トライアルが終わったが、ここまでワクワクしないクラシック過去にあったか?
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早生まれノーザンのためのノーザン運動会なんだから
売上減ったら減ったぶん割る控除率をノーザンに請求しろよ 割りと楽しみだけどな
実力未知数のG1馬サートゥルナーリアにトライアル&共同通信杯組がどこまで食いつけるのかってのが ぶっつけのサートゥルは、レイデオロと同じで皐月では反応悪いのでは 直前ばかりにトライアル配置してる番組表が本当によくない
時代遅れ
牧場から直行で仕上げられる技術が整ったんだから12月から優先出走権付きレース増やすべき >>165
人には言わねーよw
それは5チャンだからだ >>169
主催者としては開催直前に強い馬を集めたいのは理解できるが?
2歳夏や秋頃に強かった馬に優先権与えられても… >>171
競馬場行くと大声でそういう事話してるやついるからな
それと同類かと思ったよ ここまでサトノルークスが一切話に出ないとは
本番が本当楽しみやでぇ〜 グランアレグリアとサートゥルナーリアの直行の扱いは悩む人が多そう
レイデオロみたいにはっきり叩きとわかるニュアンスで陣営が話してれば切りやすいだろうが
売り上げ伸びないかもね 牡馬はわりと楽しみだな
共同通信杯組とサートゥルどっちが強いか選べるし 西山が俺らに御免なさいして、いつ勝浦をニシノデイジーから降ろすのかが楽しみでならない♪ 今年はそこそこ面白い
2011年の方が酷かった
結果的に三冠馬が出たものの、皐月前の時点では世代最強候補筆頭がレーヴディソールだった 2016
1人7着 ファンディーナ(フラワー)
2人6着 スワーヴ(共同通信)
3人9着 カデナ(京都2S&弥生)
4人2着 ペルシアン(アーリントン)
5人5着 レイデオロ(ホープフル)
6人8着 ウインブライト(スプリング)
7人12着アウトライアーズ(スプリング2着)
8人11着サトノアレス(朝日杯スプリング4着)
9人1着 アルアイン(毎日杯)
10人10着プラチナヴォイス(荻S&スプリング3着)
11人17着アダムバローズ(若駒&若葉)
12人3着ダンビュライト(サウジ2着弥生3着)
13人4着クリンチャー(すみれ)
14人16着マイスタイル(弥生2着)
有力馬がぶつからず重賞複数勝ちも1頭
ファンディーナのいない2016みたいな感じかな >>181
ファンディーナが1番人気だった皐月賞は2017年だぞ。 >>181
岩田、四位、福永が人気だったか
そりゃ荒れるわな オルフェーヴルって、皐月賞は5番人気ぐらいだったよな
4だっけ。今では考えられん わりと楽しみだけどな
弥生賞やスプリングSに有力馬が出てきてないだけで駒はそろってる
サートゥルナーリア
ダノンキングリー
アドマイヤマーズ
ヴェロックス
悪くない >>100
三冠とって三歳で凱旋門てどんなローテだ?
まさかホープフルと皐月ダービーで三冠か?
ニワカは勘弁してくれ この過程でもしサートゥルが3冠馬とかなっても全く思い入れない馬だから博打の駒にしか見れないな 今年はその産駒狙ってる
ヴェロックスは強い勝ち方したけど
エールヴォアは2着でも地味やったから
桜花賞でワンターンの広いコースがいい、飛びが大きいから器用さには欠けるが >>67
デイジーとチャールズのどこら辺がぽいのか 地味に見える世代でも古馬になって意外にしぶとく伸びる可能性も
クラシック間に合わなくて盛り上がらんとしてもね 未だムチをも知らぬ完全無欠の2歳王者サートゥルナーリア
打倒サートゥル筆頭無敗のディープ産駒ダノンキングリー
2歳マイル王者復讐のミルコデムーロアドマイヤマーズ
世界のジャスタウェイと世界の金子が送り出す昇り馬ヴェロックス
鞍上は未だ勝ち星なし雑草魂ニシノデイジー
関西の秘密兵器サトノルークス
ワクワクするだろ! >>68
馬券とか関係ない。おれもつまらなかった。 ダノンは共同は勝ったが中山はマイルまで
マーズは朝日杯は勝ったが中山は初
サートゥルは2000経験済みだがぶっつけ
この三頭はデビュー戦が全てマイル戦、厩舎の見立ては三頭共スピードタイプでクラシック向きとは見ていなかった可能性がある
まともに距離適性ステップ、全てクリアしてるのは4頭の中だとヴェロックスだけ ピサの年は色々特殊で今年とは違う
まずトライアルは有力馬ほぼ全頭揃ってた上に順当に決着
→弥生1人1着2人2着 スプリング1人3着2人1着 若葉1人2着2人1着
かつ上位2頭が藤沢マツクニで皐月捨てた自流ローテを選択
トライアルに集まらず皐月に集まる今年とは真逆かと レジネッタ
トールポピー
ブラックエンブレムの
牡馬番 中距離タイプよりマイル寄りの馬が活躍してる感のあるステップレース
ちょっと違うよな… スピードタイプだと思ってたらマイルでデビューしないよ
逆に千八・二千でデビューするのはスピード馬との対戦避けたとも言える
ホープフルに出てくるのはそんな馬たちだけ ファンタジストで普通に皐月勝てそうだわ
ダービーはさすがにサトノジェネシスとかのディープだろう ニシノデイジーって、別に雑草でもないと思うけど
ニシノフラワーからそんな離れてない子孫だし
ただ、あんま強くないだけで GTでさえ使い分けの時代に
大好きな非社台馬や日本人騎手がトライアルで勝って
実績馬や素質馬も故障せずに軒並み皐月賞に出走してくれるのに
文句ばかり言っててアホな連中だな
脳全体が王道至上主義に染まってる老人には理解できないクラシック戦線なのか >>204
去年も2年前も皐月賞は大荒れだったけど。 エタリオウみたいに単勝100倍つく実は強い馬は、今年は沢山いそう ディープ産まみれになってからずっとこんなんだろ
どうせこいつらも古馬になったらバイバイなんだから ナーリア勝ったらトライアル意味なくなるな
ただの賞金集めになる >>111
ワクワクさんは俺の世代ではカリスマだったな
今はユーチューバーとして子供達を楽しませてるらしい 有力馬がデムルメに集まるだけで馬がどんな勝ち方しようが初対決だろうが興味が削がれる オルフェ世代以来かな
まあ結果的にオルフェの強さと3冠でワクワクさせてくれたが・・・
でも怪我さえなきゃサートゥルが春2冠は堅いだろう
そういう意味では楽しみじゃん 何気に2017も相当クソだったイメージあるけどな。 二歳重賞が増えたりホープフルがg1になったのが影響してるんだろ
賞金足りてる馬は無理する必要ないし
直接対決が少ないからトライアルでのワクワクは今後減りそう スプリングSの上位3頭
クロフネ、ロードカナロア、ダイワメジャー
なにこのアーリントンカップw 共同通信から皐月かダービー制覇が何年か続いた影響かなトライアル不要論が強くなったのは。
ただ、3歳になって皐月が初出走なんてのは過去に実績ないのにねレイデオロですらイマイチだったし 言ってみれば、日本競馬自体がガチ勝負を避ける八百長に向かってるんだよ。
勝敗の分かれ目がはっきりしにくい、鼻差勝負がどんどん増えてる平坦高速競馬で、
しかも有力馬同士が対決を避ける忖度競馬で、わざわざ牝馬を有馬や宝塚、ジャパンカップで勝たせる
フェミニスト競馬で、有力3才はトライアルをパス。
勝ち負けが明快だからこそ勝負を楽しもうというスポーツの本質を失ってしまえば、それは宝くじ以下の
賭け事に過ぎない。 >>217
たった一例でそんな結論になるかよ
なんでそう極端なんだ 今年のクラシックはステップレースをマイル寄りの馬が勝ち負けしまくる異常状態
直行や間隔を開けて臨んで来る有力馬が少なくなく、所謂外厩力が問われる春になるに違いない 俺は今朝悟った、極めれば競馬は八百長なんだよ。
八百八百八百ーんwを発明した奴は天才だ。 競馬にはヤリ、ヤラズはあっても八百はない
ヤオを口にするならもう競馬を卒業しなきゃですよ この世代一つ上と比べると数枚落ちる
ロジユニ世代と被るわ >>234
今の時点で世代レベルを判断する材料って何があるの? メンバーを集めたいなら、どこかのタイミングで全体的にG1と主要ステップレースの間隔を今より少しずつ開けた日程の組み直しが必要だな >>65
最強世代の後だったしな。
でもレベルは逆だった。無双したよな >>188
東京だったからねぇ。中山のままだったら1人気だったと思う。 本命馬はトライアル使わない時代になってしまったな。
皐月に限ってはトライアルじゃなくて共同通信杯が結果出してしまってるし やりやらずじゃなくて俺も八尾しかないと思う
弥生賞で内枠から人気順に並んでたのとか人々の目を内枠に集中させるためだし
阪神聖典の8910も同じ
ラムセス小牧の適性もローテモ無視した出走は普通に3000メーター走りたい
289の有力馬をメタメタにするための出走命令に決まってる サーツルがキングリーとマーズにボロ負けするところをニヤニヤしながら見るだけのレース スプリングSと弥生賞以外に強い馬が分散されてるからむしろめちゃくちゃ楽しみだけどな
マジでどの馬がどのレースを制してもおかしくない感じだし
サートゥルナーリア、ヴェロックス、ダノンチェイサー、ダノンキングリー
ここら辺が主力でメイショウテンゲンが次点って感じか
さすがにエメラルファイトは人気しないと思う 強い馬が弥生賞もスプリングSも毎日杯も使わなかっただけで
決してレベルは引くない 桜花賞→堅い
皐月賞→当週の馬場次第でガラリ
これだから事前に予想するモチベが湧かないんだよな >>236
世代レベルは古馬になってからじゃないとわからんよ サートゥルがホープフルで負かした馬がパッとしないんだよなあ
ジャスタなりデイジーが強い勝ち方してくれてればまた違ったと思う >>249
いや、断定してる人が何人かいるからさ
この時点でもわかる人にはわかる材料が何かあるのかなって 歴代のダービー1倍台
73' ハイセイコー 1.1
83' ミスターシービー 1.9
84' シンボリルドルフ 1.3
91' トウカイテイオー 1.6
94' ナリタブライアン 1.2
05' ディープインパクト 1.1
07' フサイチホウオー 1.6
15' ドゥラメンテ 1.9
名馬ばかりだな。サートゥルナーリアも間違いなくここに入る >>253
07定期
は置いといて、ダービーを勝つためのローテだしな
皐月賞が惜しい負けレベルでも1倍台になりそう >>189
ルメ
戸崎
デム
川田
リーディング上位の騎手が人気馬に騎乗するという
ごく普通の皐月賞だよなw >>253
ルナーリアが皐月でどういう結果になるかだよな。
勝てば1倍代、2・3着なら1着馬次第だが2倍〜3倍代、4・5着なら3〜4倍代かなと。
下手したら17のように別路線の馬が1人気になりそう。 ふつうに今年はダノン二頭に皐月まではマーズだろ
サートゥルは恐らく本番で化けの皮剥がれるぜ このスレ見てる限りサートゥルを疑ってる人が多いし単勝3倍付きそうだな、よしよし 共同通信杯2頭とサートゥルの3強オッズになりそうだな
少し離れてヴェロックス
その後ろはさらに離れそう
弥生賞、スプリング組が全て人気薄になる皐月賞って記憶にないわ この雰囲気は弥生賞スプリング組が来る前フリでしかないよな
思い切り穴振り回すわ 一応俺はエメラルファイト一点で買うけどな
スプリングS勝ってるのに人気薄になるのが目に見えてるし
どう考えても美味しい馬券になる トライアルで有力馬が負けた話とトライアルに有力馬が出てこない話は別物よね
前者は↓が弱かったってだけのこと
弥生のラストドラフトやニシノデイジーやカントル
スプリングSのヒシイグアスやクリノガウディーやロジャーバローズ
後者はJRAがクラシック目指す馬を2歳戦から走らせるようにレース体系を整備してきた結果かと
クラシックに直結しなかった中山マイルを阪神マイルと中山2000にかえたので
そこで賞金稼いだ馬は無理にトライアル使うことはなくなった 未だにエイシンフラッシュが勝った時のダービーほど、わくわくすることはなかったよな
ま、サンライズプリンスとかダノンシャンティとか次々回避してアレだったけど マーズ軸でいいっしょさすがに
距離長いが反応の良さと坂適性で足りる
でダービーでバッサリと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています