グリス・オイル総合スレ 2 [無断転載禁止]©2ch.net
グリスやオイルについて語るスレです。
グリスアップについてや、グリス・オイルの品質や値段、コスパ等グリスやオイルに関わることならなんでも話題にしてokです。
前スレ
グリス・オイル総合スレ
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/gun/1457970513/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>44
HOPのためにチャンバー側に使ったら弾上に行きそう >>41
塗装した面はカラカラに乾燥してベタつかない感じ。効果あるのか無いのかはちゃんと塗れるものが手元にないのでわからない…
光沢面だとほぼ弾かれるしプラスチックも金属もザラザラのアルマイトもダメってなると本当に使いどころがわからない >>47
追記
ドライグリース自体は完全に液体。弾かれ方はガラスに水塗ってるのが一番近いかな おいさっきガイアの夜明けでベルハンマー紹介してたぞ
今開発中のがモーターサイクルにも使える瞬時に効果を発揮できる配合のを作ってるみたい
もしGグリスがOEMか提携してる物とすれば、GAWでVer2かRev2のグリスが出たら
慣らしの必要も無く初速変化を抑えられる物になりそうな予感 Gグリスがそもそも同一…なのかが最大の懸念だろ
同じ素材なら金属摩擦のみに重点を置いたベルハンマーとは配合・割合が違うんじゃないか
そう考えるのが普通じゃないの もしベルハンのエアガン独自配合verがガンジだとしたらお墨付きってどころか推奨になるな >>54
メーカーが提示したグリスだと硬すぎてシリンダーに使えないから配合変えて
限界まで柔らかくしてもらったってイベントで言ってたから可能性は高そうだ てか、シリンダーはシリンダー用で用意しろよ
ギアとシリンダー共用って時点でどっちつかずになる訳で >>56
オイルに近いグリスはハイサイモデルや高級中華じゃ普通に使われてるよ
大きな問題じゃない ハイハイ、レベル低い回答ありがとー
汎用性を求めるなら、ガンジじゃなくても良いよね？
高性能を謳って実はタダの中途半端製品とか自ら墓穴掘りオツカレサマー シリンダーにAZのフッ素がいい感じだったから、ギアだけならベルハンマーでいいってことかな？
触ったことないが0番でもシリンダーには硬いくらいなのかな？ >>58
作り手が「エアガンにはこれ1本」でって所を求めて作ったと言ってるんだから
少なくとも下手に中途半端だとは普通認識しないけどな…
>>59
切り分けとしては良いと思うよ
ただベルハンマー自体を使った事ないから知らんけど結局はチャレンジしかない なんにでも使える万能型でFAでてんだから
蒸し返すなよ
意識高い系は使い分けすればええだけやん >>61
なんか日本語おかしいね
このスレでは全員グリスに対して意識高い系だけど
無理して流行り言葉使うなよw どうでもいいけど色々回答があるって結論でたのに批判する奴って頭弱いよね
ガンジは一本で高い基準をだすっていうデカイメリットがあるんで使い分けしてる奴はそれで結構だけどdisんなよ またガンジ信者が発狂かよ
どっちつかずと言われて何か不都合でも？ どっちつかずってなら何がかちゃんと言えよいつも曖昧じゃねえか
いっつも信者言ってディスんの好きだなガンジの何が嫌いなん？ >>45が何書いてんだ？と思ったら商品名なんだなｗ
効果あったのか？ >>67
イイトコ5発ぐらいじゃね？
本当に保たせるなら、チタンコートとかのメッキ処理じゃないと1日も保たないだろうな インナーバレルなんかだとドライファストルブで良くね？
乾燥までに時間が掛かるし、厚みも不均一になりそうで微妙 バレル内はHOPゴムと反対側のバレル内部の摩擦抵抗のバランス位だからな
それならHOP強めりゃ解決するという AZのフッ素って使ってる人はみんな自転車用使ってるの？
バイク用ってのもあってゴムにも使えるそうだから、こっち買ってみた
AZの商品説明じゃどう違うかわからんw
近々組む銃もあるから結果報告するね
しかしAZの通販てすごいね
バイク用のオイルとか合成油が目を疑うお値段
お試し用の小瓶の潤滑油とかもいろいろあるから、使うあてもないのにだいぶ買い込んじゃったw >>72
前スレでバイク用は耐ガソリン剤が混ぜてあるってあったから俺は自転車用使ってる
AZは1個だと郵便だけど送料無料でうれしい >>76
結局、ベルハンマー説は証明はされてなかったから君の証言を聞こうか まず、ベルハンマー側のゴムプラ類に対しての耐油表を見てもGグリが発表してる物と同じ。そしてどういうメカニズムでどう作用するかも同じような文句である事。 摩擦により金属表面に作用するとあるし、皮膜が破壊されるまで持続するのも同じ、まあ金属表面改質系グリスな訳だが、、、色やちょう度、匂いもほぼ同じ、どちらも持ってるし、クリスや添加剤見慣れた整備士です。 ホムセンでスプレータイプのベルハンマーがあったから買ってしまったよ
メンテナンス時にギア回りに使おうかと思う
半練りじゃ塗り広げ難いしね >>79
ちなみに比べたベルハンはNo0?No2? 家に帰らないとわからないな待ってて
わかりやすく中身出して写真も取ってみよう！ もともとほこたて見て使える！と感じベルハンマー買って、Gグリは最近だけどに評判いいらしく買ったのよね、そしたら同じ？？みたいな経緯です。 比較はベルハンマーno.0
色艶、ちょう度、ハケ伸びの参考に
https://i.imgur.com/TYDf2Ni.jpg >>84
見た目はそっくりだなｗベルハンマーも混ぜてから使わないといけないのかな？ >>86
ベルも分離はするね、余計に同じに見えるw
お得感より、ボトルが良いから次も買うと思う。 ベルハンマーをベースにオイル足して調合した感じじゃない？ 84の写真見ると、あまりの量にヒクわ
使い切るのに何年かかるんだ？w
これで実売幾らぐらい？ 去年の４月に買って半分ぐらい、Gが30ml、Bが50mlで少し安い。ちなみにベル原液も買ってバイクに入れちゃったw月15回は使ってるから消費は早いな 原液(ルーブ)でもグリス薄塗りでも、ガスブロなんかは変わる予感。俺はやった事ないけど。長期開けないメカボはゾイルグリス、あとビスタックは軸受に使ったりしてる。この辺で比較は終わりにしますよ、参考までにね！ ベルハンマーちょっと調べてみたら、成分に鉱物油使ってるじゃん
これでほんとにゴムに大丈夫なのか？
16年6月以降の新処方No5は大丈夫とは書いてあるが結構不安だ
それと、Gグリースってそれより前から売ってなかったっけ？ 鉱物油の攻撃性は物によるな
ベルハンマーも類似商品が一杯有るからね〜
自動車業界のガンジグリス見たいな立ち位置だな 耐油性の無いゴムってどこに使っていたっけ？
思い付かないから気にならない。 556、WD-40でも使わない限り大丈夫かと。
多く利用されてるのはNBRだし、ここ見てる人なんてどうせすぐメンテしちゃうでしょ？ 自動車業界でも表面改質系の添加剤やグリスを信用しない人は全く信用しないし、コスト面や使い易さで好きなのを使えば良いと思うよ。シリンダーと軸受だけ種類間違わなきゃ ビスタックをギヤに使うと静かになるんでお気に入りだったが軸受けにはどんな作用があるんだ？ >>99
ステン軸受を使う事が多いので焼付き対策。サラサラ系や熱で流れる様な物はちと不安→最近使い道のないビスタックを使ってる。
ビスタックはあの粘りが消音に作用してると思うけど、薄いハケ塗りでも抵抗あるから最近はGグリ系だな。 軸受に対する負荷によって変わるだろうけど皆の意見も聞きたい。オイルレス、ステン、ベアリング、スチールそれぞれ ハイサイばっか作ってるけどオイルレスしか使わんからな
軸受は粘度が高くなく抵抗にならないである程度定着すればいいって考えだからフッ素使ってるけど
てかギアからシリンダーから俺はすべてフッ素やなぁ
ギアの音気になるなら安い蛇腹グリスでも粘度高けりゃ消音されるって考えの人間だから参考にならんと思うがね >>104
その為の油分
てか焼付き防止+高回転化したいならGグリ1択じゃね
膜形成と適度な定着性と揮発しにくいでこれ以外に思い当たらん
そんな俺は中速ハイサイでベアリングそれ以外はオイルレス派だから確かな根拠無いけど ハイサイでベアリング使う時点でお察し
膜形成をありがたる馬鹿多いけど添加物の事なーんも知らんのな 8mm 9mmのベアリングならありだと思うけどな 中速がどんくらいのこと言ってるのか分からんが ハイサイにもレベルあるからね
ガチのハイサイを指してるならボールベアリング自体無しでしょ
耐久性を考えるといつ壊れてもおかしくないわ 壊れる事に抵抗無くなった。。。
２万発ぐらいでメカボ開けてるから特に気にして無いな。 >>109
？？？
最近は流行らないけど、上を狙うそれこそガチハイサイでボールベアリングは多用されたよ
それこそわざわざ固定穴をざぐる事までしてさ
ベンチマーク的に上限狙う連中はまだ使ってるんじゃないかな
耐久性も、ちゃんと組めばやわなオイルレスよりむしろ高かったりするし それはベアリングにまだ幻想のあった時代の話
ベアリングによるサイクル向上なんてたかが知れててぶっ壊れた時のリスクの方がデカイのが広まって廃れた
そう言う流れ知らず経験もないのに未だにベアリングは有効とか馬鹿か？ >>112
そんなの安易な思い込みでしかないわけで
オイルレスメタルって素材自体が柔らかいし流通してる中には軸径ガバガバのもあるでな
あんなの使うぐらいなら日本ブランドのベアリングちゃんと組み込んでやったほうがまだマシ
そして、ベアリングの効果がわずかでもその僅かな差を追い求めるのがガチってもんなんでないのい？
>>113
ゲームで使えるレベル実用レベルだからこそ普通はメタル使うんだけどねえ
正直謎な選択ではある
メーカーによっては最初からベアリングがついてるからそのままってんならわかるけどな kingarmsやG&Pなんかはボールベアリングが殆どで特に問題も起きてないけどね G&Pそんなに良くないよ。悪くもないけどね。
スプリングレートやサイクルによる 盛り上がってると思ったらグリスの話じゃなくて吹いたｗ ギア軸やメカボの精度を無視してベアリング云々とかホント頭デッカチの初心者さん
いつ吹っ飛ぶか分からんモノでベンチマークオンリーの実用性ゼロなのがガチとか噴飯物 だね
ガチ=ベンチマークとかなんの冗談や
耐久性、サイクル、飛距離、命中精度などすべて突き詰めるのがガチ勢やろ
サバゲで秒40普通に稼動させてなんぼ
あのサイズのボールでハイサイの衝撃と高速回転と屋外メインの使用環境で持つかどうかなんて子供でも分かりそうなもんやけどね
少し塵が入ればあのサイズなんてすぐやられるし加えてオープンタイプとか自殺志願者だろ なんか俺の書き込みから変なところで刺激受けたのがいるみたいだが
とりあえず秒40前後なら8mmボールベアリングで十分な耐久性を感じてる
恐らく秒45くらいまでは割と適当(ポン付け)に扱っても数万発は余裕そうな程に
まあボール径は大きいに越したことは無いけどスレチだからこれ以上あってもスルーな
話を戻すがボールベアリングオイルには最初は流動性あって時間が経つと定着性が生まれるグリス使ってる
音の面でキッチリシム調整する方だから同じオイルをオイルレスメタルでやると3発くらいサイクル落ちる 盛り上がるのはいいがスレ違い
ハイサイスレに行ってくれ >時間が経つと定着性が生まれるグリス使ってる
あと細かい話だがスレ話題だしここグリスじゃなくてオイルな、訂正 チェーンルブってグリスなんだろうか？オイルなんだろうか？ ガチの定義なんて人によりなんだし、ガチだのガチじゃ無いだのどうでもいい。銃の仕様や装備、ゲームスタイルもな クラシックアーミーのストーナーにガンジニレシピのDSGで秒間45位のをミネベアだかの8ミリベアリングで組んで1年3万発ちょい。
途中で1回バラして掃除とGグリス塗布でピストンリングとスパーの交換。
ベアリングも洗ってゴリゴリ言わないの確認してGルーブ入れて空回ししてから再使用。
怪しい中華のは別として、案外8ミリベアリングは壊れないよ。 ギアボックスでホムセンで売ってるシリコングリス使ってる
あとガンスプレーもシリコンスプレー使ってる
今んとこ問題ないからこのままだけど
ちなみに、昔族やってた頃の友人はミニ四駆用の使ってる。
正直、どれも大差ないよね >>129
そういう判断ならこのスレとは無縁なんだよ
これに変えたら
サイクル上がった
静かになった(滑らか)
メンテ頻度下がった
各部摩耗が減った・しなくなった
そういう事にまで気が回らない奴にはほんと無縁マルイ純正でおk 結局はシリンダー他大半はAZのフッ素グリス自転車用が一番かな？
ギアにはGグリースで実はベルハンマーと同じって事で。
オレはべベルとピニオンだけはMOTULのチェーンルブ使っている。 MOTUL気になってんだよな。ネバネバ系かな？だとしたらビスタックとどちらが良いかな？ >>132
ネバネバと言うよりベタベタ
ほとんど飛ばないから静音狙いならおすすめ モチュールのチェーンペーストは砂厳禁やからそこだけ注意。 シリカポンプの革パッキンが切れたので交換
ジュラグリスとガンジグリスがあったのでガンジグリスを塗った
大丈夫だよね 専用品買っても1000円しないのに訳の分からん事して意味不明
基本金属製品向けのグリスを革製品に使う時点で何でも良くねって次元のじゃん オメガグリスの事で質問です。オメガグリスと言っても色々な種類ありますが、樹脂 ゴムにも使えるオメガグリスを教えて下さい。
よろしくお願いします。 中学生でもできるパソコン一台でお金持ちになれるやり方
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MMZ24 電動ガンのギアにベルハンマー使ってみようと思うんだけどNo0とNo2 どっちがいいのかな シリンダーにも共用するなら柔らかいほう
シリンダーを鈴オイルや他のオイルで使い分けるなら硬い方でいいと思う
ガンジのは柔らかい方と違いがわからんw 消費電力とかグリスで変わるのかな？
効率は良くなりそうだけど微々たるもんかね もちろん変化はあるけど微々たるもんだよ
そして今の時代高性能バッテリーが安価で手に入るんだからレギュレーションで決まってるなんて事がない限り重要視する必要ないんじゃない？ 
