新潟市都市開発スレ141
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
【当スレはIPアドレスが表示されます。】
あらし対策としてIP及びSLIPが強制的に表示されます。
NGと合わせてご活用ください。
スレたての際は>>1の本文先頭に
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』を入力してください。
IP及びSLIP(ﾜｯﾁｮｲ)が表示されます。
前スレ
新潟市都市開発スレ140
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1547731715/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>534
そういうところに公共交通で行けないことが観光客を遠ざけている一因。
車社会だから仕方がないでは済まされない。 名案？迷案？イタリア ヴェネチアのゴムタイヤトラム【迷列車で行こう海外編】現地突撃取材
https://www.youtube.com/watch?v=wYW-lwTnrU4
新潟の新たな公共交通にこれいいと思う >>529
>>532
「うまさぎっしり新潟」とか食のPRはうまいので新潟は食文化が活発だと思っている人が多いようだが
実際に来るとガッカリしてしまうことが多いらしい
それもそうだよな
街に出ればチェーン店ばかりで地場の飲食店が少ない
住民も食べ物に対するこだわりや関心が低い
そりゃ食文化が育たないわ >>536
新潟は道狭いしぴったりだと思う。
このトラムは高速運転するとゴムタイヤ故にうるさいっていう欠点があるけど、高速運転する区間なんてなさそうだから大丈夫そう。 旧大竹座ビルの周辺は日本料理店、日本酒飲めるところが多いね
観光客がタクシーの運ちゃんとかに聞けばそういうところに連れて行くのだろうか
旧大竹座ビルの土地をこういうのに生かすために使ってほしいなあ
市が買い取って古町活性化のために使ってくれないだろうか
まあ無理だろうなあ
それか大和の再開発ビルで古町案内コーナーとか作ったりするのかな >>539
線路は一本で良いけど
上には架線が必要なんだなそれなしで電気で走れるようにはまだまだ難しいか 【NGT48】荻野由佳を起用したファッションブランド「Heather」→撤退、謝罪「申し訳ございませんでした」 ★2 ･
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1556018092/ もう新潟のイメージボロボロなんだけど
NGT早く出て行ってくれ 万代新潟駅超高層ビル群
万代島ビル ３１F
APA ３６F ２５F
新潟駅南タワー ３２F
シティタワー新潟 ３１F
運輸局跡 ３５F
JT跡 ２６F
アーバンプレイス萬代橋 １９F
ザ・タワー新潟 １９F
ライズ万代タワー １９F
ホテル新潟 １７F
ガレッソ １６F
ロイヤルパークスER万代 １６F
ダイアパレスけやき通B １６F >>549
東はそもそもろくにタワー作ってる印象がない >>548
それはデザインコンペのボツ案
最優秀作品は別なやつ ググればすぐ出てくるはず
アイディアコンペだから都市政策にはなんら関わりがない 今ユーロランドってのが開発中だけど
http://blackhana.up.seesaa.net/image/kamitokoro201805-2.jpg
免許返納のニュースを見て思った
お年寄りに優しい、便利な街を作ったら需要高いのではないだろうか
ユーロランドのように1つのエリアに
医療施設、介護施設、商業施設、軽い習い事をできる施設、公園を集め
その周辺に家賃が安くて済む集合住宅を何棟か建てる
そうすれば車がなくても便利な上に家に引きこもってますますボケることを防げる
アメリカに行ったときにこういう街が確かにあった
防犯のためにそのエリアのまわりに柵がしてあって、唯一の入り口のゲートには管理人が常駐していた
昼間はほぼ開放状態だった
政令市の中では高齢者がかなり多い新潟市
こういうの作ればお年寄りに優しい街として知名度が上がるかも グーグルマップ 旧新潟市あたりが更新されてた。
暫定高架完成や大外環状線の建設状況も見れる。 >>549
理由は糞ショボい錆びれ果てたみなと町だからでしょ。笑(｀・ω・´)笑
仙台は東口ＥＫＩＴＵＺＩ跡に、良いデザインのＪＲビルが建ちます！(^^♪ 仙台駅前(西口)のバスプールとエレベーター工事っすぅ！(仙建工業)
もう何年目だづ？ ペデデッキと1階バスプールと地下鉄直通エレベーター工事。
https://wadai.sendaipics.com/2019/04/18/post-3786/
仙台駅前、青葉通で建設中の新しい商業テナントビル「（仮称）仙台駅前USビル19」
青葉通を挟んでアイリスオーヤマのビルの向かいです〜！(^^♪
https://wadai.sendaipics.com/2019/04/16/post-3763/
GSビル解体工事進捗 やんばいちゃっこぐなたんねがよぁ・・？
https://wadai.sendaipics.com/2019/04/25/post-3885/
なんなら解体後はEDENば拡張してよぉ、【EDEN２】でも良いのっだな(^^♪ EDENは良い感じだがらよぁ♪
山形駅前の十字屋もGSビルと見事に同じ解体方式でいま解体してますよ〜！
昨年11月、青葉区桜ヶ丘に東棟「EAST」が完成し、泉区長命ヶ丘に西棟「WEST」が建設中の「BRANCH仙台」の最新状況！(^^♪
https://wadai.sendaipics.com/2019/04/22/post-3844/
ま〜たオシャレな郊外商業施設です〜！♪（＾◇＾） 中心街もすごいけど、郊外がそれ以上に凄すぎな仙台！☆♪♪ 先日、ついに仙台駅北部名掛丁自由通路とアパホテルTKPが直結しました！(^^♪
階段を下りて外に出なくてもTKP会議室棟を通ってアパホテルへ直接行けるようになりましたー！♪
https://wadai.sendaipics.com/2019/04/05/post-3626/
自由通路の階段を下りて行くと、途中の踊り場にアパホテルと連結された渡り廊下が新しく作られていました！
会議室棟は7階建てで1階がテナント、2〜6階が１フロア１室の100名収容できる会議室、7階は3室の会議室という構成です。
1階のテナントには、コンビニのローソンが入居し、OPENしましたっす！(^^♪ 最高！ わざわざ西口や東口駅前に
行かなくても買い物ができるのはホテルの宿泊客にとっては嬉しいことですね（＾◇＾）
いやぁ、建物も素晴らしい！☆♪
ソララプラザの「大塚家具」が来月6日で閉店するようです。
4階の窓には「閉店SALE 5月6日まで開催中」と書かれてます。
https://wadai.sendaipics.com/2019/04/13/post-3717/
大塚家具閉店後の3階から6階のスペースには「TKP」が入居して貸会議室にリニューアルし、
「TKPガーデンシティPREMIUM」として全6フロアに増床して今年の秋に
再オープンするということです。TKPは、solala plazaの南側にある高層ビル「アエル」の13階と21階でも
「TKPガーデンシティ仙台」を運営しているので、宮城野橋の周辺一帯がTKPの集積地になりそうな勢いです。
・・・ついでに東口アパホテルTKPもだし・・・。 仙石線の地下駅・宮城野原駅出入り口と直結したエントランスから行ける
「国立病院仙台医療センター」の新しい建物が完成したというので見てきましたー！
https://wadai.sendaipics.com/2019/04/15/post-3744/
場所は宮城野原公園総合運動場内で、道路を挟んだ目の前には仙台育英学園があり
仙台育英学園の校舎の立派さも目立ちます！(^^♪
5月1日の新病院オープン後は、古い仙台医療センター跡地の再開発がどうなるのか注目していきたいと思います。 >>546
結構、実際には無い「超妄想ビル群」が含まれてますネ〜（＾◇＾）笑 >>530
以外と素晴らしい画ですね〜♪ 綺麗☆♪♪
野村不動産＆ワールドアイシティの「ONEPARKRESIDENTIALTOWERS」が抜群の存在感！(^^♪
そして「シティタワーあすとレジデンシャル」や「パークタワーあすと長町」、「シティタワー長町新都心」
もちろん最高のタワマン「ライオンズタワー」も♪ 長井市は今夏、山形鉄道フラワー長井線の長井駅舎を併設した新庁舎建設に着手する。
プラットホーム東側に南北に伸びる庁舎を建て、将来は図書館と子育て支援センターから成る複合施設を近隣に新設。
市役所を核にした中心部の整備を目指す。鉄道用地に駅舎と一体的に庁舎を整備する例は全国でも珍しく、市のランドマークになりそうだ
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201904/20190418_51044.html
＜長井市＞新庁舎は駅舎と一体 今夏着工！ 確実にＧｏｏｄな良い建物！(^^♪ うす汚ないドーホグのカッペが肥やし撒き散らしやがって
来るな田吾作
絡むな擦り寄るな二位やま蛆虫 >>566
いや合併した
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO44203960V20C19A4LB0000/ 高架下の鳥屋野線以外は凍結って言われてるけど、
東跨線橋は地平化しないってこと？ この前の新聞、４本の道路の内３本は凍結。鳥屋野線に選択と集中
ってあったからさ。残り３本って駅西線、駅東線、東跨線橋 でしょ。
駅東線は歩行者だけってのは前から決まってたと思ったけど、
駅西線もやらずに、おまけに東跨線橋はそのままってことか？ >>570
駅西線できたらかなり便利だけど、代ゼミが移転しないと無理だな いやいやそれはわかる。
ただ前の新聞だと残り３線は凍結って書いてあったから。
横断部分はやるってことでいいのかね。 前の新聞読んだとき、
えっ？完全凍結するの？って本当に思ったから。
東跨線橋を解体する金すらなくなったか！！！ｗｗｗｗ
とマジで思ったｗ ヨドバシって位置的にこの道路ありきの場所っぽいけど大丈夫なのかな
移転してからだいぶガラガラだけどあと何年持つのか… 正直移転前も後何年保つんだろうって感じの中でのビル建設だったし家電量販店はあんなもんだと思うよ
今東京にいるもんでこっちのヨドバシだのも行くけど平日の感じは同じ
ただ道路整備凍結ってのは本末転倒 何のための連立事業なのかわからんよ 48 47の素敵な(有限の箱庭) 2019/04/26(金) 23:45:05.54
新潟県知事がNGT起用をこだわる国民文化祭は、加藤美南の父親の会社が手がける案件だった！
https://i.imgur.com/KRJWD1W.jpg
https://i.imgur.com/xsYvm09.jpg >>574
せめてもう1つのビル分こっちにあれば
駅前から見えるのにな NGT騒動に便乗して新潟を叩きまくってる奴があらゆるスレにいるよな 10連休のGWだっていうのに
新潟空港のソウル便、上海便、成田便に
空席ありって、
どんだけ出不精なんだろうかこの県民は。 新潟人だが、海外はそこそこ行ったが
みな成田か羽田だわ。すまん 航空写真みると、新規開発区画って結構売れてるね。
内野西が丘もほとんど売れてるね。
やっぱり空き家空き地が増えても新しい街って人気あるのね。
笹出線〜バイパスの間の田んぼもかなりなくなったね。
特に駅南あたりはもうないね。 新工業団地の１つ
東SICの所はやたら規模が小さいから、
普通の住宅の区画整理の一部なのかもね。
あそこ東側だけ整備されてて中途半端だから、西側もやりそう。
小新亀貝線は暫定２車線整備だってね。あの辺も新規開発ありそう。 >>584
宅地開発されたところは同じ世代で集まるので子育て世代にとってメリットが大きいので人気がある
逆に街中は便利だったとしても既に数十年と出来上がってるコミュニティに入らないといけないので人気がない
まあ数十年すればまた同じことの繰り返しだけど 新幹線 3時間停止で
どんな影響があったのだろう
観光客新潟来るの諦めたりしてないだろうなあ >>585
いつ工事始まるんだ？
天理教とかあるけど買収終わったのかな 今日朱鷺メッセはSexy Zoneのライブだったのか
影響あったんだろうな 新幹線止まってNGTの祟りとか言われる始末
このところの新潟は災難続き
県外へのイメージ悪すぎ
お祓いでもしてもらったほうがいいよ バスケも地区優勝したのにCSで早々負けるし
サッカーも今年も中位っぽいし
良いことねえなあ >>590
気象関連も
冬は不意打ちの豪雪
梅雨は雨降りまくり＆不意打ちの豪雨
そして梅雨明けも遅い年ばっかで
夏も雨が多く不順気味
その最たる年が2017年
魚沼コシの出来は平成最悪だった。
年間通じて屈辱的な天気が続くのも新潟の特徴 おいおい新潟以上に屈辱的な天気が続く金沢はどうなるんだw
あそこは雷の発生数が全国トップで新潟より雨の日も累計積雪量も多い 日本旅行（堀坂明弘社長）は3月12日、予約状況から今年のゴールデンウイーク（GW）の旅行動向をまとめ発表した。
国内旅行は沖縄や北海道といった遠距離方面が前年同期比3−4倍、海外旅行も同2倍超となるなど、10連休効果が顕著な好況ぶりを示している。
国内旅行では、前年からの都道府県別人気上昇ランキングの1位は群馬県。
来年デスティネーションキャンペーン（DC）を控え、プレDCを実施することが好調の要因と考えられる。
以下、2位新潟県、3位島根県、4位栃木県、5位北海道と続く。
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=84862 賑わうのは上越中越の観光地だもんな
いま、市内にいるけど県外ナンバーの少ないこと
これでも大型連休かよって感じ
市内や下越にももう少し県外の人を呼び込める観光地あればいいんだがな >>586
郊外の新興住宅地がなぜそんなに人気なのか
地方都市でも都心だと辛うじて何かしらの文化や共同体が残っていたりするけど、
郊外に出ると住民も似たような人が集まりやすくライフスタイルまで均質化したり階層化が進んでいる
生活空間の分断しているし、古き良き地域コミュニティも衰退、住民に偏った競争意識が芽生えてマウントの取り合いや見栄の張り合い、嫉妬してる家庭もあるし
子連れの専業主婦の生活を重視した街づくりをしているのでスーパーかチェーン店か子供向けの店しかない
男性や働く女性、若者、高齢者向けの店がなくつまらない空間が広がっている
古くから市街地の形成された下町の方が信頼度が高いし、いろんな年齢や階層の人がいて多様性があるし、飲み屋や個人商店、若者向けの店、高齢者向けの店があったりして温かみがある
地方都市の郊外や郊外化した街に住んでも絶望感しか感じない >>599
村上がある
新潟市からも中途半端に遠いしあまり観光客こないみたいだけど また福井爺いが成りすましてるな
マウント
嫉妬
癖は治せないぞ辺境の地福井在住 >>599
長岡の国道8号走ってたら
県外ナンバーがマジで8割くらいだった
しかも関東ばかりじゃないんだね
高速道路も県外だらけ
まあ実家に帰ってきているというのも含まれているだろうけど そういや今日駅前のホテルリッチの前通ったけど
まだAPAにリブランドされてなかったわ
4/16予定ってどこかで見た気がしたがこれ如何に・・ 流作場のパーキングも3月いっぱいの契約のはずだったのに延期になってるし、ホテルリッチのも4月16日の予定が延期
これらの動向が全て連動してるから今はまだ発表できないんだね 逆に流作場は規模が大きくなるから延期ということであればいいな。 運輸局跡 ４０F １５５ｍ ２５０戸 タワマン
ＪＴ跡 ３０Ｆ １１５ｍ ２００戸 タワマン
これくらいやろうぜー 大和跡とマルタケ
タワークレーンが街中にあると
やっぱいいもんだな。 大したの建たないけどな
日報の時はわくわくしたもんだ やすらぎ堤、ラブラ、伊勢丹
運輸局もＪＴもこんだけ便利な立地はそうそうないんだよな。
土地も広いから自走式駐車場できるし、かなりのタワマンいけるでー。 以前プラウド米山のモデルルーム見に言った時、野村不動産のスタッフに聞いた↓
新潟市だと万代〜駅前〜駅南（弁天線と笹出線の交差点付近まで）を、まとまった土地があれば野村不動産のマンション第2弾進出エリアとして今後も検討している。新潟島は今のところ検討していない。 ＪＴ
商業にしては狭い。オフィス需要もない。
よって低層部がちょっとした商業のタワマンしかないだろね。 建ったら嫌なもの
1位 駐車場
2位 デブマンション
3位 普通のマンション 久しぶりに岡山駅前にいます
非常に解放感がある大通り >>1-10 >>633-642
金沢駅なんて超超しょぼいろくな商店街もねえ超弱小駅で、ここしか代表する商店ももうねえって言うど田舎ｗｗｗｗ
当然繁華街は新潟よりも、超超しょぼいぞこれ↓wwwww
徒歩圏内の1年間の商品販売額見てからほざけや、ど田舎金沢（笑）猿の超超勘違いｗｗｗｗｗｗ
新潟のほうが全然当然、繁華街として大規模だな！！！！！
ｗｗｗｗｗ
↓
新潟 https://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=16&order=12
金沢超々大笑いｗｗｗｗ https://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=18&order=12
新潟もっと資料使ってがんばれよ
もっと「資料使って」ぶっ潰しゃいいんだよ
現実は上なんだから
そして全スレで何度も何度も繰り返せ！！！ >>622
>>>1-10 >>633-642
>金沢駅なんて超超しょぼいろくな商店街もねえ超弱小駅で、ここしか代表する商店ももうねえって言うど田舎ｗｗｗｗ
>当然繁華街は新潟よりも、超超しょぼいぞこれ↓wwwww
>
>徒歩圏内の1年間の商品販売額見てからほざけや、ど田舎金沢（笑）猿の超超勘違いｗｗｗｗｗｗ
>新潟のほうが全然当然、繁華街として大規模だな！！！！！
>
>ｗｗｗｗｗ
>↓
>新潟 https://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=16&order=12
>金沢超々大笑いｗｗｗｗ https://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=18&order=12
>
>新潟もっと資料使ってがんばれよ
>もっと「資料使って」ぶっ潰しゃいいんだよ
>現実は上なんだから
>そして全スレで何度も何度も繰り返せ！！！
他にもまだまだ資料たくさんあるからよ
あとは自分で探してな 相手の出かた次第によっては、今後新潟上げ金沢下げに協力するからな。 JTと運輸局に５００戸くらいできれば、
その居住者は１５００人くらい。馬鹿にならんよ。
そうして商業も栄えてく。
新潟は広い土地がまだまだある。
どんどん居住人口増やしていけばよい 新潟も金沢もダメ
裏日本はオワコン
自分たちで産業を興したり、文化を作ったりせずにいかに、
中央政府から金を引っ張るか、チェーン店を誘致するか、大企業の人材を獲得するかということしか考えていない
住民は上級国民に媚びへつらってばかりいる
工業や工場などの誘致には失敗してものづくりが衰退、上級国民による支配体制は強まり、低賃金のチェーン店と小作農が占める経済的植民地に成り下がってしまった 車でのアクセス性ばかりを重視して郊外や住宅街に大型のオフィスを作る街は衰退する
万代にこそオフィスを集積させるべき 万代都市再生ビジョン
旧JT １Fドラッグストア、２F医療モール、３〜３０Fマンション ２００戸
旧運輸局 １F成城石井、２〜４F東急ハンズ ５〜４５Fマンション ３００戸
旧加賀田 １〜２F伊勢丹分館 ３〜６F駐車場
伊勢丹裏 １F商業、２〜３０Fマンション ２００戸
BP西側 １５Fマンション １５０戸
NST裏 ３０Fマンション ２２０戸
約１１００戸の供給 ３０００人が新たに居住 万代は東港線から川側の商業は、駅側に移転してけばいいんだよ。
バスセンターは今回改修するけど、次回建て替えの時は
ビルボとBP2を移転させればいい。 新潟市の清五郎集落はビックスワン周辺から高速道路周辺は住宅地の開発が進まないのか
北海道の北広島、苫小牧並みに発展しても良いと思うが >>633
トマは柏崎以下な
北広島は横越
札幌に長年転勤でいたからね厚別が白石の時代だがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
