【EFCS】ARES総合PART4【AMOEBA】
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香港メーカーARES/AMOEBAのスレPART4です
某FPSで有名になったHoneyBadgerをモデルアップした際に搭載した電子制御システムEFCS (Electric Firing Control System) で一躍注目を集めるようになりました。
EMGなど他のブランドにOEM供給も行なっています。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured am-013のハンドガードが重すぎるんですが、似た感じのハンドガードで軽くてポンつけ出来る物はありますか？
教えてください。 ハニバだよね。基本なんでもつくよ。
octaarmsでいいんじゃね？ハニバ付属のサプはサイズが合わなくて付かないけど。 フロント周りは他の電動互換でしょ
アッパーだけにすれば何でも行ける vtacとかmfrはどうかな
vtacのほうはわからんけどMFRはサプそのままで入るよ
どちらも純正よりは軽いはず・・・ なんだここ？！住人優しすぎだろ
みなさん本当にありがとう
am-013のサプはそのまま流用したいからMFRとやらを検討してみます
見た目はそのままの方が格好いいんだけどいかんせん重いのがなぁ… 樹脂ハンドガードは強度確保すると厚くなるからさほど軽くないって聞いた＞DMMの奴
でも変わった長さの奴が欲しい時は便利そう しかしなぁ、CYMAやS＆Tのスポーツラインとか持つと普通の構えでフレーム歪んで真っすぐ飛ばねぇしな >>642
女だけどごもっともです…
MP7とかグロックカービンとかに逃げずに頑張って鍛えます… >>641
もし12インチ付けるならサプレッサーが出てこないので1インチでCW/CWのアウターバレルエクステンションを付けて伸ばす必要があります
9インチならそのまま行けると思います
https://imgur.com/wPKqP5z.jpg >>647
12インチポンつけだとこうなるっていう写真までありがとうございます
サプレッサー引っ込むとこんなにダサくなるんですねw
9インチの方が短い分軽いだろうしエクステンション噛ます必要無さそうだしそっちにしようかしら ハニバをNSRの9インチに変えたら、くそ軽くて使いやすくもなったけど
首からが水平じゃなく、微妙に下向いてるんだよなあ
俺のだけかも知れないけど
ダットサイトとかを別の銃で調整したやつをのせかえると
めちゃくちゃ下に着弾する
まあ、ゼロインできる範囲内だから問題はないけど ARES EFCSメカボックスを新品外しで購入してシム調整して16:1のスパーとベベルにares のセクターギアで組んでいます。その状態で7.4vのリポでマルイのサマコバsbd無しで回すと3バーストになってしまい、3バーストを5
回発射したところで全く動かなくなります。 バッテリーを外して接続し直すとまた同じ現象が起きます。基板が問題かと思い新品の基板に交換してみたのですが同じ症状でした。コントローラーで設定してみても改善されません。どなたかご教示下さい。よろしくお願い致します。 ノーマル状態で動作確認してないの？
元のギアに戻してみれば？ 磁石をセンサーが感知してない典型だと思うよ
センサー離れすぎか磁石極性反対かセンサーユニットの不良。 アレスのセクターって磁石入りの純正よね
なら極性違いは流石にないだろうから
センサー離れすぎかもね
少し内側に押し込んで様子みてみるとか
あんまり押し込まないようにね 皆さまありがとうござます。実は初めに社外のメタフレに組むためにスプリングガイドを加工しまして、その時に分解して逆転防止ラッチを間違えて組んでしまいギヤがクラッシュしてしまいました。負荷がかかったせいで基板も逝かれてしまいギヤも交換することになりました。 なのでノーマル状態を確認することができていないのです。全部組み直しセクターだけ純正です。その後原因が分からずもう一つ基板を買い直しダメでした。 基板2つとギヤ一式でもう一つ新品のメカボックスが買えそうな感じです。なので意地でも完成させたいと思います。センサーの位置とセクターの位置をもう一度確認してみます。 >>655
ギアに収める磁石の極性を間違えると悲しい思いをする >>650
軸受とシム調整を再確認あとモーターだけで動かして正常に動くか確認ピストンとスプリング組まずにチェックも 素直にもう一個メカボ買えよ、と
釣りでないならこの情報の後出しはひどすぎるだろw
問題の切り分けのできないアホの子なんだろうなあと眺めていたがこの展開は斜め上すぎるw
逆転防止ラッチの組み間違えてギアクラなんてのもちょっと理解不能だが、多分何一つまともにできていないんだろう… メカボ買ったつもりでショップにぶん投げたほうがいいんじゃね センサー内に入れて見ましたが同じ現象でした。時間ある時にもう一度メカボックス を開けて見ます。 >>667
ショップも手におえないんじゃね？
どうせまだ申告してない不手際がいくつもあると踏んでる すいません、無知なりにがんばってみましたがわかりませんでした。あまり関係ないかと思い書きませんでしたが、ライラの加速シリンダーにライラのピストンヘッド、 、シリンダーヘッド、マルイ純正ピストン、でんでんむしノズルに社外品ver3タペットプレート、アングス 90jスプリング を組んでいました。念のため純正のノズルとタペットプレートに戻して見ましたが変化ありませんでした。あと試していないのは磁石の向き位ですが純正を取り寄せたので疑っていませんでした。 もはや写真撮ってあげた方が早いのでは？
とんでもない組間違いをしてる気がする 初心者が手を出すには早すぎたのかもしれません。アドバイス頂きありがとうございました。 なるほど、出来るだけ純正構成に戻すってアタマはないんだな しかし3バーストねぇ
検知がうまくいってない時そうなるよねぇ
ギヤセットあるならセクターをあえて磁石なしにしてみて同様の症状か確認したら良いんじゃない
変わらずなら検知がミスってるし、変わるようならセクター以外なわけだし どうせそんなこったろうと思っていたがオレがまだまだ甘かった…w
>>674
もうどうしようもないからおとなしくメカボ買い直せ
結構いい本体買えるぐらい注ぎ込んでそうだが、まあ授業料だw
書い直したら二度とメカボ開けようなんて考えるなよ 社外メタフレってあるけど
amoebaじゃないフレームに入れてるなら
あとはセレクタープレートの位置が問題かも知れない
そもそもamoebaのメカボを他社フレームに組み込むのは
結構スキルがいると思う
書いてる内容から、知識不足すぎなので
社外よりamoebaにしたほうがって思う
マルイピストンってのもよくわからないなあ
スタンダード用のを加工 社外メタフレってあるけど
amoebaじゃないフレームに入れてるなら
あとはセレクタープレートの位置が問題かも知れない
そもそもamoebaのメカボを他社フレームに組み込むのは
結構スキルがいると思う
書いてる内容から、知識不足すぎなので
社外よりamoebaにしたほうがって思う
マルイピストンってのもよくわからないなあ
スタンダード用のを加工したのかな もう一個純正セクタ持ってたら近づけて磁石の極性調べられるけどね。あるいはiPhoneのコンパス近づけてsかnか判るかもしれない。 スプリングガイドの出っ張りをメカボックス と面一になる様にリューターで削っていました。セレクタープレートは予備があるので変えてみましたが変化なしです。 フレームにささずにメカボックス にグリップとモーターのみを付けて確認して見ましたが同じでした。マルイのピストンは歯を一つ削っています。 マルイ純正ピストンをヘッドを外してライラのものを使用しておりました。歯の一つ欠けているセクターがあるので今のと一度交換して試してみます。 モーターを、EG1000とかに換えても変わらないかな？ もうお止めなさいな。何を言ってもひたすら情報の後だしで、一番確実且つ安価なメカボの買い直しを
頑なに拒むのだから。 >>687
もういい加減にしろ
ここはお前の日記帳じゃない
お前さんじゃあメカボ買い直しても正常動作させられないわ
何やっても無駄だよ こういう馬鹿に限ってライラ信者という謎
馬鹿を引きつける何かがあるんかね？ シリンダーはライラの便利に使ってる俺も信者扱いされちゃうの怖 >>694
別にいいと思うがあそこのシリンダーは加速穴に高確率でバリがでてるから気をつけろよ
すぐにどうなるようなレベルじゃないが、長いこと使ってるとOリング傷だらけになってるかも ライラ確かにくそなの多いが
たまにいいのあるんだよな
POMのピストンヘッドなんかはかなりいいと思う
ライラは大抵のショップにあるし、商品も多いから
初心者が買うのも当然 ライラディスはやめてー
ノズルやシリンダーは日本なら安定的に入手できて高品質な方なんだから
メーカーじゃなくて個々の製品で判断してくれー ピストンヘッドとノズルはともかく、
シリンダが高品質な方というのは違和感しかない 高品質とは思ってないけど、インナーの長さ変えたときにちょうどいい加速穴空いてる奴にするのに楽だから使ってるんだ許してくれ。
ハニバのサプをライブにしたくてインナー短縮したときとか、umpがフルシリンダーだったから加速に変えたときとか…
田舎のエアガン屋でも在庫豊富ですぐ買えるし。 今ならACE1のがヤフオクで安くで買えるから単品買いするならそっち買うわ 皆さまご迷惑おかけしました。セクターギアを交換したら治りました。新しく買ったセクターの磁石が全然くっ付かない事が判明しました。 これが磁石が逆なのかただ磁力が弱いかは分からないのですが鉄が全くつきませんでした。原因が分かりホッとしました。アドバイス頂いた皆様ありがとうございました。 セクターギアどこで買った？
ARESの類似パチ物出てるらしいから気をつけてね オルガのオンラインで購入したので一度問い合わせて見ます。 >>706
オルガな〜
普通にWebで台湾製Co2マグ売り出して、
ガス漏れ知らん！初速は自己責任！
とかやりだしたから苦しいんかな？？ オルガさんのせいではないかと思います。ただの不良品かと思います。 不良品売るのは店の検品が悪いってことでもあるんで責任がないとは言えない もう交換してもらったのか。随分早いな昨日今日の割には。突ったのか？ 昨夜の問い合わせに朝すぐ連絡と同時に発送して下さいました。なのでまだ手元にはありません。 磁力の無いセクタって完成品だと検品試射時に撃てばすぐ判るが単品購入だと難しいわな。どこかで消磁器かけたかQ点超える熱で磁力飛んだか。まあ磁石納入元のポカと思うが。
磁石使うセクターってARESだけだから検品はしっかりして頂きたい。 てかなんか火消し対応必死だなあ
ああそうか、オルガに個人情報握られてるのかw
そりゃ大変だw
まあオルガでモノ買うとかなあ
割れ鍋に綴じ蓋かｗ >>716
確かに バソンは最高だ！
だが君の買うﾊﾞｿﾝ製品だけは真剣に考えるとちょっとだけではないけどねというかなと思ってしまうのは初めてだからこそのものではなくなってしまったのであれば是非来てください！ Ares/Amoebaの補修部品を買えないか問い合わせる先は順当に言ったらお侍辺りじゃなかろうか。
オルガとかバトンはどう転んでも無いわ。ギアはZCとハイキューパーツでいいし、他のパーツは
マルイ準拠だし。 アームズの広告とかでそこそこ前から見るけど
いつになったらAS01のショートバレルとかその他もろもろちゃんと流通するようになるんだよ！
待ってる人だっているんですよ！ AM-013ハニーバジャーを11.1vリポで運用されている方いらっしゃいますか？
11.1vでフルオートを撃つと初速がかなり下がり困ってます。症状はフルオート初弾が94m/s、2発目以降が75m/sくらいになります。サイクルは25/秒です。セミだと初速は安定してます。
2セルリポでのフルオートも初速は低下しません。（サイクルは17/秒）
当方の個体、メカボックスは洗浄してシム調整とグリスアップしスプリングをM120に交換、モーターはEG30000、バレルはブライトバレル300mm（内径6.05）、マルイのチャンバーパッキンに交換しています。
初速低下の原因が判る方もし居られましたら是非ご教示いただけませんでしょうか？
あるいは、上記の構成で悪いトコロなどありましたらダメ出しもして頂けたら幸いです。よろしくお願いします。 タペット加工か、モーターをトルク系に振るかだろうね
つか、そもそも120バネで初速94ってのは効率悪すぎるなー
どこかで盛大にエア漏れしてるんじゃない？ ノズルの閉鎖タイミングがおかしいかピストンが前進しきる前にギアに引かれるかしてるね
3セル運用の典型的トラブル
なんでこの程度も自分で解決できずに3セル運用しようとか思うのかね？
セクカしないとそのうちピスクラするぞ M120に内径6.05の30センチバレル
まともに組んだら、余裕で1ジュール越える
まあ、セクカしてるかもしれんが
よくみりゃEG3000だな
このモーター3セルなんかで回すと、すぐだめになるから
みるみるサイクル落ちていって、最終てきには 最終的には解決か
ま、ノゾルのタイミングでほぼ間違いないと思う
過去ログにもあるし、高サイクルにするとamoebaは初速落ちるという報告がいくつかでてる タイミング最適化しないでセクターチップとかつけるからでしょw 皆様本当にありがとうございます。
タペットプレートを削ってノズルの閉鎖タイミングを見直してみます。モーターもEG1000に変更します。
それとスプリングは120ではなく90でした（汗）間違った情報を流してしまい、申し訳ありません。 ・EG30000で2セルで秒17で安定してるならそれでいいじゃん？
タペット削るのは知識いるから今はやめといた方がいい。 >>734
わかりました。2セルで運用していこうと思います。安易に3セルに手を出すんじゃなかった…
セミオートのみ、でも3セルは使わない方がいいですよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
