新潟市都市開発スレ141
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日本海、信濃川・阿賀野川の2つの大河、福島潟・鳥屋野潟・佐潟など、
多くの水辺空間と自然に恵まれた政令指定都市 『新潟市』。
新潟市の将来の発展を願い、都市開発（再開発・交通・観光等）についてまったりと語りましょう。
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新潟市都市開発スレ139
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新潟市都市開発スレ140
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>823
JT跡地はマンションの50ｍ高さ規制の外側
高層マンションも建設可能
低層商業施設の高層マンションだと不都合でもあるのか？ >>822
>中心部活性化
古町が新潟市の中心だったのは昭和の時代
平成になってからは、新潟駅や万代が中心になっている
今更、中心でもない古町には、古町とその周辺以外の新潟市民は期待していない >>822
行政がこれまで散々テコ入れしてこの惨状
だから民間は近寄れないの
ニートはこれだから困るw 万代のＪＴ跡地はどこが落札したんですか？
国内大手じゃなくローカルクラスだったら終わりですね。
アパの流作場は「建築計画のお知らせ看板」が出ましてね。
巨大な壁ができます。 再開発、建替案件…新潟駅高架化事業の影響なのかあちらこちらで工事してるな 新潟駅万代口東側に穴吹が15階マンション建てるみたいだけどなんか情報ありますか？
新潟駅在来線の残った地上ホーム8・9番線のすぐ前にあったコインパーキングの所 >>830
まあそれもわかるんだけど
元々あったものを100年かけて潰そうとしててクソもったいねえ話ってだけ 企業の数と人口を考慮するとそりゃ古町周辺に税金を投入するわなって感じはあるけどな
せめて新潟島中心に新潟市が放射状に広がってれば良かったんだがそんなことどうにもならんからな キャセイドラゴン、10月末から新潟/香港線に就航 季節定期便
https://flyteam.jp/news/article/113404
新潟県と新潟市は2019年7月31日(水)、誘致に取り組んできた新潟/香港線が季節便として就航すると発表しました。この路線は、香港ドラゴン航空がチャーター便を運航した実績があります。
オールブラックスが新潟ロケしてたCMです。万代シテイにいます！柾谷小路にいます！
https://twitter.com/gekkanniigata/status/1185525365575274497?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>835
政令指定都市化したあとくらいもこんな感じになった
やはりきっかけさえ作れば民間が勝手にどんどん開発してくれる
もし政令指定都市化と新交通同時くらいにやっていたらすごいことになったのに
しかも一つ一つがもっと高層、巨大化していたかもしれないのに
60m以下の開発ばかり 財政破綻と言われている割にはここに来てスピード感が増しているような気がする
やはり前の市長がバカだったせいなのか？ｗ >>841
新潟市は財政破綻寸前
新交通の予算などあるわけがない
JRの新駅すら設置できない
どうやって新交通の予算を確保するのか？ このスレにいっぱいる俺が都市計画部長さんがおかねいっぱい持ってるだろうから寄付してくれるでしょ(はなほじ 金沢市の予算を全額没収して、それを新潟市に回せば良い、なんてねw 財政破綻じゃなく貯金が無くなりそうだから貯金を増やそうと無駄を省いたりしてるだけじゃん
財政破綻とは夕張市のような事を言うんだろ >>849
貯金がなくなりそうだとしても、財政破綻寸前とほぼ変わらないわけだが
数億円で建設可能な越後線や信越本線の新駅の設置すらできない
新交通の予算などあるわけがない
新潟市の道路は車線が少ないので、車線を潰す新交通は無理
地下鉄は建設費が数百億円以上になり、確実に赤字なのでるので論外 >>852
新潟駅の高架化工事が終わらないと意味を
成さない代物。札幌規模ならまだしも仙台
以下の都市は「選択と集中」が不可欠。 >>852
BRTとは専用レーンを走行するバス
新潟市のBRTは、一般のバスをBRTと呼んでいるので新交通ではない
バス優先レーンをBRTと呼ぶなら、全国各地でBRTが走行していることになる 自称BRTも新潟市民として本当に恥ずかしいと思うわ
考えたヤツはウンコ マジで街づくりに進歩がないのが新潟。
もっと大街区化しろっての。基本だろｗ >>830-831
郊外開発マンセー不動産業者＆地権者乙 >>851
欧州の都市とLRT見てから語ってね。
いつまでもあると思うな車社会。 >>856
そういう計画があると全力で叩き潰すのはどこの市民？
BRTも難癖つけて叩き潰しに余念がなかったようだけど・・・？ 新潟市の都市計画とかけて、ゴキブリと解く。
そのこころは
全力で叩き潰される運命にあります。 >>825
>>827
頭がマルタケクン、どうやら焦ってマルタイと誤記した模様。
キノコの毒は怖いね。 >>859
これ
市民がアレだもんなあ
BRTだって「自称」状態で止めたのは市民だし 他の大都市どころか中都市でも当たり前にあるものを
新潟にも作ろうとすると
大反対が起こる 結局市民の理解得られなかった上に強引に見切り発車したのは事実だろ
システム以前の問題なんだよそもそも >>865
とはいえ、地下鉄とかモノレールじゃなきゃ、というのも高望みし過ぎだし、車社会で何が悪いというのも論外。
市内の交通システムは市民も真剣に考えないといけなかったと思うけどね。 批判ではなく、どうすれば手持ちのリソースで問題を解決できるかを考える必要があった。
市もなぜ必要なのかということをきちんと説明するべきだったのに反対派に押し切られウヤムヤにしてしまったことで
事態を悪化させてしまったのだけどね。 あと、あの不完全さでBRTを名乗れることを実績にしてしまったことは罪深い 何十万人いようが烏合の衆、新潟市民は村人でしかない >>825 >>827 >>855
「マルタイビル」「新潟市民として本当に恥ずかしいと思うわ 」
自称新潟市民のネガ厨は、マルタケビルをマルタイビルと間違う
怪しいと思って調べたら案の定
IPアドレス
58.138.61.233
ホスト名
233.61.138.58.dy.bbexcite.jp
プロバイダ
未入力
国
Japan
郵便番号
921-8046
都道府県
Ishikawa
市区町村
Kanazawa 民主主義ごっこの槍玉に挙げられてるにすぎない
市や新潟交通をなにか巨悪のように考えてるのだろう
ワイドショー以下のあっさい批判で物事が止まる （ ´∀｀）＜65歳引きこもり毎日ネットで僻地金沢自慢
,,,z=~'ﾞ'+''ｯ彡ｯ,､ 陸の孤島なんや！
,ｨ´ 金 "':';:;ｯ;,
, ' ﾞ´`ﾞﾐﾞｯ, 沢 "',`,
,／ `､ﾞミ 命 ﾞ:;:,
/ _ =ヾ､ﾞｼｼ=;,z,、 ﾞ;ｼ::ﾐ
/ ,ｒ,´ / ´`ヽ ゛ﾞ` ,ﾞ彡:ﾐ
/ , '-､_`ヽ_/, ﾐ;::彡;:
,' ,ｼ´｀｀ ヽ`i｀! ,,彡;::ｼ:彡
;i ､（´ ￣`ヽ / ' シ:ｼ;:ﾐ::ｼ"
ノ:!､ ヽ｀`ｰ =;ｨ' ,,ｼ:;彡;ｼﾞ 金沢凄いげんてえええええええ！！
´:::::.ヾ. ￣´ ' `,ｼﾐﾞ
:::::::::::::.`:ヽ､_ ...:;'＿,ソ'ﾞ''
::::::::::::::::::::::::::｀:::::::::::::::-=''"／ 新潟市の交通システムをどうすればいいかははっきりしている
立派なJR網があるのだから、JR駅空白地帯の上所や紫竹に新駅を設置すればいい
青山駅のような簡易駅なら1億円くらい、内野西が丘駅のようにロータリーを備えた本格的な駅でも10億円未満
新潟駅から5km未満の新潟島、山の下、鳥屋野などはバスで十分用が足りる
軌道系の交通システムは、5km以上でないと顕著な効果はない だってBRTと名乗らないと国から補助金もらえないんだぜ。新潟市はそれをわかってるけど今専用レーンは設けられないから高架化してからが本命だからな JR新駅
上所駅は出来る計画あるんじゃないかねー
ユーロランド？はそれを見越した開発だと勝手に思ってる 馬越辺りに新駅作って
新潟➖馬越間は、新宿➖代々木みたいにならないかな
信越線白新線を山手線中央線並走区間とみたてて
そして内野や吉田までの直通運転の本数を増やす >>875
119.104.142.72
ホスト名 kd119104142072.au-net.ne.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 905-2263
都道府県 Okinawa
市区町村 Nago
お前だってよそ者じゃねえかよ
何度もいうけど俺はキムじゃねえからww >>884
福井在住は身の丈に合った宮崎と争っていれば良いんだよ
いいとこ松江が限界だがw まぁ新潟出身で転勤とかで余所に住んでるとかはあるならなぁ。
自分も金沢や郡山、千葉、東京に住んでたし。今は宇都宮だ。
特に新潟出身だと転勤で北陸長野群馬は故郷に近いと勘違いされて赴任させられることもある。 マジでJTはどうなるのよ？
タワマン型になるの？塗り壁になるの？
４５００㎡だと、かなりのものができるよ。
場所いいから、最大限容積率使ってくるよ。 そもそもあの場所って用途はなんで容積率どれくらいなんだろう >>890
人は喋り方のせいかおっとりにみえる。
あと戦後より流入者がとても多いんで宇都宮は偉い！みたいな金沢人的な気質はなく逆に
一丸となって何かやるというのは薄い。
冬はよく晴れるが街に大河も海もないのでいまだに違和感がある。
食い物は美味な郷土料理はない。日本酒も重め。枝豆が美味しくないが苺は美味い。
あとムサシはないがコメリはど田舎を含めいたるところにあるぞw
ところで新潟駅の駅舎はいつできるんだ？ひそかに楽しみにしてるんだが どうでもいいがNTV(テレビ新潟系？)のドラマ、同期のさくらの高畑充希演じる主人公の新潟弁は違和感あるよな・・・
あれは粟島がモデルか？ 日テレのドラマってあんまり合わないから見たことないけど粟島特有の方言とかあるんか ドラマの方言はだいたい本場と違うよ
しかも本物の地元民がやっているわけじゃないし いやすまん。劇中、実家が島で船で村上までどうたら言ってたからさ。 古町モールの1つだけを完全室内にして
食べ歩きしまくれるスポットにしたら良いのに
この間テレビで名古屋のモールで食べ歩きできるものがたくさん売っててすごい人が歩いていた >>895
設定は粟島かもな
阿賀北とか岩船方言なんかな あのドラマ、最初に離島出身で橋をかけるとかいうからてっきり瀬戸内海かと思ったら、
らて、だて、とか言ってた またネガってのか？金沢ど田舎者
マンションが中心部に集約できれば良いだろ この前相撲の炎鵬が
「金沢出身シティボーイです」って言ってた。
金沢の人って面白いねｗ あのライブハウスのニュースは本当に金沢の恥だな
同情するわ
今日の朝のニュースでも取り上げられていた 金沢に住んでたから多少詳しいがZEPPって「西」金沢駅の近くに作ると昨日気が付いたｗ
何故に街中でなくあそこなんだ？ｗ
金沢駅に新幹線で来てJRで行くのを見越してるのか？
にしても新潟で行ったら距離は関屋、風景は越後石山みたいなとこだぞｗ
昔のフェイズみたい立地につくるのがセオリーだろうが https://i.imgur.com/Hj7x5Y7.jpg
いくら民間の再開発だから口出しは出来ないって言ったってこういう背景があったのにも拘らず只のマンションにしようとする業者って自分らの利益しか考えてないのかね
まちづくりに寄与しようという概念が無く己の利益しか考えていない入札業者の名前が早く知りたい そら寄与する意味感じなければしないだけだろ
アパだったりしてw >>912
グーグルストリートビューみてみたが、今のところたしかにという感じw >>908
>>912
>>913
越後石山駅や東新潟駅に面した空き地にZeppを作ります、
だったら町内会巻き込んで悪い意味での大騒ぎだよね。
調べたら1936年4月に金沢市に編入された旧三馬村で、
香林坊大和や北國新聞ビルの辺りから直線距離で3km程度。
新潟だと4～4.5km程度の越後石山や東新潟が例えとしては
妥当。旧石山村が新潟市に編入されたのは1943年12月。 金沢はたくさん田んぼが空いている東金沢辺りに作れば良かったのに
何であんな住宅地のど真ん中に作るのか >>911
もしアパだったら疑いが確信に変わるわ
わざと新潟の邪魔をしたいんだと
もし金沢の重要スポットにコメリがどんどん建ったらどんな思いをするか考えて欲しい >>916
アパホテルに関しては、駅前通、流作場、古町と揃っているし、
マンションも既に萬代橋にあるから、すぐ近場でおかわりとは。 アパを「マンション開発事業者」なんて言い方するかね
ホテル事業が真っ先に来ると思うけどどうだろうか >>918
2018年税制改正（20階以上の固定資産税増税）に加え、
武蔵小杉での浸水悲劇で、タワーマンションは厳しい。
商業施設も東京都心の極一部を除けばジリ貧。
気が付いたら地方政令市も地方中核市も新しい建物は
ホテルばかり。都市規模に応じて中層や高層のオフィス
ビルが混じる。 ＤＩＡはリーマン前にメディアシップの所にタワマン計画してた。
同じ規模でＪＴのとこなら３０Ｆとか普通にできる。 >>915
自分があの辺に住んでるとして2,000人はいるホールが出来たらそら反対するわ。
静かだから住んでるのに。
街中に作ればいいのにね。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
