【ふくい】 福井 【Fukui】 45
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福井中心部に大規模再開発計画続々発表。
噂の三角地帯をはじめ福井銀行本店、北國銀行ビル、繊協ビル、ハニー跡、南通り3ブロックなどなど。
超高層ビル数本が一気に林立か！？
他にも新幹線開業を4年後に控え、ＪＲが福井支店を設置。
博多航路新設で日本海側最大港湾の地位を固める敦賀港。
第二恐竜博物館や福井城アリーナ、巨大カジノ計画勃発など、その勢いが止まらない福井を騙り尽くそうではないか！
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1531587118/ >>299
心配しなくてもこれからが建設ラッシュなんで
新幹線開業までまだだからな 今後4年で福井駅300ｍ圏内だけでホテル客室1,000室、マンション戸数400戸が断続的に供給される。
恐ろしい数字である。
しかも今現在計画中のものだけである。
今後もどんどん新しい計画が出てくる可能性がある。 新幹線が来ないと福井という所は
マンション需要が恐ろしいほどない県なんですね 新幹線が来ると喜んでいてもそれと同時に地元の在来線がどんな悲惨な状況になるか想像もしてないんだろ
福井が運営する鉄道なんか大赤字必至だ
特急が来ない在来線福井駅は閑散とした状況になる 福井は鉄道網全部が福井都市圏だから大丈夫だよ。
全ての線が福井駅前につながっている。 >>304
大金叩いた高架線に1時間1本1両編成の列車
車両は減らされて本数減らされて
大幅値上げ、尚且つ大幅赤字
その赤字は福井の税金で賄う事になる
そんな大変な現実が待っているという意味だよ >>290
凄いな 品川駅っぽいかと思ったら福井駅かよ >>311
福井は密度が高いから超高層ビルが映えるね。
相乗効果でより一層高く見える。 >>289
再開発で無理矢理捻出して漸く出来るってレベルか
ディベが自ずと進出して来ないのが虚しい
社長が地元のアパからすら相手にされてない 福井のおじいちゃんは大好きな女子高生のウンコでも食べてろ！笑 >>318
羨ましんだよな
分かるよ笑
それより福井の大赤字路線の
心配をするべき
富山空港からは
存分にメリットを得ている
福井レベルでは空港を所有出来ない 富山空港は河川敷にある省エネ低コスト空港で爆弾要素皆無
福井は県そのものが風前の灯火 富山空港問題は触れたらマズかったかな？
赤字減便空港 荷物が少ないのにお荷物な空港 笑笑 国際空路、国内空路がない時点で同列に語るなよ！笑
ドローン飛ばす前にジェット機飛ばしてから語れば。
旅客ゼロなんだから。
平成31年間ずっーとゼロ。 地方空港は何処も赤字運営でしょ知らないのかな
けど赤字額の何十倍経済効果得るからプラスになる
福井3セク鉄道の大赤字は単なる過疎地だから ホテル1000室増えるっていうのもシラッと数を増やしてる
つまり捏造の数値
確定してるのはドーミーインで190室
ユアーズは最大値で175室増
新繊協ビルは敷地狭くて10階建程度だから150室ほどか？
南通りも確定ではないが誘致できたとしても200室ほどと考えれば
計4軒で700室ほどの増加
とても1000室など増えない
書いててわかってるくせになんで大きく見せようとするのかね？ >>326
国際線で小松＞＞＞きときと＞新潟(笑) 福井は新幹線と中部縦貫道のダブルだから勢いが半端ないね。
これから4年間は中心部も郊外も出店ラッシュのバブル状態が続くぞ。
恐ろしい。
●大野・道の駅 モンベル出店
https://www.yomiuri.co.jp/local/fukui/news/20190308-OYTNT50231/
◇２１年度 アウトドア支援・防災の拠点
大野市にアウトドア用品大手「モンベル」（大阪市）が県内で初めて出店する。
市が２０２１年度にオープンする道の駅「結ゆいの故郷くに」（仮称）内で、カヌーやクライミングの体験施設も併設。
登山やアウトドアスポーツを支援する拠点として、石山志保市長も「市内の豊かな自然を発信できる」と期待を寄せる。
（有留貴博） >>325
福井を小さく見せたいオジサン必死だね。
新繊協ビルのホテルは敷地的には駅の東横インと同程度だから250室ほどの規模になりそうだ。
南通りは複合だがそれよりもはるかに大きな敷地に15階建て程度のビルになるので300室を余裕で超えてくるだろう。
そこにドーミーが200室、新ユアーズ250室、合計1000室になる。 >>329
超高層ビルになると断定して書いていた
繊協ビルが10階建てになった理由を書いてほしい
20階建てになると断定して書いていた
福井銀行本店が7階建てになった理由を書いてほしい
詳細が発表されていない以上
断定して書かないほうがいい 繊協ビルはまだ決定ではない。
両方を縦に積んで20階建て100ｍに乗せてくる可能性は残されておる。
10階と断定しないほうがいいぞ。 >>331
だからその根拠を書けって話だろ
可能性があるなんて書いたらキリがない
確たる根拠を書けるのか？ >>329
福井を大きく見せたい嘘捏造だらけの無職独身ジジイ必死だね
ユアーズは現在75室
つまり最大値で175室増だろう？250室増は嘘であろう
繊協ビルのホテル部分は建築面積は700㎡ほどだと思われる
オフィス部分は1000㎡でホテル部分はその3分の2ほどと想定される
10階建てならば150室程度
（市内2棟目となるロイネット富山駅前は建築面積860㎡13階建で200室）
南通りの規模は正直不明だが
ここ最近の福井の新規ホテルの規模を見ると200室程度が適当
4軒で1000室増などデタラメ捏造以外何物でもない
所詮は無職独身と言う無知無能のゴキブリゴミジジイの発言など嘘デタラメだらけなのだ >>336
新繊協ビルだが、オフィスフロア1,000㎡、ホテルフロア900㎡、合計1,900㎡×10フロアで19,000㎡。
そこに駐車場1,200㎡×6フロアの7,200㎡をくわえて全部で延床25,200㎡の大きさとなる。
これは現況の20,000㎡よりも大きいということになる。
●繊協ビル敷地 ホテル誘致 １０階建て前後 ２３年内完成想定
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019022002000200.html
誘致するホテルは、十階建て前後で、各階フロア面積約九百平方メートル程度。
二〇二三年内の完成を想定し、全国チェーンのホテルと協議を進めている
県繊協ビルの新ビルと立体駐車場の建設は二期に分けて行われ、新ビルは各階フロア面積約千平方メートルで、
地上十階建て程度を見込み、完成は二一年春の予定。
現行と同様に小売り・飲食店や医療関係、教育関係、オフィスのほか、会議室・ホールで構成する。
新規テナントも随時募集を進めている。立体駐車場は六階建てで収容台数は二百台程度、二二年内の完成を目指す。 富山人が必死で福井を小さく見せようとして、事実を突きつけられて爆死の構図がまた再現されてしまったな。
新繊協ビルのホテルは延べ床面積が約10,000㎡と巨大なもの。
客室数は最低でも250室、最大では400室以上になる可能性すらある。
わざわざ控えめに書いておいたのにバカな富山人は自ら墓穴を掘りまくってるな。
～参考までに福井駅のルートインの概要～
① 敷地面積 ６１０．５４㎡
② 建築構造 高強度鉄筋コンクリート造り
③ 建築規模 地上１４階
④ 建築面積 ４８８．６１㎡
⑤ 延べ床面積 ３，５１０．９０㎡ ←新繊協ビルはこれの3倍近くある
⑥ 客室数 １６２室
⑦ 立体駐車場概要 ５６台 >>279
130メートルが可能な様に都市計画を変更したみたい。再開発の勢いがなかなか凄いが、今後は南越駅前がどうなるか。噂では色々と聞いているが。 ほほう
ではユアーズの250室増というのは捏造ではないのかね？
現在75室で結局は175室増であろう
デタラメを書いておいて何を言っておるのだ？
無職独身で無知無能のゴミジジイが言っていることなど
捏造デタラメだらけですぐに論破される
阿呆極まりない 福井を小さく見せることに失敗した富山がまだ小声で何か言ってるなｗ
一人負けの焦りしか感じないぞ。 勝利のまとめ。
＜福井にこれから4年間でできるホテル＞
新ユアーズ 250室
ドーミーイン 200室
新繊協ビル 350室
南通り再開発 350室
-----------------------------
計 1,250室
恐ろしい勢い。
これは一人負けの小都市富山が焦りを隠せないわけだ。 福井に住む屈辱
福井に住む生き地獄
福井に住む終身刑
福井に住む井の中の蛙大海を知らず >>333
富山空港羽田線減便のメリットは？？
頭いいならオシエテくれよう >>347
福井に生きる
わかるよな爺さん針のむしろなんだよ 分譲マンションの90%は12の都道府県に集中 一番少ないのは・・
都道府県最下位
4位 福井県 ←www
10位 石川県
https://financial-field.com/living/2018/02/03/entry-11263
日本で一番分譲共同住宅が少ないのは秋田県で、8年間に新設された分譲共同住宅の戸数は、僅か173戸（年平均22戸）しかありません。
平成23年度～27年度は5年続けて0戸です。
県内全域で5年間も新設分譲共同住宅がないのは驚きですが、驚くのは戸数の多い東京や大阪の人であって、地元の人は驚くこともなく当たり前と思っているのかもしれません。
秋田県の次に少ないのは山形県（年平均33戸）で、以下、青森県（年平均43戸）、福井県（年平均48戸）、山梨県（年平均59戸）となっています。
東北の3県は冬の寒さが厳しいので、隙間風が少なくて暖かく、雪かきの手間も省けるマンションは適していると思えなくもないですが、何か好まれない理由があるようです。
コスト面で戸建てに比べてかなり高いのかもしれません。
やはり福井は日本最大の最底辺夢語るなよ老害 >>342
東横駅前 313
御宿野々 151
ルートイン 150
ロイネット 204
JRホテル 190
リブマックス 89
計 1097
客室数差は縮まらないぞ
あと高岡も結構増えてる
福井は元々客室数少な過ぎだから
1000室増えても全国最下位という結果 >>351
新幹線開業以後の確定数です
福井の数字は妄想数で全く確定はしていないw 富山の室数は建て替えばかり。
新規は少ない。
つまり需要は頭打ちである。
それに対して福井の>>342はユアーズ以外すべて新規であるところが凄い。 つい先日は隣市の坂井市で航空宇宙産業の集積地を目指す構想が発表されたばかりだが、
今度は民間主体による巨大プロジェクト発表か。
福井は多方面からいろいろと飛び出してくるな。
●再生可能エネ 供給拠点へ 洋上風力発電所
https://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019031102000179.html
電力大手やゼネコンを主体とする共同企業体（ＪＶ）などによる四つの構想が浮上。
高さ二百五十メートルの新機種導入の計画もあり、両市沖だけで総出力は五十万キロワットを超える見通し。
建設が進めば、東日本大震災以降加速する再生可能エネルギーの面でも「供給県」となりそうだ。
（北原愛） >>353
デタラメばかりだなお前は
野乃、ロイネット2棟目、リブマックス、JRヴィスキオ、全て新規建設である
どこか建て替えなのかね？
無知無能な無職独身のゴミジジイはどうしようもないな
福井など所詮北陸最底辺の都市だから捏造しないと仕方ないのか 中心部の規模を図る指針のひとつとなるホテル集積としては以下のような大差になっている
福井は富山の半分しかない小ささ
●富山市中心部ホテル
ＡＮＡクラウンプラザ（251室）、富山第一（110室）、グランテラス（129室）、エクセル東急（210室）
ドーミーイン（207室）、御宿野乃（150室）、ダイワロイネット荒町（227室）、カナルパーク（114室）
東横イン１（305室）、東横イン２（313室）、ルートイン駅前（100室）、コンフォート（150室）
アパヴィラ（246室）、アパ駅前（347室）、マンテン（295室）、クラウンヒルズ（86室）
地鉄（164室）、リラックスイン（232室）、アルファーワン駅前（253室）、アルファーワン荒町（165室）
プライム（153室）、パークイン（70室）
ダイワロイネット駅前（204室）、リブマックス（89室）、ＪＲヴィスキオ（190室）
計４７６０室
●福井市中心部ホテル
フジタ（354室）、ユアーズ（75室→250室？）、東横イン（239室）、ルートイン駅前（162室）
フェニックス（87室）、マンテン（189室）、アパ片町（247室）、エコノ（138室）
京福（75室）、リバージュ（142室）、アズイン（166室）、パレスイン（80室）、パレス（94室）
ドーミーイン（189室）
計２４１２室
その他計画段階として富山市が大手総合商社の1つである伊藤忠と大手ゼネコン西松建設の合同開発による宝町一帯開発、
新富町の大阪業者による源跡地開発
福井市が新繊協ビルのホテル、南大通りの再開発 ここからたった4年で1200室増加か。
ということは新幹線開業を挟んだ今後10年で倍増の3000室増加が見込めるな。
福井駅周辺は超高層ホテルが林立するマンハッタンになりそうだ。 相変わらず阿呆だなお前は
無知無能な無職独身なだけある
ユアーズ250室、ドーミーイン189室は既に合計の中に入っているだろ 5000室に達しないうちにすでに頭打ちの富山に対して、
福井はこれから3000室以上の増加が見込めるので10年後には6000室程度になりそうだな。 そして都市の規模を図る最も大きな指標と言えるオフィス集積は以下のようになっている
●オフィス賃料（CBRE調査より／2018年9月期）
富山市／７５００円～１１０００円
一部の大型の短期需要を除き、空室消化に大きな動きは見られないものの、100坪以上の需要は増加している。
福井市／６５００円～９０００円
新規開設の動きを含め、需給ともに目立った動きは見られない状況。
●オフィスビルストック（CBRE調査より／延床3000㎡以上）
富山市／４１棟、４３万㎡
福井市／２０棟、１５万㎡
●北陸支店立地数（YAHOOより）
富山市／８７社
福井市／３２社
●北陸支社立地数（YAHOOより）
富山市／５１社
福井市／１２社
●中心部オフィスビル（高さ４０メートル、もしくは１０階建以上）
富山市／トリプルワンビル、アーバンプレイスビル、北電本店ビル、北日本放送ビル、ボルファートとやま、明治安田生命ビル、
いちご駅西ビル、富山市役所、北日本桜橋ビル、フコク生命第一ビル、興銀ビル、富山商工会議所ビル、日本生命総曲輪ビル、
北日本スクエアビル、富山第一銀行本店ビル（TOYAMAキラリ）、一番町スクエアビル、県警本部庁舎、サンシップとやま
福井市／春山合同庁舎、明治安田生命ビル、福井県庁、福井市役所本館、福井銀行本店ビル（工事中） ＞福井はこれから3000室以上の増加が見込める
これが無知無能な無職独身の妄想捏造デタラメか
何の根拠もなく捏造妄想デタラメを垂れ流している
阿呆だなゴミジジイ >>362
妄想ではないぞ。
君らの街ですら新幹線開業後にどんどんホテルが増えただろう？
福井でも同じことが起こる。
もっと大規模にな。 >>363
無知無能だからか言っていることが滅茶苦茶だな
少し前に「富山は建て替えばかりで新規建設は少ない」と言っていたのは無知無能のお前だろう？
それが「新幹線開業後にどんどんホテルが増えた」とは？
その場しのぎで取り繕うから発言の整合性が全くないな
今まで2000室そこらで事足りていたのにどうして3000室も増加するのか？
その3000室という数字の根拠も全く示されていない
福井を大きく見せようと無理をするからこういうことになる
無知無能のゴミジジイなのだから無理をするな >>364
学習したのだ。
富山は新幹線開業後にホテルが激増したことを。
新幹線効果が一番薄い富山ですら激増したことを知って、福井が倍増することくらいは容易に予想ができる。
もともと宿泊者数は福井のほうが多いからな。 いい年したジジイが何を今さら「学習したのだ！！」だｗ
阿呆極まりないぞお前は
今まで嘘デタラメを延々と書き込んでいたのを認めるのだね？
3000室増と言える論理的な理由道筋は全く書いていないな
全て無知無能なゴミジジイの妄想や捏造に基づくものでしかない
北陸新幹線の敦賀開業など関東住民にとっては小さな出来事なのだよ
『「北陸と関東が繋がる」という意味での北陸新幹線開業のピーク』とは金沢富山開業の2015年だったわけだ
福井市にとっては関西と切り離される悪影響の方が大きいとの見方もある
お前は既に70近い老人であろう？
なぜそれほどまでに無知無能なのだ？
人生経験が希薄なゴミ同然の惨めな老人なのがよくわかる 福井は中心部に観光地がないのが弱点だが、幸い周辺部にはあり過ぎるほど恵まれている。
福井駅前はそこに向かうためのターミナル機能を果たすので、新幹線開業後のホテル需要は膨大になると思われる。
現在 2,500室 → 2023年 4,500室 → 2030年 6,000室
こういう経過をたどると予想される。 >>366
3,000室程度の増加は余裕だろう。
これを見れば分かる。
●昨年の延べ宿泊者、福井が大幅増、富山が激減
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20190312305.htm
宿泊旅行統計調査 平成29年確定値→平成30年速報値
富山県 3,895,490→3,487,340 (-10.5%)
石川県 8,736,680→8,381,150 (-4.1%)
福井県 3,586,770→4,020,530 (+12.1%)
http://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html
富山は今後ホテル計画の縮小凍結が進みそうだ。
新規計画の凍結はもちろん、需要増が見込めないことから従来施設の建て替えなどにも慎重になるだろう。 >>367
時短無しの新幹線で何をそんなに期待しているの？
夢を壊すようで悪いけど、何も変わらないよ本当に
あとさ、何年後かにリニアが名古屋駅迄来るんだけど
そしたら東京から福井で北陸新幹線利用する人
ゼロになるかもね、利用者大幅減により北陸新幹線
直通は全て金沢止まりになるかもなwww >>369
東京から名古屋までリニア、名古屋から敦賀まで特急、敦賀から福井まで3セクか新幹線。これだけ乗り換えるなら、さすがに福井まで乗り換え無しの北陸新幹線で行くだろ。 リニア特急新幹線で乗り換え有りでも30分ぐらい早い
福井以西民はまず北陸新幹線使わなくなると予想出来る、利用者が激減して直通列車が無くなり福井駅は富山始発のつるぎが止まるだけになるんじゃないかなw >>372
将来の山陰新幹線を見越してなら小浜ルートも
納得だな。小浜から天橋立、城崎温泉、鳥取砂丘に出雲大社、松江城
観光列車としては成功するイメージしかない。 >>368
相変わらず阿呆だな
無知無能のゴミジジイ
2018年は福井国体があっただろう
全国から23000人の競技参加者がおり開催は10日間ほど
参加者の家族知人も連れ立って宿泊していると考えればこれだけで40万～50万ほどのプラスとなる
もちろん国体開催前の準備、下調べ等で訪れている関係者も多いと思われるのでその分のプラスもあるだろう
福井のプラスは国体という一時的なドーピングがあったからなのだよ
>>367の経緯は何の根拠もないただの妄想デタラメ数字
お前はいい年したジジイのくせに小学生程度の知能しかないのだな
無知無能だな >>374
もしかして国体参加者全員が10日間ずっと福井に宿泊していると思ってるのかね？
ほとんどの参加者は自分が出場する競技の前泊一回だけだぞ。
23,000人を10日で割ると一日当たり2,300人、関係者を含めてその倍と換算しても一日せいぜい5,000人、
そこから県内関係者を引いて一日当たりの宿泊者はざっと4,000人程度だろう。
それが10日で40,000人、開会式閉会式は10,000人プラスで合計60,000人といったところだな。
そこに家族や応援団などの観客を含めて、その倍の12万人程度が国体によって増加した分だといえるだろう。
そもそも今の福井に10日間で50万人もの宿泊キャパ自体が存在しない。
通常年間350万人だとして、一日平均1万人、平均稼働率を7割とみても最大で一日1.5万人のキャパしかない。
となると、10日間県内すべての宿泊施設を満室にしても最大で15万人しか宿泊できん計算になる。
実際に県内すべての客室が満室になったのは開会式と閉会式の両日なので、上記した私の計算の裏付けになる。 >>373
https://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1466581791029/html/common/577098f6008.html
山陰新幹線絡みで北陸・福井が提唱する小浜ルートと山陰・京都が提唱する舞鶴ルートの駆け引きがあったが、
結局北陸新幹線ということもあり北陸方面の利便性が優先され小浜ルートが採用された。
この結果、小浜は北陸・山陰・関西を結ぶ結節点として、日本海側最大の交通の要衝になることが決定。
将来の大発展が予想される。
また、敦賀経由での北陸中京新幹線（いわゆる米原ルート）が実現すれば、リニア経由で山陰から首都圏への最短ルートにもなるので、
ますます北陸新幹線の需要は伸びることになるだろう。
これが今後、日本海側で一番の発展が期待されているのは福井県の嶺南地方である理由だ。 >>376
誰も毎日宿泊しているとは言っていないぞ
家族知人を含めると参加者の2倍以上になるのは容易に想像できる
その上で国体期間と前後する準備期間で40万～50万くらいのプラスにはなると言っている
国体というドーピングのおかげなのだよ 国体開催年の愛媛県が前年16％プラスだったという結果もある
ここ数年減少していた福井の去年の大幅なプラスは国体効果を抜きに話は出来んと言うことなのだよ
その上で今後3000室増だとか、2030年に6000室などとか
無知無能なゴミジジイの何の根拠もない妄想捏造デタラメな数値なわけだ
2030年にはこの世にはいないだろうからその辺は適当なのだろうな >>379
では富山が-10％超もの激減した理由は何かね？ 石川も5パーセント減ってるから宿泊者数なんて水物なんさ オフィス延べ床面積
東京区 6,855万平米
大阪市 1,601万平米
名古屋 _,618万平米
横浜市 _,512万平米
福岡市 _,358万平米
札幌市 _,255万平米
仙台市 _,225万平米
千葉市 _,199万平米
神戸市 _,185万平米
広島市 _,169万平米
川崎市 _,140万平米
京都市 _,109万平米
埼玉市 _,106万平米
新潟市 _,_70万平米
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米
高松市 _,_46万平米
金沢市 _,_45万平米
富山市 _,_43万平米
豊中市 _,_41万平米
長野市 _,_40万平米
吹田市 _,_36万平米
立川市 _,_35万平米
松山市 _,_35万平米
熊本市 _,_32万平米
浜松市 _,_31万平米
水戸市 _,_30万平米
盛岡市 _,_29万平米
那覇市 _,_27万平米
長崎市 _,_26万平米
鹿児島 _,_26万平米
宇都宮 _,_25万平米
秋田市 _,_24万平米
大分市 _,_24万平米
青森市 _,_23万平米
山形市 _,_22万平米
岐阜市 _,_20万平米
高知市 _,_19万平米
姫路市 _,_18万平米
福島市 _,_16万平米
八王子 _,_16万平米
堺 市 _,_16万平米
宮崎市 _,_16万平米
高崎市 _,_15万平米
福井市 _,_15万平米 ←w 日本のお荷物粗大ゴミ
http://www.reinet.or.jp/wp-content/uploads/2017/09/c33d62fe65d56f0bfccd3a15548763fc1.pdf 福井県より宿泊者数が少ないのね富山県…
ホテルもガラガラなんだろうな
富山空港の減便の理由がわかるね
新幹線は富山スルーだし 首都圏から富山なら日帰り出来る街だけど
交通僻地に行くと帰れないから宿泊せざるを得ない
この差はでかい 【福井[福井市]】「日本一残念な交通系ICカード」とされる「ICOUSA」社長を直撃
http://news.livedoor.com/article/detail/16045048/
日本一ダメなフクイナカのICカードwww >>383
＜タイプ別宿泊施設の客室稼働率＞
旅館 リゾートホテル ビジネスホテル シティーホテル
-------------------------------------------------------------------
福井県 48.5％ 80.8％ 93.4％ 81.1％
石川県 63.7％ 63.4％ 82.3％ 86.5％
富山県 37.3％ 76.0％ 73.4％ 76.1％
富山は人気がなくてガラガラだね。
富山空港と新幹線の両方の維持は難しくなってきたな。 >>371
福井県内の観光地と芦原温泉、加賀温泉、小松空港など観光コースに不可欠な場所が多い。
>>372
米原ルートと山陰新幹線で新幹線分岐駅が県内に2箇所か。来月には敦賀港の九州航路もできるし、色々と凄い展開になるかもな。 先日、福井空港周辺を航空宇宙産業の集積地にする計画がニュースになっていたが、
さっそく動き出しているようだ。
将来は量産化も視野にいれて世界中から受注を目指すようだね。
福井が次世代産業の中心地になる日も近い。
●県民衛星 ソユーズ２で打ち上げ
https://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019031302000208.html
超小型人工衛星の打ち上げを目指す「県民衛星プロジェクト」の実施主体、福井県民衛星技術研究組合は十二日、
県民衛星をソユーズ２ロケットに搭載し、二〇二〇年度上半期に打ち上げると発表した。
発射場所は、中央アジア・カザフスタンのバイコヌール宇宙基地が最有力。
四月に県工業技術センター（福井市）で、県民衛星の製造に着手する。
（青木孝行）
県民衛星は、重量百キロで、直方体（八〇センチ×六〇センチ×六〇センチ）。六百キロ上空を周回する。
事業費は四億円。県が協力し、県内企業を中心とした、十一社による組合が製造する。
衛星の打ち上げ後には、画像の利活用を目指し、将来的に人工衛星の量産化も計画している。 今年ますます新幹線バブルが加速する福井の様子。
大和田を貫いて超高層ビルの林立する駅前マンハッタン地区へと延びる新幹線。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/gallery/813964?ph=1
ダイナミックでいい絵だな。 >>384
魅力がないから1日もたないだけだろ
富山なんて行くとこねーよ 「超高層ビルの林立する駅前マンハッタン地区」
関西や東海の人が見たら腹抱えて笑われる言葉だね 「超高層ビルの林立する駅前マンハッタン地区」
https://i.imgur.com/bG8nZi7.jpg
http://jump.5ch.net/?https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/gallery/813964?ph=1
ハピリンから約3.6㎞、高度170mからの俯瞰
県庁所在地ではない「衰退著しいとされる」街
https://i.imgur.com/RJt7lNA.jpg
新幹線駅から同じく約3.6㎞、高度170mからの俯瞰 >>384
でもそれだと日帰りできる金沢にホテルラッシュが来てる理由が説明できないよね
まさか金沢―富山の僅かな区間に日帰り泊まりの分岐点が生まれてるとでも？
ご自慢の富山産ドラッグで脳ミソをホルマリン漬けにしてないと出来ない発想だね 福井よりも小さな富山がなぜ金沢と張り合えると勘違いしているのかが謎だな。 >>390
それはお前みたいなブサメン中年童貞の妄想で世間一般の見解とは違う
富山には立山黒部アルペンルートというインバウンド向けキラーコンテンツがあるが、福井にはそういう要素は全くと言っていいほど無い
福井は一時的な国体需要と新幹線工事関係者宿泊で一見埋まってるように見えるが、新幹線開業後は盛り上がるどころか、東京方面からは時短効果が無く逆に関西からのアクセスに乗り換えハードルが出来、小松便の減便も加わる
逆効果だろうな 北陸電力は本社富山
銀行は北国より富山の北陸銀行がでかい
一味違う感出してるのが時としてうっとうしいわな
まあ発電所がろくになかった頃富山が電力安定の場所として一目置かれてたらしいけど >>395
富山人の嫉妬を増幅させるニュースですまんな。
さすがＪＲ支店都市は一味違うね。
●北陸新幹線延伸、ＪＲ西が誘客強化
2019年3月13日 午後5時10分
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/814513
金沢開業から４年近くがたち、県内主要観光地８カ所の観光客数の伸びは落ち着きつつある。
１８年の観光客数は速報値で延べ５７２万人で、１７年比２％増だった。
その一方で関東１都６県からの観光客数は増加傾向にあり、
金沢開業前の１４年は延べ１０８万人だったのに対し、１７年には延べ１７７万人に増えている。
関東の潜在需要の多さを踏まえ、ＪＲ西は重点ターゲットを首都圏に定める。
覺井支店長は「敦賀開業後、関東と福井が直結する。
さらにプッシュしていきたい」と強調する。
県観光振興課も「発信力の高いＪＲと連携を深め、首都圏からの誘客増につなげたい」としている。 3人体制の支店www
そりゃオフィスもショボいわけだ
オフィス延べ床面積
東京区 6,855万平米
大阪市 1,601万平米
名古屋 _,618万平米
横浜市 _,512万平米
福岡市 _,358万平米
札幌市 _,255万平米
仙台市 _,225万平米
千葉市 _,199万平米
神戸市 _,185万平米
広島市 _,169万平米
川崎市 _,140万平米
京都市 _,109万平米
埼玉市 _,106万平米
新潟市 _,_70万平米
静岡市 _,_55万平米
北九州 _,_55万平米
岡山市 _,_52万平米
高松市 _,_46万平米
金沢市 _,_45万平米
富山市 _,_43万平米
豊中市 _,_41万平米
長野市 _,_40万平米
吹田市 _,_36万平米
立川市 _,_35万平米
松山市 _,_35万平米
熊本市 _,_32万平米
浜松市 _,_31万平米
水戸市 _,_30万平米
盛岡市 _,_29万平米
那覇市 _,_27万平米
長崎市 _,_26万平米
鹿児島 _,_26万平米
宇都宮 _,_25万平米
秋田市 _,_24万平米
大分市 _,_24万平米
青森市 _,_23万平米
山形市 _,_22万平米
岐阜市 _,_20万平米
高知市 _,_19万平米
姫路市 _,_18万平米
福島市 _,_16万平米
八王子 _,_16万平米
堺 市 _,_16万平米
宮崎市 _,_16万平米
高崎市 _,_15万平米
福井市 _,_15万平米 ←w
http://www.reinet.or.jp/wp-content/uploads/2017/09/c33d62fe65d56f0bfccd3a15548763fc1.pdf >>386
いつのデータ？
自分に都合のよいデータだけをあげるのはどうかと思うよ
福井の稼働率は平均で見れば決して良くなない
去年１年間にしても宿泊施設全体の稼働率は福井より富山が高い
シティホテル稼働率も富山の方が上 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
