【ＳＳ９０００、スーパー９総合スレ パート１０】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>655さん
今皆さんの話を纏めると、規制後はGスペ。
規制前は、SS9000ですね。
>>654さん
牛乳瓶は凄いですね。
皮膚の弱いところだと、痣どころではないですね。
私としては皆さんの様にカスタムせずノーマルで楽しむ
方なので参考になります。
他にも、これ！という方がいればお教えください。 >>657さん
いいえ、皆さんのお勧めですからなんでも。
ここでは結構スーパー9系と現行品所持の方で
口論みたいになってしまって、
結論が見えなくなってきていますね。
やはり、今は今、昔は昔で良いところを
お聞きしたいですね。
それぞれのお気に入りを教えてください。 昔は選択肢が少ない中だったから改造しやすいスーパー9が目立ったけど今となっては敢えて選択する優位点は無いわな >>654
それ､本当にノーマル？
俺の持ってたタカトクSS9000はアルミ缶片面貫通程度のパワーしか無かったよ >>659さん
やはり現代の規制値だとノーマルでは、
一緒ですかね？
私ももう手放しましたけど、
スーパー９プロは１５メートル離れた鉄のプールの
真ん中に当たって、勢いよく跳ね返ってきたのを
思い出します。
コクサイの発火モデルガン兼用の
レミントンも同じ性能でした。 >>661
訂正です。
プールではなくポールの間違いでした。 昔のスーパー９の極悪カスタムは１５ｍ先のＢＢ弾にピンポイントで命中する程良かった。
パワーもスチール弾で撃つと牛乳瓶なんか粉々になる。
何処かのバカが極悪カスタムで車のフロントガラス割ったりするから規制が厳しくなった。
昔は良かったなあ。 懐かしいね。
その昔、ホビーショップ フクイって店のフクイバレルを組んだSSを買った。
まだ7mmカートに熱収縮チューブを入れた6mmBB弾仕様でカートレスやケースレスも無い時代の話し。
過去30年を振り返ってみて、そのSSの集弾性能を超えた銃は無し。 「玉はサブロクで・いやいや４２で」とやっていた時代から、川越カップに出場する事になって
急に１Jの世界に入った。
失速寸前の速度で曲芸飛行するような世界に、何年も調律に時間がかかった。
とても勉強になったし、乗り越えられた事に、ちょっと自信もついたよ。 >>663さん
またいやな事件が起きましたね。
車から中学生の女の子を撃って捕まった奴が出ました。
こういう事件は無くならないですね。
残念です。 >>665
0.43はあるが、0.42はねーぞ。
お前モグリだな？ あはっはバレた？
亀の甲年の功で持ってるだけのモグリじゃよ ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=W92K6qIuZak京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好きロンドン皇室気に成る在日中国人報道
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格テレビ朝日対日本人高圧的偏向報道
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
赤坂サカスパートナー募集（giin)
トランプジョーカー切り(放送大学森有消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNA消費者せんター相談CNN向け原文ママニュース ヤフオクにフクイのＳＳが出てる
>>664のかな？
最近買ったU10シニアを弄っていたら
昔持っていたスーパー９をケースレスできなかった
ひがみ根性が復活してしまい
ヤフオク KM企画 有限会社桑田商会／蔵前工房舎
からパーツを集めた
「U10はＨОＰが利きすぎる」とよく見るので
改造する前に現状のU10シニアで撃ってみようと思い
バレル内をｖｓｒ１０に付属しているバレル掃除棒に
ティッシュ一枚（一枚はがした）をまいて掃除して
シリンダーを抜き 銃口を天井の電気に向けて
シリンダー部からチャンバー方面を見ながら
ＨОＰがぎりぎり利くぐらいに緩めて
０．２５のＢＢ弾を使って３０Ｍ先の的を撃ってみたら
弾がまっすぐ飛んで行ったので
U10シニアは現状維持にした >>678
その通りで
交換した人誰もいないんですかね… 俺の経験だとこんな感じ（思い出補正あり）
SAF＝ブレーンブレザーズ＞＞エルエアー＞＞＞＞テクニカ
噂のラムズカスタムは使ったことも見たこともないから知らんけど中身はSAFらしいね
ブレーンブレザーズの中身もSAFだし、結局よく当たるショップの9は全部SAF製じゃねーか？ すまん、ブレザーズじゃなくてブラザーズね
タイプミスしちまった ラムズカスタムは中身はSAFだけど、色々とオリジナルの部品とか使ってノーマルのSAFより凄い精度を持ってる。
何せ１５ｍ先のBB弾に当たるんだからな。 >>683
SAF機関部にオリジナルの部品？
どのパーツか具体的に言ってみ？
ストックにオリジナルのステッカーが貼ってあるだけだろw これメタルカスタムって書いてあるけど、フロントサイトもメタルなのかなあ？
そもそもメタルバレルにフロントサイトが載ってるモデルってあったの？ 9proメタルはアウターバレルが金属でフロントサイトはプラの筈。
見た感じ木スト以外は純正パーツのままの様な気がするけど。 30年前は７５０mmのバレルあったけど使った人いるかな？ すっかりスーパー９人気が無くなったなあ。
昔はスーパー９の極悪カスタムが人気の主流だったのにな。 あたりまえ
強い威力のエアガン所持は犯罪になりました tsrのレシーバーが金属って話題出てるけど本当？
分解写真見る限り金属に見えないのだが。。 ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m238505624
スパイラルシリンダー？
使ったことある方レビューお願いできませんか！ 電動でもあったけど意味が無いので消えたｗ
シリンダーヘッド目当ての人なんじゃないか？
ノズル長に合ったケースレスチャンバーを持っていないと意味が無いけど >>694様
お礼遅れて申し訳ありません。
ありがとうございました。
チャンバーにネジ切って縦回転にして
弾道が垂れない程度にホップ調整した方が良さそうですね。 このスーパー9、フロント・リアサイト両方金属製だって。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l430256595
メタルのサイト付きって珍しいな。
お前等見た事あるか？ 中学生でもできるパソコン一台でお金持ちになれるやり方
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SNTBL :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ ノーマルスプリングでもステンレスシリンダーを使うと気密が良すぎて初速が0.989Jを越えることは既出ですけど実感しました
カスタムバレルのままではまだ初速が高くなってしまうので
スカスカの純正バレルにチャンバーラバーを兼ねた虫ゴム固定ホップ＋付属のカートリッジをラフに加工した手作りのケースレスチャンバー
でようやく0.94Jに収まりました
良い子のみんな、自由研究にどう？ 昔はエルエアーコンコルドとかテクニカとかのカスタムで５J位のパワーのスーパー９なんて当たり前だったのになあ。 昔の良き時代を知らないゆとり世代の若者達は可哀想だなあ。
生きてて楽しい？ カスタムしたスーパー9はボルトを引くのにえらい力がいるのでプラのストックが折れて木製ストックに変えたな
木製ストックが９０００円で買えたいい時代だた。 木製ってもブナ材で内側の加工跡がケバだらけのシロモノだったろ >>710
昔はウォールナット材の木目の綺麗な頑丈なストックはいくらでもバリエーションがあったんだよ。
その分値段も高かったけど、それだけの価値があった。 純正ストックの内部でカラカラ音がするようになりました
どうやら複数個の内容物が脱落して転がってるようなのですが
後端のラバーパッドを外しても内部にアクセス出来ません
同様の事例は過去にあったでしょうか？ ヤフオクにSAFが出てるね。質問欄みたら、ブレンブラザーズ、まだSSのカスタムやってるんだ。 ヤフオクにスーパー9出てたけどすごいお値段だった。 結構前に別の銃のおまけでカスタムが施されたスーパー9のような銃を入手しました。
結局ストックが割れていた上に分解して戻せなくなってしまったのでパーツをバラして売ったのですがその際非常に高額になりました。
これらのパーツはどうして値段が上がったのか理由に検討がつく方はいらっしゃいますか？
売却したパーツは内部の金属フレームのようなものと金属のシリンダー、バレルなどです。 ここ１年SAFを譲ってもらい、使ってるのですが、モチベーションアップによるプラシーボ効果なのかわかりませんが、定例行っても良くヒット取れるし、扱いやすいし整備性も良く手を黒くしてますが、持ってる人はやはりシューティングメインでしょうか？ >>719
スプリングの弱いSAFでも当たるの？
昔のSAFは最強だったけどな。 >>720
当たらないよ。ホップパッキンがハイパワー用なので U10シニアを組み直したけど40mでなかなか当たる、
バネ以外ノーマルでビニテとシールテープしか
使ってないのに ss-9000とスーパー9 プロはシリンダー容量に違いってあります？やっぱりss 9000の方が容量デカいんですかね？ スーパー9 の初速を下げたい
今ノーマルのピストンの内側削って電動ガンのスプリングで95ms位なんだけど細系スプリングのアルミピストンがあるからこっちを使いたいんだけど簡単に手に入る細系スプリングで1J以下になりそうなの何かありませんかね？ >>727
自由長８cm位？のステンレスバネを引き伸ばして使っていました(現在は純正を使用)
父親のジャンク箱にあったバネで入手先不明
見つかると良いですね ヤフオクで売ってる0.98JスプリングをU10に
組んでるけど引き軽いし悪くないよ 0.98スプリングとりあえず注文しました
しかし弱いパワーでグルーピングを良くするのはこの世代のホップでは色々やってますがやはり難しいっすね
U-10良く知らないけどグルーピング悪くないような事書かれてるし9で遊ぶよりU-10買った方が楽しめそうですね u10のシリンダー分解しようにも分解防止ピンが外せないんだが...ボルトハンドル固定するためのナットの出口が出っ張ってて
ピンを中に打ち込もうとしてもそれに邪魔されてる形か、みんなこれどうやって外したんだ？見てる人がいるなら助けてほしいんだぜ >>736
ネジ外すとこまではできたんだ。その次のエンドポスを止めている2本の分解防止ピンが外せないんだ 確か分解防止ピンの穴よりの細い六角レンチを片方の分解防止ピン(A)に通して
もう一方の分解防止ピン(B)のシリンダー内側の端っこにレンチを斜めにしたりしながら
レンチの角が乗るようにしてコツコツとプラハンマーで叩いてピン(B)が
飛び出して来たらネジザウルスで引っこ抜き、同じ要領でピン(A)を抜く。
ピン(A)を抜くときはピン(B)を抜いた後なので抜くのが楽だった記憶があります。 >>737
俺は分解防止ピンを中に叩き込んで取り外した記憶があるな
ピンを完全に叩き込んでしまってもエンドポスは外れないので
シリンダーの切り欠きから適当な棒突っ込んでハンマーで叩いて外したはず 他を叩かないようにピンポンチとかで左右2mm位打ち込めばギリギリ外れるようになるはず
外した後の事も考えとかないと面倒 >>741
本体はカスタム９かSS-9000かなあ…互換はあるから問題ないけど。
チャンバーとシリンダーは社外品。 >>742ありがとう。木ストで金属とか結構いいものらしいので粘ってみます。 うーんどうにも防止ピン2つの間にあるエンドポスの突起部分に阻まれて防止ピンが打ち込めない...
反対側から押し出す作戦に行くか...？ あれはリベットを外すようにピン頭を
ちょっと大きいドリルで飛ばす。
そうして内側から適当なポンチをテコにして
押し出して取り出すんだよ。
タップ立てるんだから下穴を考慮してドリル使えよ ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d365005802 U10はシリンダーヘッドの封印ピンの方を外したいわ
あれは悪影響しかないだろ クラウン以前にサラネジで止めていた時代もあるので交換しても大丈夫かとは思いますが。
使い込むと打撃でシリンダーヘッドが抜ける（破損）事がありまして強度的には貫通している方が良いかも。 このSAFに付いてる黒鉛って何に使うの？ってか質問のトコにゴム類の劣化がどーたらって書いてるけどSAFは特殊なパッキン使ってるん？ 黒鉛の粉はシリンダーのオイル代わりだったかな
ゴムは市販品だろうけど型番不明で廃番かもということかと 黒鉛は潤滑剤だな、昔の有鉛ガソリンとかと一緒の理屈 SAFってそんなに凄いの？今の規制じゃ本領発揮は無理だろうけど、昔の普通に4ジュールとか出てるカスタムより全然飛距離も精度も段違いって感じ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
