[東小倉駅] 北九州スレッド32.4 IDワなし [周辺整備]
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少子高齢化、SNS・ネット通販移管、南海トラフ・伊予灘2連動想定、社会変動を正確に捉えて次世代へ。
北九州について、語り合いましょう。
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1539951632/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured 国内に反動分子はいないので、あとは北欧とトランプ大統領の関係を巡る動きにw >>869
EU5億>北米3億の市場シェアは違うからね。 日本にとってファーウェイが失脚して得になることは何にもない。
損しかない。目を覚ませw >>873
トランプは坊ちゃん育ちの真性馬鹿だから、同盟国そっちのけで他人の口車に乗せられちゃうヴァカなんだよw
マンハッタンが紙切れになる日も近いw 無知による集団ヒステリーが招く自爆行動みたいなものでw >【ファーウェイ】HUAWEIの部品、日本製だった★4
これ日本政府、どう責任を取るつもり? .ni 7 / \ ご想像にお任せしますw
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ヽっ \ | / ノ /
/´ ̄ ̄ ノ \_| \rニ |
`ヽ l …点数稼ぎをしたかったのか、それがために焦ったかw
中身をよく調べないとなw 回路に小型の外部チップを埋め込んだって説がbloombergから出てるけど、これについては? >>886
シリアルデータを捕捉して改竄する…ってことは、それに追い付くだけの処理速度が必要、ってことになるなw
小型の外部チップ程度では不可能w
馬鹿でも瞬間的に分かる話w 北九州 市場戦略会議 再開発優先更新リスト 随時更新 V2018.12.17 page 1/2
駅舎改築 │---- 東小倉駅 1964 貨物駅、枝光駅 1966 牧山トンネル開通・高架化に伴う移転改築
新駅設置 │---- 九州工大前駅 1970 新中原駅新設、
国鉄民営化以前の駅舎│197x 南小倉駅、石原町駅、奥洞海駅、藤ノ木駅、二島駅 / 呼野駅(駅舎は既に撤去)
筑豊電鉄線停留所 │---- 熊西-筑豊中間間開業 1956 筑豊香月・楠橋・木屋瀬停留所新設
〃 │---- 筑豊中間-木屋瀬間開業 1958 黒崎駅前・熊西・森下・永犬丸・西山停留所新設
〃 │---- 三ヶ森停留所新設 1957、萩原停留所新設 1963、今池停留所新設 1970
東小倉駅 │1915 小倉鉄道旅客駅(連絡階段のみ)
井筒屋本館 │1936 建て増しあり、改装の予定あり
北九州市民球場 │1958 改装中
小倉ホテル. │1960 小倉日活ホテル、解体して広場にする予定、現在解体中 New!
若戸大橋 │1962 開業当初はエレベーターと歩行者通路があったが自殺者多発で廃止
雑居ビル.... │1965 戸畑岩田屋、既にマンションに建て替えの情報あり
北九州市役所本庁舎 │1972 市議会議事堂含む、勝山公園広場を取り壊して移設する案が優勢
関門橋 │1973 第2関門橋ルート 彦島-大里西ルート案で地元合意形成
北九州市立美術館本館│1974 アネックス 1987、分館はリバーウォーク北九州内 2003、一連の改装済み
北九州市立中央図書館│1975 改装中
山陽新幹線 │1975 岡山-博多間開業、リニア新線の軌道として再活用する案が優勢
西日本総合展示場本館│1977 北九州アイススケートセンター含む(冬季営業)
━━━━━━━━━━┿━ 築40年経過
駅舎改築 │---- 下曽根駅 199x 南口開設 / 北口周辺整備予定(時期未定)、小倉駅 1998 南口駅ビル改築
新駅設置 │---- 安部山公園駅 1987、小森江駅 1988、志井公園駅 1989
北九州モノレール... │---- 平和通-企救丘停留所開通 1985、小倉駅-平和通停留所開通 1998
ホラヤ跡地ビル │197x 旦過橋、紳士服販売ホラヤ、現在はブックオフ、ローソンなど入居
黒崎井筒屋 │1979 黒崎そごう、井筒屋部分は閉館予定
穴生停留所 │1982 筑豊電鉄線高架化に伴う改築、拠点として何らかの追加投資があればよい
娯楽場 │1988 熊手通り、黒崎デビュー 参考
代ゼミ小倉校跡地 │1989 九州医療スポーツ専門学校に移管 2016
北九州国際会議場 │1990 外観に若干の老朽化あり
駐車場 │1991 馬借、エレビット、駐車場から更地に、セブンイレブン建設予定 New!
西黒崎停留所 │1992 筑豊電鉄線新設、イオンタウン黒崎に抜ける最寄停留所と言うことで、案内掲示などあればよい
コレット. │1993 小倉そごう、コレット部分閉館予定
サニーサイドモール........ │1995 ザ・モール小倉から移管
ウインズ八幡跡地.. │1997 営業終了 2016、営業終了後から跡地利用に関する情報なし
松本清張記念館 │1998
西日本総合展示場新館│1998 AIMアジア太平洋インポートマート含む、ヤオハン誘致断念の経緯あり
井筒屋新館 │1998 井筒屋駐車場ビル
小倉裁判所合同庁舎 │1998 福岡地裁小倉支部などの総称
メディアドーム. │1998 小倉競輪場含む 北九州 市場戦略会議 再開発優先更新リスト 随時更新 V2018.12.17 page 2/E
━━━━━━━━━━┿━ 築20年経過
駅舎改築 │---- 戸畑駅 1999、石田駅 2002、西小倉駅 2003、門司駅 2004、朽網駅 2005
〃 │---- 八幡駅 2008、城野駅 2016、黒崎駅 2016、門司港駅 2019予定
駅舎リニューアル │---- 若松駅 2017
連続立体交差事業 │---- 折尾駅(時期未定)
新駅設置 │---- スペースワールド駅 1999、本城駅 2003
業務転換駅 │---- 陣原駅 2000 東折尾貨物駅から転換・新築、志井駅 2014 旧駅舎撤去、待合所建設
筑豊電鉄線停留所 │2004 新木屋瀬停留所新設
JRA小倉競馬場. │1999 全面リニューアル改築
北九州中央郵便局 │1999 小倉鉄道足立駅
戸畑イオン │1999 戸畑サティ
紫江's │2000 井筒屋事務別館、水環境館でリニューアル工事中
チャチャタウン小倉... │2000 西鉄北九州線砂津車庫、第百生命ビルなど
ハローワーク小倉...... │2001 小倉鉄道足立駅
若松イオン │2002
リバーウォーク北九州 . │2003 玉屋、ダイエー、サンルート、小倉北区役所、小倉北消防署など
サンリブシティ.. │2005
2006年開業分 │---- 八幡イオン、北九州空港
戸畑区役所 │2007 旧戸畑市庁舎は図書館転用にて保存
小倉北警察署 │2009 北九州市警察部含む
黒崎イオン │2014
北九州スタジアム... │2017
小倉地方合同庁舎 │2019 6階建て予定、完成
(仮)ジ・アウトレット八幡 | 2021 スペースワールド跡地開発 2021 開業予定 >>886-887
おそらくAndroidだろうけど、部品を疑ってOSを疑わないトランプと日本政府とbloombergは世界の笑い者w > シリアルデータを捕捉して改竄する…ってことは、それに追い付くだけの処理速度が必要、ってことになるなw
> 小型の外部チップ程度では不可能w
物理的改造では無理だよ。
OS内部に入り込むのが近道。 > Androidは、Googleが開発したモバイルオペレーティングシステムである。
> Linuxカーネルやオープンソースソフトウェアがベースで、主にスマートフォンやタブレット
> などのタッチスクリーンモバイルデバイス向けにデザインされている
>> Linuxカーネル.やオープンソースソフトウェアがベースで
>> Linuxカーネルや.オープンソースソフトウェアがベースで
>> Linuxカーネルやオ.ープンソースソフトウェアがベースで Linuxはあくまで個人利用が限度なんで、守秘義務の発生する企業向けにはどうかと思うなw
GPLを取得したとしても、リソースがWeb上にある場合は検証が難しくなるw なるほどw
Googleからのコメントは今のところないなw GPL検証範囲 検証漏れが懸念される範囲
|←────→|←──────────────→|
[ モジュール ] → [ 参照するリソース ] データ、URL…
↑ ↑
| Web上にあり、書き換えが可能なものを含む
|
ディストリビューションに一括されるので書き換えが困難 これスマホアプリで問題視されてるよね。
レーティング回避w ┌ ソフトウェアが悪い!┐
↑ |
| ↓
└ハードウェアが悪い!┘ 問題解決の方法
1. 外部のユーザーに試してもらう(モニターテスト)
2. 物理的な負荷を試してみる(ロードテスト)
3. 無茶苦茶な使い方をしてみる(フェイルセーフテスト)
4. とりあえず壁に投げ付けてみる(衝撃テスト) こういう背景を捉えて、何かを特定して原因だと決め付けることは可能かな?
おそらく無理だろう。 詳しそうな人がいるので質問。
Win10 1809(ファイル消去アップデート)の原因を説明できる? Win10 1809(ファイル消去アップデート)の原因と対策
ユーザーフォルダの下にあるフォルダは、移動するとファイルの保存、消去時にダイヤログが追従する仕組み。
[ ユーザーフォルダ ] → [ 3Dオブジェクト、ドキュメント、ダウンロード… ]
↓
[ ファイルの中身のある場所(非表示) ]
-----
ファイルが消去される原因(例)
[ C:\Users\ [ ユーザー名 ] \ドキュメント ] フォルダを [ D:\ユーザー2\ドキュメント ] に移動すると、こうなる。
[ C:\Users\ [ ユーザー名 ] \ドキュメント ] → [ D:\ユーザー2\ドキュメント ]
↓ ↓
[ ファイルの中身のある場所(非表示) ] ─→ [ 正確な置き場所がリンクされていない ]
↓
事実上消去される
-----
対策: ユーザーフォルダ以下のフォルダを移動・消去しない
Win10 1709まで戻る ユーザーフォルダを移動すると規定値も追従されるの? ユーザーフォルダは扱いが特殊なんで、いじらないのが吉w 今年1月に5,000まで上昇して徐々に降下中、ってとこか…
上げ材料がないのかな。 マイクロマシンだな。
どういう応用ができるか、そこからスタート。 10年後に何か驚くようなことをやってくれればOKw
×もうやり尽くした
×面倒臭い
〇やってみよう ●【 ギガ 位置腹 (上津腹
笑 赤・黄 ツブツブドット 驚愕 ごっくん 変顔の ちびマヌケオチコボレw
巨大化・最小化 西郷どん終了でも位地腹は「伝説」で継続ww
砕け散った スペワと井筒屋Kレットシリーズは何か? ww [東小倉駅] 北九州スレッド32.5 IDワなし [周辺整備]
[新機軸] 北九州スレッド32.5 IDワなし [大躍進]
[ホンスレの] 北九州スレッド32.5 IDワなし [味はここ♪]
[公明共産] 北九州スレッド32.5 IDワなし [宿敵対決]
[安倍麻生] 北九州スレッド32.5 IDワなし [失脚祭♪] この2つは飽きたなw
[東小倉駅] 北九州スレッド32.5 IDワなし [周辺整備]
[新機軸] 北九州スレッド32.5 IDワなし [大躍進] >[安倍麻生] 北九州スレッド32.5 IDワなし [失脚祭♪]
これはもう少し先だなw これすごいよなw
やっぱ本物のバトルは公明vs共産に限るw 石井国交相は東大土木工学科出身で、相手は馬鹿ではないので要注意w あのぉ、事業費2,000億円と言われる国家プロジェクトを ” 解凍 ” するんですか〜?
お、いいぞw ちょっと不思議なんだけど、北橋市長は持論をまったく言わないね。
主導力を発揮してくれないか。 田村議員は市立大出身で若干格は落ちるけど、攻め方がうまいw >>920
市長がルートと工法を明言してくれれば後押しはやりやすくなるなw
とは言ってもルートを明言すると東西に亀裂が走るから、できれば障らぬ神に祟りなしで逃げ切りたい、ってとこかw 東大卒ならI.Q.130クラス、この程度で逃げ切るようではちょっとねえ…
スタジアム建設の時には共産党に迫ったのに今回はトーンが弱いよなぁw >>921
北九民はアツい奴が大好きだもんなw
思わす頑張れ!!ってなっちゃうw >>918
東大土木工学科出身でも住民合意形成ができなければ意味がないw
この程度の問題すら合意形成ができないとは情けないw 簡単な話で、「 ルートはどこでも構わない 」 と言う結論w
工法は海底トンネル、2車線一方通行、完成後に現・関門トンネルを2車線一方通行に
切り替えて相互循環通行に切り替える。
これで交通量は新トンネルも現トンネルも 「 同じ 」 となり、” 地域格差 ” はなくなる。
門司区の合意形成が可能になる。 2001年ぐらいから話が出て、17年間ぶらぶらしてた政治屋はとっとと辞めろ、ってことw >>927
なるほど、面白い話だよなw
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┝→┥現関門トンネル
下関| |
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彦島| |
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↑新関|門トンネル
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西港
行きと帰りを一方通行にしてしまえば、どちらかだけに交通量が偏ることもなく、門司区衰退も避けられる。 現行の片側1車線計2車線・対面交通ではETC設置が難しいと言うことで、2車線一方通行にしてしまえばETC設置も可能になる。 >>929
門司区だけじゃないからな。
南区も大分県も含まれるからな。
そういう責任を背負って、” 具体的な政策 ” を打ち出せるかどうかということ。 ただ賛成、期成委員会やりますじゃ笑えねーよw、ってこと。
脳みそゴミ箱に捨ててきやがれw >>929
>どちらかだけに交通量が偏ることもなく
交通量が偏るとどうなるの? 交通量は ” 出店の基準になる指標 ” で、多ければ多いほどよいw
交通量の少ないところに出店する馬鹿はいない、ってことw
「 知らなかった 」 では済まされない商売の常識。
2車線一方通行・相互循環通行にすれば、市内で回遊性が出てトータルでプラスになる。 そういう訳で、あとはお任せw
どういう選択をしようが俺様には関係ないw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。