JRAが次に無理矢理G1を作るとしたらなにか?
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1000の直線G1じゃね。
高松 3月
直線G1 7月
スプリンター 12月
丁度いい 日本ダービーと安田記念とNHKマイルを同日開催して、安田記念とNHKマイルの日に新たなダートと1800のg1を創設 日経新春杯
日経賞
中山記念
スプリングステークス
弥生賞
きさらぎ賞
マーチステークス
読売マイラーズ
全部g1に昇格 新潟直線と目黒記念
それ以外行ったら青天井だと思う 4月中山5月京都6月東京で3才ダートG1作る。あと5月に古馬ダートG1つくる! 普通に考えて定量で施行されてる札幌記念と阪神カップが一番近いんだろけど、
レーティングはどうなん。 ユニコーン、レパード、あともう1個なんか作ってダート三冠作れよ >>23
これ
クリスタルカップG1中山芝1200m >>1
今はレーティングが足りてないレースは無理やりにでもGTにすることは出来ない 札幌記念こそG2のままだろうな
大阪杯G2にして春天が死んだ
札幌記念をG1にしたら秋天が死ぬ ホープフルが大失敗なんだからもういらねーよ
3歳ダートも地方との住み分けで作る必要なし >>32
必要無しっていうよりレーティング足りなすぎて無理
2歳芝だけだな まだ増やせる可能性があるのは 阪神Cだろな
俺の希望は毎日王冠G 1で2000
秋天を2400にしてJC廃止で3週ずらす
オールカマーを東京1800で2週ずらす 無理やりGTにするっていうのは、現状レーティングが足りないレースのレートを水増しして
数年後に足りてる状態にするってことだよ。ホープフルもそうやった。
レーティングが足りないとかいう指摘は、JRAが無理やりやるっていう前提のスレでは全くの
的外れである。 >>45
2歳戦しか水増し出来ないんだよ
3歳以上は例年と大幅にレート違ったり高すぎると指摘受けて下げられる GTにしたいレースはレーティングを水増しして足りてることにする。
GTになったら、GTなんだから毎回水増しして足りてることにする。
これが無理やりってこと。 >>47
無理やり出来るのは2歳戦だけだからここでお題に出来るのは2歳GTだけだな >>46
できるよ。
まずJPNTとかにして賞金を上げて見かけ上でもメンバーが揃っていることにして
レート水増しを数年続ければいい。
それにそもそも例年より高かったら指摘されて下げられるとか言い出したら、どこの国のどのレースも
GTに格上げなんてできないことになる。 香港スプリント・マイルに被る阪神Cは現状厳しいだろ
逆に香港から来るくらいの時期にずらさんことには >>49
JRAは自分のとこのレースはJpnIはしない方針だから無い
地方競馬なら不可能ではないが地方ではそこまでのメンバーは集まらない レーティングからすると京都大賞典
ファイナル・レースレーティングが3年以上115超えているけど
JRAはG1昇格するつもりないだろうな シルバーダービーってG1つくれ
5歳以上でダービー出走していることが条件 >>50
香港と被るから格上げしたいんじゃないの?
大阪杯もドバイと時期がかぶってるから上げたんでしょ。
外国から馬がくるなんてJRAは望んでないよ。 >>54
そういう2歳戦や3歳戦や牝馬戦以外で出走馬の条件が限定されているレースはGTには出来ない
GTどころかGを付けられない 1800m、1400mのG1があってもいいだろ
とりあえず中山記念をG1にしよう。
手遅れだがリアルスティール、ネオリアリズムあたりが救済されるかもしれない。
あとダートの右回り >>9
毎日王冠をG1にすると、東京1800、東京2000、東京2400と続くのがな
春は春で阪神2000、阪神2200だしJRA無能すぎる >>58
そうなんだ
シルバーダービー盛り上がると思うけどね >>26
APCで認められさえすれば無理やり作れなくもないでしょ
欧州でもコモンウェルスCとか無理やり作ってるし、南米なんかやりたい放題
相当な根回しが必要だし、日本側もアジアの他国(他地域)の要求飲んだりとか諸々駆け引きしないとダメだけど 2018宝塚記念出走予定G1馬
ヴィヴロス
キセキ
サトノクラウン
サトノダイヤモンド
2018札幌記念出走予定G1馬
アルアイン
ディアドラ
ネオリアリズム
マカヒキ
モズカッチャン
札幌記念はやろうと思えばいけるんじゃないか >>64
そういう強引な手法をJRAが取るつもりが無い
GTを増やすには地方競馬からレーティングが足りてるJpnT(JBCクラシック)を
奪うのが1番近道だがそういうこともしていない ダート馬が不憫なのでダートG1を増やしてあげて欲しい >>67
出走予定馬をリスト化しただけでいけるんじゃないかと言われましても
何の説得力も根拠もないんじゃ話にならない >>69
JRAのダートレースはレーティングが足りない
地方競馬なら帝王賞とJBCクラシックは可能性がある >>67
札幌記念は2015年と2017年のレーティングが低いから当分無理 >>27
秋天はマイラーと中距離が集まってくるからそれなりに需要あると思うけどね ジャパンCにちゃんと海外有力馬を参戦させる為にまず香港と話し合って
ジャパンCの時期に香港、有馬の時期にジャパンCと開催日を移動
これで海外馬も香港日本と転戦しやすくなる
同じ日にG1昇格阪神Cを名前を変えた東京開催で
うむ、現実不可能な妄想を失礼しました >>77
JRAは外国馬に来て欲しいと思ってないからそんなことしない。 JBC奪えとか言ってるとまたいつもの奴がやってくるぞ >>82
その間のレースでGTに出来るようなレースが無い
レーティングが足りないのばっかりだし 日程を変えるのが不可能とかじゃなく、JRAは外国馬に来てほしくない。馬券が売れなくなるから。
1週間にGTは1つにしてるし、JCダートは招待止めたし。
JCは日本初の国際招待レースっていう体裁を保つために3頭くらい呼んでるだけ。 >>83
大阪杯がレーティング足りてて格上げできたのなら、他のレースも出来るよ。 4コーナーでぶつかり合うのおもろいから園田借りてやってくれよ JRAはダート路線整備をする気が無いから、期待するだけ無駄。やろうと思えば続けられるJBC中央開催も、今回限りと早期に明言したしな。 >>83
ホープフルのインチキレーティング見るとJRAが本気でG1増やそうと思えば何とでもなりそうな気はするけど 種牡馬限定G1やれよ
最強馬論争も終わる
ディープインパクトvsオルフェーヴルとかみれる >>83
もともとその時期は中京開催だったからな宝塚トライアルみたいな位置づけで
金鯱賞G2があったわけだし、そういうふうに開催いじくれば普通に出来るわけだが アイビス、札幌記念、毎日王冠辺りだろうが、どれもならなくて構わない ダートは交流G1が結構あるし中央が無理して作る必要ない >>85
地方に配慮してる訳じゃなくてJRAはダート路線を整備するつもりが無い
自分とこのレースのレーティングも足りないし >>69
ダート馬が不憫なのはGTが少ないからじゃなくて、ダート馬を敬う文化が日本に無いだけだろ >>76
秋古馬三冠って概念がかなり薄れると思う
JC有馬との分断が進む >>97
地方から帝王賞奪うしかない ユニコーンSではレーティングが足りない
しかしJRAは地方競馬から奪うつもりが無いので無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています