新潟市都市開発スレ141
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日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
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新潟市都市開発スレ140
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1547731715/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>180
以前は国内最大の交通量だった時代もあるし
その頃と比べればマシにはなった
BRTも含め専用道の必要性は散々議論されてきたものの一向に進展しない理由。
財政上の理由なのか、車線減少が問題なのか。 >>182
まあ車依存にならざる得ない都市開発をしてきた某市政が元凶だな。
その市政を支持したのは市民ではあるが。
とはいえ新潟都市圏の代表交通機関における鉄道利用率は岡山都市圏と似たり寄ったりで
熊本都市圏や金沢都市圏よりも若干多かったりする。
地方圏における問題のひとつで新潟だけの問題ではない。
90年代後半〜2000年代前半のロードサイドイケイケ時代に
無秩序な都市開発をした地方都市はその清算を今している。 関東の群馬のドクターヘリが新潟も管轄に入れたんだね
南魚沼と湯沢だけだど 県境近くのカバーは難しいからね
加えて、魚沼地区は基幹病院から循環器内科が撤退したりして救急対応しにくくなってる あ 書こうと思ったら書かれてた
これから東大通り沿いは建替進むね あそこは高さは統一して欲しい
デザインも安っぽいのはやめて欲しい
安っぽくするくらいなら立て替えないでほしい 百尺制限じゃないけど、そのくらいで統一されると綺麗で良いよね
日生不動産のビルとかちょうど百尺くらいよね >>194
本来ならばまさに三越跡に造るべきものですね 土地面積が足りないけど
あとは白山公園内とか良いと思うけど名勝だと駄目かもね
鳥屋野潟南とかいうバカな真似だけはやめてほしいが 新潟奉行所 ニュース見る限り敷地面積は100×70Mは必要な感じ
本来あった場所古町に建てるべきだけどみなとぴあ含めそんなまとまった土地はない
あるとすれば白山の新潟市役所分館と駐車場ぐらいかな
あそこなら雰囲気は良いしBRT駅のすぐ隣だから観光客も行きやすいと思う
あと市は財政が厳しく土地を購入するお金がない
市役所分館なら自前の土地だからほぼ建設費だけで復元できる 建てるのは難しくはないのだろうけど、県外から奉行所を見に来る観光客がどれだけいるかが重要じゃないかな？ 県内で需要があればまずは良いし
良いものなら海外から少しは来るし
そうやって地道に再現を続ければいつか 東大通も建て替えの時期がわかってたのだから、
市が率先して再構築ビジョンみたいなの策定しておけばよかったのに。
どうも行政があまりにもやる気がなさすぎる。 新光町、美咲町の工場跡に大規模公園かスタジアムか取り壊された建物を移築して歴史を感じられる観光施設でも作れば良かったのにな
なんであんなアクセスも不便なところに役所やオフィスを作ってしまったのか... 都市を広げるだけ広げるのは良いが
その前に軌道系交通で繋げてからにしてほしかったな
すべて車頼み あー”良いが”じゃねえや
100万都市になるならそれで良いがね ほら・・・信濃川ウォーターシャトルが・・・・あるからさ・・・・・ 日本生命ビルはそこまで古くないと思うんだけどねぇ。 東京に集まりすぎ。
新潟、南、明訓など大半が県外行く。
残った新大生も半分は県外行く。
優秀な人間ほどでてく。昔は長男が残ったが、
今や子供が１人も新潟にいないってのが当たり前になってきた。 特にやばいのが農村部。市街化調整区域に１５万人くらいいるわけだけど。
ここの後継ぐ人がことごとくいない。遠くない内にいたるところに廃集落ができてる。 俺はそこそこ中心に近い所に住んでるが、
それでも空き家がかなり増えてきた。
今後、加速度的に増えてくと思う。
農村部はそんなレベルじゃない。
大きくて庭もあって、何代も続いてきたような農家が途絶えてる。 優秀な若者が大都市に出ていくのはその人個人の成長の上で悪くはないとは思うんだが
それと同じ分だけ他から入ったり戻ってきてもらわないと
どんどん減る一方だからな >>212
新大生なんか県外出身の方が多いからね
https://www.career-center.niigata-u.ac.jp/20year.html
そりゃ半分残れば良いよ
>>215
俺みたいに優秀じゃない人間まで県外に出ていっているからな
新潟本社の企業に就職したはずなのに行きなり関東に飛ばされたよ 万代橋や伊勢丹の周辺とか万代市民会館とか平面駐車場だらけだな
開いた土地に何か作るにしてもマンションばかり乱立する
オフィスや町工場もちょっとあるようだけど点々とあるだけ
このあたりに新潟県庁や市役所がありオフィスが集積していたらどれだけ街が賑わっていたことか たられば言ったところで今更しょうがない
チータラで酒飲も 新光町、美咲町は放棄して万代、八千代、幸西一帯を新潟の官庁街として再開発して、万代シティや古町と近接させた街づくりをするべき
老朽マンションと結婚式場はいらない >>219
官庁は一部の人の所有物ではない
中央区の一部の人が官庁の人件費や諸経費を全額払っているのなら別だが
官庁は利用する人や従業員が行き易い場所にあるのが望ましい
新光町なら駐車スペースが取れるし、バイパスや高速のインターからも近い
万代、八千代、幸西一帯だと行き難いし、駐車スペースも少ししか取れない
それ以前に官庁は街に活気など生み出さない
官庁集積地の新光町は活気など全くない 典型的なクルマ脳。
車が使えない人のことも考えて。 分散しすぎたんだよなー。
せめて、駅〜古町〜白山〜県庁〜鳥屋野南部〜駅 に沖縄モノレールくらいの造って
鳥屋野南部に新大五十嵐キャンパスがあれば、だいぶ違った発展を遂げれたと思う。
最低でも医療福祉大は鳥屋野南部に造ればよかったのにね。 さらに集約するなら
白山〜古町〜駅〜長潟 までを軸として
県庁等 → 万代
新大 → 駅南（北海道大学のイメージ）
ｽﾎﾟｰﾂ公園 → 長潟
くらいにでも引き締められた。
モノレールかＡＧＴが昼間１０分間隔で走って採算とれるくらいの密度があればねぇ。 >>222
逆に車しか使えない所に住んでるやつの脳を見てみたい。 >>222
新光町は新潟駅から直通バスがあるし、高速バスでもインターから近いので便利
>>223
あんたの案こそ分散しすぎ
中心街は駅から1km以内、官庁は新光町でまとまっている現在のほうがいい
>>225
新潟市の場合は、ほぼ全域にバス網がある 車依存状態を脱するには劇薬が必要
市内の乗用車全てに地方税を上乗せ課税して、
その税収で、BRTの専用レーン作ったり、LRTやらモノレールやらの建設資金にするぐらいの
公約にしたら落選やろうな…… また新潟人がやらかしたな
去年の米山からはじまり、幼女誘拐、いじめ自殺
暴行動画、NGT、こいつ
悪い意味での新潟ニュースが多すぎる 白根方面は軌道系がないと人口減少は回避できません。 白根程度の人口ならバスで充分
それより優先すべき場所いっぱいある もし本当に忖度して建設するのだとしたらあんな冗談言えないだろうな
つか本当に忖度できる人ならあんな発言しない 旧周辺自治体って、どれくらい新潟市中心部と関わりあるの？
亀田くらいだとほぼ日常だろうけど、
巻、白根、新津、豊栄 もっと郊外の岩室、中之口とか
通勤通学が新潟市中心出なければ、
年数回しか新潟中心部来ることないんじゃない？ 塚田って人全く人間味を感じない人なんだけど
昔からこうなの？ >>236
岩室や中之口は合併前は燕の都市雇用圏だった >>236
>岩室、中之口とか
岩室、中之口どころか、三条、燕、新発田、五泉辺りでも月に1回くらいは来るのが普通
マイカーがない生活保護受給者や80歳くらいの爺婆だと、巻、豊栄辺りでもほとんど来ない >>237
でも福岡は昔から悪い事件がたくさんあるが
福岡市は好きなままだけどな
結局市や県が何かしたのではなく、一部の人がやらかしただけ
それだけで都市のイメージを作ってしまう人はアホ 駅南口って高架化交通広場共用後に少しは良くなるのかな
プラーカのテナントとかひどいよね LEXNも閑散としてるし
ドンキ交差点向かいの角とかも駐車場のままだし
新潟市都市デザインでも蚊帳の外になってるしなあ >>236
新津・豊栄は、亀田と同等に殆ど新潟市と考えて良い地域。
国鉄末期から、新潟―内野・新津・豊栄区間は、
地方都市圏における等間隔・高頻度運転のシティ電車が運行し通勤圏として定着し、
車を運転しない層（学生・主婦・高齢者）からも通勤・買い物・遊びに利用。
車を運転する層はバイパスの延伸とともに通勤圏が更に拡大してる。
ちなみ昔の新潟は私立高校と職業高校は全県同一学区だったので、
明訓や新商などは、
現新潟市（西蒲区・南区も）＋現燕市＋現五泉市から通う生徒が普通に大勢いた。
旧西蒲原郡や旧中蒲原郡から通う生徒が普通に大勢いたってことね。
全国高校野球の選手名簿に出身中学校が載ってるので分かる。
新潟県は2008年に学区制が廃止されたから、
合併後の現在は、普通高校でも近郊から通学する生徒が大勢いるんだろうね。 >>242
駅南プラーカ以南は間延びしてるから商業集積地には向いてないよ。
昔は新幹線側駅舎とプラーカの間に気動車の車両基地が長らく居座ってたのが不運だった。
あの間をもっとギュッと縮めたら心理的にも行き易かった。
駅南は需要があるIT系オフィスビルとマンションで埋めれば良いと思う。
それより現在点在してる高架下商業施設COCOLOを高架化によって増床結合して充実させ、
これとともに、万代シテイまでの導線を充実させること優先した方がいいだろうな。 塚田一郎の親父である塚田十一郎議員が建てた西堀のシャトービルが取り壊しになったな。
豪華な飲食ビルで結構目立ったんだがな。 昔の白山駅はカオスだったんだな。
県高、新商、明訓、白山、中央、青陵、に通う近郊住民。僻地民が大勢いた。
更に県庁があったころはもっと凄かったんだな。 俺もそこで通ってたが
白山駅はミニスカJKだらけですごかったな >>235
関門海峡最大の課題は船舶の大型化に対応できない事にあって
対応するために関門海峡は令和10年までには水深14mまで浚渫する。
だが浚渫した場合、海底から鉄道トンネル上部の深さが7mしかない。
鉄道トンネルは戦時中に竣工した世界初の海底トンネルで老朽化も著しく
一日あたり600トンもの地下水、海水がトンネル内に流入している。
浚渫して海底部との厚みが失われた場合にさらなる海水流入は防ぎようがない。
昨年、国道トンネルも開通から60年年を迎えた。
国道トンネルも対面通行で幅も狭いため大型車による事故も多い。
マスコミは関門海峡が抱える問題まで報道しているのか？
神戸・大阪港と大陸を結ぶ船舶が往来する重要な海峡
本州と九州を陸路で結ぶ生命線であることを理解しているのか？ 萬代橋は4代目だが河川の幅、用途によって作り替えられた。
橋やトンネル、ダムや堤防は作って終わりではないし、メンテナンスをしても寿命が無くなるわけでもない。
利便性や実用性ではなく「見た目」だけで地下化を目指している日本橋JCTなんかよりも
必要なインフラは山ほどある。 >>249
やはり県内市内の利用だけ考えれば必要ないと思えても
国、国際的な規模で考えれば必要だったりするよな
香港辺りの60キロの橋とか中国はそういう視野でどんどん開発している
日本が遅れている、縮小傾向なのはそういう先を見た投資ができないからだろうなあ
塚田もそういう説明をすれば良いのに
まあそんな知識もなさそうに見えるけどｗ 海峡横断は、造っても過度に両岸が依存しないようにしないといけないんだよね。
寸断したらアウトなっちゃうから。
そのために、割高な料金を設定するとか（昔の関越ＴＮもそうだけど）
目下の経済効果だけで決めずに、利用する側は慎重にならないといけない。 アパグループ／大阪・梅田にタワーホテル計画／３１階建て１５００室超
ttps://www.decn.co.jp/inc/uploads/201903181006003-1.jpg
これ一階当たりの部屋数一緒なんだね
これの三分の一って感じか >>254
IDコロコロのキムカッペ百姓ご苦労なこったｗｗｗｗ
ほうほう、新潟駅〜万代シテイにかけては、
キム沢の様な田舎町見物客に頼らずに、都市型消費の買い物客でしっかり色が付いているな。
地価だのホテルだの混雑レーダより意味がある商業データ、なるほど納得だわなｗ
↓
実体経済 1km圏内の繁華街売上
新潟（約1,200億円）>>>>大分（約1,000億円）>>>>キム沢・宇都宮・郡山（約800億円）
実体経済 中心街のオフィス面積
新潟（70万平米、札仙広福以外の地方都市の中でトップ）>>>>>>>>キム沢（45万平米）
新潟市中心街は、海外高級ブランド〜ファストファッションまで満遍なく揃ってるが、
キム沢中心街は、シャネルもエルメスもフェンディもGAPもZARAもない糞田舎だからなｗ
GAPが撤退したら今までの主張を180度変えて「もうあそこで欲しい服がない」とか言い張って、
キム沢に在る物だけ肯定し、無い物は全力否定して強がるｗｗｗｗ
キム沢こそ大正義、全ての基準はキム沢にありを地でいくハッタリ小僧ｗｗｗｗ また金沢百姓のレーダーか泣くなよ陸の孤島未開の地金沢百姓（爆笑） 観光客？新潟市1800万 金沢市800万（クマ含む）
全国不審者情報
https://fushinsha-joho.co.jp/
金沢不審者情報
https://fushinsha-joho.co.jp/search.cgi?pref=%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E7%9C%8C
サルやらクマが不審者なところが金沢ですねw
石川県外で金沢出身者に会ったことがないが、
出自を隠してるんだろうか？
石川では威張ってても外に出ると大人しくしてるんだろうな
中華思想（ちゅうかしそう）とは、金沢が世界の中心であり、
その文化、思想が最も価値のあるものとし、
金沢に帰順しない他県民の独自文化の価値を認めず、
「化外の民」として教化・征伐の対象とみなす、金沢に存在する伝統的な思考法。
他人に見られるということを意識し過ぎ。
誰も辺境の田舎の人に興味ない。
金沢の場合は、自分たちが普段から他人の観察をじとーーっとやってるからってのもあるだろうけど、
普通は他人のことにそんなに興味ない。
日本一、長時間労働
まるで新興国みたいだね
こういう事実は金沢は隠したいんだろうね
毎日毎日、同じウソを書き連ねて虚しくないのか？ >>254 >>256
ま〜た始まったな、焼き肉バカのIDコロコロ、キムカッペ百姓だってバレてるのになｗｗｗｗ
自分の田舎町について語るIDとは別に、出身地がバレない様に新潟貶し専用ID発動かｗ
てか自分の田舎町について語ることすら放棄して、新潟貶しに専念してるのではないかな？
わざわざID変えながら単発煽りして逃げ回ってることろに糞田舎の小物感が漂うんだぜw
キムカッペ百姓やそれ以下の百姓にカッペとか百姓なんて言われても「ハァ？バカじゃね(笑)」ってなるんだぜｗ
てめぇらが本物の百姓だと認識し、二度と格上都市の新潟様に盾突く生意気な態度を取らぬようになるまでやるぞｗ
自称ホグリグの中心の真実：ショボい寒村ですねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金沢市中心街全体（中心街ってどこにあるの？屋根瓦民家ばっかでスカスカだぜｗｗｗｗ）
http://www.ria.co.jp/wp/wp-content/uploads/2017/01/story_kanazawa_main_rev.jpg
キム沢駅から豪快に広がる水田地帯まで徒歩数分の至近距離ｗｗｗｗ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081103131603.jpg
その先も何もないｗｗｗｗ
http://www.town.uchinada.lg.jp/webapps/open_imgs/info/0000000001_0000000165.jpg
↑
こんな糞田舎に住んでるキムカッペ百姓が、
この格上都市に盾突くこと自体が無礼極まりない、有り得ない話なんだぜ、まじムカツク
札仙広福以外の地方都市の中でトップのオフィス面積を持つ新潟市だぞ
↓
新潟駅南口前
https://realestate.c.yimg.jp/new/mansion/image/resize?dir=rich/1002/2689/image/100226890001.jpg
新潟駅前通り（表口側）を６００ｍ進んだ流作場交差点付近（キム沢なら水田地帯が豪快に広がるｗｗｗｗ）
新潟市の代表的なオフィス街のひとつである東大通
交差点角地には100ｍ超のツインビルが建設される
https://i.imgur.com/7rPW5Wmr.jpg
http://2ch-dc.net/v4/src/1365853476540.jpg
新潟駅前通り（表口側）を１Ｋｍ進んだ万代橋付近（キム沢なら 水田地帯が豪快に広がるｗｗｗｗ）
http://livedoor.blogimg.jp/pomeanco/imgs/4/4/4412085d.jpg
http://cutin.jp/wp-content/uploads/2017/06/grandhotel.jpg
新潟駅前通り（表口側）を２Ｋｍ進んだ地点（キム沢なら 水田地帯が豪快に広がるｗｗｗｗ）
新潟市の代表的な金融・官庁オフィス街である古町
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%96%8f%92J%8f%ac%98H%82Q.JPG
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/1/3/1324b174.jpg
質問：
上の画像（キム沢）と下の画像（新潟）、どちらが都会で、どちらがダサい糞田舎のカッペ村でしょうか？
ヒント：
都市圏人口、商圏人口、中心駅乗降客数、マイカー流入量、小売販売額（中心街も）、オフィス面積（中心街も）
これら都市指標の重要項目はキム沢が新潟に全敗しているんだぜw
その差がこれらの画像に表れてるんだぜｗ
答え：
全会一致で、新潟の方が都会、キム沢の方がダサい小さな糞田舎のカッペ村
月曜から夜更かしでマツコと村上、金沢と新潟じゃ勝負になってないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
月曜から夜更かしでマツコと村上、新潟の方がはるかに巨大な街ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>260
キム沢の人通りは田舎見物客であって、都市型消費の商業データとは無関係ｗｗｗｗ
地価だのホテルだの混雑レーダより意味がある実体経済の商業データ、なるほど納得だなｗ
↓
実体経済 1km圏内の繁華街売上
新潟（約1,200億円）>>>>大分（約1,000億円）>>>>キム沢・宇都宮・郡山（約800億円）
実体経済 中心街のオフィス面積
新潟（70万平米、札仙広福以外の地方都市の中でトップ）>>>>>>>>キム沢（45万平米）
新潟市中心街は、海外高級ブランド〜ファストファッションまで満遍なく揃ってるが、
キム沢中心街は、シャネルもエルメスもフェンディもGAPもZARAもない糞田舎だからなｗ
GAPが撤退したら今までの主張を180度変えて「もうあそこで欲しい服がない」とか言い張って、
キム沢に在る物だけ肯定し、無い物は全力否定して強がるｗｗｗｗ
キム沢こそ大正義、全ての基準はキム沢にありを地でいくハッタリ小僧ｗｗｗｗ >>254 >>256-257 >>262
キム沢の人通りは田舎の町並み見物客であって、都市型消費の商業データとは無関係ｗ
地価だのホテルだの混雑レーダより意味がある実体経済の商業データ、なるほど納得だなｗ
↓
実体経済 1km圏内の繁華街売上
新潟（約1,200億円）>>>>大分（約1,000億円）>>>>キム沢・宇都宮・郡山（約800億円）
実体経済 中心街のオフィス面積
新潟（70万平米、札仙広福以外の地方都市の中でトップ）>>>>>>>>キム沢（45万平米）
新潟市中心街は、海外高級ブランド〜ファストファッションまで満遍なく揃ってるが、
キム沢中心街は、シャネルもエルメスもフェンディもGAPもZARAもない糞田舎だからなｗ
GAPが撤退したら今までの主張を180度変えて「もうあそこで欲しい服がない」とか言い張って、
キム沢に在る物だけ肯定し、無い物は全力否定して強がるｗｗｗｗ
キム沢こそ大正義、全ての基準はキム沢にありを地でいくハッタリ小僧ｗｗｗｗ お前らこのやり取り10年以上やっててよく飽きないな >>264
新潟市からは老舗百貨店三越が撤退し、金沢市からは多数のブランドが
撤退し、東京ですらGAPの旗艦店が閉店するくらいの時代だから、結局は
オフィス面積に代表される実体経済の規模と、外国人観光客数や地価に
代表される注目度の２つの指標が重要になって、都市型商業は以前ほど
重要視されなくなってきていると思う。オフィス規模は新潟市の圧勝で
外国人観光客数や地価は金沢市の圧勝だが、今後はどうだろうね。 >>244
新潟にはサイバーコム、NTT東日本の支店はあるが日本テクノス、旭情報サービスなどのIT系の大企業がない 観光客？新潟市1800万 金沢市800万（クマ含む）
全国不審者情報
https://fushinsha-joho.co.jp/
金沢不審者情報
https://fushinsha-joho.co.jp/search.cgi?pref=%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E7%9C%8C
サルやらクマが不審者なところが金沢ですねw
石川県外で金沢出身者に会ったことがないが、
出自を隠してるんだろうか？
石川では威張ってても外に出ると大人しくしてるんだろうな
中華思想（ちゅうかしそう）とは、金沢が世界の中心であり、
その文化、思想が最も価値のあるものとし、
金沢に帰順しない他県民の独自文化の価値を認めず、
「化外の民」として教化・征伐の対象とみなす、金沢に存在する伝統的な思考法。
他人に見られるということを意識し過ぎ。
誰も辺境の田舎の人に興味ない。
金沢の場合は、自分たちが普段から他人の観察をじとーーっとやってるからってのもあるだろうけど、
普通は他人のことにそんなに興味ない。
日本一、長時間労働
まるで新興国みたいだね
こういう事実は金沢は隠したいんだろうね
毎日毎日、同じウソを書き連ねて虚しくないのか？
データー出して反論しろ僻地キム 金沢 新世界（爆笑）昭和枯れすすき
http://kokontouzai.jp/archives/8864
金石西２丁目の町並←戦時中かよ
http://matinami.o.oo7.jp/hokuriku/kanazawa-kanaiwa.htm
卯辰山から望む金沢市←20万都市じゃん
https://pixta.jp/photo/18624504
昭和枯れすすき金沢繁華街
https://machi-ga.com/17_ishikawa/kanazawa-korinbo.html
寂しい街 金沢 ←鉛色の空 薄暗い寒村
http://kimassi.net/zak/wp-content/uploads/housenjiyakei4.jpg
https://www.value-press.com/pressrelease/198792
厳しい自然と戦う、北陸地方
北陸地方は雨の日が多いのです。冬場、太平洋側の人たちは雲ひとつない青空の下で運動をするころ、
北陸の人たちはいまにも落ちてきそうな曇天の下で、雨に打たれるわけです。
年間降水日数
富山県 182日 2位
石川県 187日 1位
福井県 178日 3位
堂々の、ワンツースリーを達成しました。ありがとうございます。
ちなみに、雪も降るイメージありますよね？実際に降ります。とても寒い地域なのです。
年間降雪日数
富山県 79日 10位
石川県 72日 11位
福井県 67日 12位
さらに、北陸は雷（カミナリ）も多い地域なのです。
特に、冬場に多く、冬場の雷は冬季雷と呼ばれ、夏場の雷とちょっと違います。
年間雷日数
1位 42.4日 石川県金沢市
2位 35.0日 福井県福井市
3位 34.8日 新潟県新潟市
4位 32.2日 富山県富山市
ここでも、北陸地方が上位を独占です！
ケンタッキーフライドチキン店舗数（人口10万人あたり）
富山県 0.37軒 47位
石川県 0.43軒 43位
福井県 0.63軒 37位
モスバーガー店舗数（人口10万人あたり）
富山県 1.12軒 18位
石川県 0.78軒 42位
福井県 0.76軒 44位
カラオケボックス店舗数（人口10万人あたり）
富山県 2.28軒 47位
石川県 3.00軒 45位
福井県 2.97軒 46位
カラオケボックス店舗数は、なんと全国ワーストトップ３でした！北陸地方の人は歌を歌わないのでしょうか？いや、歌う。
住宅用太陽光発電普及率
富山県 2.1% 41位
石川県 1.5% 43位
福井県 2.6% 39位
日照時間が短いので、いたしかたないですね。
（人口1000人あたり）
富山県 2.59人 40位
石川県 2.32% 43位
福井県 3.63% 35位
いやーほんと、北陸地方はひどいですね。
モスバーガーやケンタッキーが全然ないし、カラオケボックスないからどこで歌えばいいのでしょう？ホント、
住みよさランキングでは、見えないものが見えてきましたね。
https://hikkoshi-rakunavi.com/wp/?p=2049 金沢とかとの争いはもういい加減飽きたよ
同じことの繰り返しじゃん
何のプラスにもならん ほんとよく飽きないよな。自分たちでそれ用の板でも作って勝手にやってくれよ。 ほんとよく飽きないよな。自分たちでそれ用の板でも作って勝手にやってくれよ。 >>273
おい焼肉バカ、コテが抜けてるぞｗ
どうせまたID変えてからコテを付けて新潟vsキム沢スレに書き込みをするんだろうｗｗｗｗ
キム沢の人通りは田舎の町並み見物客であって、都市型消費の商業データとは無関係ｗ
地価だのホテルだの混雑レーダより意味がある実体経済の商業データ、なるほど納得だなｗ
↓
実体経済 1km圏内の繁華街売上
新潟（約1,200億円）>>>>大分（約1,000億円）>>>>キム沢・宇都宮・郡山（約800億円）
実体経済 中心街のオフィス面積
新潟（70万平米、札仙広福以外の地方都市の中でトップ）>>>>>>>>キム沢（45万平米）
新潟市中心街は、海外高級ブランド〜ファストファッションまで満遍なく揃ってるが、
キム沢中心街は、シャネルもエルメスもフェンディもGAPもZARAもない糞田舎だからなｗ
GAPが撤退したら今までの主張を180度変えて「もうあそこで欲しい服がない」とか言い張って、
キム沢に在る物だけ肯定し、無い物は全力否定して強がるｗｗｗｗ
キム沢こそ大正義、全ての基準はキム沢にありを地でいくハッタリ小僧ｗｗｗｗ >>277
花見しか人間居ませんと自慢してんのか
バカ沢ww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
