【マウザー】Kar98k等について話し合うスレ【k98k】
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大戦期ドイツの傑作小銃、Kar98kについて思う存分話し合うスレです
Gew98等派生モデルの話題もokです >>585
内容が変わってるだろ。
日本語読めないのか低学歴? >>586
日本語読めないのか低学歴?
の部分が毎度同じですよ〜
他に思い付かないなら、ママが慰めてあげまちゅよ〜 >>588
あらあら
いけませんよ。ママがいつも言ってるでしょ
「焦っちゃいけませんよ」って
全くもぅ、いけない子! >>542
>なにこれ重い....
サバゲするだけで自然と筋トレになるのでオヌヌメ
ちなみに実銃は500グラムほどさらに重い マルシンのボルトからのガス漏れに対処できたことある人いるかい?
全く分解の仕方がわからん ソレが目的だったんだろ、荒らしなんてそんなもん。
書き込みしたらまた湧くよ?
それにしてもタナカのZF41もどきは酷い
どうしてまともなレプを出さないのか… Kar98ってコックオンクロージングだろ?
ボルトハンドル上げてカムの力でコッキングするのは分かるんだが、その後ボルト引くとコッキングピースも同時に後退して、ボルトを戻すとまたコッキング位置に戻るんだったらカムの力でコッキングさせる意味ないんじゃね
? >>595
ポンプ君が誰かっていうのが、一部の人にバレてその火消しに大変らしいよ >>597
ウィキより
ボルトハンドルを完全に起こした段階でコッキングが完了するために、その後のボルトの前後動がスムーズであり、
ボルトハンドルが開いている時はカムが撃針の前進を阻止するため、逆鈎が破損した場合も暴発が起きにくい。
また、多くの銃ではボルトを起こした状態で引金を引きながらボルトをゆっくり閉鎖することで、安全なデコッキングが可能である。
だって S&T M1903A3、朝落札されたビンテージ、オイル仕上げ欲しかった。
タナカのエアコキであれやられたら即決する自信有り。 タナカ98kガス、中古だけど買っちゃった
質感いいねえ。モデルガンみたい。
お座敷なんであんま弾も飛ばなくていいや。 タナカガス98k良いよね
3本持ってる
勿論モデルガンもエアーも持ってるけど マルシンのエアコキkar98kなんですけど安全装置が右に曲がって動かせなくなりましたどうすれば良いのでしょうか? 外観そのままでサイレンサー仕込んで初速上げてみた
結果はVSRより静かで当たる様に
初速上げたんで当たり前だけど。。。
98kエアースコープに難が無ければエアコキトップクラスの性能なのになと
まあ何も付けないのが一番良いんだけどな どうやって初速あげました?
シリンダー分解怖くてできない... >>611
上の分解防止ピンをリューターで飛ばして
下のBB弾を運ぶパーツに引っかかるも同じくリューターで
シリンダーヘッドが取れる位まで掘り込む?って言ったら良いのかな?
だいたい掘りこんだらピストンヘッドを外すんだけど
ネジとか切って無いがキツくハマってるんで
ピストンにマイナスとか引っ掛けてピストンの力で外すと簡単だよ
復旧は適当な芋ネジで
ただし下のピンはBB弾を運ぶパーツとの兼ね合いがあるんでシリンダーから出っ張る部分を削ってパーツに上手く引っかかる様にしてあげないと給弾不良や破損に繋がるかもしれないので現物合わせで上手くやって下さいね 忘れてた
初速はマルイのL96用のカスタムスプリングとガイドで上げました
ただしガイドのボルトロックピン?だったっけ?にハマる部分のサイズが合わないので現物合わせでそれなりに削る必要があります
ココも丁度良いサイズにしないとダメです
後インナーバレルは360mmにカットしてシリンダーのノズル絞り(内径3.6mmだったと思う)にして0.25弾で初速84m/s位になります
96のスプリングとガイドを使えば自由長が長く取れるのでコッキングも少し重くなる程度で済みます
追記
スプリングとガイドだけだと初速超えるか効率の悪い構造になると思うんで色々工夫して下さい
説明不足と駄文はご容赦くださいね('A`) 滅多にないタナカ98kの情報、感謝ー!
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8UFW4 ええな。
ワシのAIR98kはパーツそのままで、ピストンにワッシャーを入れてる。
その分スプリングガイドを切って調整してる。
誰かホップの改良してる人いない? 長掛けは試したけどホップパッキンの形状ゆえに良い結果が出なかったです
やるならインナーバレルのシリンダー側のホップ窓のアーチ撤去すれば良さそうだけどインナーバレルの値段が高すぎて試せなかった。。。
オススメは押しゴムに消しゴムを凸に加工したモノを入れるだけです
ホップ調整が少しシビアになりますが弾道は元のまま飛距離がグンと伸びる感じです マルシンのガスkar98を新品で購入したけど、ボルトが異様に固いんだけど仕様なのこれ、、、
周りに誰も持っていないから情報が少なくて。 >>620
硬いというより押し込み方に癖がある。
きちんと真っ直ぐボルトを戻してやらないとうまくかみ合わない。
速射とかには向いてないよ。 >>620
マルシン製は>>597で言っているコックオンオープニングじゃないからなぁ…
タナカもエアコキ版リメイクしたことだし、ライブカートをフルメタルで新設計版出してほしいな。
フルメタル海外製もマルシンコピーだしね。 G&Gの奴はカートがリアル、ホップ調整部の機構、フロントサイト調整出来るというマイナーチェンジ程度。
ボルト下面のロックラグも無いし、コックオープンじゃないでしょ。
つかHバレルバンド別パーツにすれば良いのにどこもやらねぇなぁ。 タナカワークスのkar98k airのタンジェントサイトの取り外し方がわからず困っています。
どなたかお力添え頂けませんか? タナカのエアコキ買っちゃった
弾速はノンホップで82位だな。もうちょい欲しかったけど、慣らししたら上がるかな? >>627
購入おめ!
初速はそんなもんですだ。
弾道は素直だよ〜。
球の重さは0.25gまでが限界ぽい。 おれもこの前買ったら初速80前後だった
ショップで分解してもらって今94前後だわ
1万円くらい >>629
シリンダ分解無しでそれならやってみたいですね
整備内容わかりますか? ショップカスタムネタ出たので便乗質問
よく映画に出てくるkar98kみたいに木製部分を黒く変色させた外装カスタムしたいんだけど、外装カスタム取扱してるショップあるかな? ワトコカラーですぐできるでしょ
めっちゃいい色になるよ >>635
その程度の事でも技術的に出来ない人もいるし環境的に出来ない人だっているでしょ >>636
お恥ずかしながらそうです
ヤスリがけでナチスの刻印まで削ってしまいそうでショップ依頼したかったんです タナカのエアコキ98K大好きだ
部屋撃ち専門なので初速はそれほど必要ないし、むしろマルイの次世代くらい初速があると
マルイなどが出してるBB弾がくっつくターゲットを撃つと弾がターゲットにめり込むような感じになって外しにくい
それにエアコキって何か「撃ってる」って実感がする
問題は上にもあったボルトハンドルの黒染めがいつか白くなるということかな
ガンブルーペンで塗りなおしができるものなのだろうか >>639
肝心の精度はどう?5メートルくらい離れて1円に当たるなら買いたいけど >>640
悪くないよ。
Gew33を持ってるが、vsr10より精度は上の気がする。 中古で先月買ったマルシンのkar98k、ボルトが後退位置で止まらず抜けるようになった〜
コッキング時に小さい銀色のパーツが破断してたのでこれが原因かな
マルシンに連絡したけどどうなることやら >>642
マルシンはそこが弱点だよね。
kar98買うならタナカのがおすすめ。
質も実射性能もマルシンより良いよ。 >>643
マルシンの人にいろいろ聞いたらエジェクターの破損で部品交換(部品代700円程度)で治るらしくて一安心
確かにタナカも検討したけどカート式に興味あったし部屋撃ちでしか使わないということでマルシンを選んだ >>645
マルシンってM870もそうだけど、ガス漏れ当たり前とか、故障があって当たり前みたいな風潮があるよな。
ま、お座敷でカートの装填や排莢をカチャカチャ楽しむ程度なら充分じゃない?
実際にゲームで使用するならタナカのAIRのが断然使えるし、性能面で満足すると思う。
後はお財布の中身が問題だな。 kar98k買う人なんて、二次戦ドイツ軍ヒストリカルゲーマーが必需品としてか
ガンマニアがコレクションとしての2通りじゃないのか?
タナカのエア式は確かに実射性能が高いけど、サバゲでの性能求めるなら
他にもっといいヤツ有るしな。 宝くじ高額当たったから気になったもの適当にポンポン買い漁ってる人もいるんですよ そもそもマルシンの買うって事は十中八九サバゲ運用じゃないと思うんだがそいつにタナカの勧める意味が分からん
ましてKar98kなんて特にそうだろ タナカのエアコキ、俺にとっては高額商品だからエアコキ限定戦でもサバゲには投入したくないな タナカの美しいウッドストックを傷つけるのは惜しいがダメージ受けたら受けたで味がでる ZF39のマウントってレシーバーの真上に付けるタイプと左側から弧を描くように取り付けるタイプがあるけど、
後者は大丈夫だろうけど前者のやつはアイアンサイト使えなくなっちゃう?
真裏から覗いたときに空洞になってくれてたら嬉しいのだけど >>649
kar98kは別にリエナクターやコレクターだけが欲しがる銃じゃないよ。
ゲームの影響なんだろうな、今や知名度はかなり高い。 >>652
トレポンがメインウェポンのおいらはタナカのエアコキは安物。 カート式のやつどこも売ってないな
手に入らないのかな タナカairってタンジェントサイト使えば60mくらい狙える? >>658
日本でエアソフトガンでは60mを狙って当てる事はほとんどできません。
タンジェントで角度つけて鬼ホップで無理やり届かせても、まぐれ当たりしか期待できないからサイトで照準するレベルじゃないと思う。 >>660
そっか、狙うだけで撃たないのか…それなら可能だ 自分のはノーマル98k、50メートルでペール缶蓋の標的に10発に1発くらいで当たる
狙って当たるというレヴェルじゃないけど、適正ホップ・正照準のまま行けた 鬼ホップだとバラつくから、適正ホップで角度だけつけて撃てば結構当たると思うけどなぁ オクを見てたらタナカのマウンテントルーパー(エアコキ)とCMCのkar98k(モデルガン)を並べてる写真を掲載してる人がいる。
やけにタナカのgewは太っちょに見えるのたが、実際にマウンテントルーパーのストックはあんなにずんぐりむっくりなのかな?
単にタナカとCMCだからサイズが違うだけなのだろうか? >>594
修理依頼でメーカーから戻ってきても、しばらくすると漏れ再発
これではラチが上がらないとネット参考に自力で修理対処した経験はある
でも、それ十年も前の話だからね 今のモデルも当時と構造が変わらないのであれば記憶の範囲内でアドバイス出来るかも
購入して短期間で生じてしまうあれはパッキンの劣化というよりも、ボルト内の複数パッキンの配列が複雑ゆえに、気密に難が生じ易かった感がある
それにしても当時はマルシンモデルのガス漏れは当たり前で持病みたく云われてたけど、それは今も変わらないのかな 遅レスで失礼 スポーツラインのKarでるみたいだけどどこのメーカーのパクリなんだろな バレルとチャンバーパッキンはマルイ互換と聞いた
マガジン式らしいからタナカコピーかもしれないけどS&TだしVSRとAPSの良いとこ取りも無くはないな https://youtu.be/uMQ7neCr1Eo
笑わっしょんなぁ。
>昔の銃は排ガスの逃がしが出来てないので反動が直で来ますねー
ボルトアクションで排ガスの逃がしってなんだらww
ターボのウェイストゲートかなんかと勘違いしてないか? 現代のボルトアクションライフルではどのような機構で排ガスを逃がして
反動を軽減しているのか教えてください。 最近オクで出てるDBOYのリニューアル98K(エアー)を落札。ボルト・バレルは清掃必須。SPカットされて初速60前後と少なめ。互換性のピストンあったら教えて下さい。 ちなみにネットで見る限りDBOY版は持っておらず、変更箇所は不明。ネット画像見る限り、ボルトやチャンバー回りの変更は無い模様。DBOY版のカート給弾排莢不良は無く、排莢時はピーンと飛びます。 私もオクでダブルベルのカート式購入しました。これってマルシンのクリップ&カートと互換性あるのでしょうか? >>673
マルシンカートは手元に無いから試せてないけど、オクで出てるマルシンクリップは問題なく使えますよ。ちなみにボルト内部の洗浄とグリスアップで初速が70〜80で落ち着きました。 kar98で西ドイツ軍か現用ドイツ軍装備ってあり?
倉庫から引っ張り出してきた予備兵器的な感じで アリかナシかなんて気にするならナシ
他人がどう思おうと自分的にアリならアリ 西ドイツ軍か現用ドイツ軍装備って多分レプリカのサバゲ用品も無く
オール実物だと思うんだけど・・・
最近は逆に良品の
レプリカも販売されてる大戦時の旧ドイツ軍の装備とどっちが揃えやすいんだろうな? 今のタナカ98エアコキはとても出来がいいみたいだね、ここを見てるだけでワクワクする
思わず壊れてタンスの中に立てかけたままだった旧エアコキを手に取った 気長に待とう 自分はリアルウッド志向なので可能性としてもさらに当分先だろうな
とりあえず不安なのは外観無視なマガジンの位置と、メタル部がタナカみたく時代錯誤な亜鉛製であるかもしれない可能性
そこ三八式は残念だったけど
その点ではM1903は実に良かった 半年待った甲斐があった s&t K98 一月以降に伸びた
まぁしゃ〜ない気長に待とう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています