【中華】海外エアガン総合スレ 51【欧米】
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電池式以外の海外製トイガンなんでもOK!
電動、ガス、エアコキetc。あくまで「トイガン」のスレですので、準空気銃や実銃の話題は他所でどうぞ
・ショップについての情報交換は、誹謗中傷にならないよう気をつけましょう
・個人での海外ショップからの通販なら、注文から数週間放置はデフォです。
・CO2、フルメタなどの合法性の話題、準空気銃の話題などはここでは避けましょう。やりたい方は然るべきスレでどうぞ。
・ここは質問スレではありません。「◯◯は箱出しで使えますか?」という質問にはみんなウンザリしていますのでやめてください。
・中華製品は安物、高級品に関わらず調整が必要です。箱出しで使える物も増えましたが、まだまだ国産の品質管理には遠く及びません。
技術やチャレンジ精神が無い人は、マルイなど国内品を購入しましょう。
前スレ
【中華】海外エアガン総合スレ 48【欧米】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1532674650/
【台湾】海外エアガン総合スレ MAS49【香港】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1539485136/
【台湾】海外エアガン総合スレ 50【香港】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1546747360/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 今のVFCはガスチューブがグルグル回る超リアル感溢れるホップ調整ギミックが売りのおもちゃメーカーやからな >>454
そのおもちゃを持っているよ
ポップ調整が楽だから良いよ ミニMP7達はどれも性能はいいだけに残念
ガスチューブっていうけどガスピストンのロッドケースじゃないのあれ フィールドにそれリアルサイズじゃないんですよねおじさんが現れる日も近い 電動MP7=マルイ
だと思ってVFC電動MP7にリアルサイズじゃないんですよねってマウント取るおじさんとかいそう 電MP7は新規の中身が多そうなのにパーツ供給が怪しいからなんか買う気が出ないな >>463
お金持ってないひきこもりのお前には関係ないがな 電動MP7もコン電と似たような中身だよね
フォロワーストップやら色々と拘りは見えるけど、耐久性が気になるね。
わざわざオリジナル設計にしているぐらいだしその辺はクリアしているといいな >>465
メカボの画像見る限りシリンダーヘッド周りがかなりがっちりしてる(コン電はペラペラの板)ので通常のVer2メカボのようになってそう
コン電の弱い部分は対策されてそうだがまあ開けてみないと詳しくはわからんわな
軸受は8mmっぽいし強化されてるのは間違いない
そしてモーターも普通のを使えそうなのが良い(まだ使えるかわからんけど)
シリンダーの径がもしVer2と同じでモーターも同じならセクカしたメカボでパワー出す感じになるのかね 何でVFC信者ってこういう疾患者みたいなのが多いんだろうなw
確かに今年6本買って余裕無いからやめとこ VFCの電動ガンってパーツ単位で買えないかな。アバロン グラディウスのストックアダプタ的な奴欲しい >>467
シリンダー径がSTDと同じだから社外ピストンヘッドの利用は可能
スプリングもSTD用を短くすれば使えそう
モーターはトレポン用をショートにしたような剥き出し形状なので互換性が無い メカボばらしたのを見ると電子制御な感じがする
思ったより互換のあるパーツが多くて嬉しいわ >>468
具体的な話は全くできないんだからマルイスレで春休みキッズと馴れ合ってなさいw >>468
5、6本でやっと高級1本分の安物でも6本は6本だからね… >>472
シリンダーヘッドはv7互換らしいからM14用が使えると思う。 >>472
シリンダーヘッドは頻繁に壊れないからあれだけどタペットが大丈夫か気になる
モーターはARESの薄型グリップのやつともちょっと違うけど、リューターとかのモーター流用できないだろうか >>472
トレポン用モーター半分に切ったみたいだ…… クライタックのクリスベクター用「ノーマル」のインナー・アウターバレルと「ノーマル」ストックの注文方法を御存知の方いらっしゃいませんか?
ググっても借金サイトへ飛ばされます(´;ω;`) 日本の代理店はライラクスだからライラクスにメールしてみれば? >>479
ライラクスに直接取引する為のurl等御存知有りませんか?
にわかなのですがもう一丁買う気になれなくて(´・ω・`) >>479
私の様なにわかは限定買っちゃうw
んでそもそも欲しかったベクターって普通の方w >>481
借金サイトてなんなん それにイカスレでやれや くだらない質問スレでも火病ってる奴だから触るなよ
NG推奨 もうすぐ平成も終わるっていうのにくっせぇ顔文字使うやつまだいるんだな VFCの電動MP7のモーターって既に何か他の用途で使われてるモーター(かそれを小改造したもの)の流用なんだろうか
それとも完全に専用で新しく作られたやつなんだろうか トレポンモーターの改造なのかな?何にせよメカボの中は弄り難そうだね 似た形状でLCTのスリムモーターが思い当たったけど、より短いなコレ チャイポンが作られてるくらいだからPTWのモーター部品流用で新規に作るくらいは出来そう 新モーターでUZIとかM1カービンとかも出してくんないかな >>469
VFCの修理とか重要パーツは正規代理店経由の商品シリアルナンバーで正規代理店を通さないとたしか買えたりしなかったはず まあ買えるならいいんじゃね
個人輸入はドンマイだが最近の為替レートだとそんなにいないっしょ
あとヤフオクでなぜかパーツ単位で新品がごそっと出てくる予感 >>491
このメカボで実績できればテレスコーピングボルトの銃はほぼ再現できそうだしUZI辺りは出るんじゃね UZIは上下が細いから入らん気がする
ケツのほうが特に細いしメカボ位置を前の方にするとメカボがなんとか入ってもトリガーが入らん >>492
ありがとう、シリアルナンバーとか必要ならほいほい買えるものでもないのか。残念。 欧米のガスガンは不合格品ですか?国産のガスガンは合格品として。 欧米のガスガンは検査に合格していますか?国産のガスガンは検査に合格しているとして。 こういう奴って、普段の社会生活で他人と意志疎通がまともにできてるのかな。 頭に来たのではっきり言いましょう。
欧米製のガスガンと国産のガスガン、どっちが品質が良いですか?
やれやれ、これだから・・
オレだけの拾った金属製の卓上用灰皿は欧米製です。 >>504
オレが、金属製(欧米製)の卓上用灰皿を持っているからって嫉妬に狂うのは間違っているぞ。 >>505
有り難う御座います。
オレだけの拾った金属製の卓上用灰皿は欧米製です。^^
調整楽しいー。 >>502
オレが、金属製(欧米製)の卓上用灰皿を持っているからって嫉妬に狂うのは間違っているぞ。 あんまり構うなよ、NGしとけ
相手すると嬉ションしながら居着く事になるでな BOLTのSPR MK12 Mod1の固定ストック欲しくなってきた
しかしまともな電ブロは所有したこと無いんだがリコイルユニット周りはこわれやすい&専用設計で補修大変なのかなあ そして緩み防止のためのネジロックガチガチで分解も大変
じゃけん、ショップに投げましょうね BOLTのは撃ってて不安になるぐらい振動くるからフルオートだと怖いな、ただリコイルユニット外すのは簡単だよ 電ブロはKSCと次世代しか撃ったことないけどboltってやっぱり強烈でその分故障しやすいの? >>515
リコイルもなにもないスタンダードな電動M4/16系はすでに5本もいるんだよなあ・・・
リコイル有りだとどういう部品が壊れてくるのかねえ
部品が楽に手に入るなら最悪数回持ち出すたびに壊れてもいいっちゃいいし >>519
俺は不安なんでリコイルユニット外しちゃったが、壊れそうなんだけどぶっちゃけリコイルユニットはそうそう壊れないと思う、リコイルによるピスクラあったが簡単な加工すればマルイ互換でいけるし、ウエイトを動かすロットも折れやしなそう ブローバックのユニットはショボくて壊れるから諦めた方が良い >>517
某レビューでは6千発でギア破損
それが個体差なのか基本的な寿命なのかは不明
リコイルユニットのスプリングがかなり固いようだから
ピストンスプリングと合わせて駆動するのはギア負荷が大きすぎるのかも
リコイル自体の影響としてはメカボネジのゆるみや、コッキングハンドルの打撃によるボディ破損がありそう
実銃に近いスチールボディっても実銃AKは数万発も撃たないだろうし BoltってギアとかメカボはVer2、3と同じなのか?
まあメカボは最低限追加工くらいは必要だろうけどどっかリューターで切り取れば行ける程度?
それとも完全に別物なくらい手が入ってる? >>525
俺のm4だけどブローバックの所がCYMAのブローバックみたいになってるが後はちょっと削れば行けそうだよ、ピストン違うだけでギアとかは同じ >>522
耐久性に難ありすぎだろ、、、
KSCのは思いのほかガツンときて感動したから俺はKSCでいいや >>526
ならZCあたりのスチール切削のギア+ベアリングじゃない軸受けにすればなんとかなりそうだな
切削より強靭なやつだと鍛造くらいだが鍛造ギアってあるっけ? 華山のマッドマックスを生で見たけどやっぱかっこいいな ネットで売られてるやつの倍ぐらい高かったけど 製法より素材その物の強度の方が重要かと
ギアだったらS45Cやクロモリあたりを使っていればそこそこ信用出来る BOLTのギアはマルイ互換だけどベベルが次世代系なんで変える場合ラッチごとになるね。
ギアに関しては現状維持亜鉛のメカボで使うには充分な強度出てるよ。
これで飛んでしまい破損する時は設定の問題があるね。 >>528
組み付けやピストンとセクターのタイミングに気を付ければそんなにシビアにならなくても大丈夫じゃないのかな、ただセミで打つとグリップがすぐ熱もってきたから負荷はそれなりに掛かってそうではあるね こんなこと言っちゃうのもあれだけどAR系だったらぶっちゃけ中華次世代の方が安上がりだしリコイルも安心だよ >>531
ギアじゃないけどNTN(ベアリングメーカー)が標準的な焼結と新開発焼結と溶製を比較してた
リングを側面から押すのを繰り返す方法で
一般の焼結と溶製で疲労強度倍以上違うってさ >>524
今週ツイッターak部品売ると言ってたから他のもあるのかと思った BOLTとの提携やめたり廃盤でパーツだけ溜め込むリスク避けるとか理由あるからなw
中華の場合は特にパーツなんていつまでもあると思うなが基本だ。 NTNとトイガンを同列にすんな
彼らの求められている耐久性はトイレベルとは段違い
クズ焼結ギアがS45Cに強度で勝るのか?
素材が同じなら製法で耐久性に差が出るのは当たり前 >>538
なに発狂してるのかわからんが焼結が強いなんて一言も言ってないが
溶製の鉄より半分以下の疲労強度しかないよ→だから焼結なんて弱いしクソっていうことですがな
あと一般にS45Cやクロモリの焼結体なんて存在しません
同じ素材がそもそも使えません (素材がどれくらい強いか弱いかはNTNでもトイガンでも変わらんのでは・・・) そのあたりのレベルの金属加工を導入する資産をもった企業は殆どないかと
ギアだけなら外注ならいけるかもね
あと、この手の工場を海外へ持ち出すのは国産企業にとって大きなリスク
高強度の歯車や金属加工などは、もうだいぶ流出しているので今更ではありますが 鍛造→超強靭だけどコスト高いし難しい(鉄物の鍛造一発仕上げは大企業の製造でも無理なとこ普通にある)
鋳造→便利だけど設備投資が高い(&鉄の場合のみ切削より硬くもできるけどそれを狙うと超難しい)
切削→投資コスト安く強度もなかなかで精度もバッチリ出るけどまとめて複数作れないので工数がかかる
焼結→まあまあ精度がよく一発で大量に作れるので工数削減(コスト安)できるけど機械的強度は他のに大きく劣る
まあトイガン用鍛造ギアなんかつくるとこありませんわな
コスト抑えたければ焼結・良さそうに見せたければCNC切削を選ぶわ プラハンで軽く叩くだけであっさり歪む亜鉛メカボに組むギアにマジになってどうすんだろう?w 君が乗ったことのある自動車のクランクケースも薄肉の容易に歪むアルミにマジになって作った鉄製ギアや鉄製の鍛造クランクや鉄製ベアリングが付いてるんだぞ
分解状態で軽い衝撃与えりゃ一瞬で狂いまくる 使ってるうちに軸受けの穴がストレスに負けて片側に広がるようなゴミに何やっても無駄w
70系のアルミメカボでさえ現行のギアは持て余すってのにw AEGのP320欲しくなったんだけどこのメーカー聞いたことないけど中華? で、結局存在しないS45C焼結体SCM焼結体はどうなったんだ? >>548
P320自体はWE製
メーカーと言うよりは別ブランドでは? >>548
JGだったような違ったような
とりあえず香港だから中華ではある ギアを強化するとピストンが壊れ
ピストンを強化すると今度は軸受穴周りにクラックが〜
みたいな感じで次々に壊れていくだろな
硬くするよりもプロテクションギアとかエアダンパーピストンみたいに
衝撃を吸収させるほうがいいのかもしれない
大元が「パワーアップ改造すると壊れるように設計してある」
20年前に出来上がったマルイ規格のコピーなんだから
現代の高出力電源やら超ハイサイやら超リコイルは想定外
根本的な設計変更しないともたないのだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています