塗料・塗装スレッド part8 [無断転載禁止]©2ch.net
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塗料、塗装について語り合い、情報交換するスレです。
【各社リンク】
キャロムショット
ttp://www.caromshot.com/
G・スミス・S
ttp://www.g-smith-s.com/
ガンショップ インディ
ttp://www.indi-nagaoka.co.jp
トビカ
ttp://www.tobika.co.jp/
ライラックス
ttp://www.laylax.com/ >>104-105
ありがとう
高耐久ラッカースプレーかホイールカラー試してみます ラッカー系塗装スプレー(ブラックスチール)した後、刻印に金か白ですみいれしたいんだけど、タミヤのエナメルでいいのかな?
すみいれするとき、かなり薄めるけど、何回も繰り返したら刻印文字にちゃんといきわたる? ホワイト入れるのはかなり前に流行ったな。
最初のうちは格好良く思えるけど、だんだんとチープに見えてきて元に戻そうとしたときに後悔するw タミヤエナメルのゴールドリーフがオススメ。
よく撹拌して細筆で刻印をなぞるように塗り、はみ出した部分を溶剤で拭き取る。
希釈は必要ない。
あるいはマッキーのゴールド。
消したくなったら同じように黒で塗ればいいだけ。 ま〜だ墨入れなんて時代錯誤なことやってるんだ・・
せいぜいセフティの赤白だけにしとけ 鉄色倶楽部黒組で塗ってポリッシュしたタナカのM29PC3inchにタミヤのゴールドリーフを入れたけど個人的に格好良く仕上がったよ。 スーパーブラックホークとかS.A.Aにするのもなかなかカッコいいよね。 実銃のベレッタの本に写真あったけどM92FSの刻印にゴールドのすみいれあったよ。かっこよかった。 墨入れが一周して流行るのか( ;´・ω・`)
実銃もコスメティックな面でネタ切れして悪のりしてるけどw 今は実銃にレーザー刻印が増えたから白い刻印に馴染みがあるんじゃないの
マット仕上げでポリマー素材をふんだんに使ったタクティカルな銃には似合うし
ポリッシュブルーに木製グリップのいわゆるクラシックな銃には似合わないな(個人的感想) モデルガンのおっさんは刻印にクレヨンと教え込まれた。 墨入れで盛り上がってるとこ悪いんだが
クリアを吹く場合塗装が完全乾燥してから?
触って指につかない程度に乾いてから? 完全に乾かずにクリア吹くとヌメヌメ感でる
俺は完全乾燥派かな 完全に乾燥してから。
3日から1週間置いてる。
又は乾燥ブースで強制乾燥。 >>117
流行りとか俺関係ないっすキリッ
完全乾燥時に埃呼ばない様にブースに入れておこう。 スミ入れはただのホワイトよりもトーンダウンさせたオフホワイトだとかっこいいと思うなぁ
まぁ流行りというか好き嫌いだと思うけど マルイのABS樹脂に塗装しようと考えてるんだけどサンドぺーパ400番+脱脂してミッチャクロン吹いて99のホイールカラーの黒マットを吹いて乾燥
なるべく皮膜が剥げないように頑丈にしたいのだけど黒マットの上にマットクリアーを吹いたほうがより爪でこすっても剥げないくらいに頑丈になるもん?欲をいえば粉っぽい塗装にしたい >>125
ミッチャクロンいらない。
中性洗剤で洗って、よく乾燥させてから塗ればよろしいかと思う。
時間をかけて厚塗りにならないように、少し遠くからふわっと吹き付けると粉っぽくなるよ。
キャロムのスプレーなんか塗膜弱すぎで鑑賞用ですわ。プラモデル用塗料より少し強いだけ。 キャロム多用厨だから他の知らないけどこれって弱いのか
弱いのか 前から何度も書かれてるけどキャロムの塗料は耐久性が低いんだよ。
つや消し系も触ってると艶々になっちゃうし、アルコール類で簡単に溶ける。
高価いだけあって粒子が細かく、凄く綺麗に塗れるけど手に持って使う物を塗る塗料では無いな。 自分の周りには此処に居るような助言くれる技術者居ないから参考になります!
特に99のスプレーで問題は無さそうだから乾燥させて重ね塗りをくり返してみよう!
安価に手に入れやすくて、やり方次第でそれなりの強度があれば手軽に塗装できるんだけどね 99のホイールカラーって完全乾燥後は塗装面強靭なんじゃないのか。
ABSモデルガンに使おうと買って未使用。 みんカラって車のカスタムしてる人達が集まってるサイトで99のホイールカラーは重ね塗りすれば2H?爪で剥げないぐらいの耐久性があるって書いてたのみかけた 艶消しは実銃だって使えばいずれツルツルになっていくわけで、リアルと思えば良かろうと。 昔からあるアクリル、ラッカーのスプレー塗料にしても一週間で溶剤が完全に抜け
一か月も放置すると完全に硬化し水研ぎできなくなる(効率が極端に落ちる)
プロ中のプロは数時間で水研ぎに入る方も多く、リタッチ、納期とも完璧にこなす
事実、十五年前にお願いしたリペイントは現在も美しく保たれている
ふた昔ほど前、懇意の工場で目の当たりにしたのは 再生車を自分用だからと
後回しがちが祟り、重ね吹きをしても柚子肌(ざらつき-柑橘類の皮状)処置に手を焼く人だった
ポリッシャーもだめw
たしかに自分の経験でも塗装台に使ったアルミやブリキ缶、プラ容器など積もりつもった塗膜の
タフさは思いの外で溶剤にも溶けにくく驚いた憶えがある エナメル系でもだ
二液ウレタンの脂、油耐性は定評のあるところだが
そこらで買いやすくシャープに仕上るスプレー缶も捨てた物ではない まぁネットでリサーチばっかして頭でっかちになるまえに実践してみろ!
たいした金額でも無いだろ。
バンバン塗って経験値をあげろ。
ハゲるかハゲないかは塗り方にもよる。
とにかくやってみろ! 剥げついでに>>136 をほそくしておきたい 完全に硬化した塗料は薄め液や溶剤では
ハゲない 強力な剝離剤が必要になる
ハゲるときは広範囲でベロッとむける ただしエアソフトは温度変化(気化熱によるアイシングやモーター発熱)が伴うので
ハゲしく使用する向きは多少の注意が要るかもしれない ウレタン塗装とて長期間の陽晒しで劣化する
禿鷹みたいなジジイがやっていた中古屋がゆず肌失敗の例 しばらくして艶が出ないまま件の単車は売れていった (・・?
ハゲた頭頂部をタオルに巻くナイスミドルが営むボディ屋さんが塗装名人で いずれもトイガンを依頼した話ではないので悪しからず
励んだぶんだけ力は付くのでみんなも身近な物から試してほしいと
ハーゲンダッツの旨さに精気を取り戻す私は烈しく思うのであった 微妙に 禿鷹だのハゲだのハーゲンダッツだの入れ込むなw
ハゲ連呼 |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ 初めて塗装してみました
http://i.imgur.com/lPUmRJi.jpg
左が塗装したJ-ArmoryのMEU
右は比較用のマルイMEU(ショップカスタム・ブラックパーカー塗装品)
800番で研磨後にキャロムのチタニウムシルバー → ブルースチール → メタルブルーコート
乾燥後にシャイネックス1200番 → セラミックコンパウンド → キャロムのシャインクロス
で仕上げました。
思ってたより青味が強くなりましたが、
似非ブルーイング風味でなかなか気に入りました(小並 MEUが青いだと(;・`д・´)
てか右のショップカスタムがノーマル処理にしか見えないから青い方が良い。
もう少しハッキリした画像で見たいなあ 青というか、より正確に言うと青味の強い藍色ですね
まともなカメラ持ってないんでスマホで
撮ったので一番鮮明に撮れたのを貼ります
あと書き忘れていましたが、刻印が非常に薄かったので
頑張ってケガキ針で刻印を深くしてから塗装しました
http://i.imgur.com/djYyJq7.jpg 初めてにしては上手く塗れだと思うよ
ただ、塗料が厚ぼったくかんじるからもう少し薄く塗った方が良かったかもね ありがとうございます。
各色、ほぼ1缶使い切ってますので相当厚塗り傾向だと思います
エッジのシルバー出すのにかなり時間掛かりましたし。。
乾燥時間は各色24時間です 上手にぬれるやつはいいなー・・・
モーゼルカービンの中華刻印潰したかったからパテ詰めてナフコで買ってきたアルミフェンス用スプレーで塗装してみたが・・・
気が短いから適当に塗って乾燥1時間くらいで組み付けて、なんか濡れてなかったりムラになってたりに気付いて
また分解して余計なとこがハゲて、そんなこと繰り返してたら分厚くなって、セレクターがガチガチになってセミオートオンリー銃になってしまったYO! うん、厚塗りですな
ラメっぽいのが強調されてますな 今のキャロムじゃラメ感キツイよね
そろそろ新規出してくれないかなあ 初めてでこれなら上上出来でしょ
すぐに人並み以上の腕になる事間違いないんじゃないかな まぁ、缶スプレーの塗装で失敗なんか まず、しないけどね マルチカムブラックの水圧転写フィルムってまだ未発売? >>158
ありがとう、あるんだな
でも問い合わせが電話って… 俺が塗装を始めた頃ので刻印埋めとか知らなかったときのだけど
缶スプレーでウェザリング塗装したガバ
サバゲでガシガシ使ってて所々ABSが出てるけど失敗したとは思っていない。
http://i.imgur.com/8Lj1lBr.jpg ヤフオクで回転寿司状態になってる古美塗装(笑)よりいい グリップが惜しい
加水分解手前の枯れた茶色だったら完璧 >>163
それ書くとまた、基地外召喚するからヤメレ >>162
なんでだろう
懐かしい感じがする
嫌いじゃない ABSのモデルガンにソフト99のホイールカラー艶消し黒(W38)を吹いて5日くらい経つんだが、未だに爪で軽く引っ掻くだけで跡がつく。
クルマのホイール用だから強いかなと思ったんだが、ケチって失敗だったかな。 >>168
この季節は湿度が高いんで乾燥が足りてないかもしれない。
下処理→脱脂→乾燥(短時間)→塗装→乾燥(長期)と、大まかにこんな感じ
塗装して半月ぐらいほったらかしにしてたら良く喰い付くと思う と言うことで、乾燥が足らないか、厚塗りし過ぎってとこですね。
乾燥足らずは更に乾燥させれば良いけど、厚塗りし過ぎは今からどーすれば良いのでしょうか?
研磨して再塗装しかない?
取りあえず、もう少し様子を見ようと思います。 >>173
全体を研磨しての塗装剥離はムズいと思うのであまりオススメしない
(モノによるが研磨しすぎてエッジや平面が残念な事になる可能性があるので)
IPA(イソプロピルアルコール)にドボンで剥離できれば良いと思うが、
なんせホイールカラーの剥離経験がないので何とも言えないorz
どなたか「ホイールカラーIPAドボン経験者」の方よろしくお願いします。 A-TACS FGのグリーンをタミヤカラーで探してます。
NATOグリーンが近いんでしょうか? パーカーシールよりうんと明るいパーカー塗料は無いものかと パーカーシール+タミヤフラットホワイト
種類(エナメル、アクリル)自分で選べ ホワイトなんてダメに決まってる
サーフェイサーみたいなネズミ色になるだろバカ 意外と重要なのが赤み
朱色とか少し混ぜるといい色になったりする じゃあ、金色投入
マジレスならクリアイエローとレッド混ぜこぜ ABSのスライドをブラックスチールで塗装したけど
指がよく触れるスライド後部の塗膜がぺたぺたになって下地が出てしまうのは
このスレ的には普通の事だったのね・・・
何度か塗りなおして上手く塗れたスライドだったので残念のきわみ 何度も塗り直して膜厚になりすぎた塗装の内部がまだ乾ききらないうちに触るからぺたぺたになったんじゃないの? キャロムのスプレーなら最低一週間
冬場ならもっと
厚塗りしたなら更にだな
軽く触る程度なら平気だが
触って見て冷たさを感じるようならダメ
カラカラに乾いたら触った時にヒヤリとした感じはなくなる 一通り塗り終わってから数週間経って、気まぐれ的にパーツを買い足して
スライド分解や試射して触ってるうちに最近ぺたぺたしてきちゃったんす
スライドの全部や上面はサラッとカリカリ感触を保ってた
塗装したものは大切だから手も綺麗にしていたんだけどうーん
3丁塗ったのだけど同様に触れる部分が怪しくなってた
手から独自の成分でも出てるのかな 色々なノウハウとアドバイスありがたきしあわせですぞ これまでの書き込みからするとブラックスチールは
ウエットティッシュにも負ける可能性があるかも >>191
アルコール入ってたら一発で溶けるから注意ね! ウエットティッシュぐらいじゃすぐに揮発して影響なんかないよ
99%IPAにどっぷり漬け込むとかすりゃ一発だが 虫よけスプレー的なものでぺたぺた発生っていう現地レポートがありますからのう
ウエットティッシュでも場合によっては起こり得ると予防線張ったほうがいいかと >>193
と思うだろ?
アルコール入りのウエッティで擦ってみな! 試してみたら、ラッカー等の溶剤で撫でた部分の塗膜は緩むけど放置してると固まる
虫よけやウエッティが触れると成分的な何かで塗膜が変質して元に戻らなくなる感じがする 食器乾燥機に興味あるんだがこれで完全乾燥は期待したらだめかな? スチールパーツにキャロムのブラックスチールを吹こうかと考えているのですが紙ヤスリの粗めは1000番ぐらいでいいんですかね?
初心者のしょうもない質問で申し訳ない。 >>197
プラモデラー御用達の安い奴でしょ?
やってみたけど多少速く乾燥するくらいかな
小さいからモデルガンサイズだと一度に乾燥出来るパーツが限られるし、置場所考えたら余り利点を感じないかな。 >>198
400番ぐらいがいい
スチールで1000番は足付けじゃ無く
表面仕上げのレベル 一方向にやする(ヘアライン) or 円を描いてやする(梨地)で塗った後の雰囲気が全く違うからお好みでどうぞ やすりで思い出したけどプラ製スライドのヒケ対処がめんどくさい 塗装するときの対象物全般に言えることだけどペーパーがけは優しくするんだぞ そういう時は塗る前にケガいて刻印深くしておくもんじゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています