堺市長選の情勢:読売新聞も「竹山氏が先行」7割が大阪都構想に否定的 三社連続維新敗北 [無断転載禁止]©2ch.net
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【情報コーナー】堺市長選の情勢:読売新聞も「竹山氏が先行」7割が大阪都構想に否定的
http://blog.goo.ne.jp/sithux7/e/2b076bbb8bcc92009dc3dd455b455717
朝日新聞「竹山氏がやや優勢」、共同通信「竹山氏が先行」、そして読売も「竹山氏が先行」
これでだいたい予想がつきますが
#堺市長選挙 竹山堺市長と同じで、組織票で小西大阪府知事と柳本大阪市長の誕生でしょうね。 2011年:橋下新人・平松現職(得票比率_58.96・41.04)
2015年:吉村新人・柳本新人(得票比率_56.4・38.5・他2名5.1)
最数的にこれ位の得票比率になる? SAKAI 堺♪ SAKAI 堺♪
沢口靖子も堺公表してねえ♪
SAKAI 堺♪ SAKAI 堺♪
竹山も堺公表するな♪ 期日前投票の最新の調査では小西候補と柳本候補がリード 維新vs自民・公明・共産・国民民主・立憲民主・連合・部落解放同盟 予想通り維新圧勝でした
維新vs自民・公明・共産・国民民主・立憲民主・連合・大阪再生の会・部落解放同盟
あとは府会と市会と堺市会 維新の都構想に対して
◯大阪府知事
◯大阪府議会
◯大阪市長
●大阪市議会
都構想には4勝しなきゃならなかったが
3勝1敗で
都構想にはNOが突きつけられた
最も大事な大阪市議会で過半数とれなかったので、都構想にはNOの結論が出た うかれている維新厨は現実をみようね
参院選、衆参ダブル選にしろ自民は参院議席を大幅に減らす
少なくとも自公維で参院で 2/3クリアは不可能
維新の利用価値は参院選後完全になくなる
12年 衆院 54議席
(野党第2党、もう少しで第1党に迫る議席)
19年 衆院 11議席
(おそらく次期衆院選で共産党に議席を逆転される、共産は前回立憲に一時避難してた左翼票が戻る) >>256
中選挙区制の大阪市会で過半数獲得は、初めから事実上不可能。
40議席も獲得できたのが奇跡。
議員定数を公明党案の65へ減らして小選挙区を増やせば単独過半数の可能性も出てくる。
出口調査では、全世代が維新支持で、都構想賛成。 >>259
最低、7月末まで粘って、居座ってほしいと願ってるんじゃないの?
何なら、補選も参院選も選挙の応援にどんどん出て行ってほしいと思ってるはず。 6月末G20、7/21参院選。
日程考えると、5月中に検察或いは国税が、
家宅捜索なんて事もありうるんじゃないの? >>256
大阪市議会はあと2議席だからこの4年間でなんとかできる可能性高いと思うがね >>263
現在の区割りで、しかも中選挙区制で40議席獲得は奇跡です。
議員定数削減して1人区を作らないと過半数は無理でしょう。 竹山さん辞めないで下さい。
維新のためになります。 大阪や関西は他の地方と違ってマスコミやジャーナリズムが無いので、政治家をチェック出来ない。
竹山堺市長は、自民・公明・共産・民進系・無所属の議会人や大阪のメディアやジャーナリストが味方についてるので信任されてる。 自民・公明・共産・民進系は、次の候補者が決まり次第、竹山氏を辞職させるでしょう。 八尾市長選
衆院大阪12区補選
吹田市長選
池田市長選
維新!第2の竹山を生み出さないよう勝てよ! 大阪都 堺単独区案
https://osakato.chi-zu.net/1252.htm
特別区名 面積 人口 税収 地域名
■淀川区 64.9km2 58万人 1050億円
■北区 48.6km2 70万人 1893億円
■中央区 65.4km2 66万人 2752億円
■天王寺区 44.3km2 60万人 860億円
■堺区 149.9km2 84万人 1328億円
バランスは悪くない 【沿線概要】 
北梅田はうめきた再開発地区の中心部に位置しJRおおさか東線と接続する。長らくここから新大阪まで整備とする 
計画が流布していたが、JR西日本が梅田貨物線の現状維持、なにわ筋乗入からの撤退、環状線西半分の 
乗車率維持に方針転換したため、なにわ筋線としては北梅田が恒久的行止りターミナルとなる。 
第1期線開通当初は相対式ホーム2面2線だったが第2期線開通時に東側に1面1線を増設した。 
JR大阪駅を地下横断し桜橋口西側よりビル街の谷間に入り西梅田。現在四つ橋線西梅田の至近だが 
近日なにわ筋線を代替として四つ橋線は堂島に駅移転、十三延伸工事に着手する予定である。 
阪神高速高架下付近からシールドトンネルでほたるまち東側をかすめ、なにわ筋に合流する地点に中之島、 
京阪中之島駅とはL時接続する。ここから靱公園付近に西本町、長堀通との交点に西大橋、北堀江と南堀江の 
境界付近までなにわ筋沿いに進み、ここから阪神高速入口地下の汐見橋まで再び街路から外れる。 
具体化が目的でない只の構想段階では、費用効果分析などは汐見橋駅〜西成区汐路2丁目まで全面地下線化の前提だったが、 
実施段階では費用低減、工期短縮のため高野線(汐見橋線)の大半を地上線のまま活用している。  @新大阪・JR難波切断=JR路線網連絡の放棄A再利用最適な既存インフラ=汐見橋線の活用 
B常識的な建設目的設定=通勤輸送の都心アクセス、この3点が満足され、ようやく開業に至った。 
汐見橋駅南方までは地下化され、駅も1ブロック東の桜川2丁目交差点地下に移転したが駅名はそのまま、 
芦原町駅の南方から国道43号線地下へ向けて第2期線が分岐する。 
木津川、津守、西天下茶屋の各駅、阪和国道(国道26号線)を越える跨線橋も基本的には 
南海高野線(汐見橋線)時代のまま利用している。西天下茶屋と四つ橋線の岸里は少し歩けば連絡可能な 
距離である。高野線帝塚山以南から住之江公園、コスモスクエア方面へは新今宮、難波まで行くより 
ここで乗り換えた方が早い。なにわ筋線⇔四つ橋線相互に御堂筋線梅田付近の各駅のような改札外乗継の 
扱いを行うべきである。右手に粉浜方面との連絡線跡が見えると本線と立体交差し、難波方面からの 
高野線と合流すると岸里玉出。天下茶屋から延長した堺筋線、難波発着・南海線の優等列車とはここで接続。 
第2期線は国道43号線地下を進む。新今宮付近に駅は無く、堺筋線ホームのさらに下に御堂筋線ホームと平行して動物園前。 
動物園前からは天王寺公園地下を進み、谷町筋を横断してJR天王寺駅の旧阪和1・2番線跡地に設置された 
天王寺北駅に至る。天王寺北から旧阪和線高架路線敷を流用して高架線に上がり、 
河堀口で大阪阿部野橋からの線路と合流するところまでが第2期線の区間である。  【ダイヤ】 
南海高野線〜泉北線、近鉄南大阪線から特急・区間急行・準急が終日乗り入れる。特急は全て座席指定であり 
当線内も含めて乗車には特急券が必要。特急の線内停車駅は西梅田・中之島・西本町・岸里玉出である。 
南海特急「りんかん」は北梅田〜橋本を基本に一部列車は橋本から更にJR和歌山線五条または粉河まで乗り入れ、 
平日は泉北線和泉中央発着の「泉北ライナー」も走る。岸里玉出で南海線優等に、橋本発着は橋本で観光列車「天空」に、 
和泉中央発着は堺東で南海難波〜橋本の「りんかん」にそれぞれ接続する。 
近鉄特急は西本町から天王寺北まで通過し、基本は橿原神宮前発着だが休日の一部列車は吉野まで直通、 
平日朝夕には古市停車中に橿原神宮前と富田林・河内長野の2方面に分割併合する通勤ライナー的系統も走る。 
区間急行・準急は西梅田〜汐見橋の各駅と岸里玉出又は動物園前・天王寺北に停車。高野線方面は堺東で 
難波〜三日市町以遠発着の優等列車と概ね接続が取られるが南大阪線方面は天王寺北と阿部野橋にターミナルが 
分散するため、古市での阿部野橋〜橿原方面⇔北梅田〜長野方面以外はあまり接続が取られる事が無い。 
普通は高野線方面のみ運転、芦原町〜西天下茶屋は普通のみ停車する。 
1時間当たりの運転本数は北梅田〜芦原町間で以下の通りである。 
平日昼間と土休日が南海または近鉄直通特急1・和泉中央発着準急2・三日市町発着区急2・普通2・ 
橿原神宮前発着区急1・河内長野発着準急2の合計10本、平日朝ラッシュ時が特急2・和泉中央発区間急行3・ 
橋本又は林間田園都市発急行2・三日市町発区急2・普通3・橿原神宮前発区急2・河内長野発準急1・ 
富田林発準急2の合計17本、平日夕ラッシュ時が特急2・和泉中央行区急1・和泉中央行準急2・ 
橋本又は林間田園都市行急行2・普通3・河内長野行準急2・富田林行準急2の合計14本である。  >>274
堺は副首都を誘致すれば良い。
南に関空
北に新大阪と伊丹空港
北西に夢州と神戸空港
堺は関西や大阪の中心地 スリランカ爆破テロ、池袋・神戸交通事故。
GW期間中、皇室の御譲位・御即位。
比較的目立たないタイミングで、辞職したもんだ・・・ >>278
まだ副とか災害バックアップ用とか言ってんの?
維新・真の最終目標は
あくまで正規首都大阪
東京と同格・オーバーレイで全国統括
北町と南町の奉行所イメージだよ 自民党の堺市長候補は誰だろう…
柳本顕さん藤井聡さん三橋貴明さん…
共産党の公認候補に推薦を出すのかな? >>280
そんな鈍臭い肩書きは、トン金が担えば良い
大阪はあくまで最強経済都市を目指すべき
ニューヨークのように
その起爆剤が、カジノ誘致 そんな
どん臭い>>284は
カジノ隔離指定の東京に下京したらいいよ。
全国地方から上阪者集める
日本のコア・大阪都には
相応しくないから >>5
永田は、なんでろろ、北九州市の街はずれで自殺したの? 堺市議会・日程
令和元年5月20日(月曜)
本会議【議席決定、会期決定、正副議長選挙、議運委員選任】
午前10時 議場
議会運営委員会※【正副委員長互選】 上記終了後 議会運営委員会室
令和元年5月21日(火曜)
議会運営委員会※午前10時 議会運営委員会室
令和元年5月27日(月曜)
本会議【諸役員の選出・常任正副委員長の選任】 午前10時 議場
特別委員会【正副委員長の互選】 上記終了後 議場
令和元年5月28日(火曜)
議会運営委員会※ 午前10時 議会運営委員会室
令和元年5月30日(木曜)
本会議【提案理由説明】 午後1時 議場
令和元年5月31日(金曜)
議会運営委員会※ 午前10時 議会運営委員会室
令和元年6月6日(木曜)
本会議【大綱質疑(1)】午前10時 議場
令和元年6月7日(金曜)
本会議【大綱質疑(2)】午前10時 議場
議会運営委員会【意見陳述許可・不許可決定】※
上記終了後 議会運営委員会室
※令和元年6月09日(日曜)市長選投開票
令和元年6月10日(月曜)
本会議【大綱質疑(3)】午前10時 議場
各常任委員会【意見陳述許可・不許可決定】※ 上記終了後 場所未定
令和元年6月13日(木曜)
市民人権委員会 午前10時 第1・2委員会室
産業環境委員会 午前10時 第3・4委員会室
令和元年6月14日(金曜)
建設委員会 午前10時 第1・2委員会室
文教委員会 午前10時 第3・4委員会室
令和元年6月17日(月曜)
総務財政委員会 午前10時 第1・2委員会室
健康福祉委員会 午前10時 第3・4委員会室
令和元年6月19日(水曜)
議会運営委員会※ 午前10時 議会運営委員会室
令和元年6月21日(金曜)
本会議【採決】 午前10時 議場 >>283
橋下さんが自民党大阪府連の会長になったら、自民党大阪府連と大阪維新の会で大阪都構想が実現しますね。 >>1-1000
【沿線概要】
北梅田はうめきた再開発の中心部に位置しJRおおさか東線と接続する。長らくここから新大阪まで整備
とする風説が流布していたが、JR西日本が梅田貨物⇒おおさか東ゆめ先線育成、なにわ筋乗入撤退、
環状線西半分の利用率維持重視に転換し、なにわ筋線としては北梅田が恒久的行止りターミナルで決定。
第1期線開通当初は相対式ホーム2面2線だったが第2期線開通時に東側に1面1線を増設した。
JR大阪駅を地下横断し桜橋口西側よりビル街の谷間に入り西梅田。現在四つ橋線西梅田の至近だが
近日なにわ筋線を代替として四つ橋線は堂島に駅移転、十三延伸工事に着手する予定である。
阪神高速高架下付近からシールドトンネルでほたるまち東側をかすめ、なにわ筋に合流する地点に中之島
京阪中之島駅とはL時接続。ここから靱公園付近に西本町、長堀通との交点に西大橋、北堀江と南堀江の
境界付近までなにわ筋沿いに進み、ここから阪神高速入口地下の汐見橋まで再び街路から外れる。
新今宮高架分岐(笑) 南海新難波(爆笑)など具体化させない象徴、構想だけに縛付ける案は全て却下され
真剣な実施段階では当然だが費用低減、工期短縮のため高野線(汐見橋線)大半を地上線のまま活用する。 >>1-1000
●新大阪・JR難波切断=JR路線網連絡の放棄 ●再利用最適な既存インフラ=汐見橋線の活用
●常識的な建設目的設定=通勤輸送の都心アクセス この3点が満足され、ようやく開業に至った。
芦原駅南方までは地下化され、汐見橋駅も1ブロック東の桜川2丁目交差点地下に移転したが駅名は
そのまま、芦原町駅の南方から国道43号線地下へ向けて第2期線が分岐する。
木津川、津守、西天下茶屋の各駅、阪和国道(国道26号線)を越える跨線橋も基本的には
南海高野線(汐見橋線)時代のまま利用している。西天下茶屋と四つ橋線の岸里は少し歩けば連絡可能な
距離である。高野線帝塚山以南から住之江公園、コスモスクエア方面へは新今宮、難波まで行くより
ここで乗り換えた方が早い。なにわ筋線⇔四つ橋線相互に御堂筋線梅田付近の各駅のような改札外乗継の
扱いを行うべきである。右手に粉浜方面との連絡線跡が見えると南海線と立体交差し、難波方面からの
高野本線と合流すると岸里玉出。天下茶屋から延長した堺筋線、難波発着・南海線の優等列車
関空支線ローカルなどは永久に乗り換え接続。
第2期線は国道43号線地下を進む。新今宮付近に駅は無く、なにわ筋線動物園前は
堺筋線ホームの更に深く、御堂筋線ホームと並行。
動物園前からは天王寺公園地下を進み、谷町筋を横断してJR天王寺駅の旧阪和1・2番線跡地に設置
今里筋線接続の天王寺北駅に至る。天王寺北から旧阪和線路線敷を流用して高架線に上がり、
河堀口で大阪阿部野橋からの線路と合流するところまでが第2期線の区間である。 >>1-1000
【ダイヤ】
南海高野線〜泉北線、近鉄南大阪線から特急・区間急行・準急が終日乗り入れる。特急は全て座席指定
当線内も含めて乗車には特急券が必要。特急の線内停車駅は西梅田・中之島・西本町・岸里玉出である。
南海特急「りんかん」は北梅田〜橋本を基本に一部列車は橋本から更にJR和歌山線五条または粉河
まで乗入、平日は泉北線和泉中央発着の「泉北ライナー」も走る。岸里玉出で南海線優等に、橋本発着は
橋本で「天空」に、和泉中央発着は堺東で南海難波〜橋本の「りんかん」にそれぞれ接続する。
近鉄特急は西本町から天王寺北まで通過し、基本は橿原神宮前発着だが休日の一部列車は吉野まで直通
平日朝夕には古市停車中に橿原と富田林・河内長野の2方面に分割併合する通勤ライナー的系統も走る。
区急・準急は西梅田〜汐見橋の各駅と岸里玉出又は動物園前・天王寺北に停車。高野線方面は堺東で
難波〜三日市町以遠発着の優等列車と概ね接続が取られるが南大阪線方面は天王寺北と阿部野橋に
ターミナルが分散するため、古市での阿部野橋〜橿原方面⇔北梅田〜長野方面以外あまり連絡しない。
普通は高野線方面のみ運転、芦原町〜西天下茶屋は普通のみ停車する。 6月9日投開票の堺市長選に、大阪維新の会が元大阪府議の永藤英機氏(42)を擁立する方針を固めた。
また 頭悪そうなツラだなwww 大阪維新の会公認の永藤氏
vs
共産の公認候補を社民と自民と公明と立憲と国民民主が支持する形か? _ィィイ川川川ュ,__
__ィ川川川川川川川川ュ_
_,ィ川川川川川川川川川川川ュ
ィ川川 20000%元市長 川川川ュ
/川川川 茶髪の風雲児 川川川リ、
. 川川川川川川川川川川川川川川川リ、
/川川川川川/ ヾ川川川川川川川川川
川川川川川リ,,,,,, 川 川川川川川川川リ
川川川川川 ゙゙゙ヾ;; 川 ;;゙゙゙゙ヾ川川川川リ、 何でキンマンコは、新元号の選定有識者に選出されなかったの?
川川:::: ,.-tナ.、:::: ,.-tナ..、 川川
川川::::  ̄ ̄ ::::  ̄ ̄ .川川
川川:::: :::: 川リ
ヽヾリ:::::::: ( __ __ ) .ア/
ヽ_!:::::::::: ` `´ ´ ::|ノ
ヾ!::.. ::..... _ _ :: ::/
ヽ:::.. ::::  ̄_ ̄_ ̄ ::.. ...::/
\::::...  ̄ ...::::/
\::::::::.......................:::::::/
.//(((( )))) ヽ
| ./ ̄ヽノ ̄ ̄\ | ←元ヤン市長
| | _) _ | .|
V/ ノ二 二ヽ V/
(リ=[ -・-八-・- ]=リ)
|  ̄/  ̄ | P献金党には反故にされたけど……キンマンコはエ●カンターレみたいに立候補しないの?
| (__) |
| ヽ ノ | ヽ / |
ヽ__ 〜 __ノ
/ ヽ___ノ  ̄\
| VLΛ/_ |
| | V |/ | .|
-=-::.
/ \:\
| 朝鮮カルト ミ:::| ←仏罰大行進、選挙権不明&行方不明
..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |≡、 |;/
| |) |─/ヽ 長寿ギネスも戒名もマイナンバーも欲しいニダ
∬ | ボロ負け |二/ ∂>
∬ .| 臨終只今 |ハ | タヒ亡発表は、ニッケンとアサイの後ニダ
┏謗法┓ | |_ノ /__
┗━━┛ /|_______ |ヽ/ `i
/ \_____/ /
/ ̄ ̄ ̄⌒⌒⌒⌒ ̄ ̄ ̄⌒⌒) 園遊会に呼んで欲しいニダ
/ ∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ /
/マハーロ、バカヤロー! /
/ キンマンコ!:ハ⌒ヾ: / @ ←真心の「1円財務」
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
/ / |工工| ヽ| |ヽ ム ヒ | |
/| / ヽ 三| | | ̄| ̄ 月 ヒ | |
| /_ノ \ 口 」 /| ノ \ ノ L_い o o
http://4.bp.blogspot.com/-IuuEUwzDui0/UM5hLlj1VfI/AAAAAAAABWY/NOCeuPn8wG0/s1600/IMG_0595.JPG 大阪公明と大阪自民は、どうせ維新を裏切るのだろう。 憲法改正も大阪都構想も賛成だったが、丸山ほだかが嫌いなので反対します。
維新でアカンかったキャツラは、なんで自民に鞍替えしてるんだ? >>310
もともと自民から立候補したかったのかも?
無理だから仕方なく日本維新の会を選んだんじゃないかな。 自民も候補を立てるようだが、動画を見ると自民市議の後ろに議長が写ってる。
自民府連の公認や推薦を渡嘉敷は出さないと思うが、反維新で結集しそう。
公明は自主投票か? まっ、事実上の反維新だろうけど。
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20190515/GE000000000000027782.shtml 永藤氏の対抗馬は竹山修身氏の親戚だって。
自民党の候補 説明責任を果たさず逃亡の竹山のおかげで
今度は維新の大楽勝! 今回も竹山一派の候補が勝つだろう
反維新総結集なので 2017年の堺市長選の結果は次の通りだった。
永藤 139,301
竹山 162,318
2年半ほど前だけど、大阪府議選の堺市内の票を維新と反維新で分けると、
維新 140,233
反維新 167,906
であり、市長選とほぼ同じ票数だった。
で、先月行われた大阪府議選の票を同様に分けると、
維新 175,867
反維新 151,633
であり、維新票の方が上回っている。
前回と同様の傾向であれば、永藤が優位になると考えられる。
永藤の強み
・大阪W選、補選の勢い
・先に立候補を表明しているので、知名度あり
・前回の市長選候補で知名度あり
・竹山の不正疑惑を正面から追及できる
永藤の弱み
・堺市民の都構想嫌い
・丸山発言による逆風
・大阪市議の公選法違反疑い
・バーチャル都構想の恩恵が堺にはあまりない
野村の強み
・堺市民の都構想嫌い
・丸山発言による逆風
・大阪市議の公選法違反疑い
・事実上のオール反維新の結成
野村の弱み
・竹山の不正疑惑追及に弱腰
・知名度が低い
・府連の公認がない
・竹山とは異なり、現職のアドバンテージがない
・候補擁立の遅れによる準備不足
維新とすれば、丸山への対応と市議の公選法違反への対応を長引かすと、ダメージが広がる。
反維新としては、準備不足のバックアップとW選を反省した選挙戦略が立てられるか。
結構いい勝負になると思う。 堺市は政令指定都市になってからまだ10年ちょっとしか経ってない。それを返上するかとどうかという二者択一にされたら維新は苦しいな。 自民堺市議と自民大阪市議は、自民府連内の権力争いに堺市長選挙を利用するなボケ!
渡嘉敷会長がんばれ! 2017年・堺市長選
※当日有権者数:688,758人 最終投票率:44.31%(前回比:-6.38ポイント)
竹山修身 67 現 162,318票 53.8%(推薦)自由民主党・民進党・社会民主党・こころ
永藤英機 41 新 139,301票 46.2%
今回は推定有効投票数、26万人
得票比率_永藤55%、野村35%、立花10%ぐらいかな
過去2回の選挙、竹山陣営のように国政政党の幹部級が連日応援に
入る事はなかろう。 自民も賛成するでしょう
堺市長選は維新公認の永藤氏を公明と自民が推薦すると思う 自民党堺市議団は、なぜ住民投票に反対してるんだ?
堺で住民投票は実施されないのに。
無い物に反対てw 前回の市長選だと、JXの情勢調査は選挙一か月前、二週間前、一週間前の3回あった。
今回は急な選挙でもあり、一か月前がないのはやむなしとして、
二週間前は出てくるのではと思うが。
出てくるなら、今日の夕方ごろか。
一週間前はないかな?
お金かかるし。 今日の情勢発表はなさそう。
いつもなら2週間前に、どこかが調査しているのだが。
一方的すぎて、調査する価値がないと見られているのか? 大阪維新の会
・首長
大阪府(西日本最大の自治体)、大阪市(GDP全国最大の政令市)、堺(政令市)、守口、枚方、門真、八尾、池田、柏原、岸和田、熊取町、豊能町
・友好関係にある首長
泉佐野、阪南、茨木、箕面
ほぼ制圧したけど、やはり規模の大きい東大阪、豊中、吹田の中核トリオは抑えときたいな。後は規模は小さいけど、大阪市に隣接する摂津、松原の2市。 低投票率。
無党派層が反維新。
公明が反維新に回る。
自民を離党した反維新候補に石破茂氏が応援。
維新松井代表がほとんど応援演説に入らず。
維新は大阪都構想を争点にできず。
維新は丸山ほだか衆議・不破市会議員・長谷川豊氏の件。
全党派が反維新の総結集での組織票。
それでも維新が勝った。
反維新陣営は、この条件で負けたのに善戦したと思ってる時点で終わり。 >>332
まずは今年10/27(日)の東大阪市長選挙やね。花園でラグビーW杯やってる時期で、投票に行かない愚かな連中続出しないことを祈る 自民党堺市議団って凄い権力を持ってるのですね。
自民党大阪府連代表に辞任要求ってw 竹山は逃げ回ってるのか?
全然、説明責任を果たしてない。
マスコミも取材しない。
マスコミはカネを受け取ってるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています