車カス「9時以降は自転車の通行を禁止にしろ」←いやクルマの通行を禁止にしろよｗｗｗｗｗｗｗ
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逆走バカは轢き殺してもオッケーって改正されれば良いのに 通行禁止にしないで良いから車と同じ条件で違反切符切れよ
逆走とか煽り運転とかは即赤切符で良い >>1
競馬と関係ないスレ立てんなコラッ！！！！！！！！！！！！！！！ わかった
今度からはスレタイに「競馬関連」のものを追加するから、それならアフィでも許されるよね？ 逆走する爺とかそんな多くないしやっぱり糞チャリが先やろな 邪魔だから車が消えれば良いんだよ笑笑
それに自転車は「車両」だから車道を走る権利があるので歩道を走れませんよねｗｗｗｗｗｗｗ
頭悪いんですかｗｗｗｗｗｗｗ 16 名無しさん＠実況で競馬板アウト[sage] 2020/03/18(水) 10:38:18.36 ID:ipBNNCv40
>>1
お前これ乱立してた奴だろ
もう二度と立てるな
早く死ね
【緊急速報】バス運転手、車道を走るロードバイクを幅寄せし緊急逮捕されるも、ネットでは同情の声
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1580338959/
【緊急速報】バス運転手、車道を走るロードバイクを幅寄せし緊急逮捕wxwxwxwxwxwxw
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1580133600/ まあ当然だな
法を守らない自転車に車道を走る権利は無い
権利を主張出来るのは法を遵守してる自転車乗りだけ >>24
あるぞ
自転車は車道を走る権利がｗｗｗｗｗｗｗ認められてｗｗｗｗｗｗｗいるんだよｗｗｗｗｗｗｗファーwwywwywwywwywwy つーかいい年こいてチャリとか恥ずかしくないんかね
韓国では公園で乗る子供用の乗り物やで 田舎だと学生以外が自転車乗ってるとマジで不審者扱いされるよね 自転車は車両なのか歩行者なのか明確にして行動しろよ。 通勤時間帯に私服やスーツでチャリ漕いでるやつは池沼ボーイみたいな顔しかいないのはガチ >>28
で？車も車道走る権利があるんだよ？ そこはどうお考えで？ 都合よく車両から歩行者、歩行者から車両へ一瞬でチェンジするから邪魔なんだよね。 車のせいにしてても轢かれたら自分が危険なだけなのにね
バカは轢かれても治らんかｗ ママチャリに関しては車カスの主張全部認めてあげるよ＾＾ 俺はチャリ側にはなれんわ
ドライバーの一瞬の不注意で命が一瞬で消えるんだぜ
よくあんな危険な場に身を置けるのか不思議だ
特に片側２車線以上の国道で自転車で走ってるヴァカ
お前ほんとドライバーが一瞬注意力低下したらこの世からおさらばする立場になってるんだぜ
「危険」という概念というか自分の命が失われる感覚が喪失してるとしか思えない
どっちが悪いとかどっちに責任があるとかどうでもいい
自分が死んだらその後の責任論なんかどうでもいいからな
チャリで国道の車道走ったりとか命の危機感がマヒしてるとしか思えない
野生を失った人間のなれの果てか・・ >>1
自転車は邪魔！以上。
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1584495209/25
25 名前：名無しさん＠実況で競馬板アウト[] 投稿日：2020/03/18(水) 13:15:16.56 ID:NNqME9hI0
車カス邪魔
なんで別スレ立てたの？こっちでレス続けりゃいいじゃんｗ
それともそれでマウント取ったつもり？ｗ
あとそんなに車が嫌いなら
バスやタクシーなんかも 当 然 利用していないんだよな？ｗ 特殊な例だが俺が今まで見た中で一番衝撃的だったチャリカス
車道の左端（路側帯あたり）を走行
↓
交差点の手前で突然真ん中にカットイン
↓
そのまま交差点の右折レーンに停止
↓
交差点の右折信号に従って右折
↓
ジジイだから動作がトロい
↓
続車は右折できず次の右折信号まで待たされる それとあれだけ無灯火が多いと9時以降と言わず夜間は禁止して欲しいと思うぞｗ ヘルメット被ってないやつはいつでも頭強打して即死のリスクあるよなwwwww チャリカスなんて全員車買う金の無い貧乏人だと認識しとる
運転中チャリカスが車道走っとるの見る度に轢かれて死ねばいのにっていつも思うわ
あと信号待ちでチャリカス隣来ると俺のS400に近寄るな貧乏人どもがっていつも思うわ >>54
むしろ車カスの方がローン購入ばかりで貧乏人が見栄張るなよと思う >>58
おまえと違って金あるで俺は車は毎回キャッシュだけどな
てか車すら買えんチャリカスとか車ごときでローン組む雑魚どもと頼むで一緒にせんといてくれ…
ちなみに家だけはさすがに5000万20年でローン組んだわw チャリカスはドライバーに文句つける前に無灯火で歩道を高速で走るお仲間を何とかして下さい
歩行者からしたらチャリカスの方が危険 自転車乗ってて、止まれで一時停止しても、クラクションならしてきたり、急に止まるなとか言ってくる奴もいるし。歩道を走れないのに(物理的にも法律的にも)歩道を走れとか言ってきたり、じゃあお前らが歩道走れよ。 自転車で停止線の直前で一時停止をしたら、後続車にクラクションを鳴らされかつ怒鳴られました。
「邪魔なんじゃボケ」ってね。 結局のところ自転車運転してる人は法律的に間違ってない。
要するに言いたいことは、車からしたら迷惑だから歩道走ってくれってことだよね。
歩行者からしたら、原則自転車は車道なのに、なんで車道走らないの？と言われそう。
そうしたら自転車はどうしたらいいの？
無理にでも抜かすし進路妨害もする。だってルールがわからないみたいだからな 車カスって自転車がちょっと交通違反したくらいでギャーギャー騒ぐよな
かと思えば車カスは平気でスピード違反や白線超えて一時停止しやがる こればっかりは日本の道路交通法が現実と乖離してるからねえ
自動車が本当に制限速度を守ったら道路全部めちゃくちゃになるし
警察だってそれわかっててあえて無視してやがる 日本の道路は車と人のことを考えて作られている
自転車は想定外
分をわきまえろ 最近、自転車を酒飲んで乗っちゃ駄目みたいにいうキチガイ店舗が増えたんだよな
警察の指導か知らんがあれ鬱陶しいね
自転車なんて歩道走ってりゃ歩行者だろうが 自転車を免許制にしろ→叶わず
自転車を取り締まれ→車のみ取り締まり強化
自転車税導入しろ→走行税導入検討
車カスが自転車叩く度にこんな事になってるな、本当面白いわ
車道を走行する自転車に幅寄せしたら、問答無用で免許取り消し >>67
日本の道路は自転車様優先だ
分を弁えろ車カス >>44 車道・歩道どちらかに固執して臨機応変な対応ができない方が問題
中立を装っているようで結局ある現象に対して自分の価値観により決めつけてるもの >>61
黙れじゃねーよ
チャリカスのお仲間はスルーなんですか？ なんで車カスってこんなに意識低いんだろ
免許制のあらゆるものの中で一番意識低いのは誰でも免許持てて運転できるからだろな
日本刀振り回しながら40、50キロくらいで走ってるようなもんなのに、そういう意識が全くないよな
重大事故起こしてから気付くんだろうな
その辺で素振りしてる野球少年の方がよっぽど周りに気を使ってやってるわｗ 無灯火、スマホ運転、隙あれば信号無視、車道を逆走
降りて歩道者扱い、あとちゃんと保険入っているのか？ 右走って交差点一時不停止
目の前にはトラック
そりゃ轢かれても文句言えないクソチャリとか結構見るな 免許制なんだからせめて交通ルールくらいは守れよ
スピード違反と信号無視は罰金50万で一発免停
路駐は車没収
これくらいにしろ 車の造りを出来るだけ、華奢にすれば車乗りの横暴は無くなる。
一人乗りの車とか、華奢で良い。 NNqME9hI0=cfXMCnOg0か？
じゃあ一つだけ 真 面 目 に 答えてくれ。
お前は日々の生活で 一 度 も 車に乗ったことないんだな？
バスの運転手も、タクシードライバーも、お前が嫌う「車カス」だぞ。
救急車も、消防車も、パトカーもなくなる。
それらを車から自転車に置き換えた世界を想像してみろよ。
車にも、自転車にも、そして歩行者にもカスはいる。
でも、無くなって一番困らないのは間違いなく自転車だろ。 中〜長距離は公共交通機関で、短〜中距離は自転車が、
一人あたりの移動コスト・健康面・国土利用考えると本来望ましいね >>88
毎日朝電車乗ってるけど通勤で車使えないのはただの敗北者だわ
公共交通機関は過大評価されすぎ 健康コストなら満員電車の方が普通にリスク高いように思う
最近の朝の電車は本当に人間性がなくなるくらいひどい状況だし
やたらと車を批判して公共交通機関中心をマンセーするやつって
電車通勤したことない学生か何かかな？ >>63
まあ歩行者としても邪魔だボケとしか思えないしなあ バス１台で３０人運ぶのに対して、１〜２人しか運べない乗用車が大量にあふれてる
状況って燃料・国土利用で相当な差がある
徹底的に乗用車がなくなって公共交通機関・輸送車だけの社会になると、
人が密集する状況は格段に改善するよ
満員電車の例を出されると、自動車が利用されないことで線路が2倍になるのかとか
証明が難しくなるが
「今の車社会における公共交通機関」と、「公共交通機関が持つポテンシャル」
は格段に違うよ >>92
1〜2人しか運べないんじゃなく
1人で移動できるから楽しいというのもある
バスや電車はキチガイがうじゃうじゃいるからな
旅行行く時はどんだけ時間と金をかけても車 >>93 「赤の他人と共同生活することを受け入れたら住宅が格段に減らせる」
けど間違いなくそれは相当嫌
それに対してバス・電車で移動時間に不特定の他人と一緒になるぐらいは楽
そこにも一定の秩序が前提となるが
でもやっぱり豊かな国だから、その移動時間のそういう苦痛コストにも
『住居を家族ごと・個人ごととするに比肩するほどの労力を払って』
とことん削ろうとする結果として、そこでの資源の浪費や公共空間の喪失が過大となる
人々（大衆）の持っている意識が、そのまま目に見える形で社会に現れてるんだね 先日、渋谷駅前の国道246号を三軒茶屋方面から走ってきたチャリが、
明治通りとその先の分岐点を横切って走り抜け行ったけど、
あれはちょっと危なっかしかったな。
交通ルール上は問題無いみたいだし、
実際分岐点で待ち伏せしていた警察官も
そのチャリを止めもしなかった。
けど、端から見ていると危ない走行に見えたなぁ。
https://i.imgur.com/QCxeVKU.jpg 今の日本の一人当たりGDPは丁度韓国と同じなんだよな。
貧すれば鈍すの日本。 >>92
いやー過大評価しすぎてるよ特にJRとか競合他社がいないから
殿様商売にもほどがあるしな昨日も一昨日も遅延しやがって
遅延のせいで時差通勤しても結局混雑するという有様だ 一極集中のおかげで何も努力しなくても勝手に定期券需要があるってのも
あるんだけどとにかくJRはじめ都心の交通機関各社は本当に常識を疑う運行するからね
乗ってる人間の民度が高いからなんとか回ってるだけだからあれ 公共交通機関マンセーしてるやつは毎日通勤してる人を尻目に
JRの株でも買ってる人たちかなとしか思えないよねそれか鉄道オタクかなにかか >>94
毎日バス通勤でストレスが溜まるから
休みの時くらい開放されたいのが正直な気持ち
電車やバスで旅行する人の心理が理解出来ない >>98
いつだったか線路に人が立ち入って遅延したことがあって
本来そこにいるはずがない石ころなんだから轢き殺せと言ったら、
その人も時にはお客様になる事がありますのでなどと
訳が分からん回答が返ってきて呆れたｗ >>101
自分は逆だ。休みの日はどうしてもという以外車運転したくない、旅行も電車が良いいわ 通勤とか買い物用に自動車運転する輩は社会の迷惑なので運転免許を不発行・没収するという結論でヨロ そもそもここの>>1は
チャリ叩きスレでフルボッコ食らって
マウント取るために涙目でスレ立てたチキンだからなｗ >>95
そこは本線が直進だからなあ
左折車線が2車線とかある信号とか、5差路6差路のでかい交差点だと、
間違ってなくても見てて怖いよね 自動車免許取らないと自転車も乗れないようにした方がいい
車を運転して初めてチャリの危なさがわかる 俺の実家は山肌を切り拓いて作られた宅地にあるが
毎日車道の真ん中を猛スピードで下るチャリカスがいる
それを見る度にマジでローブ張って転倒させたい衝動に駆られる >>91
わかる
狭い生活道路だと左端に寄りすぎて歩行者に当たるもんなw 自転車で信号待ちしてるときに横並びしてくる車やバイクも迷惑だよね・・・そういう奴に限って問答無用で左折するから事故防止のために先に行ってもらうしかない。 自転車の一時停止は素晴らしいですが、場所によっては動画みたいに真ん中に自転車停止すると、後ろからクラクション鳴らす自動車、居ますからね❗(|||´Д｀)
https://www.youtube.com/watch?v=GNUTfNwfayE 自動車がおよそ道路事情以外すべて自分でコントロールでき他者に左右
されないのに対して、バス・電車等の公共交通機関では、
安全・予定通りの運行を会社（運転手）に、また他の乗客の影響もあり
他者に委ねる部分が大きい
でもほぼすべての乗用車所有者・利用者は、公共交通機関も利用して結局
他者に委ねる生活をしているんだから、
例えばバスなら１台で３０人ほど輸送できるポテンシャルがあるところ、
一人一人がプライベートを重視して乗用車が大量にあふれることによる
資源の浪費・公共空間の喪失が過大であって、
他者に委ねるのを許容する範囲を拡大した方が望ましいっていうのが成り立つな
で、自転車はプライベートを重視できる上に資源の浪費や公共空間の占拠が
自動車に対して非常に少ない乗り物 車両の通行禁止にしたら物流が滞るけどちゃんと理解しているかな？ ・「乗用車」という表現を使って「自動車」と使い分けているのは、
当然「輸送車」の存在が背後にある
・それ以前にそもそもバスを認めている時点で輸送車を認めている みんなバイク乗ろうぜやっぱ狭い国にはバイクが合ってる
オススメはオフロード系 どもかく酒だ
飲酒運転とノーヘルは自己責任
事故っても保障とかいらねえから昔みたいに縛りなしにしろ
つか、ボトル一本で酔うようなヘナチョコはコロナ隔離して世にだすな >>120
自転車乗ってようが乗ってなかろうがお前は害児 >>115
だから、平日の通勤はバスでと言ってるだろ。
その時のストレスを発散するために、
休日に外出する時は自家用車を使っている。
年がら年中車を運転している訳じゃない。 >>102
今日も横須賀線遅れてるんだがこれで3日連続で遅延だぞ
JRは緩みすぎでしょしかも10分遅れなのに時刻表では5分遅れ
とかサバ読んでるし、日勤教育は必要だったと思いざる得ない 自転車は歩道走れないって言ってるけど日本の殆どの歩道は走れます。
標識を見れば一目瞭然なんだけどね 夜に走るんなら後部にLEDのライトくらいつけておけや、そんな危機感の無さすぎるバカチャリカスひいて実刑くらうんじゃかなわんわ 制限速度を守ってない車を 高速道路の高架上から拡声器で注意するの楽しすぎてワロタwwywwywwywwywwy >>134
聞こえていると思っているのが痛いんだがｗ
傍から見たら間違いなくお前の方が痛いｗ ほとんど聞こえてないだろうなｗ
恥ずいわチャリカスｗｗｗ >>134
他の歩行者が通行する邪魔になるからやめてくれる？ >>126
俺もそう思う
JRは10分遅れだと７分遅れとアナウンスしたり
せこいサバ読みが多い
何年か前に高崎線が３日止まったときも
２日半遅れて申し訳ないみたいなせこいサバ読みしてたし
遅れてもいいけど、遅れたときは駅員は駅員室から出てきて
改札で謝るべきだと思う
現状、ボソボソと聞こえない声で車内の謝罪アナウンスが流れるだけ
線路内立ち入りも立ち入りしたのも悪いけど
必要以上に長時間踏切を閉めてるJRも悪いよ
遅延するとずーっと踏切閉まったままだからな
どうせ電車来ないだろと思って渡ってしまう人がおるのも不思議ではない
真面目に踏切で待ってる車を見るとJRの不手際で
どれだけの化石燃料が無駄に消費され
どれだけの人の時間が奪われてるのかと思う
働き方改革で残業が減っても
JRに足止めくらって帰宅が遅くなってしまった人は大勢いるよ
遅延したら切符代くらい返してほしいわ >>133 カスかどうかは知らんけど大型運転手としての意見だけど？
なにか間違った事を言ってるかい？ >>134 拡声器くらいじゃ聞こえてないよ、聞こえてても一瞬だけ、何を言われてるかまではわからない >>141
まともに会話が出来ない低脳キチガイだからレスするだけムダだよ 少し実用的な話をしよう
自転車の前灯は１００円ショップに充実しているが、後灯は「テールライト」
というが、ボタン電池式のは灯りが小さいし壊れやすいものだし、
乾電池式のは灯りは強いが、そのままだとロードバイクのサドルに設置できない そんなに車が憎いなら車がいない所に住めばいい。快適でノーストレスだぞ 車カス車カス言う奴は普段どんな生活してるんだろう
電車とチャリだけで生きて行けているのかな
そこまで言うならその術を是非とも披露して欲しいものだ
参考にできるかもしれないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
