山市の企業とか書かれるから、まあ情けなかったな このスレを見ているといかに富山県民が閉鎖的かわかりますよね おまえのような他県の人間が自由に書き込みできるから、十分開放的じゃないか。 >>871
こんな馬鹿も自由に発言してるしなwww
∧＿∧
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(ニ二二二ニ)
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--=≡ (::)▽´) ttp://u.fileseek.jp/-/DLetHXxi1kVK6/018/8qJKHv0o.1.jpg 埼玉県の「マラソン美少女」（12）と出てるじゃないか。 たまに基地害が貼るコピペは見る必要ないぞ
気持ち悪い 将軍バーガーが旧ポッポの場所に床延長してきた
何回もテナントが変わっている場所だけど
今後どうなるか楽しみだな 早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ
早く日本から出ていけ天パチリ毛ゴリラ 遺伝で早く死ねゴリラ
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ね
ミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねミミズの死骸頭妖怪頭死ねおやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ねゴリラ一族死ね天パ一族死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。 駅前のホテルの空室率はどうなんだろ
それ次第では、南西街区にホテルは苦しいのでは? 仮に需要が無ければ淘汰されるだけのこと
資金力のある会社は少しでも勝算が見込めれば進出する 南西街区でホテル営業して不採算になる訳が無いからJRは自分でやりたいだろうね
30年借地の場所がどうなるかだな まぁなんらかの商業施設と付帯立体駐車場だろうね
募集要項でも宿泊施設、商業・文化施設が望ましい(必要な分の駐車場を確保すること)との記載あり
富山市の大型商業施設等補助制度対象エリアだから3000㎡を超える誘客施設は最大1億円の補助対象となる
その旨募集要項にも記載あり
建設・解体を考慮すると営業期間は27年程度か
テナントとしては十分だろう
当然その間にマリエやエスタの建て替えもあり得るわけで >>883
お前の知能指数の程空っぽで苦しんでるわけじゃないから心配すんな 南西街区だろうが、桜町だろうが不採算になればホテルの撤退はあり得る
名鉄ホテルも撤退した JRだからずっと居る保証はない
自分はジャポンではないから念のため >>887
知能指数?
お前、俺をあすわんか何かと勘違いしてるだろ
富山だよ 一般的には古くて競争力のないホテルから潰れる
自社物件かそうでないかもあるだろう
そしてシティホテルよりビジネスホテルの方が需要は高いからまだ進出する企業はあるのでは
上にあるリブマックスのように
自社所有の土地を開発できるJRにとっては早く開発したいのが本音では
余計な心配というとこだろう 富山ターミナルビル（富山市）は富山駅前の商業施設「マリエとやま」を改装すると発表した。
10月5日には県内初出店となる女性向けファッションブランド「ファブリックジャム」がオープンするほか、30日には同じく県内初出店となる脱毛サロン「Datsumo Labo（脱毛ラボ）」が開店する。
改装で女性の集客力を高める。
マリエとやまは女性客の利用が多い。「ネット通販が広がっても、脱毛は必ず店舗に足を運ぶ必要がある」（富山ターミナルビルの担当者）として、新店の誘致で女性の来店者を増やしたい考えだ。 JRは、マリエへの動線を変えかねない
南西街区に商業施設は造らないだろうな >>893
どのレベルでの改装なのだろう？
色んなレベルが有るからね >>896
富山弁で、いつもかも改装してる感じだ
最近のマリエ 秋の改装というかテナントの入れ替えでしょ
大和にしてもテナント入れ替えあったし
ちゃんとした商業施設じゃ毎度のこと 今年の夏に二度マリエで停電を経験した
電気施設は増強したほうがいいと思うわ 南西街区の発表があるまでアスワンちゃんと例の総曲輪至上主義者君の必死な駅前下げが続きそうですねえ マリエはしばらく建て替えの予定ないんなら、外装をキレイにしてほしい。 竪町通り
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同感 近くの元住友生命ビル 現在の北日本桜橋ビルみたいに外装を変えればいいと思うが 防災管理庁舎建設のため、県庁南庁舎の一部部署が民間ビルに移転する件、
きょうのNHKのニュースでも言ってたが、
駐車場の件、中央郵便局裏の県営駐車場跡は既にコインパーキングに代わってるんだな
富山中央署分庁舎跡だけでは不足しそう
まさか中央署跡まで使うのじゃないだろうな NHK新局舎建設が何年も遅れ、NHK跡の開発もずっと遅れるのだが >>894
商業施設は造るでしょうね
市長も商業を含むものができると個人的には推測しているとの見解
以前の北日本の記事より
というかまったくの商業施設が無ければ何を造るのかということ
ホテルだけではとても持て余す広さなのは言うまでも無い
>>906
NHKは20年の工事開始予定
来年一杯限定で中央署跡は駐車場として利用することが決まっている
運営業者を公募中
なおNHK側のスケジュールもあるのに県の一存で何年も計画を先延ばしできんでしょ >>907
だとすると、中央署跡駐車場使用の県職員は、
NHK着工時に追い出されるな アリーナ構想の基礎調査は三菱総合研究所に決まりましたね。
委託期間は19年3月末で、1月に一度内容を報告するみたいです。 県庁職員はほとんど電車通勤だろ
車は家から最寄りの駅に停めるとかな
そもそも県庁に職員駐車場はないし
車通勤なら県庁近くに駐車場を借りないといけない
その意味で中央署跡の民間営業駐車場を利用するというならまぁ1年限定だわな >>910
来客用だな。 NHKはまだ設計前か。
金沢放送局は、今週落成し移転とか。 NHK資料によると今年度に設計者選定、来年度に基本・実施設計、20年に着工、22年に運用開始 確かにあいの風は電車を止めすぎだな
復旧も遅い
通勤に向いてない >>914
そこら辺りが県庁臭がする（笑)
JRを見習ったかw 地鉄はあんなことはない 計画運休は今後は全国的なスタンダードとなる
特に問題のある対応ではない
田舎民が追い付いてないだけだろう
呑気な田舎民は今回ので学習できたのではないか
ネットで運行状況調べられるわけでそれすらしないとは愚か者
結局は自己管理の問題 だいたい批判してる奴は単にお役所を批判したいだろ
こういう奴に限って電車通勤どころか普段電車に乗ることもないくせに 計画運休は良い傾向だが、
都会では駅前のイオンは運休に関係なく営業してて従業員が帰れなくて困ったと陰でブーブー言っていた
こういうガツガツ系企業もちゃんと運休に合わせないと足並みがそろわなくていかんと思うが
台風の中で買いに来るお客様のために開けているとか自分に都合の良い解釈をしてるからどうしようもない いやいや結構あるでしょ
代表駅近くには無い場合が多いだろうけど例えば京都駅すぐ近くにもある
区内や都心通勤圏の街ならイオンが駅前にあったりする >>919
都心にはないけど郊外には結構あるよ
橋元とか新百合ヶ丘とか
新宿から電車で30分圏は都会ということにしてくれ 都会はイオンが駅前にあるなんて発想は
恥ずかしいから止めなさい >>924
OPAもイオン系
イオン=ジャスコという考え方は古い 高崎も都会では無い
秋田も都会では無い
富山も都会では無い
田舎者が都会アピールするのが一番情けないし恥ずかしい 無いこともない。全部駅前、全部イオン。
仙台フォーラス、横浜ビブレ、神戸三宮ビブレ、福岡天神ビブレ、京都河原町オーパ、大阪梅田オーパ、大阪心斎橋オーパ イオンモールは郊外型で、ビブレ、オーパ、フォーラスは都市型商業施設の位置付けみたいよ。 ファッションビルとモール型の違いじゃね
イオンモールでも大型なものは駅前に結構あってファッションビルも兼ねてる
明らかな郊外型はイオンタウンみたいな駐車場をメインにして周りにテナントがあるタイプ むしろ田舎ほどイオンは郊外にしかないだろ
大都市圏と言われるところでは郊外はもちろん駅前にもイオンモールがあったりする >>932
イオンモールが駅前にあるのは田舎の典型では？佐久平や高岡など
例外は岡山だけど ロイネットの1階は
飲食店とコンビニて感じかな
近代美術館別館売却して
何処が買って、何に出来る？？
あの辺の公園とか利用されてなくて
非常に勿体ないな >>935
イオンモールもない田舎が駅前にイオンモールがある駅を田舎と呼べるのかね >>937
公園で良いのでは
あの辺りに公園少ない 計画運休が悪いんじゃなくてそのあとの復旧が遅いのが問題だと思うよ
晴天なので自家用車の人はなんの不都合もなく出社してるなか
昼近くまで運休してる鉄道会社がおかしいだけだと思う >>940
都内近郊の鉄道も今回はかなり乱れて始発が9時とか11時のところもあったな 「洞爺丸」のように台風の目に入ったのを、過ぎたと勘違いして出港。
結果、大惨事に…なんてことも、ないとは言い切れないからね。
リスクコントロールとしては間違っていない。 なんで？
今回の台風は被害がほぼなかったにもかかわらず
復旧が遅れた >>942
都内近郊の鉄道は実害あったから遅れるのは仕方ない 「バミューダ・トライアングル」なんてのがまことしやかに語られ、皆が信じるという牧歌的な時代が懐かしい。 前回の台風の大阪の被害を見て、必要以上の警戒をしたという側面もあるだろうね。
結果的に県内にはほとんど影響はなかったけど、あくまで結果でしかない。 土日も一部計画運休なのでご注意くださいね
ということで 傀⊂
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ttp://u.fileseek.jp/-/DLpHVqO9a14oM/464/542yP1iW.1.jpg 東横インのギャラリーって結局オープンしてんのかしら レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
