札幌と福岡 PART3
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>>210
街中にイノシシ出るなんてどんだけ田舎なんだよw 猛獣のヒグマとウンコほど降る雪と格闘しなければいけない寒村に都市を作ってしまったところもあるけど >>266
他人にソースを要求するも自己レスにはソースなし
あざと過ぎだろ修羅国人 365日の「不快指数」を全国調査!日本でいちばん快適な都市が判明?
快適な日が年間で最も少なかった都市の上位には、釧路、旭川、札幌、青森、盛岡と、寒さの厳しい北日本勢が顔を揃えました。
2015年だが、これは今も変わらないよな
https://www.news-postseven.com/archives/20151008_356083.html?PAGE=1#container
夏の最高気温はニュース見てりゃ馬鹿でもどこが暑いかわかるだろ 野生の動物は23区にも入ってくるよ。
札幌を貶したければ、別に関わる必要なんてないだろ。
外国人に関しては国外追放したい。 >>271
結局長い冬に寒いのが苦痛なんだよなあ... 僕もそう思います。
ただ、夏40度、って気温もどうにかしてる。 日本の場合、夏37〜40℃行くのは関東から九州までの栄えてる地域は全部そうだからな
仙台みたいに冬ちょっと寒いだけならいいが、真冬日数十日とか降雪量5mとかになると完全にキチってる 札幌をはじめとする西北海道だと夏35度とかあるけど、
釧路など夏27度、冬マイナス5度とか、微妙。
住みやすいかと言われればそうだけど、
あの中途半端な温度が一番頭痛いです。
旭川はマイナス40度とか、さすがに狂ってる。
でも、かなりの人口がいる。 スカスカだけどね
生活するのが苦しいので毎年、6万人も激減してるのが北海道の現実 人口密度
九州 1,025人/km2
九州 321.8人/km²
道央圏 121.1/km2
北海道 63.7人/km2
ほんと北海道はスカスカだねえ 人口密度
九州 1,025人/km2
九州 321.8人/km2
道央圏 121.1人/km2
北海道 63.7人/km2
ほんと北海道はスカスカだねえ 北海道の人口密度は希薄なのに、
平均的な日本の人口密度の地域と同等のインフラを求めるからおかしな事になる。
これからも国に多くの事を求めてはいけない。 北海道は観光でよく行くからインフラは整ってた方がいいわ
あと豪雪地帯だからこそ、という考え方もある 人口密度希薄って・・・
だったらスカンジナビアなどどうなる?
北海道の何倍って広さだよ?
東京のインフラについては、これ以上開発しないで欲しい。
ただでさえジリ貧な都の予算を考慮しても。
北海道は観光でボロ儲けだけど、
ここはそうじゃない。
ちなみに、北海道のことを知らないなら
語らないで欲しいわ。まったく。 九州を持ち出すなら、
クソ狭いオランダとだだっ広いスカンジナビアを比べるようなもの。 宗主国の韓国に吸収されればいいのに。
キュウシュウだけに。 平均的な日本と同様のインフラをおねだりしたらこの結果。
自ら作り出した赤字の補填を国に頼るなよ!!
お荷物とはこのような事を意味するが、貶すことだけは一人前。
先ずは、自ら「お荷物」であることを自覚することが肝要。
『JR北海道、17年度も全27線区赤字 収支25億円悪化 』
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3758660009112018L41000/
全線区の赤字総額は551億円と、16年度から25億円膨らんだ。
収益は800億円とわずかながら増えたが、老朽設備の修繕などにより営業費用がかさんだ。
線区別で最も赤字額が大きかったのは北海道新幹線(新青森―新函館北斗)で、
前年度より44億円悪化の98億円。
前年度より44億円悪化の98億円。
前年度より44億円悪化の98億円。
16年3月の開業効果が一服し、輸送密度(1キロメートルあたりの1日の平均輸送人員)は4510人と2割減少した。
青函トンネル内の老朽設備の更新費や車両メンテナンス費用もかさんだ。 そして、北海道名物のなすり付け合い。
最後は国におねだりのパターン。
『JR北海道の値上げに非難殺到、旧国鉄「運賃政策」の呪い』
https://diamond.jp/articles/-/184841
JR北海道は10月20日に北海道庁で開催された6者協議の場で、
消費税が10%に増税される来年10月に運賃改定を実施したいと表明した。
自治体からは、経営努力が不十分、まずは収益増加とコスト削減の自助努力が必要と反発の声が上がっている。
地方路線を維持するために都市圏利用者も一律で負担増を求められることへの不満や、
値上げによる利用者離れを懸念する声もある。 札幌ドームでも新ドーム出来ても4大ドームになれない…
興行は最寄りの東京ドームまでお越し下さい でも最寄の東京ドームに行くときは飛行機なんだよな...。
なんで新幹線なんか欲しがったんだよ??? 擦り付け合いで思い出したけど、
地震後のブラックアウトが原因で、COOPが「傷んだ冷凍・冷蔵食品の賠償」を北電に求めていたけど
その後どうなったのかな?
「西友偽装肉返金事件」と全く同じタカリ精神構造なんだが...。 【脱北者】
極寒の僻地から抜け出す者
他都府県へは事実上、飛行機でしか移動できない。 北海道は観光産業も赤字だからな
ただただ、国からの補助金を貰ってるだけで全く国に貢献してない
ほんと日本から分離してほしいわ 「ここがおかしい!?北海道札幌市! 札幌が嫌いなHP」
http://ken-sapporo.com/
多方面から札幌のおかしいところを考察して書き綴っております 札幌の悪いところ
毎年の除雪費だけで200億
一人当たりGDPは福岡の6割ほどで、生活保護も多く、要するに市民も企業も金を稼ぐ能力がないので金クレ体質なところ
福岡の悪いところ
普通にしていれば縁がない人たちが目につくところ 東京都心やNY、ロンドンと同じ
最近の動向を見てると福岡人がいろいろ動いているときに札幌人は寝ているように見える https://10mtv.jp/pc/column/article.php?column_article_id=1552
都道府県 人口10万・千人当たり件数
<重要犯罪の多い都道府県>
1位/大阪/1,508/17.07
2位/福岡/598/11.70
3位/兵庫/641/11.65
<殺人の多い都道府県>
1位/大阪/106/1.20
2位/奈良/16/1.19
3位/和歌山/11/1.16
<強制性交の多い都道府県>
1位/沖縄/28/1.94
2位/福岡/90/1.76
3位/大阪/117/1.32 >>302
管理人自身がかなりの社会不適合人間のような… >>304
TOTAL
<犯罪の多い都道府県ベスト10>
1位/大阪/107,032/12.12/8,831,642
2位/兵庫/50,828/9.24/5,502,987
3位/東京/125,258/9.11/13,742,906
4位/愛知/65,511/8.70/7,526,911
5位/埼玉/63,383/8.67/7,307,579
6位/茨城/24,810/8.56/2,896,675
7位/千葉/52,985/8.47/6,255,876
8位/福岡/42,129/8.24/5,110,338
9位/三重/13,347/7.42/1,798,886
10位/岐阜/14,897/7.41/2,010,698
※順位/都道府県/刑法犯認知数/人口千人当たりの割合/人口 札幌市はナマポに寒冷地加算がつき高額になっていいよな 福岡なんていつもどこかに喧嘩を売ってるような町はほっとけ
同じ県なのに北九州も敵なんだわw
神戸や札幌も嫌い
大阪、東京もライバル
誰とも協力できない、仲良くできないボッチ都市
「税金で学校に、東大だろ」麻生氏が市長を揶揄
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181118-00050041-yom-pol 九州の県都はどこも我が強いからね
過度に関係性の深さをアピールする必要が無いんだろ 確かに、九州は県をまたげば国が変わるって言われてるね
オラが村が1番というプライドが強いし協調性もない ドーミンの言うことが本当だったらこのような取り組みは出来ないでしょ?
https://www.pref.oita.jp/chijikai/index.html
九州地方知事会では、日本の社会経済システムが大変革期を迎える中で、
従来の国への要望を中心とした活動から政策協議・実行に重点を移し、
「九州はひとつ」の理念のもと、政策連合による広域的課題の解決の取組や道州制をも
視野に入れた地方分権の推進など、九州・山口各県が一体となった独自の取組を進めています。
また、経済団体と九州地域戦略会議を設置し、官民一体となって地域の発展に取り組んでいます。
このホームページは、皆様のご理解とご協力をいただきながら積極的に諸施策を推進するため、
九州地方知事会の取組を紹介するものです。 九州はイタリア
各地域のブランド力の高さで勝負
北海道は...ウクライナか笑? >>311
それってまるっきり欧米の先進国の特徴じゃん...
地域特性という言葉も知らないのか? NY ロサンゼルス サンフランシスコ
シカゴ ヒューストン マイアミ
トロント モントリオール バンクーバー
ロンドン バーミンガム グラスゴー
パリ マルセイユ リヨン ニース
ローマ ミラノ ナポリ フィレンツェ
ベルリン ケルン フランクフルト デュッセルドルフ
等等....
どれも我が強くて我が町一番なんだが?
自分の町に誇りを持てない時点で未来はない 福岡市長はベンチャー企業の社長のようにフットワークが軽い
札幌は市長は経済読めないサヨクだし、職員は怠慢
JRのように民営化されろよ笑 『北海道内の輸出額、2カ月ぶり増加 10月』
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3794317019112018L41000/
函館税関が19日発表した10月の北海道外国貿易概況(速報)によると、
道内からの輸出額は前年同月比12.1%増の352億2400万円だった。
2カ月ぶりに前年を上回った。
輸入額は22.5%増の1159億5700万円で、2カ月ぶりに前年を超えた。
輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は807億3300万円の赤字(前年同月は632億2000万円の赤字)だった。 『10月の九州経済圏3カ月連続輸出増 門司税関』
http://qbiz.jp/article/144432/1/
門司税関が19日発表した10月の九州経済圏(九州・山口・沖縄)の貿易概況によると、
輸出総額は8082億円(前年同月比5・8%増)で3カ月連続のプラス、
輸入総額は7247億円(35・2%増)で貿易収支は834億円となり
46ヶ月連続の黒字だった。 『九州の工場立地上半期52件、2年連続増…リーマン後で最高』
https://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20181120-OYS1T50015.html
九州経済産業局がまとめた2018年上半期(1〜6月)の工場立地動向によると、
企業が1000平方メートル以上の用地を買ったり、賃借したりした件数(太陽光発電所など電気業は除く)は、
前年同期より5件多い52件で、2年連続で増えた。
リーマン・ショック(08年)後の09年以降では最高となり、同局は「設備投資は高水準」とみている。 貿易収支では、九州は優等生、北海道は超が付くほど劣等性。 北海道の貿易収支の赤字を、
農業・酪農生産物、海産物、民間調査のブランド力などで、
ひっくり返すことが出来れば本当に立派だと思うよ。 まあ、おんぶに抱っこで国に依存できていた時代から
国自体が弱くなって依存できなくなり、
どれほど北海道が持ちこたえられるか本当に試される時代になってきた。
「試される大地」なんぞ面白半分のキャッチフレーズで気を引こうとしていた
時代とは深刻さが全く違う。
ドーミンは本当にこの深刻さが分かっているのかな? 広大な面積=路線延長
少ない人口密度=少ない運行頻度
除雪費=線路維持費
...
今の北海道自体が赤字路線抱えてる末期の国鉄そっくりだからな
あらゆる点で非効率 >>320
ああ、書き忘れていた。
10月の日本全体の赤字は、4493億円だった。
このうちの807.3億円は北海道由来の赤字。
どんだけお荷物なんだよ...。 寒冷地だから冬を乗り切るために膨大な量の化石燃料を必要とするからだろうね
熱帯でも衛生状態がよくなった現代では、むしろ寒冷地に住む行為は環境負荷が大きいというデメリットが目立つ >>327
>あらゆる点で非効率
この非効率から発生する全ての負担を国に負わせようとしている。
そうだろ?ドーミン。 ゴーンに知事になってもらえばいいじゃん
まずは石狩以外の地方のインフラ止めるところからだな
最終的には北海道民営化しよう ドーミンの言い訳は、
・ビルが高い
・ブランド力が高い
・欧米に近い
・地下空間が広い
・雪が多い
・ゴキブリが出ない
などなど、経済には何の役にも立たない子供だましだからなあ。
そうだろドーミン?。 福岡は
ビルも低い
ブランド力も低い
ゴキブリばっか
背も低い
だからまるで逆だな これも超高層だろうね
札幌市中心部の商業ビル「ススキノラフィラ」(中央区南4西4)について、
イトーヨーカ堂(東京)や竹中工務店(大阪)など地権者企業6社が、
2020年5月末以降、老朽化したビルの建て替えを軸に再開発する方針であることがわかった。
来年末までに開発時期や概要などの具体的方針を決める。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/249884 >>333
ビルの低いロンドンやパリは世界都市...
ブランド力の低い中国がGDP No1...
背の低い中国人や東南アジア人の富豪がぞろぞろいる現代...
札幌人の気にすることは、実際的にはどうでもいいものばかり
名より実を取れないから衰退する ドーミンはこのように経済に頭が回らず、金を稼ぐ能力がないから国にタカる
鉄道も使わないくせに廃止には反対して会社潰す
糞すぎる
雪掻きノッポの乞食爺 https://i.imgur.com/x0OUuQ8.jpg
そもそもチビは需要ないからな
まぁ男してし劣等種だからじゃーないが しかし、ドーミンは毎回毎回くだらん話でしか反論できないよな。
確かなのはドーミンは日本のどうしようもないお荷物ってことな。 平均身長下げてる福岡猿は日本のお荷物って実感は無いのか まあ、なんでもかんでも高層ビルを建てたい
札幌人は田舎者だとは思うけど。
日本のお荷物と言うなら、独立してもいいんだけどね。
何度でもこんなところにたかっているあたり、
さしずめ本州人はゴミ以下だろうね(笑)。 良識派の札幌スレと福岡スレを見ていると面白い。
札幌は百貨店なんか斜陽産業で時代遅れの業態だからさっさと閉店して複合ビルにしろという。
福岡は(天神の)百貨店は絶対に無くならないと。閉店するわけがないと希望的観測をレスに込めている。
福岡のほうが保守的ですね。旧来の格式を重んじるというか、これまでの街の歴史を大切にしていますね。
札幌はその辺はあまり考えず、これまでの経緯やまったく考えず投資が進めばいいという革新的な考えです。
対照的でしたのでここで取り上げました。 デパートの売り上げに関しては東京も微妙だがな。
伊勢丹も上層階はスッカスカ。
あれで百貨店売上全国一とは到底思えない。
中身を見るとわかるけど。
札幌はそれなりに人は入ってるけど、
戦略的に百貨店を片付けてるんじゃないかな。
ストックホルムにしてデパートはNKの一個だけだから、
4つある札幌はまだ多いほう。
ファッションビルに関してもラフィラあたりをみてると
ピカイチかと。
そもそも札幌は景気がいいぐらい。
テレビでも新聞でも頻繁に報道されてるから、
実際北海道に来ればわかる。 そもそも、セレブの隠れ家の札幌と、
ジリ貧の23区を比べるのは頭がおかしいかと。 >>344
パリロンドンNYから百貨店が無くなることはない。
「百貨店が要らない」なんて、自分の都市から富裕層の居場所を無くせと言ってるようなもん貧乏人の多い札幌らしい意見だこと
札幌人はアウトレットで服を買い、ヨーカドーで既製食品を買い込むのが好きなんだよ
休日は百貨店を回り、鮮魚を市場や地場スーパーで買い、地元の飲食店を大切にする福岡とは相容れない
福岡が欧州なら札幌はカナダやオーストラリアの田舎って感じ。文化的には下だな。 歴史を大切にしつつ、経済の面では外部から新しい風も呼び込むのが福岡
町の歴史も大切にしない、核心的なこともやれないのが札幌
東日本と西日本の違いでもあるが
ここら辺は幕末から全然変わってないなー 文化も観光も弱い福岡が欧州w
チビのプライドの高さは異常 西暦600年頃には記述がある博多と、蝦夷地を比べんなよ 駅ビル建替え後、札駅が商業の中心になり大通の地位が低下した札幌に対して、
同じく建替え後でも天神が商業の中心、博多はサブの福岡
建替え時期の違い、札駅大通と天神博多の距離の違いもあるにせよ、
繁華街の興降衰亡と百貨店に対する態度とのあいだに通じるものがある >>350
国内からの観光もブランドも札幌の足元にも及ばず外人からも興味持たれてない
福岡のゴミ文化なんて誰も興味無いのよw
外国人宿泊者ランキング
1位 東京都 1806万人
2位 大阪府 1026万人
3位 北海道 692万人
4位 京都府 482万人
5位 沖縄県 448万人
https://www.point-device.com/news83.html >>353
観光を前面に押し出しても、街が栄えるとは限らない
むしろ普段から人が多くて賑わっている場所に、外国人も行きたがる
我々日本人がイギリスやフランスを観光で訪れた時に、まずロンドンやパリを散策するように 福岡の観光はまあしょぼいが、札幌も言うほどでもねえな
この数字がどれほど信頼できるか知らんがどんぐりの背比べにみえる 韓国とフェリー就航してるからな福岡
福岡は韓国だけ大差で勝ってそれ以外の外国では札幌に完敗してる せっかくリンク貼ってるんだから少しは調べて物言ったら? 願望じゃなくてさ 笑
例えば延べ宿泊者数だと…
2016年アメリカ→福岡104000人泊 > 2017年アメリカ→札幌66549人泊
韓国、北米、欧州で 福岡>札幌
中華圏、東南アジア、オーストラリアで 札幌>福岡
のようです 北海道が急速に自滅中なのに、
札幌は影響を受けないと思い込んでいる花畑過ぎる腐ったノーミソ 因みに外国人人口 2018/10
札幌市 13,144
内訳
中国4,518
韓国・朝鮮2,776
ベトナム1,030
・
・
アメリカ588
イギリス201
カナダ131
フランス121
など
福岡市 36,310
内訳
中国12,045
韓国・朝鮮6,604
ベトナム5,625
・
・
アメリカ853
イギリス290
フランス196
など
アジアも欧米も福岡の方が多い
つまり国際化の点でも福岡>札幌 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています