>>599
普通のプレートより支点距離が長いし
スプリングで押し上げられるBB弾の抵抗を受けて前後するノズルは２本
当然プレートの曲がり部分にかかる負担は大きい
大きなしなり繰り返してると早々に割れそう

普通のメカボはマルイが耐久試験など経て総合的にあの構造になってるのだろ
羽根の根元は弱いけどノズル側はそうそう割れたりしない
補強しなくても５万発ぐらいもつし、５万発撃ったらモーターブラシやOリングやらその他消耗品も交換時期
可能なら補強とかじゃなくシステマみたいに根本的に変えたほうがいいかもしれない

「車のタイヤは丸いから転がりやすくて良いよね」
みたいな話だと思ったんでツッコミたくなったけど
そういう発想がニュートンのように革新を生むのかもしれないな