長物ガスブローバック総合64
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各社から続々と発売されている「長物ガスブローバック」についてアツく語りあうスレです！
○スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは>>980が立てる。
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう
・>>980以前に立てられたもの、ルールに違反する人のスレには書き込みしないでスルーしましょう。
○基本的なレスルール
・sage推奨だけどあんまりうるさく言わないでね。
・age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど、初心者にはやさしくね。
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
○前スレ
長物ガスブローバック総合61
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1598350741/
長物ガスブローバック総合62
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1607283319/
長物ガスブローバック総合63
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1616388438/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1614679053/
ghkスレあんだからこっちで聞けよ
プラハンマーで叩かないとはまらないぞあれかたいからっていうかakに関しては工作精度悪い他はいんだけどな 前GHK AKM持ってたけど叩かないとはまらなかった記憶がある 勿論優しくね 皆さんありがとうございます。
やっとはめることができました。
ご迷惑をおかけしました。 >>806
① トップカバーを上から乗せる。
② トップカバーを前進させ、先端をフロントサイト下の溝にはめる。
（ガスチューブの上の隙間にはめないように注意）
③ リコイルスプリング基部を指で押し込みながら、トップカバー後端を下げる。
④ トップカバー後端の穴に、リコイルスプリング基部がはまってロック完了。 次のマルフェスで発表される新機種がSIG MCX GBBだったらケータイの待ち受けをマルデカにする。 サイガとAKMの価格差ってどこで生じているんだろうか >>816
AKMから使い回し出来る部品有るから型起こすコストが安く済んだとか?
木目調も結構拘ったみたいだしね >>820
マジかよそんないきなりかいな
参ったな金の算段しなけりゃ 価格発表や大手サイトによるレビューまで出てるのに
来年の夏な訳ないだろ
今年の寒くなる前までには出るよ サイガは魅力だけど外装分離マグですぐ冷えて作動性が良くないって烙印除されそう
25℃まで暖めたか？ってのが合言葉になりそう サイガいいな
実銃でもロングマガジンとか対物ライフルみたいなハイダー付けたりとかカスタムも多いし
ガスブロの方にも色々面白そうなパーツが出そうだな >>822
この程度、即金で買えるだろ。
俺は常に20万はすぐ使える金プールしてるわ。 そんなこと言い出したら
車一括で買うために500万貯金してるとか
いくらでもあるだろドアホ だから何かの目的のための貯金とかそんなんじゃねーのよ。
常に財布に入ってる金のことよ 遊びのためにプールしてた分はMP5とそろそろ辞めようと思ってたのに何故かバイクの車検で吐き出したわ… 色んな人が居るところで金の自慢するほど愚かな事はないな >>832
パンパンの長財布これ見よがしか？ｗ
どんだけ昭和だよ 便所の掃き溜めでほんとかどうかもわからないんだからマウントぐらい取らせてやんなよ 楽天にhfc152aのエアダスター（エアーダスターECO-1ってやつ）が販売されてるけど
今日の２０時から販売だったがもう売り切れそうだな（汗）
もう間に合わんかもしれんけど買う人はお早めに～ weのm14購入してサバゲ利用を考えてるんですけど気を付けることとか知っておいた方がいいこととかありますか？初のガスブロ長物購入でびくびくしてます >>847
トリガーボックスをスチール製に取り替える リコイルスプリングはノーマルか、ある程度テンション強目じゃ無いと
打ってる最中にマガジンが下がってガス放出して果てるからね。
そんな症状の時はこのレスを思い出して。 こどおじ羨ましいわ
親が許してくれてるのが素晴らしい >>847
・ドノーマルで使うならトリガーアッセンブリーまわりがすぐに壊れる
特にトリガーボックス、俺のは数百発で壊れた
構造上絶対にすぐに壊れるようにできてる
スチールのトリガーセットがあるからそれ買ったほうがいい
・デチューンでタペットに細工がされてる可能性があるから調べる
タペットのピンが出てる部分の内部にプラの詰物みたいのが盛られててローディングノズルが完全に閉じない場合がある
プラの部分をスプリングに変える
対処すれば初速もブローバックも改善されるが0.989Jをオーバーするかも
その場合はバネ屋で柔らかいピストンバルブスプリングを買って調整
・日本の低圧ガスではブローバックがショボいから
レシーバー後部のボルトが当たる部分（工字のゴムがある部分）に型取りくんとかで詰め物して
ボルトストップが掛かるギリギリまでつめてストロークを短くしてやればかなり改善する
ガッチョンガッチョンがバキャッバキャッぐらいに変わる
・サバゲーに使うならホップ周りも注意
海外製は硬いホップパッキン使ってる可能性があるから鬼ホップになるかも
・ついでにリコイルスプリングはバネ屋の青くらいあれば２０発程度はパワーロス無しで撃てる
フルオートも余裕
こんなもんかな？
ツベの動画だとそのままでもキビキビ動いてる個体もあるし
改善されてるバージョンとかもあるから、上記の対処が当てはまらない場合もあるかも >>847です
めちゃくちゃ丁寧に教えてくれてありがとうございますびびった
気にすることは多そうだけどずっとほしかったので購入して色々参考にさせていただきます、ありがとうございました！ ピストルを持っていくのも忘れないように
電動と違ってリロード頻発だし何なら弾切れになる 自分はいまさらながらWEのSVD(現行スチールレシーバー版新品ノーマル)買いました
お座敷で弾無しブローバックを楽しんでますがトリガーハッピーになりがちなので
破損防止や耐久性向上におすすめな対策を教えていただけないでしょうか ラーテックのスチールトリガーボックスのコンプリートセットを買って組み込む >>861
やはりトリガー周りのスチール化ですか
某ショップのカスタムだと他のWE製品はトリガー回り必ず強化してるのに
SVDのメニューにはそれが無かったからどうかなと思ってました サイガはよしろや
マルイに行ってポストに金入れてくるぞ メンドイ処理を長年続けてきた部署の功労者を切れないとか 416C、WEとVFCで悩んだけどVFCの方をオクで落札した
チャーハン引いてボルト解除したときのﾁｷｰﾝ……て残響がいいね
落札してよかった、テイクダウンが面倒だけど WE 416D持ってるけど テイクダウンはなんか違うの？
ところで
中古のガイズリーSMRタイプのハンドガード付けたけどあれってレイルは専用なのな
M-LOKだと勝手に思いこんでたら付かない
レイル別で容易しないとならんなぁ
いらん出費が増える VFCの416Cはボルト内にバッファーが刺さってるから普通にテイクダウン出来ないのじゃ
WEは持ってないから知らん なんならDと構造違うしな マルイMWS用のPマグってどこの奴がオススメですか？できれば、自重で落下しないやつで WEはDもCも一緒じゃなかったけ
出先だから確認のしようがないけど少なくとも普通にテイクダウンできるはず VFCの416Cのリアサイトのエレベーション調整はピープブレードそのものを上に引いて回すんだぞ 869の言うようにバッファーがささってるからリアピンだけ抜いてもバッファーが引っかかってカパァができないっぽい
だからフロントピンも一緒に抜かないとテイクダウンできないっぽい
ネットで調べてもぱっとgbbのテイクダウン出てこなかったからめっちゃ悩んじゃった
WEのCは自分もわからん >>874
正しい手順はバッファチューブ後端部のキャップを外してバッファを抜いてテイクダウン
ピボットピンまで抜く必要は無い、とても面倒だけど
それなのに416CはV2が存在しないからホップ調整は毎回テイクダウンしてクソ長六角レンチを使わなきゃならない
あとは2015verより古い個体はHKマガジンだとマグキャッチのかかりが甘くて思い切り叩き込まなきゃならない
ただVFCの416Cはやっぱりちょっとしたものだから人気はあるし、自分も持ってるものは気に入ってるし手放すつもりもない >>875
海外の動画でも後ろを抜けばテイクダウンピンだけで抜けてたんだけど、落札した個体はボルトの後端が引っかかって抜けなかったんよ
やっぱり普通はそれできれいにテイクダウンできるんね……オークションに出てたやつだし仕方ないよね……
だからホップ調整が余計にめんどい >>878
どうだろ
416Cはボルトキャリア自体も専用品で少し後端が短くなってるからバッファさえ抜けばテイクダウンはよりしやすいはず
バッファ自体が抜けないってことならまずは無理矢理にでも引っこ抜いて、後端の内径部分をパイプリーマーか何かで面取りしてやるといい
テーパーリーマーでも良いけどそれだと角度が浅いから、そういう面取りにはパイプリーマーの方がオススメ あっごめん書き込み見直したら抜けなかったになっめる
バッファは普通に抜ける。
そこからテイクダウンしようとアッパーを持ち上げたときに、ボルトの後端がバッファーチューブに引っかかって、カパッてできないってこと
ボルト後端を削るも一つの手かもね、なるほど >>877
ようつべでテイクダウンしてる動画をみる限りではハンマー周りはもちろんVFCだと思うけどボルトテールとバッファ辺りはWEっぽい >>880
フォアードアシストノブがダミーじゃなくてライブならアシストノブを押しながらでテイクダウンできないかな
ちなみにホールドオープンするときとしないときがあるなら416C用のボルトキャリアじゃない場合もある
まあ後端を削れば問題ないけど、偏って削っちゃうとバッファチューブの後ろに入るアルミ製のなんかゴツいパーツ(あれもバッファと言っていいのか)が変形しやすくなるから注意して 
M4用ガイズリーのハンドガード根本にあるフレームと接するイモネジってブローバックの振動で緩んできたりしますか？ >>884
まだ緩む気配無さそうだけど一応塗っときます。ありがとう マルイAKMをS&Tのノンフロンで動かしてみたけど
初速やブローバックの勢いは134aと大して変わらないんだな
同じノンフロンなのにマルイとの差はどこでついたんだろう あの容量じゃ半額ぐらいまで値段が落ちないと買う気が起きない クソ高いフロン何て使ってないでオクでGG入手してマガジンにブッ込めばいいジャン Bada Bingってイタリア人だったかな
あの人プロパンで運用してるけど危なくないのだろうか？若しくは臭いとか
ガス缶にpropaneって書いてあるから気になった 室内で使うなら危ないわな
どっちにしろプロパンも1234も可燃性有るから気を付けないとね HFO-1234zeは混ぜ物しないと圧力低いんだよな
HFO-1234zeのダスターが出てるけど152とかみたいにそのまま使えない
かといって自分でプロパンぶち込むってなったら法律に引っかかるし
結局134のサービス缶か残り少ない152ダスターを買い漁るしか手はないのか・・・ 素直に疑問なんだが
混合ガスって圧力高い方が先に抜けたりしないの？ 十分に混ざってれば圧の低い気体も押し出されるんじゃね？
ラッシュの新宿駅で、デブが降りようとしてガリも押し出される、みたいな？ >>889, 891, 892
混ぜているのはプロパンではなくイソブタンの筈。
プロパンだと圧力高すぎるのと空気より重くて下に溜って危ない。
イソブタンは昔からスプレーに使われている。LPGは液化石油ガス
(Liquefied Petroleum Gas)の略で液化プロパンの略でないよ。 ノルマルはもちろんだが、イソブタンでも圧力弱くてまともに動作させられないぞ
マガジンを熱々にすりゃ別だけど すみません、初めてM4のガスブロ買ったんですが、色々と弄ってるうちにセミオートがバイナリーショット(引いて一発、戻して一発)になってしまいました。
新品で買ってトリガー周りは弄ってないんですが何が原因でしょう？ ハンマーを抑えるシアーが機能してないんだと思う
しんひなら磨耗ってのは考えられないから
スプリングが外れてたりとかかな VFCUMPのジンクボルトがリコイル最強って聞くけどガスブロSMGの中では最強って意味だよね？
ひょっとしてガスブロライフルよりも強いの？ >>905
アサルトライフルは金属製で重い分、反動も吸収されちゃうからね。 軽い本体に重たいボルトが一番リコイルを体感できてガスブロUMPは正にその条件を満たしてる
逆にすればリコイルを殺せるから過去にこんな極端なレースガンが在ったり
https://i.imgur.com/umw20mT.jpg >>905
俺もつい最近までそう思っていたし、大好きな奴だが、思い切って買ったＷE SCAR CO2
の具スチール交換は全体重いのにリコイル怖いくらい強くてフルオート後ボーっとして
しまう。
まあ値段も全然違うし、気軽に撃つにはVFCUMP＋ジンクボルトも最高なんで両方長生き
してほしいの～ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
