WE総合スレ16 [無断転載禁止]©2ch.net
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WE総合スレ15
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壊れたらどうしよう?とお考えなヘタレはサポート安心エンテン品を買いましょう
*950踏んだ人は新スレ立てましょう ほのぼの~
皆んなはガス新作で出て欲しいものは何なの??
僕はM727、M16A2、AKM辺りを出して欲しいね(;´д`) ・素のAK(木)
・SR25やM110のAR系砂
・89式 89はいずものところで販売開始するらしいけれど
あの生産規模だとちょっと高くなりそう とりあえず電動と同じラインナップがあれば超ハッピーだよね。 モーゼルピストルには無印仕様があるみたいだけどモーゼルカービンの無印も欲しい Hの5.56用ロアだとそれLでよくねって言われるのが悲しいところ SIG550シリーズをWEで欲しい。つか、もう10月だよ。予定のモノ出してー。
しつこくてスマン。 むしろミリオタはLより5.56キットを喜ぶんじゃないの
米軍は予算の都合でLは買わないでHを5.56化してるんでしょ LってH短くしただけだからM4と並べるとどう見ても5.56mm小銃の太さじゃないんだよなあ そのボリューム感が良かったりするんだけど、Hも持ってるけど本体価格高めだよね。
中身もほとんど変わらないのに。マガジンも高いよなー。 逆にG36の安さにビックリだよね。
人気無いのかね? 元から安いのは人気の問題ではなくない?
樹脂パーツ多いからだと思う WEのG36は安定動作(特にフルオート)と安定精度を出すためにお金と時間がかかって苦労する印象
最近は改良されたのかな? 俺はMP5が好き
セレクターがちょっとよくないけど 自分のは問題ない。製品全般、ノズル形状とかチョコチョコ改善して出してるのかな。
ただ個体差があるみたいだね。 >>58
BLKって、英語を知らない日本人が勝手に付けた和製英語略号じゃないの?
Blow Backだから英語圏の人ならBBと略す。でBB弾と紛らわしいから常にGBBにしてるんだと思うけど。
XmasをX'masと間違って使う日本人が多いみたいなもの。 今、ストライクアームズのリコイルスプリング(ノーマル)使ってるんだけどこれからの季節ノーマルスプリングじゃきついのかな?皆さんはやはり何種類か違う硬さのバネを持ってて季節で使い分けるのでしょうか? P90作れるならゲームで一目惚れしたFADとか作ってくれないかなぁ。 >>88
マガジンのガス注入バルブとかはこっちで変えてんのかな?
今年買ったHK416と予備マグはお馴染みのサイレント仕様じゃなかったけど 先月フォースターで買ったAKs74unのマガジン国産みたいに音がする。 >>95
アシュラで買った416はサイレントだった
予備マグは3本買って全部音なり仕様だったよ 海外仕様の注入バルブだと134ガスがまともに入らないから
アマゾンでWEバルブわざわざ買ってる。日本輸出用で最初から変えてくれるとありがたい。 海外バルブ、マガジンが冷えてると入りはイイんだが。ガスカンとの温度差が無いと
入りづらい感じ。国産バルブの音って吹き戻ってるんじゃなくて中で濃い霧状になって
マガジン冷やしながら入っていくんじゃないか?国産・WEバルブ単品でガス缶ノズル
あてて吹くと、抜けは同じ感じなんだ。 ストライクアームズのハンマースプリングの購入を考えています。しかし、調べてみると純正ハンマースプリングを曲げて作動性良くする方法があるようですがやった事ある人いたらどんな具合か教えて欲しいです。 グロック17でやった事あるよ。自分はラジオペンチで角度(テンションかかる方へ)をつけた。
取り付け後ハンマーがグラつかない程度に。少しだけ緩くなつたかな。
友人は保管時にハンマーコックしたままを実験して半年。体感的には変わらないって。
参考にならなくてスマン。 >>100
ハンマースプリングって何のハンマースプリングやねん 生ガスが出ないように、リップパッキンのガス出口を指で押さえながらバルブを押してガスを少しずつ抜くと、マガジンが良い感じに冷える。
マガジンが冷えたら、普通にガスが入るよ。
M4なら1チャージ40g入って、3マグ以上撃てる。
国内仕様の吹き戻し式よりも、ムダが少なくて済むよ。
お試しあれ。 >>101
ありがとうございます。大変参考になりました。具合見ながらやってみます。
>>102
どの銃でも構わないんだけどスプリングを曲げて変化があるかが知りたかった。 海外バルブを日本仕様にすることに関してPROTECのおっさんが書いてるよ 冬になるとガス缶自体を暖めないとうまく入らないわ
WEの日本仕様バルブでも scar-lのオープンボルトver買ったんだけど
コッキング状態でセレクター動かすとカチッカチッとクリック感あるんだけど
コッキングしてない時はヌメヌメしてセミ以外にちゃんと固定されない
これは正常なの? >>110
正常
スチールにするとガチっと入らなくなる >>111
ありがとう
長物初めてだから不安でした 一回コッキングしないとセーフティに入らないの多いよな
それが普通と知るのは遅かったけど >>114
亜鉛だとぬるっと入るがスチールだと全く入らない >>115
なるほど。
俺もXMをスチールパーツ換装済みにしてもらったのを入手したけど、道理でコッキングしないとセミ以外に入らない訳だ。 wellのakco2マガジン初速が危ないね
本体いじらずにマガジン側の調整だけで初速落としたいんだけど
そうなると放出バルブのスプリング強化しかない? ガスルートパッキンの下に切ったアルミ缶片(穴あき)を敷いて固定して放出量をカットできるかな。 >>121
効率は悪くなるけどそれでもできるよ
面倒ならパッキンの一部カットして気密下げるだけでもいける wellのAKco2どうなの?ってここじゃ聞いちゃダメか
悪くないなら欲しいな なんでここで聞くんだよ
AKスレや長物ガススレで聞けクズ
どこで聞こうがゴミだがな >>123 見てきた。もうすぐかな。当然だけどボルトストロークがAK並に長いから
国産ガスだとショートストローク化必須って感じがした。 WEM14のホップパッキンの最近の流行りを教えてくれないか?前に魔ホップ?が流行ってた時に買ったんだが二年ぶり?にバラしたついでに変えようと思ってるんだが分からない 純正が台湾の高圧仕様でクソホップだったのは覚えてる パッキン交換とバレル交換が強制なのは勘弁して欲しいな M4系3本持ってるけどどれもなにも変えないで遊べてるぞ バレルは細く短くなるように社外品を買った
>>130
マルイパッキンはホップ弱くない? 社外バレル入れてどう?やっぱ集弾性とか体感できる? 集弾性と言われてもねぇ
どちらかと言えばガス消費を減らすために変えたからねぇ
でも初速が安定するようになったから上がったしフルオートも生ガスを吹きにくくなったかな ほぅほぅ。参考になります。社外バレルの購入も考えてみます >>138
短い機種には効果は薄いんじゃないかな
俺の場合M14だったからな。そこらの電動より長かったから効果がデカかった WEのハンドガンて、全機種アウターバレルマズルにねじ切りしてあるの? >>140
サイレンサー取り付けるネジ溝いらね〜とか
リアルじゃ無い〜とか言う人居ますけど・・・
「これ、トイガンです」って証明する為のオレンジキャップ取り付けるネジ溝だから、無くす訳にはいかんのですよ。 EUやUSAではオレンジ色のキャップが装着した状態で販売されているね
https://www.evike.com/images/large/we-73732.jpg
ダブルバレルだととてもシュール・・・ >>115
なるほど。
俺もXMをスチールパーツ換装済みにしてもらったのを入手したけど、道理でコッキングしないとセミ以外に入らない訳だ。 デザートイーグルのレポはよ
ガワはWAのコピーっぽいが >>141
じゃあフルオートトレーサー着けたらどうなんの?
重くてバレル動かなくてまともにBBも飛ばないの >>149
頭悪いの?
トレーサー付けなきゃ良いだけじゃん。
どうせ手元にあるハンドガンでアダプター付けたら簡単に14mm逆ネジ仕様やん!!
とか考えたんでしょ?
ガスブロにトレーサーってさ・・・無理だから。 ティルトバレルに重いもん付ければ、そりゃ動作に影響するでしょ
付けたいならアシストスプリングでも入れればマシになるんじゃない? 「ガバ系なら可能じゃない」
は?
WEのガバにトレーサー?
頭大丈夫か? u5wCxHy30はWEのガバにトレーサー付けて、動作が鈍いってんだよな?
「WEのガバ」だよな? あ〜ハイハイ。
オレがキチガイで良いよ。
あとな、>>141もオレなんだわ。
>>140に対して>>141を書いたわけで、オレンジキャップの話が
何で>>149の質問になるんだ?
>>152さんが書いてくれてる通り、ティルトバレル(ショートリコイル)に
トレーサーなんてつけてまともに動く訳ないだろ。
アホはどっちだって話だ。 「キチガイ」しか言わなくなった。
つまらん。
ま、フルメタのガバにトレーサー付けて遊んでてくださいな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています