G&Gってどうよ? Part5
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バレル長なんてちょっとぐらい違ったって別によかろ
430もあったら効率悪いし、短いのに交換して加速尻にしちゃうな
まあ問題なければ無理にいじるところでもないが 先月買ったF2000ノーマル状態のニッスイ9.6Vで
初速82m/sサイクル16発/秒だったのが
スプリング変更とマルイパッキン&気密確保で初速95m/sサイクル12発/秒
更にモーターをEG1000に変更で初速95m/sサイクル20発/秒になったんだけど
モーター変えてサイクル増えてもセミの切れはほぼ変わらんから
上の方に書いてあるサイクル18K<EG1000 トルク18K=EG1000は本当だったね
ところでリポとリフェ使った事ないんだけどセミの切れってやっぱり大分違うの? >>700
電圧と容量と放電能力次第だからそんな聞き方じゃなんとも
リポなら、7.4v1000ma20C程度もあればたいがいのニッスイよりは元気になるが
リフェは、電圧上がるくせに代わり映えしないってことでフェードしちゃったねえ >>700
簡単にかくと
ニッスイ8.4<リポ7.4<ニッスイ9.6<リポ11.1
の順でサイクルもキレも上がっていく
今の環境ならリポ11.1いれればキレもサイクルも
上がるが
まあ、そのまま入れると多分近いうちにぶっ壊れるか
マルイモーターが先にへたれる
3セルは対策できる人が壊れるのを前提で
使うものと思ったほうがいい gc16 ワイルドホッグにlonexA2
11.1vの1300 25c
ヒューズ25A
でセミ戦中に急死
MOSFET基盤のハンダが溶け散ってた
これ修理しても再発する? >>701>>702
なるほど参考になりました
費用対効果で内部はここらでやめとこうかな
あと外装はF2000のスタンダードにフラットトップ用の金属レール付けようか検討中なんだけど
それやるとやっぱりスコープカバーは装着出来なくなるんかな >>704
ヒューズは持続的な高電流に対して防御効果があるから
瞬間的な電流だと耐えてしまう場合があるよ(物による)
セミ専みたいに切ったり流したりを繰り返すと
ヒューズが逝かずにFETへボディブローが叩き込まれて行く ヒューズの容量でかすぎやろ
ハンダが溶けるまで連射ってのも、まあ限度を知れと
はんだ付けしてももう基盤は直らんと思うよ
てかそんなことしたら熱でとどめ刺すよなあ 3セルなら20Aまでのヒューズは通電した時点でぶっ飛ぶぞ >>703
再発しそうだなあ
メカボバラして、へんに負荷がかかってるようなとこがないかチェック
スプリングによれがでてないかとか、シムとか
ギアがスムーズにまわるか
そこが問題なければ、バッテリーも3セル900の20cくらいのバッテリーに変更して運用してみてどうか
純正の赤いバッテリーが手っとりばやい ハンダ付け下手で銅線が基盤から浮いてハンダされてるとハンダを電気通って溶けるよ
基盤逝ってないならハンダ直せば直る可能性もある
不良ハンダがヒューズ代わりになってる場合がある L85 も11V級のバッテリーでないと動かなかったけれど、ひょっとして11V級で使ってると焼けるの?
電流値高めの低めの電圧なバッテリー使っても結局変わらないよね? 電圧より電流量だろ
A2の消費量がでかかったんじゃねぇの? まさかSR25の電動ガンが買える日が来るとはな
ARESのは回避してたけど 先月L85A2ETU買ったんだけど初速58程度でホップかけても30m手前で落ちる。寒いからゴムが硬いのかと西川のチャンバーパッキンに換えてみたけど初速68くらいしか上がらない…メカボまでバラさないとダメなヤツなのか 712だけど、11.1V 900mAの3セルでL85 ETUの夏に販売されてたヤツ使ってるんだ。
俺のヤツはセミ中心で一戦(一日のゲーム)辺り平均で300発くらい撃ってて、今のところ3000発くらい撃ったけれど、初速は買った時の80前後のまま変わらず。
特に動作が不安定になったりもしないんだけど、たまたまいい個体だったのか、スレで出てくる調子悪い個体がマストなのかわからんのよね。
実際のところどんな感じなんやろ? >>714
G&PでもA&Kでも買えばよかったじゃない
>>716
いじれないなら中華は買うなはいまだ変わらんね
しかし交換しただけで10も初速が上がるとかどんなスーパーパッキンだよ…w
アマで売ってるのは見たけど試してみようか、と思わせるステマ? >>718
これだけ見ると確かに10も初速上がってるw
まさにスーパーパッキンだなw
だけど弾ポロしちゃってL85には合わなかったよ。
でL85A2ETUなんだがシリンダーのヘッド側にU字型の切り欠きがあってそこからエアーが盛大に漏れる状態になってた…
調べたらミリブロでシリンダーが逆に付いてるって説明あったんでちゃんと組み直したら初速95m/sになった!
こんな仕様で日本対応とか海外製おそろしいな… >>719
加速穴が逆についてて初速68も出たってことか?w
ある意味そっちがすごいなw
L85だとアウター先っぽ近くまでバレルがあればフルシリに近い設定になるから、
先っぽに切欠き穴があるだけみたいな状態だったの?
それとパッキンは、もしかして:宮川ゴム? >>719
友人のL85は箱出しで使って、サバゲ1ゲーム終わる前に
ピスクラ起こして終了してたのを見ると組付けがそもそもダメなのかもしれんね。 >>720
そう!ちゃんと宮川って書いて…あれ?
この人のブログにあるけど
ほんとに逆向きに付いてたんだって…
https://etekunn.militaryblog.jp/e958966.html
>>721
やっぱり金属歯のピストンに換えないとダメかな 売れると手を抜き出すのか新しく雇った従業員の教育が出来てないのか
イカもG&Gも最近パッとしないな 上のブログにもあるけど
G&Gはバッテリーの20C縛りがキツイ
3セルの30C使って基盤焼け起こしてから探してるけど
20C以下のリポ探すのがまず難しい バッテリーのC全く意識してなくてARP9を30-45Cのバッテリーで運用してたぜハハハ
マニュアル読んでも見付けられなかったんだけどCについてどこに書いてあるか分かる人います? 壊れるクレーム多発なら前みたいにリコールになるんじゃね? >>722
なかなか酷いもんがあるな
逆つけが日本仕様として正しいのか、ただの間違いなのか気になるところ
どっちにしろ、やっぱりG&Gは弄れる人でないと
ちと厳しいなあ
ある程度対処できる人にとっては割と簡単に
電子トリガーのそこそこの銃にできるんだから
ここ何ヵ月かの見てると、とても箱だしすぐ使えるってレベルじゃないね
L85からくらいが酷い つかL85もF2000も昔の出来損ないをそのままETUのっけて出してるだけだからこうなるんだろう
MBR308はそんなに悪くなかったぞ gc16も最初難ありだったっけ?
修正されて今でこそいい銃だが 千葉のフィールドではレンタルガンがG&G製のとこが増えてる感じだけど箱だしのままなのか、それともメーカーチューンなのか気になる >>730
プレデターが最初樹脂ピストンで壊れまくったよな、7.4はETUが誤作動起こすから11.1使えって
あとでフルメタル歯入れてETUのバージョン更新して11.1にちゃんと対応してきてそれがGCシリーズの標準になった arp9も初期型は7.4だとMOSFETが逝って11.1だとギアクラするって言われてたな >>726
バッテリーを繋ぐ辺りの説明で欄外にちっちゃく「25c以下にしろ」って書いてある >>734
サンクス
でも記載見当たらねぇ・・・マニュアルのロット違いだろうか
もういいや基板焼けたら焼けたでその時に考えよう まだ使ってないのですけど、ARP556用に 11.1v の1300 30Cを買ってしまったのですけど、
もし使う場合、部品交換や部品追加したり、何か気をつける事ありますか?
やっぱり すなおに諦めた方が良いですかね。 >>736
コネクタとセクカ
あとは消耗したらそのつど交換でいいよ >>736
セクカはしなくていい。
元々18:1ギアで3枚セクカされてるからそれ以上しても初速落ちるだけ。
コネクタ変えるの好みでしかない。 GC16SRCQB、WILDホッグ、APR556で迷ってるんだがどれか良い? >>739
中身ほとんど同じだから好きな見た目でえらべ >>739
一応、ARP556はドラム型のチャンバー
ワイルドホッグは旧チャンバー
この旧チャンバーは、ホップ調整がクソなので
箱だしでいうとARPに加点だけど
いくらでも交換できるチャンバー売ってるからねえ
グリップなんかも違うからどっちが握りやすいかとか
実際に持たせてもらうのが一番よい
両方買って互換のあるパーツを組み換えて
色々遊ぶのも面白いぞ >>736
そのバッテリーだとメカより先に基盤が吹っ飛ぶかもしれない
一発でどうこうはならないけど基盤が熱を持つような撃ち方は避けた方がいいね G&Gはメカボ吹っ飛ぶことはあんまりないから、基盤だけ心配ね
基盤吹っ飛んだら買い換えでG2基盤にする手もあるけど arp556の集弾性上げようと思ったらどうするのが手っ取り早いですか? >>746
きほんのバレル交換、チャンバー交換だけど限界はあるよ。
バラツキ無くしたいならmoveの153カスタムみたいにすれば良い。
ルーズバレルで流速みたいすればよりお手軽。
バネ強くすると基盤焼けるけどな。 まーたしたり顔でそんないい加減なことを…
命中精度向上の基本はバレルのガタ取り
チャンバーはともかくバレルなんて、もとがよっぽどひどくない限りプラセポレベルの効果しか無いわ
あとはパッキンや押しゴム交換とノズル長の調整で保持位置出しとかになるけど、まあこれは試行錯誤沼
マルイパッキンに交換とSCPかなんか適当な押しゴムに換えてそこでやめとくのが無難ではある ARP9のモーターを交換しようと思ってるんだけど
モーター交換とかしたことなくて聞きたいことがあって
EG1000かサマコバを入れようと思ってるけど
最初からついてるピニオンギアだと歯が合わなくて使えなかったりする?
別のピニオンギアに交換しないとだめかな? マルイモーターならほとんどの場合ポン付けでそのままいける。
ARP9はモーターの位置調整が少しやりにくい個体が多い気がする。
モーター入れ替えたら、グリップ底のネジをやや固くなるまで閉めて、それから回転緩める。
フルオートでモーター回しながら少しずつ緩めていくとギアノイズが小さくなるところがあるからそこで決めれば良いよ。 >>750
EG1000入れとけ
サマコバとかフルオート撃ったらガックリするかも知れん
俺はセミしか撃たん、金出してもいいから
セミのキレだけ追及するってのなら話は別だが
2セルで使うならEG1000はくそ優秀、安いしね
サマコバはぶっちゃけ値段なりの性能があるとは思えない
まして初めて交換するのに、高価なもん使わなくてもいいだろ
なにかの失敗したときがでかい
マルイのモーターなら入れてみてギアなりが
酷くなったらピニオン交換を検討するくらいでよい
大抵は問題ない G&Gは通販とかやってねえのかねサイト見てもなんだかなあ ARP9に11.1v積めば556みたいにセミのキレよくなりますか >>751、>>752
遅くなったけど詳しくありがとう! >>761
41P辺りで改造してもらえば問題ないですよね? >>763
41で11v対応にセッティングカスタムすれば良い 軽くて、短いし、剛性も十分
箱出しで流速気味
複合フィールドならサバゲ最強まである 樹脂で軽いというのは確かに9の強みでもあるが
ARPで11.1V運用するなら素直に556を買うな そもそも軽さいってもARP556自体が結構な軽さだからな
実際につかってみりゃ、大してARP9のアドバンテージはない
だが箱だしで考えた場合、ARP556は3セルで
マルイハイサイ並みのサイクルでぶちこめる強みがある
ARP9も鈍足18kモータを3セルで回せなくもないが
いつ壊れてもおかしくない前提になるので
いじれない奴は、基本2セルになる
箱だし2セルで回すと、取り回しのいい程度の
鈍足サイクル電動ガン 11.1v対応にしてイフリートとでも積めば556と変わらなくなりますかね、素直に556買った方がいいのかもしれないですけど9の方が形好きなんです ARP9を3セル前提でイジるなら
モーターはイフリートでなく同じ価格帯でもっと良いのがたくさんある。
モーターはlonexA1〜3、ギアは純正18:1を3枚セクカ、ピストンをフルメタルT、パッキンはマルイに交換した、純正アルミバレルをルーズバレルにして、スプリングM120か130くらいで初速調整。
プリコックか超ハイサイにしか体感では遅れを取らない秀逸なサバゲ銃になると思う。
ただマガジンのゼンマイ巻くのがダルいのは問題。 因みにGC16に11.1vとそれに適応したモーター積めばセミオートばりばり撃てますか GC16系統なら11.1だけで充分じゃない
それ以上を望むならショートストローク加工かDSGになるでしょ >>772
店によって言ってる事が違うので困るのだが、メーカーは11.1で大丈夫と言ってるし、モーター替える必要も無いのでは?
純正のままでも充分な性能だと思うが、あれで満足出来ないならプリコック出来る社外品FCU積めばよい。
まあそうなるとGCベースにする必要もないかもだけど。 GCははじめから25kモーター入ってるから
そのまま3セル入れてよい
このモーター単体で購入すると5000円後半くらいかな
LONEXA2が9000円くらい、まあこの価格差をどうとらえるかだけど
俺は個人的にはイーフリートで十分だと思ってる
あとはちゃんと3セルなら20C使うことをお勧めする
直ぐに壊れるわけじゃないけど
基板がいくとセミオート効かなくなったり
交換すると8000円くらいするしね
結果的にはバッテリー2本分くらいと高くつくので
手持が30Cしかないとか言わず、20Cを揃える リポの出力って何Cかと何mAhかで決まると思ってるんだけど、20Cは指定してもmAhは指定しないのってどういう理屈なんだろう
20Cのリポだとある程度mAhも決まってくるってことかな >>776
そりゃ容量制限しても意味ないやろ常考… よっぽど古いプレデターとかじゃない限りGC16系の中身は全部一緒よ、ロットでの変更はあるかもしれんけど、機種差はほぼない
メタル歯ポリカピストン、強化ギア、イフリートモーターは基本入ってる >>779
他のGC16シリーズと見た目以外で劣ってたりするんですか ARP9のモーター交換しようと相談したものですが
EG1000入れようとしたらギアの大きさが違うのか入らない・・・
モーター戻そうとしたけどネジの調整でギアノイズの変化が全くわからないし
とりあえず締めて撃とうとしたらモーター動かなかったから
緩めたら動くようになったけどMOSFETが点滅してたから
点滅しなくなるまで緩めて終わった
素人が手を出すべきじゃなかったか・・・? >>785
素人の俺もeg1000に交換していた時期があったがピニオンはデフォのモーターの物と入れ替えたよ。 >>785
arp9はロネA2かサマコバにしとけ無難やぞ オレはEG1000にモータかえたけど、ベベルギアのみをマルイ純正にした。
本来ピニオン変えるべきだろうけど、、 >>785
新しいモーターをそのまま付けたのかな?
新しいモーターに純正のギアを移植したほうが良いかと
ギアを抜き差しする工具があるので買ったほうがいいと思います
ピニオンギアプーラー、ピニオンギアリムーバーで検索すると色々でてきますよ 態々ARP9弄って11vやらイフリート積むより素直に556買えばいいって気がついた >>785
初心者あるあるだな
まあ、そういう経験積んでいってみんな詳しくなっていくから
ピニオンリムーバーはあって損はないけど
G&Gにマルイモーターなら、別に変えなくても大して問題ないはずだけどね
MBR556とかなら、新型ベベルギアになってるから
また話は別かもだが
ARP9は特にグリップの中の空間がタイトな上
メカボのなかで基板に繋がる配線なんかもあって
かなり上手く入れないと、モーター抜けなくなったり、微妙にへんな角度で入って、かみ合わせがおかしくなったりしやすい
俺はどうやってもA2抜けなくなって、グリップ切断した
基板がピコピコ光ってるのは、負荷がかかりすぎて回せてない
だから緩めたのは正解だけど
モーターを配線に気をつけて、入れ直してみて
ギアなりの少ない位置を探ってみたりする
それでもダメならベベルのシム調整とかだけど
流石にこれは荷が重いと思う
リムーバーは工具のネジが緩んでないか確認すること
外すのは簡単だけど、しめるときは角度がずれてないか、つねに確認しながら慎重に締めること
へんな角度で無理矢理しめるとシャフトが傾く
俺はこれで一度もつかってないA3をオシャカにしてしまった
そういうのもあって最初は高価なモーターはお勧めしなかった
最後に長くなってごめんなさい 昔のf2000はマルイモーターに変えるときはピニオン交換必須だったけど新型も変わらずかな? >>786、>>787、>>790、>>792
ありがとう!
ギアリムーバー買って純正と変えてみます
みんなやさしいな本当に助かる
ARP9調べてもあんまり出てこないから困ってたけどなんとかなりそうです Raider-L 2.0Eの初速の低さに悩んでて
ショップででんでんむしとKMの0.8Jスプリング組んでもらったら
0.2ノンホップ95、最大86まで上がった G&Gはハンドガンだしてないかのか?はよETU詰んで11vイフリートもいけるの出してくれや ハンドガンでイフリート入ったらデザートイーグルもびっくりのグリップになるな >>1にある公式サイトが数日前から見れないんだけど
部品取り寄せ中だから不安だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています