熊本市およびその都市圏を語るスレ189
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熊本市公式サイト
http://www.city.kumamoto.jp/
前スレ
熊本市およびその都市圏を語るスレ188
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1534832522/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>160
北九州市が夜景が美しい街に選ばれたのは総合評価だね
つまり
門司港レトロの展望台からの関門海峡の夜景、戸畑提灯山笠、小倉城、若戸大橋
などライトアップ、小倉都心冬のイルミネーション、皿倉山山頂100万ドル夜景、クルーズ船による工場夜景・・・、 >>161
ずばりききたい
名古屋と福岡どっちが好き? 北九州は工業都市だし、薄汚い。
しかも繁華街地価は熊本市の1/3
そもそも論としてスレチで基本的原則を無視してしつこすぎる。 >>162
もちろんお世話になっている名古屋です。 1pU7szHg0
お前こそしつこい
北九州市>>>熊本
固定資産税収入で論破済だ >>158
その5核がみんなしょぼいから、繁華街もしょぼい。
どんぐりがどんなに集まってもどんぐり以上の高さにはなれない。 >>165
しつこいも何も熊本スレで北九アピールはスレチ。 >>165
あれ、「論破」って鹿児島アラシの常套句だったな。
しつこさといい、形態を変えただけの同じ奴か。 >>167
もともとはお前の根拠なき北九州市の誹謗が原因だ >>169
繁華街地価が1/3は事実。
あ、ニートの暇つぶしの相手はもういいよ。
バイバイ。論破大好き君。 いなか熊本を代表する地価は田んぼ(爆笑)
平成28年度 固定資産税 単位:千円
仙台市69 982 247
北九州市68 617 911
千葉市66 668 040
熊本市38 541 330←中核市レベル!ご自慢の極小繁華街以外はほとんど田んぼなの?w >>171
北九州市すげえな
仙台とほぼ同じじゃねーか >>172
はい北九州市は都市基盤インフラが整備されてますから都市付加価値が高い。
15m大水深港湾、大吊り橋2本、海底トンネル(世界初含め4本)九州道、東九州道、
関門道直結の都市高速、都市モノレール、西日本最大フェリーターミナル、九州唯一26両編成貨物列車、入線の北九州貨物ターミナル駅、
16両編成新幹線停車ターミナル駅、駅ちか街なかサッカースタジアム、
下水道率99.8%、九州唯一24時間海上空港・・・ 熊本はやはり静岡、浜松、岡山、新潟あたりがライバルのほうが適してるんじゃないか?
北九州市は
仙台、広島、千葉、北九州の上級カテゴリーのほうがふさわしいと思う 福岡札幌京都神戸が上級で
広島仙台さいたま千葉が中級
北九州市はどうでしょう・・・・ 産業都市カテゴリで考えると
北九州市 堺市 名古屋市 豊田市 川崎市
これだろ 堺と川崎はベッドタウン要素が強い
名古屋は商業が強い
豊田は製造業が圧倒的
北九州はその三つを併せ持つ
熊本はどうでしょう 地下資源の無い日本が外貨稼いでるのはトヨタを代表される
ものづくり日本を支えている製造業だ
国内人口減少で国内マーケット縮小の国内相手の地場零細企業だらけで
東京資本投資依存の福岡なんていう
支店経済都市は今がピークで将来はどうかな? >>159
トヨタと日産は福岡を重視してるのは事実です。苅田町に行くとわかるよ。日産の工場がドンドン
大きくなってるぞ。あの付近を走ると要塞みたいです。
トヨタの小倉と苅田の工場も大きく成ってる。小倉の工場はクレーンのアームが見えるので、何か
造ってるようです。
ネットの記事を見てると、どっちもアジア市場の拠点工場にするようです。それに隣接するユニ・チャーム
の工場もデカい。ここの中国市場を狙っての事。
もう、トランプ大統領があんな状態なので、アメリカに見切りをつけて成長著しいアジアにシフト
するようです。
そう言えば。TGCも来年は熊本だけど、これ熊本に地域活性化!て言うのは建前で、アジアの
若い女性にイベントに参加してもらって、アジアのショッピングモールに出店したのでしょうね。
熊本にあるいくつかの工場もアジア向けになるのでは? >>172
腐っても日本で最初に県庁所在地以外で政令市になった都市だからな、やはり自力が違うよ >>180
半島出身の君にはそうだろうね
台風にも関わらず全国から過去最高13,200人がTGC北九州会場に殺到した。
熊本も成功するといいね よく出身を聞かれるので北九州ですと答えるのですが
それで理解してくれる人が本当に少ない!
東京にすんで19年になりますが
関東圏より北では
北九州 = 九州地方の北部だと思ってる人が大半!
北九と答えてからどこの県と良く聞かれます(悲)
それと福岡出身と答えると必ずと言っていいほど
あぁ博多?と返ってきます。 >>185
君を含め東京は全国から集まった言わば
田舎もんの寄せ集めだから
実際のその自治体なんて転勤した支店経済都市くらいしか
そりゃあ知らんで当たり前だ >>185
>>186
広島よりも東になると、福岡市も北九州市も同じ福岡です。関西より東になると、福岡県=博多
と思ってる人が多いようです。
東京でも福岡のイメージは、中洲の風俗とソフトバンクホークス、ヤクザの拠点。又、福岡を拠点にしてアジア市場の
売り込みの地、て感じじゃない?
まあ、北九州市はほとんど知られていない、と思います。 門司港駅を見てください、熊本駅も昭和の歴史遺産として保存したほうがよい
国家100年の刑を考えたい。熊本駅と下通が相乗効果で発展するというご意見もあるが
ありえないだろう、金もうけのうまいJRにかかれば地元はむしり取られてしまう。
余談だが、私もマイス建設現場を目撃したが、思ったほど規模はたいしたことないな。
ぱっとするようなテナントも来ないようだし・・・ >>189
それを言えば、上熊本駅はもったいない事をしたな。市電の駅の移築されてるけど、あれじゃ
あまりにも寂しいね。 >>189
だったら、
お前が、保存の為にリアルで活動しろ >>189
テナントまだ発表してねぇーし
規模は大したことないって見ただけじゃわからんだろ
実際延べ床面積16万uあるわけだし
めちゃめちゃでかいやん >>193
リバーウォーク北九州に似てるね。デザインと良い、城に近い立地と良い、そっくりだね。
けど、ここは上手くいっていないようです。果たして大丈夫か?
https://riverwalk.co.jp/ ダッサい熊本駅に保存する程の価値はない
かと言って無個性の新しいデザインも気に入らないけど >>195
確かに、安藤建築の割には、あんまり個性ないね。 >>195
戦後の建築でも、有名な建築家が携わった
とかなら兎も角。そんなのでもないしな 熊本が大きく変わる再開発の一つであることにはチゲーねぇ 熊本人には北九州は求められてないから
豊前筑前の争いにも興味ないし 定期便 釜山、ソウル、務安、ヤンヤン、大連そして10月より台北11月
よりt’way航空による務安線もう一本!
今改修中のターミナルビルが完成後は2機同時に受け入れ可能になるので更に
国際定期便が増えそうだ♪
開港わずか12年ながら北九州空港の国際化スゲェ!!!
バス実証運行へ 28日から、台湾線就航に合わせ 別府―北九州空港
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/10/12/JD0057403367 >>189
自分で自分の足を引っ張る熊本人らしい考え方だね 九州探題として小笠原忠真が小倉潘城主と
なった為、細川家が転封されて肥後に移った
兄弟関係だ サイゼリヤはあと少しでオープンか
松乃家、ココス、サイゼリヤと一気に来たな >>207
サイゼリヤ知らんかった
サンピアンとかめっちゃ俺得wwwww >>189熊本人が憧れる
駅舎初国指定重要文化財門司港駅復原 ♪
20181009 JR門司港駅VR
http://www.youtube.com/watch?v=GY6cLct42hQ&feature=youtu.be どんぐり5個が集まった北九州。
小倉の繁華街地価は熊本市下通の1/3という悲惨。 >>206
第二次長州征伐では肥後藩兵が途中で戦闘を放棄して引き揚げたんで小倉城が落城しました。 >>211
そもそも徳川幕府の命に背き長州征伐に兵を出さず天下ご法度の偽金作りに勤しんだ
福岡藩が残り小倉藩が福岡県と大分県に明治政府に割譲された事が腑に落ちない >>214
重箱の隅をつつくなよ
お前は福岡県、小倉県と言って欲しんか?w 夜景の美しい街北九州市に嫉妬する熊本人
日本新三大夜景都市〜北九州市が選ばれる(動画ニュース)
https://rkb.jp/news/news/45042/ >>216
北九州荒らしはパヨクと同じで、謝ったら負け病にかかっている >>189
>>1
>>217
来年は熊本でTGCがあるんで、これをテコに毎年やれば良いと思います。
ついでに、あるあるシティをパルコに移転。サブカルチャーイベントもドンドンやる。
アジアから若い人を集めて、阿蘇と熊本観光として売り出すのも良いな。
北九州市は終わってる。コレット跡地には北九州市役所が移転して来る!て話を聞いた。
井筒屋は山銀の返済が終わった後、廃業してマンションになるらしい?
イオンの東田地区のアウトレットモールも白紙撤回らしいよ。それどころか、イオンが直方を
残して、北九州市から撤退の噂。
リーガロイヤルホテルも大赤字で瀕死の状態。アミュ小倉もチャチャタウンもそうらしいよ。
もう、この街はトライアルとコスモスのようなディスカウントストアしか、商売にならないそうだ。
そんな話を聞いた事ああります。
これからは、熊本が大躍進だな! グリーンランド舞台の 映画オズランド
大ヒットせんかな。
グリーンランドの入場者数増に繋がれば。 TGCのホームページ見たら
地方再生の村おこしやってますって書いてあった・・・
北九州とか熊本とか富山とか・・・なんだかね
木下大サーカスと大して変わらんよ ワインのように熊本駅を熟成したい。昭和中期に建設され平成の世を生き抜いてい
新たな時代、これから熟成して渋みがでてくるところだろうに、
没個性のアミュプラザなど無粋の極みだよ、もう一度頭を冷やしたい。
文化的な面だけでなく、天文館、大分を見てもわかるように、
地元商店街は没落するぞ、いいの?
それにマイスのガールズなんちゃらなんて、ガールズバーなら歓迎だが。 >>223
だったら、「熊本駅保存」を
リアルな行動で訴えてみろ。
結局なにもしないんだろ? >>209 熊本人が憧れる駅舎初国指定重要文化財!
夜景の美しい街、文化遺産を大事に保存する街北九州市門司港レトロのシンボル門司港駅
https://www.youtube.com/watch?v=lcflIBTcBpo
門司港駅と付近のレトロです。門司港駅は只今改修工事が行われており、平成31年春頃
まで駅の姿を見ることができません。大正時代の門司港駅に甦るようです。 >>224
いや、僕はいいんだけどね、ただ世論に訴えて反対の機運を熟成したかっただけ。
君は熊本駅再開発賛成なの?
中心市街地との共存はどうお考えですか? 熊本駅地区は西部地区の拠点になり得るんだから、きちんといいものを整備しなくっちゃ
だめ、駅が周辺整備を誘発してるみたいだから結構期待できるよ >>226
自分はリアルでは何も行動しないのに?
全て屁理屈にしか受け取れない 熊本は74万もいるのに鹿児島線北・南・三角線・豊肥線の4方向しかないのは駅ビルの売上にマイナスなのでは?
大分レベルだぞ 富山県人です。去年熊本に出張して、アートポリスを見学しました。面白かったです。
ところが、熊本駅前と市電乗り場を繋いでいたしゃもじのような屋根を撤去するという話をネットで見かけました。
なんてことするんですか! プリツカー賞受賞者の建築物を壊すなんて正気ですか?
市のサイトで計画図を見たら、新しい屋根を造るようですが、駅から続いていないようです。
雨の日は濡れろというのですか?
熊本市民の見解を聞かせてください。 >>234
しゃもじは、熊本地震の結果、損傷して地震対策のために撤去が必要となった。
新たなプランは、しゃもじ建築家にも了解の上のプランです。
電停までは屋根はあります。ご心配なく。 著名な建築家なんてのは実用性耐久性なんか考えないから、本来使うべきじゃないんだよ 西の拠点として生まれ変わる荘厳な熊本駅にご期待ください
国の合同庁舎をはじめ、民間の周辺整備の計画も相次いで発表されています
都市としての風格も益々高まることでしょう >>235
市電の線路に芝生を植えてその上に屋根付けたら芝生が日照不足で枯れる
整合性が取れてなかったな。 しゃもじはちょっと残念だが、駅前広場の全体的な設計から
やむなしってとこかな
博多駅に次ぐ規模の駅ビルができるし、周辺開発も加速してる
九州FGの本社ビルもできるし、副都心として変貌しつつある 九州2位???新幹線+在来線で乗客14000人て嘘だろw
駅内すっからかん(爆笑) >>241
駅ビルができれば駅の利用者数も増える
鹿児島中央もそうだった。 今日駅から通町筋まで市電使ったけどやはり近場とは言い難い距離。そして挑戦的な運賃。
わざわざ繁華街から駅まで行こうと思う人は少ないと感じた。 >>242
増えるのはせいぜい1000人2000人、大分も鹿児島もそう
両県より電車依存も利用者も少ない熊本だともっと低くなるだろう 個人的には駅は副都心のままでいい。
駅の機能と、アミュプラザとみやげものや飲食が充実すれば不満はない。
熊本城天守閣をバックにした景観がある今の繁華街が、都心としてあり続けることを
望む。もちろん個人的意見。 >>243
何方かが目的地で片方には行かないか
駅が伸びれば繁華街は減るな。 ぶっちゃけ最近鹿児島盛り上がってる感じしない?NHKのドラマの影響もあってさ、野外フェスとか熊本以上にやってるし。 >>223
それを訴えて来年市議選出馬なさったら… >>243
市電の運賃170円が挑戦的とは驚きだわ…
一律だし安いぐらいだと思ってた >>247
市内観光は追い付くのは無理
H29 観光客数観光消費額
鹿児島市
入込観光客数 986万5千人
宿泊観光客数 379万2千人
観光消費額 1千135億円
熊本市
入込観光客数 501万8千人
宿泊観光客数 275万9千人
観光消費額 725億円 北九州ネタが実は鹿児島論破君と判明して、またまた始まった鹿児島ネタアラシ。
よくもまあ、10年以上やってて飽きないもんだ(笑)
死ぬまで異常者のままなんだろうな。
熊本に政令市で負け、人口でも負け、都市圏規模でも負けた鹿児島市はせいぜい
観光でがんばれ。財務・国税・電波・通信・郵政・農政・防衛と鹿児島は政治的に
熊本で統治してるからあんまり衰退してもらっては困るからな。 >>251
入込がダブルスコアなのに宿泊数が100万しか違わないのは、熊本は復興ドカタの宿泊が多いからと邪推してみる 逆転は無理って決めつけるのは良くない
そういう発想だと無理から始まって50年後100年後を見据えた開発に反対したりするんだろ、そして過去を悔やんで愚痴ばかりこぼす >>255
先を見据えたといいながらやるのはJRの畑と山中の延伸(笑)
それが400億円
そら誰でも反対したくなるわ >>256
50年前は今の市街地の大部分が田畑だったけどね >>257
当時は人口増だったから田畑が都市化されていったけど、今後は減るから田畑は田畑のままだね
へたすりゃ森に戻る >>258
当時はインバウンド需要なんてほぼ皆無だったよね >>251
興味深いデータだけど、地震後だけじゃなくて地震前のデータも見てみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています