札幌と福岡 PART3
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ドーミンが主張するように札幌が重要だったら、
新幹線はとうの昔に出来ていてもおかしくなかった。
しかし地下鉄は札幌オリンピックを契機に完成させた。
国策である国防拠点の構築には、人間の盾となる定住政策には地下鉄は必要だったが、
高速鉄道網や、高速道路用海底トンネルは重要と判断されなかったのだろう。
国土軸がどう成り立っているかや、一桁国道番号の振り分けがどうなっているかを
みれば、東北・北海道地域の位置づけが分かろうというものである。 高速道路開通
札幌市 1971年12月
福岡市 1975年3月
やはり福岡は札幌に遅れを取っているんだな。 所詮北海道
平成27(2015)年度 24時間交通量(台)
雁来IC - 伏古IC :55,794
筑紫野IC - 鳥栖JCT :103,090
東京IC - 東名川崎IC:107,563 爆発事故のアパマン社長の会見聞いてると、「〜のほう」連発で敬語も無茶苦茶
北海道の教育レベルの低さを感じざるを得ない
あと、被害者のインタビューを聞くと、すごい被害者ぶってて、補償がエライことになりそうだな
さすが乞食の都 福岡の人間は愛郷心の塊だが、札幌の人間はどれだけ愛郷心を持っているのだろうか >>987
同感。
社長らしくない会見だった。身代わり?かなと思うくらい...。
被害者側の狡猾な反応も、西友事件を彷彿とさせた。
アパマンショップは北海道撤退かもと感じたのは私だけではないと思う。 もう、日本政府は
中共
南朝鮮
北朝鮮
蝦夷
には投資すべきではない。
良いことは何もない。 >>987
博多駅前陥没事故で営業保証を辞退した店とは真逆だな〜w >>973
大阪市や横浜市は高速道路が全く通ってない
東京にしろ名古屋にしろ高速道路はカスってるだけ
東京横浜名古屋大阪福岡のような都会は都市高速ってものが有って高速道路同士や都心を結んでいるんだよ
僻地田舎の札幌では見たことも聞いたことも無いだろうけど >>992
都市高速を除く高速道路
◆横浜
第三京浜
横浜横須賀道路
横浜新道
保土ヶ谷バイパス
◆名古屋
東名 5qくらい
第2名古屋環状 20q前後
◆福岡
九州自動車道 100?程 >>993
まさに高速道路と自動車専用道の区別も付かない無知な道民だなw
横浜や大阪は高速道路は通ってない
名古屋や東京もカスってるだけ
都会は都市高速が町中を縦横に走ってる
田舎の山形や札幌は高速道路しかない 1 国土開発幹線自動車道
2 高速自動車国道
3 高規格幹線道路(第四次全国総合開発計画)
4 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路
5 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)
6 本州四国連絡道路
7 地域高規格道路
8 その他の自動車専用道路
9 都市高速
お前の言う高速道路はどれなんだ? アホくさ
(例)青森市は高速通ってます。でも都市高速はありません。 このスレッドは1000を超えました。
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