CO2ガスガン総合スレ 17
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CO2ガスガン全般や、ガスガンのCO2ソース化について語るスレです
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無理な場合は>>990か有志が宣言して立てること
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CO2ガスガン総合スレ 16
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/gun/1645611280/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured たておつ！！！
お座敷のおっさんが立てられりゃあなあ コンバットマスターのスライドは更なる検証の破断面に気泡があるのも確認されたと。
まぁたぶん今までもあったものなんだろうけど、今回になってこうして破損が多発したのを見るとコンバットマスターはかなり危ういバランスで強度確保してんだな。 コンバットマスターの件、不具合出ないのが一番だけど、他の原因もないか検証して都度ユーザーに報告していく姿勢には好感持てるな
まあ大怪我に繋がるような欠陥だから当たり前といえばそうなんだけど 事前に懸念してた箇所だから改修も大変そうだね。ある程度デフォルメしてでも改善できればいいが リアサイトベースまでスライドと一体成形するとかね。 ストライカー9にライラの紫パッキンとpdiの6.05(102)入れたら0.2gで初速90でた
パッキンをマルイにしたら80前半に落ち着いた
圧が高いからパッキンに隙間ができるんだろうか >>12
ストライカー9って一発撃つごとに初速どんどん下がっていかない？ >>15
CO2ガスガンは撃つたびに少しずつ初速は下がるだろ？
リキチャフロンは上がる場合があるけど。 >>16
書き方が悪かった、すまん
一発毎の落ち込みが大きくない？と書いた方が正しかった >>17
ああそれなら分かる。
ちなみにストライカー9は1ボンベで何発撃てる？
俺のGHK m4は40発くらい撃てるけど後半の20発はどんどん初速が落ちていく。
しかもボンベを替えた直後でもトリガーを引く速度で初速が上下するオマケ付きだw >>18
箱だしで2マグ半、50発弱ぐらい
今は無意味かもだけど破損対策やリコイル抑制でガスカットタイミング早めてるからもう少し撃てるけどそれでも3マグかな
燃費悪い >>19
M45のほうがリコイル強いし、ストライカー9 いいとこ無いやんw M45CQPはリコイル強いけど壊れそうで恐い
あと撃つたびにハウジングピン抜けてくるのは何とかしてほしい 自分はM45で友人はストライカー9だけど燃費はストライカーの方が良い気がする
精度は個体差もあるからわからんけどストライカーの方が若干いいかな >>20
それローディングノズルとマガジンリップの隙間からエア漏れてない？
マガジン押さえつけながら撃つと燃費上がるならその可能性あるで
もしそうならマガジンキャッチ部弄ればなんとかなりそう ストライカー9は標準のマグウェルが微妙に干渉してマガジンリップの気密が取れてないって言われてるな。
マグウェル外すかマガジンリップ交換するだけで初速と燃費が向上するとか。まぁ俺は持ってないんで確かめられんが そしてそれを言うならマグウェルじゃなくてマガジンバンパーな
俺も買ったら確かめようと思ってて未だ買えてないな。 >>25
マガジンリップって、ガスルートパッキンの部分のこと？ >>29
申し訳ない！
マガジンリップじゃないwガスルートパッキンとの隙間です
自分は似たケースでパッキンとローディングノズルの接触部少し当たりやすくしたらガス漏れが減ったのか効率上がったよ >>30
報告
今日少し弄ってみた
最初手持ちで有ったライラのガスルートパッキンに変えてもやっぱり発数と初速落ち込みの改善無かった
次に（ライラのガスルートパッキンのまま）マグキャッチ嵩上げしてマガジンとローディングノズルとの密着度上げたら88～90発まで増えて一発毎の初速の大幅な落ち込みも減ったよ
チャンバーパッキンにセロテープ巻き増しとかガスカットタイミング早めるとか他弄ってて箱出しノーマルでの確認じゃないけど参考までに
みんなありがと コンバットマスターのスライド、結局金型修正するから更に1ヶ月かかるってよ >>31
おめでとう〜
エアガン個体差もあるし調整必要な時もあるけど、調整うまくいった時の嬉しさも悪くないよね >>32
どんな内容なんだろうね？
スライドの肉増しするのか？
ガタガタのリアサイトの固定を改善するだけなのか？ 対策としては二重丸だけど最初からもっとクオリティ詰めてたらこんな損失出なかったのになぁ
損して得取るじゃないけど次からはファーストロッドでちゃんとした商品を出してほしいね ただぶっ壊れるならまだしも
スライドの塊が顔に飛んでくるからね
さすがに仕様ですでは逃げ切れないと思ったか 前スレでも言われてたけど、それこそ目に当たって失明とか口に当たって歯が折れるみたいな取り返しのつかない事故が十分あり得る不具合だったし、対応しないってわけにはいかないわなぁ。 バッファー追加したくらいで割れなくなったM45CQPの方がコンバットマスターより設計自体は良かったのかね
ユーザーが弾込めすぎたせいでーす()言って会社の対応には天と地ほどの差があるけど 恐いのがリコールの事実を知らんで怪我するパターンだな。
アームズやピーコン等に謝罪とリコールの広告を載せた方がイイかもな。 現在国内で販売されているＣＯ２でちゃんと使える銃はマルシンのＭ１カービンだけだな
マガジンが入手困難で高額なので大変だけどね コンバットマスターにAPSドラゴンフライのマガジン入れて撃ったろ ASGKマークに言及ない辺りなんの意味もなさそうな改訂 ジョンウィックごっこして
目ん玉にブリーチ入ったら、コンチネンタルも驚くな >42
あんがい不具合報告が少ないのがP09
欲しかったとか、待ち望んでたとか暑い書き込みがない分、購入者は無理させない大人しい層が多いのか
でも地味に再入荷中でそれなりに売れてるっぽい P09はグリップがね
千葉上空をグーグルマップで見たときのゴルフ場みたいでキモい
あの加工だけは流行るな CO2で飛ばすのをJASGが認定してんだから、
飛んでくんのがBB弾だろうとスライドだろうと問題ない
だよね！ >>47
だね、というかオクの担当は詳しそうやが、運営スタッフが理解せずやたらバンされそうな予感 国内メーカーが割れてるの見ると怪しい業者が売るBellのG17がセレーション入ってるのにスライド割れないのは逆にすごいな
コピー元のマルイの設計が凄いんだろうけど あれは、アルミスライド
しかも割れる。
ちなみにVFCのグロックにco2マガジン入れるなと公式から警告あり
壊れるぞと 今の惨状だと遅かれ早かれ命に関わるような重大事故が発生して国家からC2ガスガンは
御法度云々の通達があるのではないでしょうか? 強度面に問題がってことならもう金属スライドを認めてくれればいいんだけどね。
元々実銃との区別がつかなくなるからってのが規制の理由だったけど、
今じゃポリマーフレームの銃やパッションカラーの小型拳銃も珍しくないんだし、素材や色の規制で区別つけようとすんのはもう無理なわけで、実態と規制が則してないと思う。 金属でも割れるもんは割れるぞ
バトンがやったらただ顔面飛んでくるのが金属スライドになるだけ >>59
で、銃口をオレンジにするようになるのか？ ガンの形状を模したもの全て銃口オレンジとするみたいな規制ができたら
この趣味は終わりだわ 今エアソフトガンの銃口をオレンジ色にしないといけない国は
家の中でもオレンジじゃないと駄目なのかな >>59
見た目の問題ならメッキもアウトな筈だしねぇ
強度の関係で金属は規制オーバーの弾をバンバン撃てちゃうから、とかなら分からなくもないけど、だとしたらなんで長物はOKなのって話だしなぁ
いい加減見直してもいいと思う フルメタルでも銃口がオレンジだったらOKっていうのが”追加”されるだけだったらバンザイ >>57
その警告見たけど
VFC純正のGLOCK用Co2マガジンが売られてないかい？ >>45
製造業者組合は3つあって
ASGKはCo2がNG
STGAとJASGがCo2製品を認可している
その2つの組合の製品しかオクに出せないとなると
GHK、KWA、WEとかの製品はNGになるんか ヤフオクのやつってモデルガンだけじゃないのか
エアガンも何か制限されるのか？ 改定はモデルガンだけの話みたいだぞ
てかオク見てたらわかるけどヤフオクの運営はやりすぎなぐらいガバガバだよ
1J超えと思しきフルメタのCO2リボルバーとか普通に出てるし通報しても何もしない エアガンもモデルガンの一分類だから
その辺をヤフオクが理解してるのかは知らない >>69
>>70
失礼！モデルガンについての規制だった
「(14) SMGマーク、STGAマークまたはSPGマークの確認できないモデルガン」
エアガンについては別項目で起債があるので、両者は区別されている
Co2スレだったので早とちりしてしまった・・・ >>67
CO2じゃないモデルにCO2のマガジンさすなというメッセージだったと思うが 過去に老害どもが1G以下ルールにするような改造してたのが腹立つわ もっと下げられてしまうはずだったのを、なんとか1J未満あたりで留めてくれって当時の業界関係者が頑張ったんだよ
その頑張りがなかったら今の18禁も10禁とおんなじパワーになってたかもしれないんだよ マルシン、国産唯一のCO2GBBメーカーとしてモーゼルM712やらオートマグなんかもCO2化してくれんかな
サバゲー用途でもお座敷でも需要あると思うんだけどなぁ マルシンのco2のM1カービンって総合的に見てどう？ 炭酸ボンベ直結したガスガンでベアリング球を乱射したアホのせいで、警察がCO2に過敏になりすぎた。
警察の指導が怖いから、国内メーカーはCO2に踏み込みにくいんだろうよ。 アレは行きつくところまで行きついて最終的に殺人に使われたからな アメリカの銃規制云々(でんでん)もそうだが、世の中には必ず一定数の馬鹿がいるから、規制は仕方ないね。 >>75
> 過去に老害どもが1G以下ルールにするような改造してたのが腹立つわ
今更だが、改造してた当時は『若造』だったんだよ。
現在の若造諸君も心すべし。 WEのSCARをCO2化したいんですが、
内蔵パーツのスチール化、npass付きローディングノズルに交換以外でなんかやる事ありますか？
実際に運用されてる方いたらご教授下さい。 BatonがG17 gen5 mosのco2出すってさ。楽しみだね！ 今までの行いからバトンに関わりたくないけど、最近はまともな物を作るようになったの？ >>97
この間スライド割れ事件起こしたばっかりやぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
