それにしても冬の福井滋賀、福井石川県境にチェーン規制が入ったらあの区間の高速道路を行き来しようとする人はいなくなる
となると勢い北陸に入る高速道路として東海北陸道の重要性が増してくる
富山が国に陳情している東海北陸道の富山県側の四車線化に弾みがつくというもの
四車線化するには1日平均1万台の通行量が必要だが今は9000台を超えられてないらしいが
福井の犠牲で富山県内の東海北陸道四車線化が進むとしたら皮肉だな