【悲報】モレイラ号泣
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最後は「協力してくれる人がたくさんいた中で申し訳ない。心苦しい」と言うと、涙をこらえきれずに途中退席した。
かわいそうすぎる(´・ω・`) >>374
フリーだと何かあったら海外逃げ放題って事だろそれ
そりゃ受からせんわ >>372
落とされなきゃいけないのか
ではなく
試験を受けないといけないのか
だぞ
試験受けて点数足りないから落ちるのはみんな同じこと いやー…さすがにJRAやっちゃったわな 先週の騎乗停止は完全に余計だったわ 日本語話せたら馬が走るんか?あ?
どうでもええねん日本語話せるかどうかなんか 馬を3着以内に持ってこれるかどうかだけやろが >>262
自分でおかしいこと言ってるのを気づかんのかな?
有能な人を採用するために試験してるんだろ?
それに通らなかったという事は…
こんなことで国の興亡語る語るお前の頭の中身も見てみたいわ >>367
ルールを理解していようが、していなかろうが騎乗停止や免許剥奪があれば良いのでは?
短期免許を認めないのと何が違うのか >>348
騎手は隔離されるから通訳をどこにでも入れるわけにはいかんし、日本語の能力を問うのは分からんではないがな。 >>352
日本人は「受験制度」という通過儀礼を経て
ゆがんだ社会に鈍麻していく。 F1レーサーでも公道で速度違反や飲酒運転をやらかせば免許取り消しになるってのと一緒
上手い下手と免許ってのはまた別のお話 >>375
騎手どもは毎年免許更新試験受けてるっつうの 【ジョアン・モレイラ騎手のコメント】
「非常に心を痛めています。残念な結果が出てしまい、大きいパンチを受けたような気持ちです。
いま予定していたスケジュールが天皇賞の日までの短期免許期間。もう1ヶ月、短期免許は申請していて12月9日まで日本で騎乗する予定でした。
もちろん合格できるかどうかはわかりませんし、リスクのある試験と思っていましたが、集中して取り組んでいたので、それ以上、先のことは決めていませんでした。
今後は家族、妻や子供もいるので、しっかり相談して決めたいです。いま急いで決めることもよくないので、改めて検討したいです。
(不合格になっても来年受験すると以前はコメントしていたが?)来年も受験をするかどうかもイエスかノーかははっきり答えられません。
この結果になった上で、ジョッキーとしての自分、家族のことも含め、すぐに決められません。
人生の中でチャレンジすることが好きな人間です。チャレンジをしないと成功はありません。
でも、今までも挫折したことは沢山あったので、それは毎回乗り越えてきました。今回のことを糧に人間としてキャリアアップできればと思います。
すぐ次のチャレンジに向かうことになると思います。その気持ちは変わりません。
いまは複雑な気持ちですが、日本に来られる機会を作ってくれた方々、協力してくれる皆さんには感謝したいです。
日本という国の美しさ、人の優しさ、地方競馬場を含め競馬場の環境の素晴らしさへの尊敬は今でも変わらない思いです。
応援していただいている方々、ファンの方にもファンレターなどもいただいていて、その期待に応えられないことは心苦しいです。皆さん、ありがとうございました」 >>378
それであれば難易度が違うのは何故なのだろう
たとえルールを理解していても違反すれば制裁があるわけで、短期免許と差をつける理由が分からない バルジューは悲しみが過ぎて禿げてもうたけどな(´・ω・`) 短期免許って所詮アルバイトみたいなもんだろ
社員になるにはそりゃ責任の取り方も変わるわ また、新規調教師免許の1次試験合格者も同日に発表され、
蛯名正義(49)は不合格となった。
(笑) 短期で乗って何の問題もないのだから通年で乗せろよ
てか日本のクソジョッキーみんな首にしろ >>380
藤井みたいな3流でも短期免許で世界中フラフラしてんだから
モレイラがどこも乗れないってことはねえよ >>387
このカスみたいな試験が有能・無能を決めるにふさわしいものだとは俺は思わない
以上 >>395
来年のJRA再受験の意志が消えたな。
どこかの国から、オファーあるのかもね >>395
これ嫁さんに反対されたら終わるやつだよな モレイラよりは準備ちゃんとしてそうなバルジュー落ちてるんだからモレイラ受かってバルジュー落ちたほうが差別云々てなるだろw モレイラ 勝率0.400 連帯率0.504 3着内率0.609
デムルメ 2割代
川田福永武1割代
規則は規則なんだけどね。規則は規則で。でもなあw そもそもさー、本気で日本でやりたいんなら多少なりに日本語しゃべれるようになってから受けろよ
どれだけ優秀だとしても当人同士で会話が全く出来なければダメだろ
その分野ですげえ優秀な外人が、その分野の日本企業に中途で入りたいって言ったところで特別扱いしてそいつ一人のために通訳つけるわけないんだし
そもそもそんだけ優秀ならそれに甘んじるんじゃなくてそこの国の文化なり言葉なりそれなりのレベルになってから受けろよ、勘違いすんなよバカじゃねえの
別にこれしきの事で世界に笑われるわけないわ、何事にもそこのルールがあって最低限それを遵守する事が重要なんだから
本気でやりたいんならまた来年受けろ
頑張れよモレイラ 加点して不正合格させたらそれこそ大問題になるからな でも日本語とかいらんやろ
腕があって騎乗ルールを把握してたら免許あげろよ >>405
バルジューはなんなんだろう
受験センスがないんだろうか? >>402
その通り。有能無能は決めない。でも、騎乗できる権利を得るかどうかだけのこと。あんたの基準は、他の人とズレてんのよ。気づいてくれ。 短期免許ってのは、日本中央競馬会の会員外
バイトと正社員で採用試験の難易度やボーダーラインが違ってくるのは当たり前の話 日本のレベル少しでも上げて欲しいのにな
クソみたいな関東騎手いらねえからモレイラを入れろやボケJRA >>388
身元引き受け人が担保するわけだから多少はなんかあった時の責任はそいつが被るだろ
それに海外のよくわからん奴だけど短期なら認められるって規制緩和できるところもあるんだろう。
通年免許はそんな危ない奴を合格させたJRAの責任。ならそう簡単に合格させたりしないわな。 >>412
ズレてるのは馬鹿JRAの基準の方だと気付いてくれ… >>402
与えられた試験で無能って判断されたんだからそれまでだよ
落ちたからって試験に文句垂れるな馬鹿たれ >>395
あーあーあーあ
こんな人落としちゃって、藤井みたいなゴミ受からせたのか >>410
だからそれは試験受ける前に言ってやれ
試験受けて点数足りなくて落ちたんだから後出しで言うな たぶんデムーロとルメールの試験結果が基準になってるんだろ。
準備不足のモレイラはペーパーテストそれ以下だったってだけだろ てかそもそもレース前は隔離されるんだから通訳とか必要なレベルじゃアウトだろ? これだけ才能ある騎手が日本に来るケースは滅多に無いのにな
欧州の一流はまず来ないし
下らないテストで一流をリリースするマヌケな組織 >>413
めちゃくちゃ優秀で結果を残してる契約社員がいたらすんなり社員になるぞ まぁ正直絶対合格するもんだと舐めてたとこあるだろ
まわりに色々吹きこんでくるヤツもいただろうしな >>74
日本人が海外で英語喋れなくて舐められてるのと一緒だろ
お前頭いかれてる? >>421
馬鹿はお前だw
JRAは企業だよw
採用試験なんだから、普通に採用試験を受けて合格してねってだけの話 ルメールの一発合格は不自然だったしこんなもんだろう >>396
短期ならレース内でのルールくらいでもやっていけるだろうけど
JRA所属のギャンブルの駒としてのルールとなると
いろいろ違ってくるんじゃないか てか、モレイラレベルの世界的アスリートを
バイトだの正社員だのの、お前らの小さいレベルの話に当てはめるなよ・・・
そりゃお前らみたいな底辺非正規にはそういった例えのほうがピンとくるんだろうけど
モレイラに失礼だからさ >>436
短期免許でもギャンブルの駒なので、違いが分からない 実際何度もレースさせて高勝率残してるんだから、
人種差別以外に不合格にする理由が無い >>437
世界的アスリート(笑)が馬鹿だったから諦めろよ >>436
反社会的組織と関わらないように、騎手が出入りしてる飲食店を調査してるらしいからな
キャバクラなんて十中八九暴力団の資金源だし、騎手はキャバクラ行けないのかな セカイガー!!って言ってる人いるけど
モレイラって昔フランスに行って良い馬乗せてもらえないって3ヵ月でケツ撒くって逃げ出してんだぞ
北米も南米も欧州も豪州もドバイも南アフリカも日本も香港もどこもルールは違うのに
日本以外はすべて同じと勝手に思い込んで都合よく改変する人たちはもうすこし勉強してもらいたい >>432
一芸に秀でてる天才なら関係ない
野球の大谷は英語喋れなくても向こうで認められてる >>430
デットーリなんか典型的だけど、騎手として抜けてるヤツは
薬物に手をだしてるなんて特に珍しくもないからな
素行調査などは当然するだろ、上手けりゃ何でもいいってもんでもない >>422
デムルメの頃からずっと言ってるけどね
試験に日本語いらんて
俺意外にも結構見る >>437
だから試験受けないといけないって段階でそれだけ発狂しろよ
なんで試験受けるときはだんまりで試験落ちてから発狂してんだ なんか思いの外競馬板民に知的障害者レベルの人が多くてびっくりだわ
「モレイラが日本語分からないけど合格させろ」って
モレイラじゃないただの移民にも同じように移民許可出すのと同じ思考だけど大丈夫か?
なぜにモレイラだけを特別視してるのか理解出来ない
お前らの育ての親はモレイラなの?
仮にモレイラが合格したとして、日本に慣れ親しんでいて昔から来日していたデムーロ、ルメールとは勝手が違うから
文化にも馴染む必要があるし
受け入れ体制だって各競馬村の縁故が無きゃ無理ですよ
ルメ、デムはそういう部分を乗り越えて日本文化を「理解」移籍して来てくれたけど
「出稼ぎ」位の考えで日本来られても何かしらのトラブルが起こった時にモレイラ自身も困る事になるぞ
日本で通年騎乗の免許を取って日本所属のジョッキーになるのは「現役の限りは日本に骨を埋める」位の覚悟がないと無理だからな?
欧州との一番の違いは「国境が無い」事と「共通言語」が日本独自の文化な事なんだよ
英語やスペイン語が喋れればokじゃダメなの
日本語を理解出来なきゃ意思疎通もままならないのでトラブルが起きる未来しか見えません
年中無休どんな時でも側に通訳置いてとか無理だからな?w
モレイラは毎週朝追い切りに乗って調教師の指示理解できるの?出来ないでしょ?って事
とりあえずこれだけ問題点挙げてやったからモレイラ移籍賛同派はおとなしく諦めろよ モレイラ不合格の是非は俺なんか語れる知識もないんだが、驚いたのは試験がガチだったこと
デムはまだしもルメはヤオ合格だと思ってたから
2次試験はヤオったかもしれんけど1次は頑張ったんだね ルメ疑っててゴメンね デムルメ喜んでるだろなー JRAの本音は3カ月の短期免許で満足してくれって事だろう
デムルメの活躍がこれ以上の外国人騎手の採用に影響している
どちらか辞めるまではもう合格はないかもね 受かんなかった方が悪いってのも
アンカツルールなんて作らなかったら同意するんだけどなぁ 激怒「色々言いたいことは言わせてもらったが、俺は誰よりもお前の実力を認めていた。必ずまた挑戦してくれ」
モレ「オマエモナ」 >>448
インタビューで日本語喋らすとか逆に内容わからなくて迷惑だしな >>440
想像でしかないが責任の問題かもな。短期は身元引受人がいるから、ある程度なぁなぁで許されるとか? >>450
戸崎長文書き込む暇あったら馬乗りの練習しろ 武が調教師なるなら4000勝以上は免除とかいうのが日本 >>450
コネジャップ騎手はトラブル起こしてないんすかー?w
外人だからトラブル起こすとか、それこそが"差別"だろうに 売上げが減少していくのも頷けるな。外部に変化を求め、自身は変化できないJRA。 もったいない
木幡、岩部、善臣レベルが食っていける業界なんだから細かいこと言うなよ >>363
ホンマや、藤井さん何の関係もないのにw 負春、4453、ノリ、戸崎のエージェントが圧力かけたんだろうな モレイラとか面接だけで合格でいい。中坊が受ける試験とかいらない。 アンカツはオグリブームの立役者の1人だからな
デムルメもそうだけどルール作ってもいいほどJRAに対して貢献もしてきた訳で
モレイラは実力はあるけどそう言う貢献はまだない よくやったJRA
どんな偉大な騎手であろうが差別はしちゃだめだ
JRAで乗りたきゃちゃんと勉強しろ
もう十分短期免許で外人は足りてる モレイラから浪人→再受験の意志が消えてるし、
戸崎、中村エージェントはガッツポーズでしょうね 気象予報士制度ができたとき、お天気キャスターの森田さんが一度、落ちてる。
同じころ、千葉県だったか、どこかであらたに保育士制度ができたとき
それまで免許制度がない時代から何十年も保母さんやってた多数のベテランの人が、
試験に落ちた。合格者は、保育経験のない新卒者ばかり。
受験で問われる知識は、本来業務とは、およそ関係のない無駄知識ばかり。
(高等数学とか、法律とか)
しかし、役人に言わせたら、業務に必要な知識なんだと。
受験、免許制度は、国家権力を強固なものにする。 香港でギクシャクするまではオーストラリアでいつか乗りたい言ってたしオーストラリア行くだろうな
日本競馬も変なしがらみがあるのわかっただろうし香港と変わらんからな
家族だって香港から茨城のド田舎はキツイだろ 中村「モレイラを合格させたら戸崎と内田を大井に戻すぞ」JRA「ひえっ」不合格 >>421
お前外資系の理不尽な試験受けた事も無いだろw
塀はある程度高くてもいいけど海外実績ある中途採用が騎乗以外で落ちるのももったいねえわ
JRAも売り上げ伸びてるけど >>450
どの業種でも有能な人なら素行に問題がない限りビザおりるだろ?
ただの移民でないのだから例えになっていない気がする
受け入れ態勢なら社台グループがバックアップするのでは?
語学に関しては、なぜ競馬だけ? あと筆記試験は英語での受験も可能なはずだぞ
そして試験内容は、難しくもなんともない競馬法規のルールを問うものだけ
原付免許で落とされたガキが、俺運転できんのによ!といくら吠えても
免許はもらえないってのと同レベル >>465
面接だけなら一発で落ちるな
日本語は全く話せない挙句、試験発表前に危険騎乗して騎乗停止
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