どんな下らない質問にもマジレスするスレ149
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スレ立ての際は、本文一行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」弾をコピペしてリロードする事。
○質問をする方へ
・回答があるまで時間がかかることもあります。
あせらずじっくり待ってください。催促はしないように。
・曖昧な質問には明確な回答ができません。
単純な比較、「○○と○○、どっちを買ったらよいですか」というような質問はご遠慮下さい。
・下らない質問はOKですが、ネタ系質問、マルチポスト(多重投稿)は禁止です。
回答者がとてもいやがりますので控えてください。
○回答をする方へ
・回答は全力マジレスで。暴言やネタ回答は迷惑です。説教も無用。
・わからない、答えたくない質問や質問者は全力スルー。
・質問の仕方が悪いとかって不粋な突っ込みは不要。
・スレ違い、板違いの質問は華麗に誘導。
法律に違反するようなことは聞かない、答えない。よい子のみんなの約束だ。
※次スレは>>980が立てる事、無理なら減速し、速やかに他の者が乱立防止に名乗り出て立てる事。
※前スレ 158
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1506081613/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>975
タイトバレルの方が命中制度も上だよ。
つまりはタイトバレルが正解。 >>975
個人的な思い込みだけど
タイトバレル
・初速上がる＝見かけ上のパワーアップ
・近距離の集弾性向上、中距離から急にばらつく
・バレル内の摩擦抵抗でホップ回転をロス＝最大飛距離は低下
・バレル内の汚れやBB弾の精度にシビア＝弾詰まりの可能性
ルーズバレル
・初速低下
・ふわっと伸びる感じで最大飛距離アップ
・安定飛行なぶん長距離での集弾性は良い
バレル長、初速、ホップのかけ方等々で変わるので絶対的な正解は無いと思う
マルイが試行錯誤した結果が6.08ｍｍならその辺が中庸なんだろう >>960
とても参考になりました
ありがとうございます 衝動的に長物エアガンすべて処分してしもうた
電ハンだけでサバゲーたのしめるかな タイトバレルの方が気密取れるし、バレル内で加速中に弾を追い抜くエアが少なくBB弾前方での乱流の発生が少ないので限界は高い
でも、タイトバレルの性能を活かすなら弾の選別とかしないとダメ
普通に市販BB弾ガサーっと入れるなら弾の個体差の影響が出やすいのでむしろ集弾性落ちることも
ルーズバレルは限界は低いがBB弾の個体差による影響が出にくいので不精な人でもまあまあ高い集弾性が期待できる シリンダー容量に対してインナーバレルが長すぎると
初速が下がるそうですが、ではその状態で
ピストン重量を重くすると初速はどうなりますか?
初速は一層下がりますか?それとも上がりますか? >>981
ピストン重量が変わっても空気量不足でBB弾が減速してしまうのは変化無いと思う
重いピストンの目的は
・加速シリンダーの空走区間で勢いをつけたピストンが圧縮開始時に空気の反発で減衰しないように
フルシリンダーならピストンの錘は無意味かというと
・ピストンが最前進したときに跳ね返ってギアの噛み位置がズレないように
・ピストンが最後退したときに慣性がかかって開放ギアの消耗を抑える
という効果があるのかなと思ったり。検証したことは無い なんか実際やろうとしてる事とか、使おうとしてるパーツとか示してくれればいいんだけど
質問することが目的の質問みたいなのは答えにくいな KSC MASADAの初速を5m/s落とす可逆的で手軽な手法はなんだろ >>984
マガジンを冷蔵庫に突っ込んどいてから使う s&tのgbb m4マガジンの注入バルブって交換した方がいいんですかね？若干入りが悪いような気がします。
このマガジンのお陰でWAの高いマガジンを買わずに済んでいるので助かってはいるのですが、、、 >>986
自分は何とも思わないけど、気になるなら高くない物だし変えてみれば？ 報告頼むよ >>984
(対応のがあるかわからんけど)ルーズバレルにするとか？
ガスルート絞るとかはあんま手軽とはいえんだろうし KSCのマガジンバルブは知らないけど
バルブ開口位置をずらすと初速が変わることがある
https://www.laylax.com/upload/save_image/04051443_5ac5b79f98a3d.gif
純正バルブでもこれに近いことは起こるようだ
緩め過ぎたら漏れるが NPASってKSCのにも使えるのか！ありがとうございました
マガジン冷蔵庫は笑ったけど夏の初速対策にはならんよな、残念だ 注入バルブ変えてみようと思います。
取り敢えずバルブ取り外してピッチ調べてイロイロやってみます。 >>982
わかりやすい説明ありがとうございます。
>>983
具体的に書くと、ARESのAS01なのですが
ショートシリンダーに500mmを超えるインナーバレルで
0.2gBB弾で初速が85程度なのです。
せめて90台まで初速を上げたいのですが
構造上インナーバレルはカット出来ない、折角のショートストロークなので
固いスプリング入れて、コッキングを重くしたくない。
等の理由で、標準で入っているアルミピストンを、サードパーティーの
重いステンレスピストンに変えたらどうなるのかな?と思い
質問させていただいた訳でございます。 >>994
加速タイプのシリンダーじゃないからピストン重くしても変わらないような気がする
ただし社外品のピストンに変えたら純正より気密性が良くなって初速上がる可能性も少々
シリンダーの有効容積を概算してみてバレル内容積より明らかに足りないようなら
スペーサーなんかを工夫してバレルカットするしかないかも
ネット上の評価を見る限りでは日本仕様の箱出しは80ｍ/ｓが普通で
電動ガンと同じバネ規格でM80相当の弱いバネが入ってるみたい
バトンM80が4.0〜4.5ｋｇ
M85が4.5〜4.8ｋｇ
M90が5.0ｋｇ
ぐらいなので許容できる重さかどうか試してみては 初速上げたいだけならタイトバレルに変えろ
なお命中精度が上がるかどうかは知らん 初速5ｍ/ｓ上げる程度のバネレートなら重さは大して変わらんと思うけどなあ パッキンを俺のチンコの皮にしたら初速が88から200まで上がったんだけどどうしたらいいのだろう。 >>998
チンコは一個しかないのに！
それをパッキンに使うなんて！ このスレッドは１０００を超えました。
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