リスグラシュー騎乗は特例でレーンに決定
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
有馬記念（G1、芝2500メートル、22日＝中山）が引退レースとなるリスグラシュー（牝5、矢作）は特例でD・レーン騎手（25＝オーストラリア）が騎乗することになった。
すでに1年間で最長3カ月交付されるJRAの外国人騎手短期免許を使い切っているが、
今年はリスグラシューで宝塚記念とオーストラリアのコックスプレートとG1を2勝したことから、有馬記念当日の22日だけ騎乗する特例が認められた。
矢作師は「JRAの迅速な対応にはものすごく感謝しています。有馬記念はファン投票で出走馬が決まるレースで、これがリスグラシューにとって最後のレースなので、
ファンが一番望んでいるのはレーン騎手が乗ることだろうし、我々もそれが納得できる形です」と話した。リスグラシューは3日に栗東に帰厩した。
短期免許の特例としては03年、JRA所属になる前のM・デムーロ騎手が皐月賞とダービーを制したネオユニヴァースに菊花賞（3着）でも騎乗したことがある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191203-12030428-nksports-horse けどレーンに中山2500って走れるのか？
ただでさえまぐれの多いコースなのに 同じ年にG1を2勝で特例ってのは記事のデムーロがあるしわかるが
海外含めちゃっていいのかよw めちゃくちゃじゃねーかよ
もう免許制なんかやめちゃえよ 外人様にはなんでもアリすぎてどうでもよくなってくるな 大外ぶん回ししか出来ない奴に有馬勝てんのかな
まだデムーロで良かっただろ さっきリスグラは菜々子とかいう糞ネタスレ見たからこれもネタかと思った
てかレーンは好きだけどこんだけいい外人揃ってる中でわざわざいるか？ 海外のGⅠも認めたら弱メンの海外GⅠ2勝してデットーリとか引っ張って来れるようになるな >>1
ネオユニルールは国内G1だけだろ？
いつから国外も含むになったんだよｗｗｗｗ ネオユニヴァースの時は三冠がかかってたからっていう理由だけど
今回は何の記録もかかってないしうち一つは海外G1 そもそも短期免許3カ月や初年度なら2カ月使い切ったやつしか対象になら無い アーモンドアイデットーリVSリスグラシューレーンか >>35
それで作ったんだから何もルール違反はない マーフィービュイックレーンの世界の若手3トップが日本で見れるとか凄くね？ そもそも免許なんかいらんやろ。馬主が好きな騎手乗せればいいだけじゃね？日本人でも乗馬やってる自分の息子とか乗せればいいじゃん。JRAの騎手なんてただの既得権益だろ。 ネオユニルール作った時は海外G1勝ちまくるなんて想像だにしてなかった頃だし
そもそもが二冠馬が三冠に挑戦するのに主戦騎手が乗れないことへの批判で作った制度だったから単にその年に複数のG1を勝ったとしかしてなかったのかなあ
当時の記事どっかに残ってないか >>28
これミシェル呼びための布石だと思うぞ
人気があって本人もその気なのを見過ごすはずはないからな まあファン投票の祭りって考えると粋な措置じゃん
誰が見たってリスグラはレーンの馬だろ どこが公正競馬なんだよ
特例だらけのオワコン競馬じゃないかｗｗ ネオのときは三冠かかってたけどこれはただの引退レースだからな
何が特例なのかしっくりこない >>40
デムーロは菊花賞の時ネオユニヴァース以外も乗ってる レーンって中山乗るの初めて？
初めてだったら飛びそう中山トリッキーだし ワールドプレミア回避により鞍上は武豊、なんてことにならなくてホント安心したわｗ ＞ファンが一番望んでいるのはレーン騎手が乗ること
武さんwww
一応主戦だったのにwww ネオユニの時のデムーロもそうだったのに
何でもありとか言ってる無能は生きてる価値あるの？ｗ >>54
直線173mで変な形のムーニーヴァレーが主戦場だし大丈夫でしょ ＞矢作師は「JRAの迅速な対応にはものすごく感謝しています。
矢作のこの言い方から判断すると
ネオユニルールには当該年の複数G1を勝った場合としか書いてないだろ！
JRAのとは書いていない以上コックスプレートも含むだろ！！
この理論武装で押し切った（ノーザンの後ろ盾あり）
こんなところか まあレーンが乗るなら納得だろ
ダントツ1番人気待ったなし >>54
トリッキーな小回りコースが多いオーストラリアの騎手だから大丈夫じゃね？
レーンも来日当初東京があまりにも差しが決まりまくるのでびっくりしていたぐらいだし 批判してる奴は頭固そうだな
別に有馬のお祭りぐらいいいやん
レーン＝勝確なんて事もないしリスグラはレーンあっての馬なんだから そもそもパート1国が海外騎手の騎乗を3ヶ月に制限してるのが異常なのに
そんなに嫌ならパート2降格運動でもしたらw堂々と日本人騎手だけの馴れ合い競馬に戻れるぞ なんで武さん乗せないの？
引退レースでリスグラシュー武豊のコンビみんな見たいのに そこまでして勝ちたいんか？
アマンダ愛が参戦しないように
既に話し合い済みか なんでステイフーリッシュは中谷固定なんですか矢作さん 権力者や上級国民への忖度はいつの時代もあったけど
もう一般人に対して隠さないし一般人が抵抗しても無視してる末期的状況 ミシェル騎手は美貌とアイドル性から特例で通年免許試験が免除されることとなった。 >>74
そもそも騎手免許は個々の国に委ねられてるから文句付ける筋合いもない ノーザンだから特別扱いなんだろうな
そこらの零細ならこんな特別な待遇は絶対されてない
明らかな忖度 当初の予定ではデットーリだったんだろうが
あまりのゴミっぷりにノーザンもレーンに頼まざる得ない状況になったんだろう 今年一番の豪華メンバーかつ予想の難しさじゃないか？
今年はレーンですごく儲けたからレーンで締めるわ。 盛り上がるのはいいけど勝ったから特例ってよくわからんな >>74
香港も許可されないと乗れないし、パート1とか言ってるのが グッドラックハンデに矢作(若しくはキャロット)が乗り馬用意するだろ。
一度乗ればこのレベルの騎手なら大丈夫。 あとはこれでアーモンドアイまで出てきたら最高の有馬記念になるな レーンは初物の時は珍しかったけど
別にね
イランわな >>88
単にネオユニにデムーロ乗せてあげるためのルールだから深く考えてはいかん
当時はこんなルール適応するケース最初で最後だろって空気だったし >>74
馴れ合い競馬ってキタサン有馬の事か！
あの時短期外人がめちゃくちゃいたって事は内緒な 日本の騎手からすればいい迷惑。
リスグラ陣営からの有馬記念のオファーを待つために、有馬当日の予定をあけてたジョッキーもいたはず。 これでデットーリの有馬参戦はなくなったな
ライアンも有馬乗らずに途中帰国も有り得る 矢作もなに言ってんだこいつ
ファンが1番みたいのは武豊とリスグラシューのコンビなのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
