●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査12
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1.最低限の社会的ルールくらいは守り、隔離板としての機能を果たすこと。
2.他の板まで荒らし回ってる暇人は自重すること。
3.ここで思う存分やって、他の板などにここの争いは持ち込まないこと。
4.特に金沢と福井は新興政令市関連のスレを荒らし回らないこと。
※前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1568220054/
●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査10
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1568903728/
●福井・石川・富山●駅前&市街地発展度調査11
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/geo/1569502399/ フィットネスジムは南西街区のテナントにと考えてたけど
ヒルトンに入るなら要らないか これ出店決定までに金沢も考えたけどホテル情勢がオーバーキャパで採算不能で止めたんやろな アスペキム
いちいちID変えるなって
スマホの電源劣化してんだろww >>402
金沢に多く出来てるホテルや簡易宿泊所とヒルトンは競合せんだろ キム沢から富山に全てシフトされるな
巨大な空き地が泣いてるの～～ https://r.nikkei.com/article/DGXMZO51098320X11C19A0LB0000
北陸では米ハイアットが20年にJR金沢駅前にホテルを開業する予定。
ヒルトンも「北陸の他の都市でも進出を探っていきたい」と話している。
他の外資系企業にも同様の動きが広がりそうだ。 富山の駅前にヒルトンか凄いな
ハイアットもヒルトンも利用した事ないけど
一般的にはヒルトンの方が知名度あるね 富山ヒルトンは
大規模な宴会場は作らない宿泊中心とある
宴会場が無ければ
披露宴も同窓会も企業の祝賀会もディナーショーも出来ない >>405
金沢は競合云々よりまず新規のホテル適地が残ってないと思う
大手堀そばのKKRを買い上げて建て替えるくらいじゃないと 数か月前に高齢童貞の金沢ジャポンさんが富山市には永遠と外資ホテルは無理と発狂連投してたよな
マーケティングに長けているなんて自画自賛してるが、やはりただの高齢童貞引きこもりだったな。
今宵もボロ小屋に引きこもり籠城戦とでもシャレこむんだろ？ まぁ宴会需要や結婚式、コンファレンス、そういうのは既存のシティホテルがあるからな
第一ホテルの再開発構想もあるし
ここで重要なのは県外宿泊客に対するブランドインパクトかな
あとレストラン・バー・ジム・大浴場・会議室と宿泊特化型タイプとしてはフルスペックだな ジャポン「富山に外資系ホテルは来ない」
ヒルトン「富山行くわ」 富山駅前の方がプライベートジェットが降りれる富山空港も近いし立山連峰の眺めも素晴らしく、外国人に人気の白馬も近い
食べ物も北陸の海産物が普通に手に入る
プライベートヨットを停泊できる新湊マリーナもある
温泉も富山県内はもちろん高山温泉、奥飛騨温泉が近い
富山駅前の方が金沢駅前より価値のある条件て、外国人からみたらたくさんあるんだろうな ミシュラングリーンガイド三ツ星は
富山は五箇山、雪の大谷、立山黒部アルペンルートの三ヶ所
石川は兼六園の一ヵ所
その兼六園も金沢市内なので富山駅前からなら新幹線経由で一時間もかからず行ける >>416
金沢は文化、富山は自然でお互い協力したらかなりインパクトの強い観光ルートが出来上がるな あれだけ観光業を馬鹿にしてた富山がヒルトン建設が決まった途端手のひらを返してて笑えるんだがw >>417
その両方を持ってるのが福井だったりする。
マジで今まで何やってたんだって言いたくなる
ぐらい福井の歴代の行政は無能だと思う。
だが敦賀延伸で状況は変わっていくだろうな。 >>419
自然の観光地はどこだ？
まさか東尋坊とか言わないだろうな。
仮にそうだとしたら海外旅行者に人気なのか？ >>420
福井の若狭には綺麗な海がいっぱいあるが
原発もいっぱいあるので観光客はあまり来ない
一乗谷朝倉氏遺跡、北の庄城址・柴田公園はパッとしない
永平寺と恐竜博物館がメインだな 金沢みたいに最初の計画から大幅縮小なんてみっともない事にはならんようにしないとな 北の庄城趾と柴田神社はいくら“敗軍の将”といえど扱いが酷すぎる。
観光客は誰も気が付かないレベルだし、実際あそこで観光客は見たことない。 賤ヶ岳の前田の裏切りと北の庄攻めなんてある意味、日本史のターニングポイントなのにな。
いくら武士の世の常とはいえ裏切りかましたうえに、北の庄を先鋒で攻めてんだからな、利家君は。 富山に外資系ホテルとかやっぱ北陸新幹線沿線は優秀だな。
どこぞの枝線新幹線とは格が違い過ぎる。 もう金沢の観光業ピーク過ぎた感るからな駅周辺のホテルは過剰供給気味だし
そこで首都圏と近い富山をヒルトンが選ぶのも理解できる >>429
今回の北陸新幹線水没に伴う北陸観光への影響に関してはどうよ？ ヒルトンで飛び上がったが客室20平米のビジホ系ヒルトンでガッカリだな JALシティにしても日航じゃないあたりガッカリ
どちらもちょっといいビジホランク
エクセルホテルと一緒だわ ミシュランの評価見ても、外国人の評価は富山＞石川（金沢）なんだろうな
ていうかライトな日本人層が金沢を評価しすぎ
金沢が宣伝が上手いせいもあるが歴史的に見ても自然観光でも石川は見るべきところが少ない >>431
金沢市は主たる産業が観光だからな。
そりゃ甚大な被害があるだろうよ。
だからと言って長野県を叩く連中は筋が違うとは思うがな。 >>407
普通に金沢>>>>>>>>>>>>>>>>>>>富山
富山県の18年の外国人延べ宿泊者数は前年比6.4%増の30万6200人。石川県は25.3%増の97万3950人で、伸び率、人数とも大きな差がある。 ヒルトンは着工間際まで外観イメージは出さないのかもな
ヴィスキオbyグランヴィア
JALシティbyオークラ
ダブルツリーbyヒルトン
ハイクラス宿泊型ホテル三つ巴だな >>437
外国人バックパッカーが100人泊まろうが富裕客一人と落とす金は同じようなもんだろう
金沢は日本人客もライト層が多い
立山黒部アルペンルートを富山から長野まで抜ける運賃が1万円かかると聞いたら金沢客は腰抜かすだろうな
金持ちはさらにマイカー陸送で立山駅から扇沢まで3万円払う >>440
立山黒部アルペンルート行ったことないだろ？
中国のうるさい観光客が占領して台無し
マナーの良い欧米客や富裕層はみんな金沢へ流れてるよ 欧米客は山へ行きたけりゃ、ヨーロッパのアルプスの山々を目指すが日本の街並みは日本にしかない
ここが大きな差だよな 立山黒部アルペンルートは何度も行っているが、行儀の悪い東アジアの観光客なんて見たことない。
みんなおとなしくツアーガイドに従っているよ。 まったく
外資系ホテルを誘致して補助金みたいな金使って共産党議員に叩かれて
建設にこぎつけたはいいが腹を立てた関西資本に駅前一等地を更地で放置された土地の人間は
不安のあまりどうにかして優位に立ちたくて仕方ないみたいだな
コストコの時も三顧の礼で誘致した野々市に対しコストコ側から申し込まれてアウトレットが欲しかったが渋々契約した射水
結果はただでさえ集客苦しいのにイオンモール白山がやってきたら撤退されそうな野々市コストコに対し
市場の変化もなく悠々な射水コストコ
外資の見る目はいつも偏見がなく合理的だ 義理人情で野々市にも出店決めたコストコの担当者は
イオンモールが来るのも読めなかったのか、それとも野々市が隠してたのかと経営層に叩かれてるだろうな
同じように金沢の肩を持ってずっとお付き合いしてきた都ホテル近鉄不動産の担当者も
金沢が自ら外資系ホテルを誘致したことで株主や経営層に叩かれる
そりゃ頭にきて理由つけて更地放置にもするわな
石川県は目先の損得のためなら長年の義理人情すら通じない土地だが結果自分にも不幸が跳ね返ってくる 都道府県＆市区町村魅力度ランキング2019【47都道府県・完全版】
石川県 9位↑
富山県24位↓
https://diamond.jp/articles/-/217740?page=2 都道府県＆市区町村魅力度ランキング2019【47都道府県・完全版】
金沢市 8位
富山市 ー 都道府県＆市区町村魅力度ランキング2019【47都道府県・完全版】
金沢市 8位
富山市 ー
https://diamond.jp/articles/-/217740?page=4 野々市のCOSTOCOはいつ行っても小杉の1／3ぐらいしか客がいない。
あれなら閉店しても別に驚かない。 「トキ消費」で広域誘客 富山のファボーレ １９日増床オープン
https://toyama.hokkoku.co.jp/subpage/K20191018302.htm
＞ファボーレは増床を機に商圏を車で３０分以内から、新潟県上越市、岐阜県高山市、金沢市など
＞車で１時間程度のエリアからも来店を見込む。年間来店者数は３００万人増の１２５０万人を目指す。 ＞米ホテル大手・ヒルトングループのホテルが２０２２年、富山駅南の富山市新富町１丁目で開業する。
＞同グループと不動産業の池田グループ（大阪市）が１７日、運営契約を結んだと発表した。
＞ヒルトンは北陸初進出で、手頃な料金のカジュアルブランド「ダブルツリー」となる。
＞駅前の立地とブランド力を生かし、北陸新幹線を利用するビジネス客やインバウンド（訪日外国人旅行者）を取り込む。
https://toyama.hokkoku.co.jp/subpage/K20191018301.htm 魅力度ランキング石川９位 過去最高タイ 市区町村別で金沢８位
https://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20191018102.htm
＞ランキングの項目別では、石川県は「優れた伝統的技術がある」で３位、「魅力的な街並みや歴史的建造物がある」で４位、
＞「泊まりたい宿泊施設がある」で６位となり、人気の高さをうかがわせた。
＞金沢市は「観光に行きたい」「機会があれば行ってみたい」と回答した人の比率が前年の６５・２％から６９・３％に上昇し、
＞北陸新幹線開業５年目に入ってなお、注目が集まっていることを裏付けた。
＞ブランド総合研究所の担当者は「同じ北陸新幹線沿線の長野は順位を落としている。
＞石川、金沢に根強いリピーターやファンがいるのだろう」と指摘した。 >>451
地団駄踏んでまたモラルの無いこと書いてるじゃないか(笑)
なにが人間としてどうかとか偉そうに(笑)
糖質が(笑) 将来を見ている外資には前田家やら百万石やらの謳い文句は通用しない >>455
なに洗脳されてんだ
小樽、函館、金沢 似た者同士 NNNニュース
観光客にダメージ
長野中心に報道
金沢感心なく、スルー 富山駅周辺にヒルトンとJALのネオンがともされ南北接続されたLRTがさりげなく走ることになる
一方では排気ガス臭だたよう巨大な空き地が広がる駅前の街が近くにある
どうしてこんなに差がついたのだろうか？ >>444
イオンモールとコストコは客層被らないだろ
幕張なんて巨大なイオンモールとコストコが隣接してる 多額の税金投入しやっとできたホテルが
アパホテルの新潟に少しは配慮してやろうぜw
普通なら心折れてる。 去年大々的に高級ホテル誘致と報道された森ビルの土地は塩漬けか 全米注目の日本の庭園に庭カフェ
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/955492
＞養浩館庭園は、米国の日本庭園専門誌による２０１６年の日本庭園ランキングで５位に選ばれた。
＞１５年は４位、１４年は５位だった。０７年から１０年連続で１０位以内をキープしている。 金沢におんぶにだっこじゃなく北陸全体の魅力アップしていかんと はぁー！アウトレットもねー！
コストコもねー！
金沢にゃハイアット開業だ！
富山にゃヒルトン進出だ！
あげくに北陸にE7取られちゃったー！
早々に上越新幹線が開業し優位に立ってたはずがなぜこうなった・・・ 北陸最大級のイオンモール 石川県白山市に2021年夏開業
https://dotup.org/uploda/dotup.org1972550.png
石川県白山市横江町の土地区画整理事業地内に大型ショッピングセンター「イオンモール白山」を2021年夏にオープンさせることが明らかに
北陸地方最大級のSCで、中心都市金沢市も商圏と位置付けており地域の販売競争が一気に過熱しそうだ
白山市は、企業の本社や大学が集積し、新しい街づくりが進む横江町土地区画整理事業地内に約17万5,000平方メートルの用地を確保した
建物は延べ床面積約11万平方メートルで、うち約7万3,000平方メートルをテナントに賃貸する。駐車場は約4,000台分を確保する
金沢市周辺は、大型店の進出が相次ぎ、競争が激化しているが、イオンモール白山の参入でさらに激しい競争が展開されることになりそうだ。 金沢の新興ホテル群進出が富山のヒルトン一発で沈黙
富山の一点豪華主義と烏合の衆だらけの金沢という図式がホテルにも出ちゃったな >>467
いやヒルトンは富山をハブにして立山黒部アルペンルートや雪の大谷、五ヶ山、高山、金沢を見ている >>473
富山市は奥飛騨温泉経由で実は上高地、乗鞍にも近い
長野市から上高地行くより早く着く 2015年に北陸新幹線が延伸開業、金沢市で空前のホテル開業ラッシュが起きている
12年に110軒だった市内の宿泊施設数は18年に倍以上の254軒になり、20年のホテル客室数は人口で5倍の名古屋市を抜くとの試算もあるほどだ
ここ数年の年間稼働率は5割強で低下傾向が続いており、地元では「新幹線バブル」による供給過剰を懸念する声も上がっている。 金沢武蔵にライオンズ ２１年９月完成予定 １８階建て１３８戸
https://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2019101802100016.html
＞七月にホームページを開設してから約五百件の問い合わせがあった。
＞北陸新幹線の開業以降、金沢駅周辺エリアの関心は高く、海外や石川県外からが四割を占めるという。
＞分譲価格は五十六平方メートルの２ＬＤＫで三千万円中ごろ。 >>469
ヒルトンショックみたいだなキム沢ジャポンw
富山に全て持ってかれるな >>389
客室201はヒルトンにしては小規模だな
地下１階 地上15階といったところか
ただ駅前に新築ヒルトンホテルというのはポイント高いな
駅を降りてあのヒルトンのロゴが見えるのはカッコいい。夜になるとロゴが青く光るんだよな 金沢駅西口のホテル公募は5社から有ったが
そもそもヒルトンが公募前から一番に提案していたがそれが後から４社提案に来たので
プロポーザル方式の公募の形になり
ヒルトンは敗北した。
こういう事。 >>388これを見るとヒルトンの方がハイアットよりも様々な国に多くのホテルを進出させている
それだけ富山にあるホテルを世界に宣伝できるわけで
金沢の立地や観光地としての魅力よりも富山の方がより多くのニーズをつかめると判断したわけだな
まあ金沢の市内観光地も富山駅前からみたら1時間で着くわけだから富山の勢力圏内だし >>482
判断したんじゃなくて金沢はハイアットに提案で敗北したの。
他に金沢で良い場所有れば良かったが
もう無いからね。
それこそ都ホテル跡地なら最高だが、近鉄が売ってくれなかった。 俺も金沢駅西口はヒルトンになるものだと思ってたよ
公募になる相当前からヒルトンが提案来てると聞いてたからね。
ハイアットにうっちゃられて残念だったが
長期滞在型の提案が金沢市に刺さった
コンベンションスペースは良い提案で差がなかったようだが。 金沢駅西口のポイントは2点
・外資系ラグジュアリークラス
・コンベンションスペース
その他のプラス提案の長期滞在型が決め手 >>484
ラグジュアリーでハイクラスな値段設定で長期滞在型だと一歩間違えば大ゴケする可能性ある >>485
ラグジュアリーだとグランドハイアットじゃないの？ >>481
森トラストはマリオットのはず。
最高ランクのザリッツは考えれないけど、マリオット系の進出が濃厚かと。 >>478
残念ながらダブルツリーのロゴがメイン。
ヒルトンの文字はかなり小さい。
長崎や鹿児島広島に新規で建てるヒルトンとは別物。 北陸新幹線(東京～金沢間)の直通運転再開見込みについて
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191018_ho01_1.pdf
＞長野新幹線車両センターにおける新幹線車両の浸水被害により、限られた車両数での運用となります。
＞北陸新幹線の列車本数は約8割となりますが、東京～金沢間の直通列車については約9割の運転本数を確保いたします。 今混雑レーダー確認すると富山駅と金沢駅で大差無い状態だから観光業相当なダメージだろうな >>489
進出するとすればJWマリオットかウェスティンだろうな 金沢駅裏ホテルは金沢側が募集した物件だからホテル側が立地条件がイマイチと判断したら早々と降りるだろうね
コンペで出店する企業ならよくある話
それをいつまでもコンペで勝った負けたとか言ってるのは金沢の連中くらい けど、金沢は観光客の数からしてシティホテルもビジネスホテルも多すぎだからな
都ホテル跡が塩漬けになるもの実際、理にはかなってる >>495
キミの願望はそうでも
実際に有った事だしな。
願望でいくら否定しても事実は変わらんぞ 金沢駅前の用地ではハイアットセントリックとヒルトンの他にはどこの応募があったの？ >>495
金沢人気でホテル開発が爆発的に増えたのは事実だが
近鉄は当初計画から練り直したいとの事
都市型ホテルが良いのか商業メインが良いのかあるいはもっとインパクトのあるもの >>495
土壌汚染とかあって問題ありありな土地だからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
