塗料・塗装スレッド part8 [無断転載禁止]©2ch.net
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塗料、塗装について語り合い、情報交換するスレです。
【各社リンク】
キャロムショット
ttp://www.caromshot.com/
G・スミス・S
ttp://www.g-smith-s.com/
ガンショップ インディ
ttp://www.indi-nagaoka.co.jp
トビカ
ttp://www.tobika.co.jp/
ライラックス
ttp://www.laylax.com/ 剥げついでに>>136 をほそくしておきたい 完全に硬化した塗料は薄め液や溶剤では
ハゲない 強力な剝離剤が必要になる
ハゲるときは広範囲でベロッとむける ただしエアソフトは温度変化(気化熱によるアイシングやモーター発熱)が伴うので
ハゲしく使用する向きは多少の注意が要るかもしれない ウレタン塗装とて長期間の陽晒しで劣化する
禿鷹みたいなジジイがやっていた中古屋がゆず肌失敗の例 しばらくして艶が出ないまま件の単車は売れていった (・・?
ハゲた頭頂部をタオルに巻くナイスミドルが営むボディ屋さんが塗装名人で いずれもトイガンを依頼した話ではないので悪しからず
励んだぶんだけ力は付くのでみんなも身近な物から試してほしいと
ハーゲンダッツの旨さに精気を取り戻す私は烈しく思うのであった 微妙に 禿鷹だのハゲだのハーゲンダッツだの入れ込むなw
ハゲ連呼 |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ 初めて塗装してみました
http://i.imgur.com/lPUmRJi.jpg
左が塗装したJ-ArmoryのMEU
右は比較用のマルイMEU(ショップカスタム・ブラックパーカー塗装品)
800番で研磨後にキャロムのチタニウムシルバー → ブルースチール → メタルブルーコート
乾燥後にシャイネックス1200番 → セラミックコンパウンド → キャロムのシャインクロス
で仕上げました。
思ってたより青味が強くなりましたが、
似非ブルーイング風味でなかなか気に入りました(小並 MEUが青いだと(;・`д・´)
てか右のショップカスタムがノーマル処理にしか見えないから青い方が良い。
もう少しハッキリした画像で見たいなあ 青というか、より正確に言うと青味の強い藍色ですね
まともなカメラ持ってないんでスマホで
撮ったので一番鮮明に撮れたのを貼ります
あと書き忘れていましたが、刻印が非常に薄かったので
頑張ってケガキ針で刻印を深くしてから塗装しました
http://i.imgur.com/djYyJq7.jpg 初めてにしては上手く塗れだと思うよ
ただ、塗料が厚ぼったくかんじるからもう少し薄く塗った方が良かったかもね ありがとうございます。
各色、ほぼ1缶使い切ってますので相当厚塗り傾向だと思います
エッジのシルバー出すのにかなり時間掛かりましたし。。
乾燥時間は各色24時間です 上手にぬれるやつはいいなー・・・
モーゼルカービンの中華刻印潰したかったからパテ詰めてナフコで買ってきたアルミフェンス用スプレーで塗装してみたが・・・
気が短いから適当に塗って乾燥1時間くらいで組み付けて、なんか濡れてなかったりムラになってたりに気付いて
また分解して余計なとこがハゲて、そんなこと繰り返してたら分厚くなって、セレクターがガチガチになってセミオートオンリー銃になってしまったYO! うん、厚塗りですな
ラメっぽいのが強調されてますな 今のキャロムじゃラメ感キツイよね
そろそろ新規出してくれないかなあ 初めてでこれなら上上出来でしょ
すぐに人並み以上の腕になる事間違いないんじゃないかな まぁ、缶スプレーの塗装で失敗なんか まず、しないけどね マルチカムブラックの水圧転写フィルムってまだ未発売? >>158
ありがとう、あるんだな
でも問い合わせが電話って… 俺が塗装を始めた頃ので刻印埋めとか知らなかったときのだけど
缶スプレーでウェザリング塗装したガバ
サバゲでガシガシ使ってて所々ABSが出てるけど失敗したとは思っていない。
http://i.imgur.com/8Lj1lBr.jpg ヤフオクで回転寿司状態になってる古美塗装(笑)よりいい グリップが惜しい
加水分解手前の枯れた茶色だったら完璧 >>163
それ書くとまた、基地外召喚するからヤメレ >>162
なんでだろう
懐かしい感じがする
嫌いじゃない ABSのモデルガンにソフト99のホイールカラー艶消し黒(W38)を吹いて5日くらい経つんだが、未だに爪で軽く引っ掻くだけで跡がつく。
クルマのホイール用だから強いかなと思ったんだが、ケチって失敗だったかな。 >>168
この季節は湿度が高いんで乾燥が足りてないかもしれない。
下処理→脱脂→乾燥(短時間)→塗装→乾燥(長期)と、大まかにこんな感じ
塗装して半月ぐらいほったらかしにしてたら良く喰い付くと思う と言うことで、乾燥が足らないか、厚塗りし過ぎってとこですね。
乾燥足らずは更に乾燥させれば良いけど、厚塗りし過ぎは今からどーすれば良いのでしょうか?
研磨して再塗装しかない?
取りあえず、もう少し様子を見ようと思います。 >>173
全体を研磨しての塗装剥離はムズいと思うのであまりオススメしない
(モノによるが研磨しすぎてエッジや平面が残念な事になる可能性があるので)
IPA(イソプロピルアルコール)にドボンで剥離できれば良いと思うが、
なんせホイールカラーの剥離経験がないので何とも言えないorz
どなたか「ホイールカラーIPAドボン経験者」の方よろしくお願いします。 A-TACS FGのグリーンをタミヤカラーで探してます。
NATOグリーンが近いんでしょうか? パーカーシールよりうんと明るいパーカー塗料は無いものかと パーカーシール+タミヤフラットホワイト
種類(エナメル、アクリル)自分で選べ ホワイトなんてダメに決まってる
サーフェイサーみたいなネズミ色になるだろバカ 意外と重要なのが赤み
朱色とか少し混ぜるといい色になったりする じゃあ、金色投入
マジレスならクリアイエローとレッド混ぜこぜ ABSのスライドをブラックスチールで塗装したけど
指がよく触れるスライド後部の塗膜がぺたぺたになって下地が出てしまうのは
このスレ的には普通の事だったのね・・・
何度か塗りなおして上手く塗れたスライドだったので残念のきわみ 何度も塗り直して膜厚になりすぎた塗装の内部がまだ乾ききらないうちに触るからぺたぺたになったんじゃないの? キャロムのスプレーなら最低一週間
冬場ならもっと
厚塗りしたなら更にだな
軽く触る程度なら平気だが
触って見て冷たさを感じるようならダメ
カラカラに乾いたら触った時にヒヤリとした感じはなくなる 一通り塗り終わってから数週間経って、気まぐれ的にパーツを買い足して
スライド分解や試射して触ってるうちに最近ぺたぺたしてきちゃったんす
スライドの全部や上面はサラッとカリカリ感触を保ってた
塗装したものは大切だから手も綺麗にしていたんだけどうーん
3丁塗ったのだけど同様に触れる部分が怪しくなってた
手から独自の成分でも出てるのかな 色々なノウハウとアドバイスありがたきしあわせですぞ これまでの書き込みからするとブラックスチールは
ウエットティッシュにも負ける可能性があるかも >>191
アルコール入ってたら一発で溶けるから注意ね! ウエットティッシュぐらいじゃすぐに揮発して影響なんかないよ
99%IPAにどっぷり漬け込むとかすりゃ一発だが 虫よけスプレー的なものでぺたぺた発生っていう現地レポートがありますからのう
ウエットティッシュでも場合によっては起こり得ると予防線張ったほうがいいかと >>193
と思うだろ?
アルコール入りのウエッティで擦ってみな! 試してみたら、ラッカー等の溶剤で撫でた部分の塗膜は緩むけど放置してると固まる
虫よけやウエッティが触れると成分的な何かで塗膜が変質して元に戻らなくなる感じがする 食器乾燥機に興味あるんだがこれで完全乾燥は期待したらだめかな? スチールパーツにキャロムのブラックスチールを吹こうかと考えているのですが紙ヤスリの粗めは1000番ぐらいでいいんですかね?
初心者のしょうもない質問で申し訳ない。 >>197
プラモデラー御用達の安い奴でしょ?
やってみたけど多少速く乾燥するくらいかな
小さいからモデルガンサイズだと一度に乾燥出来るパーツが限られるし、置場所考えたら余り利点を感じないかな。 >>198
400番ぐらいがいい
スチールで1000番は足付けじゃ無く
表面仕上げのレベル 一方向にやする(ヘアライン) or 円を描いてやする(梨地)で塗った後の雰囲気が全く違うからお好みでどうぞ やすりで思い出したけどプラ製スライドのヒケ対処がめんどくさい 塗装するときの対象物全般に言えることだけどペーパーがけは優しくするんだぞ そういう時は塗る前にケガいて刻印深くしておくもんじゃ 平面は台に敷いたカッターマットの上で紙やすり、細かい部分はスティック紙やすり
シャープに平面を出したければカッターマット無しでいいけど深い傷が付きやすいので慎重に
曲面は手で紙やすり又はスポンジやすり
力を入れずに何度もこすって、何と言うかやすりで研磨の模様を付けていく感じ
これでいけるいける! ケガキ針で彫るのは難易度一気に上がるので必要無ければやらなくていいし、
余っていたり割れたスライドで練習してみるのが良かです
いきなり本番やると刻印の溝から刃先が外れてキズがギャッとね! 刻印の溝から刃先が外れてキズがギャッ
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル 細い刻印とかは無理ゲーすぐる
テキ屋の型抜きより難易度高いわ つかってるケガキ針貼り
https://www.amazon.co.jp/dp/B001AJ0M6W/
内径6mmくらいの熱収縮チューブ2枚重ねてキャップを自作すると安全
ケガキ→ヤスリ で少しの失敗はごまかせるからその後塗装
エナメルのグレーで刻印スミ入れしてレーザー彫りの雰囲気出すのもありね ああああ!トップコートが乾く前に不用意に触れてしまって白くなった… >>213
こういうのごまかすときって何で塗ったらいいんだ?
下地は迷彩柄に塗っちゃったから濃いのを吹くと消えるしなあ
スモークでおk? 状況状態によりけりだと思うけど塗膜カチカチになってから、白くなっちゃった部分のトップコートだけ削るように
うす〜く1000番程度(下地次第で荒くしたり細かくしたり)の紙やすり掛け、又は水ペーパーなら白くなりにくいのかな
そのあと布か何かでしっかり拭いて白っぽさを抑えてから部分的にトップコート再チャレンジ
…するとおもう、自分の場合。他の案も見たいですの >>215
サンクス
塗り分けは上手くいってたのにホントショックだわ または何かのモールドやパーツ分割に合わせてマスキングして
部分的に塗装剥いちゃってやり直しはどうだろう
ものが分からなくて全部憶測で言ってるので適さない方法かもしれないから参考程度にしてね 連投ほんとにごめん
白くなった部分の上から迷彩塗って更にトップコートなんて手も思いついた
一番らくちんだけど水性トップコートだと無理かも >>218
ごめんと思ってるならもう少しまともな日本語で有意義な書き込みを頼む。
落書きや日記は独りでやってくれ。
バカヤロー 塗装スレで塗装の指南しているんだし218よりは有意義かと なんかすみません
ID:bnpdP/7z0、言ってること、わかります
とりあえずかるーくペーパーかけてみて何とかならないか試してみる >>219
まあ、まったり進行で行こうぞ
白くなった所を迷彩ラインに合わせて剥離してまた塗るしかないな
マスキングしてトップコート出来るか難しいかも >>211
どこかのスレで刻印の追い堀に使うけがき針のおすすめを貼ってたなと
これだこれだ プラモで有名な長谷川のだね
プラモ関連は道具が充実してるよね ああ、なんだハセガワのトライツールか
飛行機のモールド掘りなおす奴だな
テンプレートも〇とか楕円(ベレッタマーク等)ケガく時に便利だぞ むしろ刻印を埋めるには何を使うべきなのか?
黒い瞬着?プラリペア?
セレーション埋めるにはウェルドでいけそうだけど。 瞬着が黒い必要はないけど
硬化剤はすげえ便利だからオススメ 状況にあわせて変えるけど、とりあえずは100均瞬間接着剤でじゅうぶん。 >>228
>>229
┏◯))アザース!
無刻印の1911を作りたいから助かるの 展示とお座敷シューター向け、サバゲ非推奨であれば
瞬接で埋める → ヤスリ → 塗装
でいくと瞬接の部分だけ塗膜の光り加減が違って見える事があるので
瞬接で埋める → ヤスリ → 黒サーフェイサー → 軽くヤスリ → 塗装
が安心だと思うます サーフェイサーがABSに合わなかったり厚塗り回避したい時は
瞬接で埋める → ヤスリ → 塗装 → 埋めた部分軽くヤスリでなじませる → もう一度塗装
でもいいかもしんない ABSはエナメルやラッカーで割れるというのが一般論だけど
マルイのスライドの塗装はがしにラッカーやエナメルびしょびしょ使っても
割れたり劣化した事が無いんだけどどういう事なんだろう…?
拭き取るための溶剤は一応は溝に溜まらないようにはしてるけど
刻印塗りはいつもエナメル流し込みですだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています