この見解についてはどう思われますか？

468名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/05/20(土) 20:39:29.68ID:NoROqjo4
広島都市圏よりも岡山都市圏のほうがポテンシャルが高い、
岡山は四国の窓口でもある、近い将来岡山が広島を凌駕する、
そういわれ続けて久しいけど、現実は大して差は縮まっていないんだよね。

統計的な数字だけでなく、一般感覚的な総合都市力に関しても、
「福岡＞広島」は完全に勝負あったけど、「広島＞岡山」の相対関係は基本的には変わっていない。

岡山のほうが地理的や広域交通網ではポテンシャル高そうなのに、
広島の後塵を排したままなのはなぜだろう。

物理的な距離では、

首都圏基点の場合（東海道）　①首都圏　⇔　④静岡　⇔③中京圏　⇔②京阪神
京阪神基点の場合（山陽道）　①京阪神　⇔　④岡山　⇔③広島　　⇔②北九州･福岡

これらの都市圏は、ほぼ等間隔（道のりで160～200km程度）となって、
相対的な都市規模や順位も、「①→④→③→②」となるから、
東海道で４位の静岡のポジションにあたる岡山は、山陽道でも４位の位置づけになり、
京阪神に近すぎるということなのかな？