熊本市およびその都市圏を語るスレ189
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
熊本市公式サイト
http://www.city.kumamoto.jp/
前スレ
熊本市およびその都市圏を語るスレ188
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1534832522/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>627
本当は１０年以上前にあってよかった開発がほとんどなんだけどね。
博多ストローを声高に叫んでた九州財界のせいで遅れた。
その声を撥ね付けられなかった地元政財界の責任も大きい。
結局JR九州とHISが中心で動き出した始末で情けない。
逆に南栄と櫻井はもっと評価されていい。 >>631
まあ地震で建物の改築を
迫られた。という事情もあるとは思うけどね。 >>630
程良く都会で程良く田舎というウリなら聞いたことあるが
東京の場合は都会過ぎて住みづらいと言いたいんじゃない？
コレクター系のヲタは東京一択だろうが 今日の熊日には数を増やすだけじゃだめで高級ホテルが必要と書かれていたな >>631
全くその通りだな
新幹線全線開業前の、大規模ネガキャンのせいで
大規模開発がかなり遅れた感はある、その当時は熊本駅ビルの
計画はなかったと思う、あくまで博多駅アミュにストローする考え
アカポンタンとしか言いようがないが・・
しかし開業効果を延々と続けられるメリットも熊本にはある
ここはプラス思考でいけばいいと思う。 >>633
熊本地震の数少ないメリットの１つやね
地震で古い建物の解体等に補助が出やすくなったため、建て直しのハードルが下がった
結果、街中の商業ビルリニューアルが相次いだ でも観光地でもなければ景色のいいところがあるわけでもないのに高級ホテルなんていらんでしょ。
熊本ならビジホで十分。 熊本で高級ホテルかぁ
熊本城健在ならあり得たかもしれぬ
いっそ阿蘇の方が向いている気がしないでもない 水前寺に高級旅館と温泉(井戸水沸かしただけ)でいい 外国客増、ホテル続々 熊本市中心部に３年で計1300室
市によると、１９年９月開業予定の桜町再開発ビルや２１年春完成の新しいＪＲ熊本駅ビル内のホテルを含め、今後３年ほどの間に
客室数１００～２３０室規模の８施設が開業予定（リニューアル含む）。さらに増える可能性もある。
https://this.kiji.is/431302032172713057?c=92619697908483575 いずれにしろ、益々市街地が賑わっていいと思うよ
なんたって歓楽街は中心に出ないと面白くないからな、地震の後遺症残ってるから再開発続けてやるべきだ 鹿児島や大分と比較しても、熊本のホテル客室数は少ない
もっと増やす必要があるよ
ＭＩＣＥが開業すれば国際会議や学会もどんどん誘致できる
人気アーティストのコンサートもふえるでしょう
そのためにはホテルはまだまだ足りないと思うな >>644
熊本には宿泊ホテルが少ないから観光客が素通り
観光収入も少ないんだよな。 ついこないだまで、数年で1,000室にびっくりしてたら、今度は1,300室増。
しかも都心部中心だから、ますます熊本駅再開発とか敵ではなくなったきてるな。
外国客増、ホテル続々 熊本市中心部に３年で計1300室
https://kumanichi.com/kumacole/interest/696043 >>650
大都会名古屋のリゾートトラストくるぞ！ >>644
熊本といえばカルト宗教の大会だね
九州はカルト宗教過密地帯だから軽く数万人規模で集まる
反対者もプラカード持って集まる >>657
おっしゃる通りです。
下通桜町駅ビル連合で郊外モールを潰してほしい 郊外モールも近隣の人には重要なものだから潰せとまで言うのはちょっとw
でもある程度淘汰はされるだろうね。
個人的にはユナイテッドシネマは守りたい。
最悪大江のイオンがなくなってもいいからw 田舎者が潰し合ってどうする
マジで後がないぞ
共存するのだ 大江のイオンがなくなったら困る、近所にまとまったショッピング施設とシネマはあってほしい なぜ、ホテルの新設が都心部に集中するか・・・彼らだって多角的に観光客動向、
人の流動、熊本市の都心の将来性などの分析を重ねた結果、利益が上がるとみて投資してくるわけだから、投資家の熊本都心に対する将来性の判断を示すものとみていいだろう。
地方都市にあって都心が賑わうのは福岡や仙台など、ブロック都市に限定されつつ
あり、それ以外の都市の都心では衰退が加速しつつあるように思う。
ところが熊本市では熊本駅・アミュプラザという計画が明確になりながら、
熊本市の都心に県外からの投資が多くあるのは、実にありがたいことだと思う。
大江のイオンなくなったら跡地にドン・キホーテができるから心配ないよ！ >>662
田舎駅ビルと田舎バスセンターと田舎ビジホに期待しすぎ 誰か知らんけど
中心部駅ビル連合の敵は同じみたいだね >>655
今後幸福の科学が熊本占領に動き出すと思うんだわ
熊本はウヨが大手を振って歩いてるから九州での拠点にしようと画策してる >>663
俺はそれでも困りはしないが感情的にヤだw >>666
サヨもエグいぞ
インフラ整備や再開発に反対して熊本の発展を遅らせたり無断で子供連れたりのど飴舐めたりして議場に来るやつもいるし のど飴はいかん、次々に開発を進め、独自の都市圏形成を目指せ 聞き苦しいのを解消するのにのど飴舐めながら喋ってどっちにしろ聞き苦しいという 長時間、人前で喋るときにのど飴を口に入れたままはないな。
議会で気づかれたのもいかにも、唾液まじりの喋りになったからだろうし
聞いていて汚いわ。 こう言う器が小さいとか固い事言うな！って事を言う奴って大嫌い。 >>674
喋ってる途中でストップかけられたんだよ。唾液まじりでしゃべるから。
聞いてて不快なんだよ。 のど飴も大概悪いけど過剰反応して８時間もストップさせた議会もかなりやばいな >>679
そう、対応がまずいしやりすぎ。議長がアホだから大きな話になった。
単に、飴を止めてもらって議会運営は続ければよかっただけの話なのに。 >>678
口に入れた瞬間を見られて壇上に登る時にストップかけられたらわけだが
何知ったかぶりしてるんだよ >>681
話を聴いてる時にのど飴をなめるのはいいけど
壇上に登る時には紙か何かに吐き出すべきだよな。 >>681
喋ってる途中に議長からストップかけられた映像を見てないのか？
無知って恐いな。 この件はどっちもクソで結論出てるだろ
この話続けるな >>666
リベラルな一般人とカルトは全く違う。
カルト問題についてまわるのが地域社会の荒廃。
児童虐待、家庭崩壊、離婚、いじめ、不登校、学級崩壊、
パワハラ、自殺、犯罪、殺人、精神病。
親がカルトなら小学生の子供でもガチ信者だったりする。
老人ホームが荒れたり不可解な事件が起こるのもカルト信者を疑ったほうがよい。
異常なロリコンもカルト信者に多い。
九州でカルト宗教が盛んなのは、潜伏キリシタンが存在した理由とも無関係ではないと思う。 拠点数か所の再開発を進めてかつてない最上の街を形成すればいいこと >>683
議場に登ろうとする途中にストップかけられてる映像しかないが
ボケ始まってるぞおまえ
病院行け >>687
俺も喋ってる最中に口に何か入ってますかと遮った映像を見たぞ >>688
上がる直前に見つかってヤジが飛んで議長とやりとりして、その後に登壇してマイクの前で口にのど飴が入ってると説明したら大荒れして休会
後半のシーンだけ見たんだろ 東バイパスの熊本インターわきのコア21の跡地、また重機っぽいのが入ってたな。
パチホール再建かな？それかどうせ投資マンションだろうな 小池高山と山都中島西間、来月１６日開通 九州中央道
開通区間では、山都中島西ＩＣと上野吉無田ＩＣ（御船町）を新設。
山都中島西ＩＣは国道４４５号に接続し、当面終点となる。
上野吉無田ＩＣは小池高山─山都中島西ＩＣ間にあり、県道２２１号と接続する。
https://this.kiji.is/432864783482831969?c=92619697908483575 九州中央道より中九州横断道路を優先して作ってほしい 阿蘇に高速通すと非日常の不便さがなくなって魅力半減
それこそ温泉がスーパー銭湯感覚になる 非日常の不便さより、福岡、熊本、大分からの交通利便性がないと観光客は増えないね。そういうのを好む層は、結局は少数派だし。
山都方面の自動車道は、九州道につながる宮崎側の熱意の方が強いと思うけど、
熊本～高千穂～宮崎という観光ルートも観光客は大きく増えるだろう。
九州中央に位置という、熊本市の利点を生かすには本来、もっと早くに大分や宮崎との自動車道をすすめるべきだったろうな。
県の道路行政は57号線の4車線化を最優先し、中九州道を休止したが熊本地震で
大失敗。さらに自動車道も、鹿児島と2本目となる西九州自動車道が先行と、
意味不明なちぐはぐさが目立つ。 旅先として満足度が高い都道府県ランキング
1位 北海道 60.2%
2位 沖縄 38.8%
3位 京都 34.8%
4位 長野 23.0%
5位 福岡 19.6%
6位 石川 19.4%
7位 長崎 17.9%
8位 鹿児島 17.6%
9位 大阪 16.8%
10位 熊本 16.0%
11位 東京 14.4%
12位 青森 14.3%
13位 奈良 14.3%
14位 広島 13.5%
15位 静岡 13.3%
16位 神奈川 13.1%
17位 富山 13.1%
18位 兵庫 12.7%
19位 宮城 12.3%
20位 愛媛 12.0%
21位 宮崎 11.2%
22位 大分 11.1%
23位 高知 11.0%
24位 三重 10.6%
25位 島根 10.3%
26位 山梨 10.0%
27位 新潟 9.9%
28位 山形 9.7%
29位 福島 9.6%
30位 岐阜 9.5%
31位 岩手 9.4%
32位 群馬 9.1%
33位 和歌山 9.1%
34位 秋田 8.8%
35位 香川 8.5%
36位 千葉 8.3%
37位 福井 8.1%
38位 鳥取 8.1%
39位 栃木 7.7%
40位 岡山 7.7%
41位 愛知 7.1%
42位 滋賀 7.1%
43位 山口 7.1%
44位 徳島 6.7%
45位 佐賀 5.3%
46位 茨城 4.2%
47位 埼玉 3.3%
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1810/30/news114.html 現在地から1ｋくらい市内方面に近づくみたい。
潤心会熊本セントラル病院（熊本県大津町）は、建物や設備の老朽化が進む中、
２０１６年熊本地震で被災。修復して機能回復したもの、一部耐震性を満たしていない個所もあったことから、移転新築することを決めた。
施設規模は、Ｓ造５階建て塔屋１層延べ１万５４８５㎡。病床数は、人口減少などを踏まえ現在の３０８床から２４６床に減らすが、床面積は同規模を維持、
ゆとりある施設配置とする。工期は２０年３月までを予定。
建設地は熊本県菊陽町大字原水字中尾上２９１１－１ほか。 オフィス敷金無料に 日本商業不動産保証、まず熊本
2018/11/9付日本経済新聞
日本商業不動産保証（東京・港、豊岡順也社長）は、企業がオフィスに入居する際の敷金を
無料にするサービスを九州で始める。まず熊本市内の物件に導入し、福岡市など
九州全域に広げる。創業まもないベンチャー企業などでは敷金の支払いが
成長の妨げになるケースも少なくない。サービスの開始で入居時の負担を軽減し、
企業の事業拡大を支援する。 ワンピース 熊本復興プロジェクト
https://nikkan-spa.jp/plus/1525075 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 中九州横断道路 大津熊本線の都市計画着手
熊本と大分を結ぶ中九州横断道路の一部区間大津熊本線が都市計画の手続きに着手し地元住民に対する説明会が行われています。
今回、都市計画の手続きに着手するのは中九州横断道路全長１２０キロのうち九州自動車道の熊本北ジャンクション（仮）から
大津町の国道３２５号線までの区間１４ｋｍです。
https://www.youtube.com/watch?v=y2jch8AoAXU >>697
九州では
四番手か・・・・。
まあこんなもんだろ >>703
大津町の国道３２５号線から57号線復旧ルートの間5ｋｍくらいはどうなるんだろうな？ >>706
「熊本城の石垣がモチーフ」か・・・・。
ちょっと微妙なような・・・。 やはり、延岡線よりは中九州横断道路こちらに力を入れるべきだろう、
県都どうしを結ぶわけだし、正直延岡と高速でつながってもメリットがあるか疑問
よく国道で延岡まで走るが、ほぼ渋滞なし、それどころかあまりの交通量の少なさに
寂しささえ感じるほど、延岡線は矢部までで打ち止めにして、中九州横断道路を急いでほしいね。
阿蘇観光もポテンシャルを発揮するでしょう。
カバちゃんが奮闘してやっと熊本の道路も少しは近代化されてきた。
もう一期やってほしいね。 中九州は大分側、延岡線は宮崎側の方からの工事進捗率が随分早い、熊本側もハヨハヨ >>706
これただ板を貼り付けただけだよな
金かけてないっていうのがすごいよく分かるww >>709
以前書いたように、中九州横断道の方が中央道より遅れたのは県が、中九州を休止して
57号の4車線化を優先したから。普通にやってれば中九州の方が先行してたはず。
いまさら、通行量で順番が変わることはないよ。
どっちも路線自体は何十年も前に国から認可された路線なんだから、 >>706
これじゃ外観がダサすぎて武者返しどころか客返しだな。 熊本も横断道2本できると潜在力が大きく発揮されるな、平野容量甚大 宮崎県民としては、九州新幹線の博多～鳥栖～宮崎～鹿児島の"宮崎ルート"こそ、もっとも欲しかった。逆に長崎ルートの必要性には疑問。福岡から特急でそこまで遠くなし、逆に宮崎は陸の孤島。
飛行機だと宮崎空港～福岡空港は50分くらいと近いけど、新幹線なら友達とコンサートや買い物、野球みたりとか福岡が身近になりそうなんだけどね。 >>719
＞宮崎県民としては、九州新幹線の博多～鳥栖～宮崎～鹿児島の"宮崎ルート"こそ、もっとも欲しかった。
鳥栖～宮崎とはどのルート？？？ 中九州横断道路がストップしたのは当時政権握ってた民主党のせい 熊本県警は１８日、女子高生のスカートの中を盗撮しようとしたとして、
熊本市北区清水亀井町、同市危機管理防災総室主任技師、村上由貢（よしつぐ）容疑者（３５）を県迷惑行為等防止条例違反（盗撮）容疑で現行犯逮捕した。
逮捕容疑は１８日午前７時４５分ごろ、同市北区の熊本電鉄の亀井－北熊本間を走行中の電車内で、
立っていた女子高校生（１６）の背後から手提げバッグを差し入れ、バッグ内の動画撮影機能付き小型カメラでスカートの中を盗撮しようとしたとしている。
「間違いない」と認めている。
県警熊本北合志署によると今月、熊本電鉄から県警に「通勤時間帯、車内に不審な男がいる」と相談があり、捜査員が張り込んでいた。【中里顕、城島勇人】
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20180918/k00/00e/040/202000c 中九州横断道路、とりあえず57号の復旧トンネル辺りまで通してくれ。阿蘇観光が捗る。 >>723
それ以前にナントカ還元水の自殺で阿蘇の権利者の声が弱まったのが最大の要因 【熊本】天草市の旧･寿屋牛深店、解体終わる－2002年閉店の大型スーパー、跡地未定
https://toshoken.com/news/13831 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
