福井・石川・富山駅前・市街地発展度調査・2
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1.最低限の社会的ルールくらいは守り、隔離板としての機能を果たすこと。
2.他の板まで荒らし回ってる暇人は自重すること。
3.ここで思う存分やって、他の板などにここの争いは持ち込まないこと。
4.特に金沢と福井は新興政令市関連のスレを荒らし回らないこと。 後の祭りだが、スレタイの富山と駅前の間を一文字開ければ良かったと思う
歴代のスレタイは、●福井・石川・富山●にしていたから、これに倣うのも良かっただろう アスワン失禁の富山駅南西街区大型複合駅ビルプロジェクト
12階建て延床面積約4万u
ホテル・商業施設・駐車場
・ホテル(4〜12階)190室(JR西ヴィスキオは北陸初進出 温浴施設、飲食店あり)
・商業施設(1〜4階)ファッション等ふくむ物販店・飲食店等60店舗(仮称?TERRACE Toyama 推定商業店舗面積1万u以上)
・自走式駐車場400台(1〜4階) 北陸で唯一JRの駅ビルの無い都市が存在するらしい
北陸で唯一JRのホテルのできない都市が存在するらしい
北陸で唯一JRに投資価値無しと判断された都市があるらしい おやおや?
ご自慢の駅前シンボルがどうかしたようですよ
ハピリン3年目、集客力弱まる
福井駅前シンボル、周辺商店調査
ttps://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/742866 JR西日本の支店が富山にないから富山にJR西日本の投資はないと断言した結果がこの有り様 一部報道によると都ホテル跡は一時的かなコインパーキングの話も?? JR西日本からも公式リリース(富山駅南西街区)
ttps://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13415.html >>11
駅西暫定がなくなったのでコインパーキングやれば確実に稼げるけど寂しい話だな 都ホテル跡地がコインパーキングになれば、
フォーラスや駅送迎に行く用事が多い人は
喜びそう。フォーラスでさえも電車やバス
を利用する層は皆無なのが北陸クオリティ。 >>13
超高層コンプレックス丸出しだなw
駅前超一等地がマンション
物販店からは全て相手にされず公共施設と自然史博物館w
この時点でお察しw >>17
ハピリンの周辺全域がこれから再開発に突入か。
その規模はざっと20万u!
楽しみだ。
一足先にハニー元町再開発は予定地の取り壊しが完了。 福井の駅前再開発って前時代的だ
立派な建物を造るのは良いが今さら感がある
コンベンションセンターなんて市民が喜ぶか
そんなことは富山や金沢のように90年代にやっとくことだよ
都市規模に相応しくない物を造ったところで何も変わらないどころか負債にもなる
市民が関心ある商業施設にしてもハピリンがあれではな
どうせ元の店の地権者が良い場所取ったりして大したもんはできん
実に残念としか言い様がない >>20
県庁所在地らしい県庁所在地は北陸では金沢と
富山のみ。福井は都市間競争から脱落。
初期越前エリア(越前加賀能登)版の高岡化が
始まりつつあると感じる。 >>20
福井駅前のように富山駅前と同程度のロータリーを造ったところでバスも市電も全然入ってこないから無意味w
定点観測して1日動画撮って違いを見比べてみたいもんだね
高速バス路線数も比べものにならないw そうそう
今の時点で既に福井は何周も遅れている
前時代的でもあるし、長年培った土壌(オフィスやホテルなどの集積)で金沢富山よりも相当レベルが低い
この先人口減少、超高齢化社会を迎えるにあたって今ある基盤は変わらない
再開発でできるとしてもマンション、高齢者向け施設、ケア施設などがメインとなるのは目に見えてる
ハピリンでさえ物販系から全く相手にされず拒否され、
肝心の福井西武が香林坊大和や富山大和に比べても特段に売上を落としているという観点から見ても
今後物販系からは見向きもされない場所
富山金沢にはとっくに進出してるビジホが福井には全く進出していないって例は多々あるから、
それらが少しは進出するとは思うが、あとは今あるボロボロのホテルの建て替え、
マンションや高齢者向け施設ができる、そういう程度で終わる >>22
高速バス路線は、金沢と富山の双方向を軸に新潟とも
繋がりが有るが、福井は富山とも金沢とも高速バスの
路線が全く無い。金沢と富山の高速バスは北陸新幹線
や IRいしかわ鉄道/あいの風とやま鉄道 とも競合した
うえで成り立っているわけで。 >>16
都ホテルは金沢駅からみて国道8号の反対側だから駐車場になっても使いにくいだろ
山側環状線から金沢駅に向かう人は使うかもしれないが >>25
山側に住む金沢市民だけでも普通に満車状態では。
フォーラスでさえ車の土地柄だからかなり足元を
見た商売は出来そうだね。 富山が必死だね。
南西街区がたったの12階(笑)に終わったショックで福井に八つ当たりか。
福井駅前の超高層ツインタワーが楽しみだね。 人口が多いとバングラデシュと揶揄してみたり
高層ビルの高さに拘るのは新興国か下衆
軒高が31m以上の建物であれば高さは充分 922: Ψ(`∀´ )防金開発 ◆Dog.6X8U/I [sage] 2018/11/19(月) 17:44:36.91 ID:krfxip/c
福井駅前ツインタワー
ttp://u.fileseek.jp/-/DLRSmXELkiY4o/965/6DUW3vvj.1.jpg ホテルは高さを競う施設では無い
客室数200規模て地方都市なら普通程度
福井市にはあまり無いようだけどね ANAクラウンプラザ富山 19階建 全251室
ホテル日航金沢 30階建 全254室
ホテルフジタ福井 17階建 全354室 新ユアーズ(ヒルトン福井?)は客室200と言われている。 駅周辺の一等地、準一等地と呼べるエリアにある主な施設まとめ(駅から300m目安)
金沢
・フォーラス
・金沢百番街/あんと/Rinto
・もてなしドーム
・ポルテ金沢(ホテル日航金沢)
・ANAクラウンプラザホテル
・金沢パークビル
・北國銀行本店
・APAホテル
・ドーミーイン
・ダイワロイネット
・ホテル金沢
・県立音楽堂
・(仮)ハイアットセントリック/ハウス
・(仮)金沢都ホテル
富山
・マリエ/エスタ
・cic
・ホテルエクセル東急
・とやマルシェ/クラルテ
・オーバードホール/アーバンプレース
・北電本社
・オークスカナルパークホテル
・タワー111
・パティオさくら(東横イン、大原簿記、タカラレーベン)
・明治安田生命富山ビル
・ホテルアルファーワン
・アパヴィラホテル
・(仮)TERRACE TOYAMA,ヴィスキオ 福井
・ハピリン
・アオッサ
・プリズム
(仮)ユアーズ ホテル
・福井プラザホテル
・福井中央郵便局
・東横イン
・ルートイン
・フェニックスホテル
・福井県庁/福井城お堀
・マンテンホテル
・田中病院
・(おまけ)西武福井、ホテルフジタ
高岡駅
・ウイングウイング高岡(マンテンホテル、図書館、志貴野高校など)
・クルン高岡
・ソラエ高岡(看護専門学校など)
・ホテルアルファーワン
・ホテルルートイン
・北陸読売会館
・ホテルクラウンヒルズ
・(仮)富山銀行本店
・(おまけ)高岡大和、ホテルニューオータニ
金沢>富山>>福井≧高岡だな。
観光の金沢、ビジネスの富山の色合いも見える。
というか福井駅周辺でまともなオフィスってないのかよ。
県庁か役所の出先がハピリン、アオッサに入ってるくらいの
オフィスワーカーしかいないのね。
それでよく北陸2大都市とか言えるなぁ。 >>34
リファーレとヴィサージュを忘れてる。
大きなオフィスビルだよ。 >>35
そんな不完全な羅列をしなくても、
オフィス街の規模や繁華街の規模などは
周辺の飲食店数を見ればすべてわかる。 福井駅と富山駅ではもともと売り上げは福井駅>富山駅だったが、
乗降客数においてもほとんど並んできたな。
新幹線福井開業の頃には逆転するだろう。 北陸の上位二都市が駅前にハイクラスホテルや商業施設を誘致するなか
ttps://www.asahi.com/articles/ASLCM6K7PLCMPUZB013.html
12階建ての複合ビルは延べ床面積約4万平方メートル。
4階までに飲食店やファッションや雑貨などの約60店舗が入る。
4〜12階は約190室のホテルや温浴施設。
また、約400台が入る立体駐車場も整備する。
ここへ来て福井の一人負けが鮮明になってきたな
ハピリン3年目、集客力弱まる
福井駅前シンボル、周辺商店調査
ttps://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/742866
福井県福井市のハピリンオープン3年目を迎え、施設周辺(同市中央1丁目)の商業者を対象に実施されたことし6、7月の調査で、
来店客数、売り上げ、利益とも「減少」もしくは「やや減少」と回答した割合の合計が、いずれも増加傾向にあった昨年5月と比べて倍増した。 >>37
失礼。
ヴィサージュは漏れ。
リファーレは300mから少し外れてたので、
記載してなかった。
駅周辺の一等地、準一等地と呼べるエリアにある主な施設まとめ(駅から300m目安)
金沢
・フォーラス
・金沢百番街/あんと/Rinto
・もてなしドーム
・ポルテ金沢(ホテル日航金沢)
・ANAクラウンプラザホテル
・金沢パークビル
・北國銀行本店
・APAホテル
・ドーミーイン
・ダイワロイネット
・ホテル金沢
・県立音楽堂
・ヴィサージュ
・(おまけ)リファーレ
・(仮)ハイアットセントリック/ハウス
・(仮)金沢都ホテル >>40
オフィスの棟数で金沢:富山:福井=2.5:2:1か。
ちゃんとした機関が調べた数字は物語るね。 富山駅の乗降客数があと3年ほどで福井駅に抜かれそうな勢いなんだが、
両駅とも観光需要はほとんどないと仮定すると、ビジネス客は福井のほうが伸びているということが分かるな。 富山駅周辺には富岩運河環水公園といった他県に自慢出来る名所も存在する
富山県美術館から環水公園越しに望める立山連峰の景色は至宝 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています