どんな下らない質問にもマジレスするスレ155
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
スレ立ての際は、本文一行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」弾をコピペしてリロードする事。
○質問をする方へ
・回答があるまで時間がかかることもあります。
あせらずじっくり待ってください。催促はしないように。
・曖昧な質問には明確な回答ができません。
単純な比較、「○○と○○、どっちを買ったらよいですか」というような質問はご遠慮下さい。
・下らない質問はOKですが、ネタ系質問、マルチポスト(多重投稿)は禁止です。
回答者がとてもいやがりますので控えてください。
○回答をする方へ
・回答は全力マジレスで。暴言やネタ回答は迷惑です。説教も無用。
・わからない、答えたくない質問や質問者は全力スルー。
・質問の仕方が悪いとかって不粋な突っ込みは不要。
・スレ違い、板違いの質問は華麗に誘導。
◎法律に違反するようなことは聞かない、答えない。よい子のみんなの約束だ。
※次スレは>>980が立てる事、無理なら減速し、速やかに他の者が乱立防止に名乗り出て立てる事。
どんな下らない質問にもマジレスするスレ154
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1524190353/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ガーダーのM4 RASキットに付いていたデルタリングが、思っていたより軽くてちゃっちく感じたのですが、G&Pのデルタリングの方がリアルでしょうか？ マルイのガスブロM4で使える多弾、ロングマガジン知っている方いますか？
グロック系のロングマガジンが出てるのは見つけたんですけど…
社外品でも良いのでなにか知っている方はお願いします >>851
G&Pの電動用のもWAM4用のも使ったことあるけど、
構造は実物と一緒だけど、見た目は全然。
バレルナットも実銃用ハンドガードに合わないのもあった。
スタンダード/次世代で使えるデルタリングで、
いろいろ使ったけどリアルなのはなかったな。
みんなエッジが立ちすぎてる。コルトのデルタリングはもっと角が丸まってる。 最近話題になっている旧優生保護法なんですが
障害者の方の去勢とかひどいなーと思ってみてました。
なので、この話はまだ人権意識が希薄だった明治とか大正の話なんだろうなーと漠然と考えてました。
でも、ぐぐってみたら戦後にできて最近まであったらしい。
で、素朴な疑問なんですが、なぜこれを糾弾するする人がこんなにも少ないのでしょうか？
もし日本では公に触れにくい問題であったとしても、海外から批判とかされなかったんでしょうか？
ご存知の方よろしくおねがいします。 >>856
スレチなのに長文乙です｡
まあクソ暑いからしょうがないか！ いわゆるリポ化って単純にバッテリー交換するだけですか？
それで故障しやすくなったりしますか？ >>858
マルイSTDに7.4Vリポならバッテリー変えるだけでも行きなり壊れることはほぼ無い
ただ、トリガースイッチの寿命は短くなるから最低限SBD取り付け推奨
11.1Vだったらメカボ開けていろいろいじらないと無理 >>850>>855
そういう仕様だったんだ
アに入ってる実銃は展示用に弄ってあるわけね
納得 >>825
なにいってんの
禁止のフィールドのほうが珍しいだろ
どこだよ禁止のフィールド krytac vectorについてです
セミで撃っている最中にトリガーを引いてもモーターの反応が無くなることがあります
最初は電圧やモーターの接触不良などを疑ったのですがマガジンが装填されている状態でマガジンの尻を叩き上げるとまた射撃ができるようになります。
マガジンと給弾部分の接触不良
とは疑っているもののそもそも弾が込められて居ない状態でも空撃ちはできるのに給弾不良でトリガーを引いてもモーターが動かないってのが納得ができません…
なにか症状に心当たりや解決方法をご存知の方がいらっしゃいましたらご教授ください >>862
本当にマガジン起因なら配線噛んでるとか抜けそうになってるとか
セレクター回りの接点が悪いとかでたまたま抜いて空撃ちしてるときに症状が再現しないとか 追記、特定の方向にマガジンに軽い負荷をかけて、
内部でダメになってるところを探しながら症状が再現しないか検証してみると良いよ 真面目な流れの中すまないが、アの所をアッー！てわざわざﾘｭｰﾀｰで削って墨煎れしてた奴を思い出して… つまりシーマなら毎日勉強できる！やったねたえちゃん！ >>867
シーマってそんなに猛勉強出きる品質なの？ BARを出しているアローダイナミクスだっけ？
BARが好きなので、とても気になっていますね アローダイナミクス=AY=a&k
BAR持ってるけど悪くないよ
メンテカスタムの情報ネットにたくさんあるし
欠点というか特徴
長いぞ〜重いぞ〜
だがそれがいい！ BAR買ったら持ち帰らず、そのままショップに調整依頼するよ。 >>872
あなたの書き込みに被っちゃいました。
ごめんなさい。
初めから調子良いなら最高ですね！
小学生の時に夕方コンバット観て以来、憧れていました！ >>862
ベクターはアッパーとロアーの間の配線が分割されてるけど、その辺が怪しい気がする
http://orga.militaryblog.jp/web/orga-products/krytac_krissvector_bunkai.html
ロアー部分にガタつきがあれば、一発ずつ空撃ちしながら
ロアーを上下前後左右にガタガタゆすりながら撃ってみれば特定のところで反応があるかもしれない
もしそうだったら隙間にアルミテープ貼ってガタつかないようにするとか
端子部分の噛み合わせを加工するなどで対策
ここじゃなかったら内部まで分解して総点検することになりそう
モーター周りの配線が抜けかけてて振動で付いたり離れたりとか
セミオートだけで発生するならセレクターの接触不良とか、カットオフ検知スイッチの不調とか 次世代M4のrasを純正のkacタイプに戻したいのですが、今付いているMOEグリップもA2グリップに戻した方が良いでしょうか？(--;) >>876
？
ハンドガードとピストルグリップになんの関係があるの？
ノーマルの状態で売りに出すとか？ >>876
質問の意図がよくわからないけどカスタム様式のことであれば、
民間ＡＲやＰＭＣスタイルなら自由な組み合わせでいいし
米軍装備を再現するならＳＯＰＭＯＤ認証されたパーツ構成としてＡ２グリップにするほうがいいかも 海外のガスガンでとてもかっこいいのがあったのですが
初速が高かったりフルメタルで国内法に適合しません
国内法に適合するように初速下げたり金属スライドをABSやHWに変更して送ってくれるような輸入代行の店知りませんか
Amazon.comで販売されてるので注文自体は簡単なのですがアメリカ基準の製品だと日本では違法になってしまいます >>879
そのガスガンの名前やメーカー名を書いたら？
日本仕様がこの店にあると知ってる人がいるかもしれない >>882
メーカー Black Ops
種類 M1911
フルメタルなのでリンクを貼るのはやめておきます
Amazon.comでBlack Ops 1911 Gas Blowback Airsoft Pistolと検索すると出てくると思います
スライドのデザインが気に入ってしまいました >>876
そのままで大丈夫。
Magpulのグリップの中でも、MOEは唯一NSNついてるし、
PJで使ってるの見たことある。 >>883
あー、フルメタルはなぁ
初速さえ避ければと黙認してる所も結構あるけど、
素材が固いと密造拳銃に転用される恐れがあるって事で銃刀法だったか自主規制だかで、素材の強度が決まってたような。
件数が多いのでザルだが、押収されて鑑定されたら海外製は割とアウトなんだよな 極論するとトイガン適合のガス以外で動かすと壊れる強度でないと準空気銃認定でアウトになるし
法律上の模造拳銃認定を受けないギリギリのラインがフレームは樹脂でスライドが金属の構成なんだよね
威力と外観(材質)で二重の規制を受けているんだな >>886
>法律上の模造拳銃認定を受けないギリギリのラインがフレームは樹脂でスライドが金属の構成なんだよね
ソースは？ >>887
模擬銃器でググって、"ブリネル硬さ"でページ内検索すると良いですよと
とにかくライフル型より、拳銃型が凄い厳しい、これは対暴法との絡みもある >>888
まちがってるよ。ブリネル固さは関係ない。
フレームが樹脂でスライドが金属な構成は100%違法。
つい最近結論がでた。 さっきテレビで「たけしのニッポンのみかた！」で放送されてた赤羽フロンティアの店員は男？女？
くだらないけどマジレス下さい。 まあ厳密にいえば違法ってのは
自転車は車道走行
並みの規律でしかない。
そんなもんにいちいち構ってるほど警察も暇じゃない。
違法改造を目的としない限り検挙はあり得ないから安心しとけ。 発芽対策してない大麻種子を用途未定で購入、クラスじゃね？ 所持がバレたら銃刀法違反で罰金刑だかんね、モロブラックだよ
職質の刃物バレより罪としてはヤバいよ
軽犯罪じゃなくて刃渡り長い方だから銃刀法で食らうコース
日本刀を無許可で隠し持つようなモンだ、リスキー過ぎる
もちっと危機感と言うかモラル持った方が良い 国内法に適合するように初速下げたり金属スライドをABSやHWに変更して送ってくれるような輸入代行の店知りませんか?
スライドのデザインが気に入ってしまいました
矛盾？ >>885
もう、完全に諦めます
合法仕様も無いようなので、危ない橋は渡りません
ありがとうございました
>>900
よく考えたら酷い矛盾でした
初速を下げ樹脂製スライドで同じデザインに変更して貰えれば、と考えたのですが
向こうのメーカーが樹脂製スライド仕様の物を出していない以上同じデザインで樹脂製のスライドなんてあるわけありません…
ありがとうございました >>901
お座敷仕様ならパテ盛って削って作れば良いじゃん。
でなけりゃプラモデル製作代行やってるモデラーさんに連絡取って作れるか聞いて見れば良い。 >>898
ないよ。
あちこちブ厚くて迫力はあるんだけど
どれも似てない。 >>898
あっても同じモデル手に入れるの大変じゃない？ 昔ガスブロソーコムのhwを持っていたんだけど重いしブローバックが遅いしで特別メリットを感じなかったんだが あんたらはらabsとhwのどちらが好きよ KSCのM93RのHWモデルとABSモデルをガス圧ちゃんとある状況で撃ち比べてみたらよくわかる
どちらも一長一短
好みの問題
ただどちらも（特にHWモデルは）強めのリコイルスプリングに交換を推進 CO2ガスブロでヘビーウエイトモデルとか出たら楽しいだろうなぁ
マルシンさんだから無理だろうけど 二点スリングのフロント側取り付け位置について疑問に思ったことがあったので質問させてください
レシーバー近くか銃口近くに取り付けるのはどういった意味があるんでしょうか お前世の中に吉野家の牛丼しかったら、吉野家で牛丼喰うしかなくなるんだぞ、少しは考えろよ。
その時の気分で選べるなんて素敵やん。 >>911
銃口近くにスリングスウィベルがあるのは
その位置が60年代70年代の定石だったから
最近のモデルは銃身基部近くに設置されたり、複数位置に、あるいは着脱自在になっているんだ
原型銃が古いと銃口近くとストック後部に一ヶ所固定で
新しくなるとこれがチャンバー付近と機関部後端に近くなり
さらに左右対称や複数箇所に設置されるようになるんだな >>913
なるほど…時代の流れで変化していったけどその名残がとどめてるって感じなんですね
ありがとうございます >>911
もしハンガーにPEQやライトを着けているなら、邪魔にならないように、ハンガーの中央付近に着けた方がいいな｡
余計な装備を着けないなら、自分の使い易いところに着ければいいと思う。 >>883
スライドを削って彫り直せば似た物は作れるよ
ttp://k-hobby.com/blog/airgun/20130906/ スライドのデザインってもトイガン販社の名前が書いてるだけじゃないか 東京マルイＧ３ＳＡＳＨＣ、メカボとバッテリーにヒューズを介すると撃てなくなる状態
撃てなくなるほかにも、ぎゅ・・ぎゅ・・と苦しそうな動作、そのまま弾が出ることもある
Ｇ３は構造上、メカボにバッテリーを直繋ぎが出来るのでダメで元々で試すと非常に軽快な動作
最初のようにヒューズを中継させるよう復元させると、メカボが動作しなくなります
死なない程度ならこのままヒューズレス仕様で使っていこうかと
ヒューズを使うならどのようなものを使えばいい、などありますか？ すみません。教えてください。最近になってやっとリポを使うようになりました。
セミのキレが良くなった感じがします・・・
以前から、殆どセミの連射ばかりしてますので、SBD、またはFETを装着しないと
スイッチが焼けて、急に動かなくなるものでしょうか? >>921
１週間ぐらいの命っていわれるぐらいだしな >>921
ちなみにSBDとかに換装するタイミングは新品が推奨。
スパークで接点が駄目になってるかも。 >>921
SBDは付けたほうが良いですよ
スイッチメンテナンスは
接点復活剤で磨いて
タミヤ接点グリス塗ると宜しい >>921
急にではない
しっかりトリガー引かないと反応しないとか数回に1回はなんか動き悪いとか何がしかの前兆は出てくる >>918
ヒューズレスにするのは自分でやるのはいいけど、他人には勧められない
ノーマル仕様のままなら新品ヒューズに代えてみる
ヒューズ端子の汚れやヒューズ内部の劣化で通電不良の可能性
ヒューズボックスの端で配線曲げたとこが断線しかけてるとか
バッテリーやギアやスプリングを純正以外の高負荷にしてるなら20Ａ平形ヒューズに交換 >>918
んん、それはヒューズとその周りの接点が死にかけてるか、
バッテリーのコネクタの接点もしくはモーターが逝きかけてるか
スプリングを交換して無理やり1J付近にしてるせいで配線がおっついてないか
だいたい思いつくのはこんな所、G3SASはバッテリーから後ろのコネクタまでの配線長いからね高電流流せない >>922
それは研究飼育の環境が悪かった昔の話。
最近の研究では１ヶ月程となっているよ
と脱線にマジレス SBDで便乗なんだけど
よくセミ撃ち多用するなら付けましょうとは聞くけど
フルオートのみの電動ガンだと、たいした恩恵はない？
ないよりあった方がいいとは思うけど >>930
トリガーを引く、もしくは切る瞬間というのはスイッチから火花が散って電極を傷める
SBDっつーのはそれを軽減するためのもんだ
例えば10発撃つとして
セミではスイッチが繋がった／切れたが20回起きるわけだが
フルだと最初と最後の2回しかない
それを踏まえてお前がフルでどういう撃ち方をするか考慮すれば判断できるだろう >>930
2千円位で買えるんだから、SBDは保険だと思って着けた方がいいと思うよ。 >>931-932
やっぱそうだよね
何となくは理解していたけど
基本的にセミ運用の事でしか書いてなかったから、聞いてみたかった
ありがとう ぶっちゃけ、エアガンの回路構成って使い捨て前提で安価に作ってる節があるんだよな。
逆起電力とかモーター扱う上では初歩だし。 >>533
マルイのお座敷SCARにSBDを着けたら、1年半位セミオートのみで使ったけど、スイッチは新品並みにきれいでした。
SBDを着けないM4はスイッチには焦げ跡どころかスイッチの先端が半分位溶けてなくなっていました｡
これは自分の経験です。
SBDの効果です。 >>933
私の経験を書きます。
お座敷用SCARは購入時にSBDを着けて、1年半位主にセミオートで撃ちました｡
メカボをバラしたら、スイッチは新品並みにきれいでした。
一方SBDを着けてないM4は、半年でスイッチが溶け落ちていたので、スイッチを交換しました。
これが現実です。 ちょっと熟練サバゲーマーにお尋ねしたいんだが
メカボ洗浄してから初速が50くらいしか出ない(0.20のマルイバイオ弾)
たまぁに20とか30とかになったりする
初心者な俺が時間めっちゃかけてシム調整うまくいったのに、なんて仕業だ、と、、、
これ以上何をすればいいのか、だれか教えてくれないだろうか
ちなみに洗浄ついでにやったことは
・軸受けが割れてたのでメタルの軸受けに変更(焼きつけ？のやつ)で、メカボにはアロンアルファで固定
・ベベルギアが欠けてたので純正に変更
・ギア同士の噛み合わせにはモリブデン、軸受けにはPTFE(フッ素)配合の浸透潤滑スプレー、シリンダーヘッド部分はマルイの赤グリスを添付
銃は購入4年目のG3SG1、年季が入ってるから入念に手入れをしてやりたかったんだ、、、(TT) ピストンがメカボの溝にちゃんとハマってるかとどっかで盛大にエア漏れしてないか確認しよう >>939
シリンダーヘッドの気密は問題なさそうで、、、溝にもしっかり入ってます！
2発給弾(場合によっては3発も)してたので、チャンバーパッキンにシリコン添付したら、
給弾問題はだいぶんなくなったんだけど、、、(フルバしてるとたまになる)
エア漏れって、ピストン以外にも起こるんです？ >>941
ピストンヘッド(Oリングのところ)にはfirstで買ってきたカスタムツールに
入ってた「シリンジグリス」ってのを塗ってますが、もしかしてそれが赤グリスと同じなんです？ ごめんなさい！
>>938の「シリンダーヘッド部分」は「ノズル部分」の書き間違いです！
>>942
シリンダー内って青グリスですか、、、持ってない、、、orz
代替になるグリスってなんでしょ 初速がハンドガンよりも劣っている、と言いたいが遅すぎ｡
またバラして何が悪いのか、一つずつを新品パーツに交換して調べるべき｡
手間は掛かるが、やるしかないでしょう。 いくらなんでとグリスだけでそんな初速にはならんと思う
もう新品のメカボ買って入れ換えた方がいいんじゃないか？ >>945
ですよねぇ、、、
ギアとかシリンダーとかも新品に取っ替えるのが良さそうですよね
弾速計、今日買ってきた新品なんで、弾速計の不具合でもなさそうですし、、、
ちょっと箱出しトンプソンの弾速でも測ってきます >>944
シリンダーもノズルも青グリス相当だよ。
なんで赤はもってて青を持ってないかわからんけど、
まともなエアガン屋だったら売ってるはず。
あとはラジコンとかミニ四駆あるみせでタミヤセラミックグリス >>938
ええっと、メカボ内とメカボ外の二つの要因がある
どちらも同じくらい怪しいので決めつけずに全部対処して欲しい
・まず、シムは関係ないので異音が無いなら組み直さなくていい
・グリスの種類はどれも"そこまでは"関係ない、粘度が大事、但しアホみたいに固いグリスは避ける事、後述の気密チェックの方がはるかに大事
※但し殆どのグリスは金属用、年単位だとゴムを侵すので特殊な「シリコングリス」を使うのが定番(http://amzn.asia/gwHEjXJ)
そんでメカボ内の要因だが、
メカボ内ならピストンリング、シリンダーヘッドのゴムリング、シリンダーヘッドのノズルパイプのガタが怪しい
一旦手押しで空気注射みたいに圧縮して漏れが無いかを確認して欲しい
ピストンとシリンダーヘッド付けたシリンダーのみにして、ノズルの真鍮パイプの出口を指で押さえてピストンを押す。
もし漏れてたら、硬化してる可能性の高いピストンリングはなるべくは交換（マルイの純正交換用で良い）
応急的に直すなら、指を通して輪ゴムをのばすように外に広げて揉んでやるといい、切れない程度にね切れたら寿命だけど
シリンダーヘッドはダブルシールのアルミの社外製に交換するなどで対処
もしここの圧縮でない場合はメカボ外の要因 >>948
赤グリスはベベルギア買ったら付いてきました！
青グリスはピストンに付いてるやつですよね？ピストン買ってないので持ってないのです
ベベルギアだけ欠けてて、それ以外のギアとピストンのギザギザは欠けてなかったので、、
青グリスだけ探してみますね！
>>949
ありがとうございます！
指で押さえてピストン押して、かなり圧力かけても漏れてなかったんです。
というよりシリンダーヘッド自体が取れません、気密ガチガチです
メカボ外でいうとチャンバーとかインナーバレルとかでしょうか
インナーバレルはBCバレルに変えてますが、、、変えたのは3年前で、
ゲームに行くと必ず無水エタノールでクリーニングしてます。
最初はチャンバーパッキンが原因かと思って、紫色の柔らかい社外品に変えてみましたが
3発給弾ばかりだったので、即もとのパッキン(純正)に戻しましたw そんでメカボ外の原因だが
チャンバー回りの問題で、メカボの圧縮空気が伝わらないパターン
まずチャンバー部分のチャンバーパッキンゴムが経年劣化で痩せてたり硬化したりしてそこから気密が漏れるパターン
これはインナーバレルに100均のアルミテープを半周〜一周巻いてチャンバーパッキンを適度に密着させると良い
応急的にはグリス山盛りで空気の逃げを無くす方法があるがワンゲームすると抜けてくるので動作確認用
あと組み付けのガタ、ほんの1mm程度でノズルとチャンバーパッキンの接触が甘くなって初速が落ちる
これは一旦本体接合部分のピンのネジを外し、メカボが付いてる本体側半分と、チャンバーが付いてる前半分のパーツを人力でググっと力をかけて接近させ
撃ってみて初速の変化を確認してみる
組んだインナーバレルとチャンバーをそのままメカボのノズルに刺して（ノズルが前進位置にある状態でね）、
インナーバレルの出口から口で息を吹き込んで空気漏れが無いかチェックするのが手っ取り早い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
