日高の牧場は連合して天栄みたいな外厩作るべきでは?
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美浦・栗東は所詮JRAなので古い設備からなかなか更新されないし
もう今やまともな外厩が使えん馬は地方馬と同レベルだし
非社台系全牧場が金出し合ってでも大型外厩を作らないと
ノーザンに対抗するのは厳しいのでは 勘違いしてる人が多いけど、トレセンの設備云々はそんな関係ないよ。
キタサンブラックはトレセンのトレーニングが主でもあれだけの名馬になってるからね。
在厩頭数の制限でしばらくレース使わない馬をトレセンに置いとくことが厩舎としても意味ないってだけ。
フレッシュな馬ばかり置いておけば厩舎としてもレースに出せる回数増えるしいいことしかない。
その繋ぎとして厩舎から出ても能力を落とさずにトレーニングできるということで外厩が重宝されてる。
じゃあ在厩制限外せよってことになるが、JRAのレース数は法律が変わらない限り有限だから結局意味ない
地方の賞金格差が大きすぎて、生産頭数が減ってるのに中央の登録数が増えてるのが根っこにある。 >>72
何をやってもいいが馬には手を出すな
とかいう家訓というか決まりみたいなものがある家があったような記憶
馬で身を持ち崩した金持ちっていっぱいいるからなあ レースに出せる回数増えてるか?
GIすらフルゲート埋まらないのザラなのに 外厩という概念がない時代マキバオーでホンダリッチファームという天栄そのまんまを漫画で描いたつの丸の先見の明は凄い >>79
全体での数値は伸び悩んでる。登録頭数が増えてるのにレース数が変わらないから未勝利の除外ラッシュ。
でもトレセンに置いとかないと登録できないからその他の馬にしわ寄せがくる。
だから降級がなくなった。 漫画家に日高の少年の出世話を連載してもらえよ
ビジネス本として人気でそう 日高の連中が土下座するなり金出してしがらきや天栄を使わせてくださいってお願いしたらいいのに
ノーザンは門前払いするだろうけど
お金がないのデパートに買い物に来た貧乏な兄弟を追い払うように 無理無理
自分で望んで零細やりたがるバカが多数だから日本の農畜産は 金がない金がないって言っても
こんだけ格差が出来ると今後まともな外厩使えないとこは
どんどん馬が売れなくなるよ
今までは血統さえよければ
良い厩舎に巡り会えてワンチャンあったけど
今後はそれすらなくなるんだから
こういう部分で諦めるとこは
さっさと牧場もたたんだ方がいい
対抗したいとこではやるべき 坂路じゃなくて、馬用の勾配のついたジョギングマシーン作るだけでよくね?
角度、速度、クッション性を自在に変えられれば馬房に入れっぱなしで運動も調教もできるのに。 別に高低差のある坂作ればいいだけだろ
それ登らせればいいだけなんだから
穴掘ったり盛ったりたいした金掛からんだろ
つか元々坂のとことに作ればいいだけだし
そんなんさっさと作れよアホか >>78
トーセンのおっさんとかどハマリしてるよな。 シンボリルドルフも当時としては画期的だった(のか?)外厩使ってたので優位に立ってただけの
ラキ珍だったりせんの? >>66
ほんこれ。
トラックマン利権はクソ。
厩舎によってはGPS付けて自前で計測してるところすらあるのにな。 >>80
外厩自体はシンボリも早田もやってたんでねーの?
あそこまで大規模じゃなかっただけで まあ日高のほのぼのとした牧場風景はなにものにも
代えがたいからな
つぶれない程度にのんびりやってくれ >>95
早田が天栄作った
まあ今と比べたらショボいものだったらしいけど >>89
それだけで済んだらビッグレッドの生産馬は名馬だらけ >>80
シルフィードの頃から描かれてるし
元ネタはだいたい現実世界から >>29
同等レベルの坂路を用意、には同意。
引退した関西の調教師あたりにアドバイザー、元地方騎手に育成スタッフ……は疑問。
そもそもがツテコネに頼る日高、ろくなもんが手を挙げないし、口の巧いやつに騙される。
早田の使い込みや虚偽勧誘事件のあと、ラムタラ導入に賛成した風土、
しかもそのときどきに「代議士や辣腕弁護士を紹介するから少しでも金を取り戻しましょうや」と
電話と戸別訪問でさらに詐欺られた連中の子孫だぜ?
マジで脳味噌わいてるのが多数いるからな。 >>29
地方の騎手に限らず騎手に調教技術なんてないぞw
追い切り専門ならええけど >>103
違うよ元は早田の持ち施設をノーザンファームが買い取って全面的に大改修して現在に至る 浦河のBTCの騎乗員がインド人とか外国人に占められてる現状が全てを物語ってるでしょ
結局人材をどうにかできなかった日高と、儲けた金を人の育成・給与福祉に回したノーザン社台の違い
外厩とかハード面変えたとこで何も変わらないよ >>104
まぁ早田=シルクなところもあるから間違いでもない…かな? >>107
シルクがノーザンに買収された時に一緒に引きとったんやで 日高の牧場経営者は
日本人を育てることを放棄してるからな
手取り10万ちょっとで奴隷扱い
そりゃ若者も逃げ出すよ
馬の世界に残るとしても
せめて少しでも待遇の良いノーザンやら厩務員に行くだろう
深刻な人材不足を招いたのは
経営者達があぐらをかいて、甘い蜜を吸ってきたツケだよ
責任感のない外国人に頼るようになったら本当に終わり ノーザンの求人も給料面とか休日数は厳しそうだけどな…。
あれだけの馬がいたらやりがいはあるんだろうけど。 天栄トップが自分は休みなんか皆無みたいな話してるんだから
下だってそういうことだろね
でも日高の百姓に待遇良くして人集めろとか無理じゃね?
収入がねえだろそもそも彼らは 日高の人達のやるべきことは速やかに牧場廃業して売れるうちに土地処分して札幌とかで普通の仕事なり商売なりに転向すること
無理して家業として続けてたってノーザンにボコボコにされて金も搾取されるたけ
破産して首吊る前に早く逃げろってお話やな 馬産地に残るのは資本安泰な社台グループとダーレーとマエコウみたいな道楽オーナーブリーダー群だけでいい
零細が巨大資本に翻弄され搾取されながら馬で生活しようなんて戦前レベルの原始人の思考だよ 今は国枝も言ってたけど
日高の牧場回って馬集める調教師のお仕事とかは都市伝説なんでしょ? 日高の牧場ってほんと家族経営どころか年寄りだけで回してるところばっかりだろ
そんな金あるわけない >>115
JRAの調教師が毎日餌あげたい可愛い馬でも探すのか? 牧場があるような土地なんてどうせ二束三文だし詰んでる >>119
実態としての市場価値が二束三文でも牧場レベルの広い土地あると固定資産税かかるんだよ
例えば田舎の何の価値もない竹藪もってるだけで結構な固定資産税かかるからね 日本は馬産なんかやらなくても仕事なんかいくらでもある
普通の仕事したほうが貧困牧場経営でヒイヒイ言ってるより余程人として健全だろ
この状況で馬産にしがみつくとか正気じゃないよ 総帥は自分のとこすら何とかできてないのにそんな事言われても >>83
つの丸「ガタッ…(若ぞう成長物語かゴクリ)」 今や刺身にタンポポ乗せるバイトと変わらないというのか
調教師の仕事は 餌やりだけじゃないよ
競馬場に馬運ぶという運送業もやってるじゃん 馬を運ぶのは日本馬匹輸送みたいなプロがやるだろ
調教師は電話するだけだ お仕事内容まとめると、
餌やりと馬房のお掃除
馬運車手配のお電話
指示通りに間違えずに出馬投票のお使い
ノーザンに賞金をキックバック上納
ノーザンを飲み屋で接待
ってとこかな? さあディープアンチがぼこられる季節がやってまいりましたw
フィエールマンにディープアンチぼこぼこにされてるwくっさ〜w
ここでとどめの実際の目撃した報告をw
この前アンチディープが泣きながらブリブリもらしながらで「ディープ失敗!ディープ失敗!」とさけでるのを見たw
みんなで大笑いしたw 人なんてすぐ育つもんじゃないんだから見越してコツコツやってきた金も使ってきた所が勝つのは仕方ないね
もう遅いんだわ
それができないのだから北海道は生産に特化した方がいいのではなかろうかね
具体案はないけどね 日高の牧場は多くがBTC使ってるように
JRAか関連団体がみんなで使える総合外厩作るの待ってるんじゃないか?
自分たちで金出してやるような金も行動力もないやろ 総帥は今のまま、英国ダービーをゴルシと毎年目指すでも別にいいんだよな
ここまで競馬界のために色々とやって来た人だもの 総帥はウインブライトとあともう一頭種牡馬の目玉を導入できればな なんか外厩と育成用施設(デビュー前競走馬用)がごっちゃになってないか? 一応 美浦の坂路とコースを改修するみたいだか。坂路の負荷が掛かるようになれば外厩に出す必要は少なくなるだろけど。 美浦の坂路は改修しても天栄はおろか栗東未満らしいよ 施設の差はそこまでない
マンパワーの差なんだよ
ノーザンの外厩とそれ以外ね差は 知恵が足りないからラムタラみたいなハイリスクに投資してしまうんや
あの金で色々と出来たかもしれぬ ラムタラを買わないでダンシングブレーヴの子孫を1頭でも多く残す努力をしてれば違った結果になっただろうな 牧場の経営者の質がそもそも低いんだから幾ら束になってもノーザンに軽く捻られるだけだろ
箱だけ作っても結局は人を育てないとダメ サンデー全盛の頃は社台ノーザンだけじゃなくて色んな牧場からGTホース出て稼いでたけどな
結局はその時稼いだ金をどこに使ったんだって話よ ノーザンと社台ファームで半端ない差がついてる状況見て
どうこうなる話なのだろうか・・・
ここ数年でどんだけ差をつけられたのか 稼いだ金は馬のために使え
当たり前の言葉だが
それが出来なかった所が多いって話
外車買ったり人間の豪遊費に消えた >>137
負荷がかかればいいのではないし
負荷をかけたいから外に出すわけでもないし 外厩をJRAが作れとか本末転倒だろw
なんのためのトレセンだよ
結局トレセン以上の施設が存在してしまっているのが問題なんだから
トレセンをどうにかするしかない
坂路みたいな施設面をどうにかしようとしてるのは見えてくるが
調教師、厩務員などの人的要因の部分は
どうにかしようとしてるように見えない
外厩のスタッフのほうが優秀とか笑えない事態になってる 出し合うというのが難しいんだろうな
社台とノーザンですら別々
それによく聞く牧場はだいたいもう作ってるだろう >>54
かかるわけないだろ
なんの権限あるんだよ ただ施設を作っても駄目だよ
結局は人間の信念がどれほどのものかだから
今はインド人が沢山来てるらしいから
逆にインド人の姿勢を学んだ方がいい
下手な日高人より馬に対しての愛情が凄いらしいからな インド人雇っておきながら取材に対してインド人はクソも使えませんなんて言うわけないじゃん
情報発信するのも受け取るのも勝手だけど何でもかんでも鵜呑みにすんなw 天栄だのは利害関係で因果含めることができるからなあ
日高連合しても利害相反する部分がでてくるからそうスムーズにもいくまい
この馬をこのレースに勝たせるために仕上げるなんてできっこない
我も我も自分の馬が勝ちたいだろうからさ イギリス人の下働きだった馬丁だろ?
昔は戦争で馬を使ってたからそういう労働者が必要だった
イギリス人が来る前はマハラジャ同士が争ってたし >>1
ノーザンって外厩だけじゃないからな。
その他の面でも秀でてるんだよな。 一口やってて、日高の馬でも宇治田原とか吉澤とか、もうちょっと知名度はないけど淡路島のとことか入れるコネと期待度があればいいけど、
関東で坂路の無い矢○あたりに行った日には、ハンデ抱えるだけ。 ノーザンが既に手にしてる賞金シェアを奪い取りにいくとか当事者なら考えたくもないムリゲーだな
いまの富士通ARROWSでiPhoneシェア奪いに行くようなもんだろ? いや違うだろ
俺が開発した橋田糸電話で打倒iPhoneだろ
富士通レベルとかあるわけない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています