「NHKマイルC」って毎年レベル低いし、開催時期をクラシックが全部終わった後にした方が絶対いいよね
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12月ぐらいにやればいいのに
それならクラシック勝てなかった有力馬も参戦したりするかもしれないし
クラシック勝てなかった3歳馬のラストチャンスの場にすればいい 皐月賞の上位馬がみんな参加してくるなら面白いかもしれん NHKマイルはクラシックに出れない落ちこぼれのレースだから今のままでいい NHKマイルの日を古馬中距離G1に変更
落ちこぼれのNHKマイルは土曜日にでもやっててくれ マイネルホウオウが勝った年以降あきらかにメンバーおちたな
それまでは将来性の高い馬も仰山でてきてた >>9
こういう奴が春天のクソメンツガーとか言ってんの?身の毛もよだつんだが 昔はダービーに出れなかったマル外のためのG1レースみたいな感じだけど今はなぁ 東京マイルが特殊なんだよな芝もダートも
人気通りにならず毎回変な結果になるし有識者理由を教えてくれ 開催日のせいで本当にマイルで強い3歳馬が出走せずに皐月ダービーにいっちゃうからな まあクラシック終わって勝てなかった馬が一気にそこに集まるのは面白いと思う でものちの錚々たる短距離馬たちでも中々勝てずに変な馬が勝ったりするから面白いと思うわ
中距離の強い馬はなんだかんだクラシック走れば勝つからなあ 今は皐月賞やダービーでは用無しの馬の大会になってるしね 最初は○外の為のレースだったから変な時期にやってるんだよ 昔)ダービー出れない馬のためのレース
今)ダービー出れない馬のためのレース
なんも変わっとらんやろ 最初の頃は○外ダービーって言われてレベル高かったけどな。 むしろ東京1600、2000、2400で春三冠を決めてほしい クラシックで考えたらそうだけど、安田記念から逆算するとあの時期しか無いんだよなぁ
いっそ皐月賞より1ヶ月前くらいの時期にしちゃうとか 人気薄の変な馬が勝つこと多いからな
それでその後未勝利とか
ラウダシオンはその後一勝してるだけマシなほうなんだよなあ >>29
むしろ良くやってる方じゃないか?
それよりもっと意味不明な馬が勝ちまくってるぞ
まあ馬券は悩むからいいけどな クラシックでは勝負にすらない微妙な馬がG1馬になれる貴重なレース 春のマイラーの目標なんだから仕方ないだろ
賞金法式的にない方が不健全 ユニコーンSをG1に昇格させてタイトルをNHKマイルCにすれば 今はマイラー路線整備されてんだから元からマイラーが走るレースだろ
残念ダービー自体は別に秋に作るのはありだと思うけど
それにG1やっていいのっていうえn シーキングザパール
エルコン
クロフネ
キンカメ
この辺が勝ったレースなのに近年の格落ち感よ NHKマイル十傑
ファビラスラフイン
シーキングザパール
エルコンドルパサー
エアジハード
アグネスデジタル
クロフネ
タニノギムレット
キングカメハメハ
ディープスカイ
ジャスタウェイ 安田の翌週くらいにひっそりとやればいい
そうすれば桜花賞、皐月賞に出てたマイラーも楽なローテで出走出来るしね 思い切ってスプリントにすれば良いと思う
完全に路線切り替わるし、スプリンターズステークスに向けても世代王者決めるのにちょうど良い時期 クラシックの落ちこぼれ枠として必要だよ
クラシック出走が叶わなかった馬主にも夢を見せてあげる必要がある
まあ、安っすい夢だが もはや皐月賞や桜花賞の敗者復活戦みたいなもんだからな。
2017年の1番人気覚えてるか? キングカメハメハ
ディープスカイ
的な変則2冠が最近出ないな 2017年
1番人気 桜花賞4着
2番人気 桜花賞5着
3番人気 スプリングS10着
4番人気 皐月賞12着
5番人気 桜花賞11着
G3かな? マイル以下の馬のクラシックは必要だからな
まず名前変えよう
NHKマイルダービーで ハナからマイラーと割り切ってる馬には安田への足掛かりにはなる
3歳で安田挑戦して古馬蹴散らしたらなかなか面白くない?そういうのは個人馬主でやったほうがいいかもしれんけど ラインクラフトとかディープスカイみたいな一流馬もいるから、、、 テレグノシスが勝った時から、○外ダービーの役目が終わった。 横文字では安っぽくなってしまうからここは「日本放送協会杯」とかで 確かにここ勝ってその後G1勝つ馬ってあまりいないイメージ。最近はミッキーアイルやアドマイヤマーズとかしかいない気がする。G2にして「スーパーG2です!」って感じにした方が盛り上がりそうではあるが、ら >>64
前身のNHK杯(2000m)はGUだけど名馬出まくってたしな 実はイメージほど駄目でもなくて最近は勝ち馬が古馬になってからも結構強いけど
レースを盛り上げるためだったら残念ダービー的なポジションの方が良いだろうね クラシック負けた馬か早々に中距離失格の烙印を押された馬しか出ねーからな 皐月賞を始動戦にしてマイルカップ→ダービーってローテも完全に廃れたな。ただ浪費するだけ
オークス向きではない牝馬の為のG1と考えればまだ納得できるかも スピード自慢がNHKマイルを目標に・・・皐月直行デスw >>71
それでもG1取れずに終わるよりはマシだと思う
大したG1じゃないのはわかるけどさw こんな有様なら福島のラジオNIKKEI賞の週にでも移動して
皐月賞やダービー組の敗者復活戦みたいな感じにリニューアルした方がまだいいのかな? アドマイヤマーズとかシュネルマイスターとか近年はマシだろ
シュネルマイスターほどの馬をクラシック使わせない罪なレースという事もできるが 東京が高速化してからマイルG1連勝が
アーモンドやグラン級でも不可能になったように
NHK〜ダービーの連勝もなくなったな
ここは思い切って1800か2000に距離変してみようか
アメリカの春三冠だって1900〜2400だし >>81
キンカメやギムレット、ディープスカイの頃とそんなに変わったのかな? >>70
これ結構いいな
クラシック勝ち馬とか惜しかった奴らも出てきてくれそう これがあったから松国がダービー普通に勝てる馬も
マイルカップ・ダービー連続で使う松国ローテ
作ってガンガン名馬壊してたから
名馬壊しレースの代名詞でしかないな
マイルとダービー両方勝ってる方が種牡馬価値上がるとかいって
今のノーザンの間隔空けまくりの方向性とは真逆 なんでこれ皐月とダービーの間に入れ込んだんだろ
時期ずらした方がもっと出れる馬増えてレベルも上がるのに あってもいいけど東京でやるな
ヴィクトリアマイルとともにローカルでの開催でいいだろ
東京で5連続G1とかバカだろ マル外の為のG1の意味なくなったんだから再考すべきだよな お前等はラウダシオン馬鹿にするけど一応古馬G2勝ってるからな
ケイアイノーテク、クラリティスカイ、
マイネルホウオウ、ロジック辺りはほんまに酷い 英国のロイヤルアスコット開催に倣って
1週(2日間)で複数のG1開催で良いんじゃね(宝塚をメインに)
そうなると帝王賞が1番のネックになってしまうんだが
まあ芝だけかあるいは短距離,牝馬限定とかでも良いのかな マル外終わったからぶっちゃけ廃止でいいんだけどな。もしくはダートにする ダービー終わったら3歳馬のG1菊花賞しかないしな
皐月ダービーまではいけたけど3000mは無理って馬の為に秋か冬に移動させればいいよ アドマイヤマーズのようにマイルでは強いまま引退した馬もいるよ ユニコーンSと時期入れ替えてダートマイルGIにしよう もうイギリス見習って
皐月賞→1600
NHKマイルをNHKスプリントにしよう
1600〜3000で勝てる馬こそ最強よ ダノンベルーガとか皐月賞パスしてNHKからダービーで良かったんだよ
キングカメハメハやディープスカイのように変則二冠もアリ 普通に古馬も出れるようにしたらいいのに
NHKマイルC→安田記念
これ勝った奴が最強マイラーってことで ニトロニクスとカスケードが戦ったのってNHKマイルだっけ? メンツ良くなるように改善して欲しい。
香港から来てほしい。 去年みたいなサンデーRの独占にならなそうで結構楽しみ 1400のGI創設すれば良いのでは?
高松宮と安田の間だからちょうどいいだろ そもそもNHKマイルカップよりもニュージーランドトロフィーの方が深刻じゃないか? 7月か8月開催にしたらいつか四冠馬出るだろ
50年後くらいに >>116
それは阪神カップの仕事や
香港の裏とかでも一応年によってはそれなりにメンツ揃うしな これとヴィクトリアマイルはよく部外者に廃止でいいG1として名指しされるけど
多分関係者に聞いたら無くさないで欲しいって声が圧倒的だと思う >>120
今一番降格筆頭になってんのはこれじゃなくて同じ府中のフェブラリーじゃないの
名実ともに
まあ中央のダートは番組がクソな関係上中央ダートG1自体は必要なのでフェブラリー降格したとして
時期ずらして根岸武蔵野平安ステークスあたりを新G1にすればいいんでないの ヴィクトリアマイル 必要
ホープフルステークス サートゥル、コントレイル、レイデオロがホープフルステークス以外にG1勝っているので必要
大阪杯 ??
大阪杯がG1として必要なのか疑問だな 廃止せずともG2に格下げで良いよな
かつてのNHK杯に戻してダービートライアルとして開催させる手もあり
マイルCがマル外ダービーと呼ばれていた頃なら価値はあったが
全ての中央G1が国際レースとなっている現在では存在意義が薄れてきている クラシックで勝負にならない馬が出るんじゃない
クラシックの距離が合わないマイル以下路線の最強馬達が出るレースだ キングカメハメハ「すまんな。ダービーへの叩きで使って」 距離1400mにして宝塚の前の週くらいにすればいいな
NHK〜安田ローテなんて誰も得しないし 朝日杯→ニュージーランドトロフィー→NHKマイルカップ
ホープフルステークス→弥生賞orスプリングステークス→皐月賞
こういう風に使い分けが出来る様になるからホープフルステークスをG1に格上げしたんじゃないのか? 朝日杯が阪神へ移行したから
中山馬主会はゴネてホープフルSがG1昇格になったんでしょ 6月にマイル、ダービー、オークスを連続でやればいいだけ
そして菊花賞廃止 要らないよ。現在の体制なら
タイキフォーチュン、エルコンドルパサー、イーグルカフェ、ツクバシンフォニー、ブレーブテンダー、ヒコーキグモ、マチカネキンノホシ
ファビラスラフイン、シーキングザパール、スギノキューティー、レッドチリペッパー
この掲示板組がクラシックに向かって抜けててシンボリインディくらいしか向かってないからな >>24
昔は○外とかで出れない
今は実力なくて出れない
か。 1990年代までは超有力馬が海外で戦うというのが無かった
ナリタブライアンが3歳(旧4歳)で菊花賞出ないで凱旋門賞いってたら100%勝ってた 東京マイルは全然マシなんだよコース形態は
東京2000みたいクソコース形態方が酷い マルガイがクラシックに出れる時点でほぼほぼ役目は終わったしなぁ
ダートにした方がまだ盛り上がるまである もう1200とかにして完全別路線にしてしまえばいいのでは >>66
NHKは名前だけで、実質の前身はニュージーランドトロフィーでしょ イギリスの2000ギニーって本当は1609mだし実はこっちが皐月賞ってことでいいな >>108
英国はマイルの2000ギニー、1000ギニーの後、
ダービー、オークスは無理だと思ったら
マイルのセントジェームズパレスS、コロネーションSがあって
各国の2000ギニー、1000ギニーに出走した馬が集まると
うまいことできてるな >>130
朝日杯が阪神に移ったので代わりに阪神でやってたラジオNIKKEI杯(ラジオたんぱ杯)を
中山に移してレース名をホープフルステークスに変更して、それまでやってた
オープン特別のホープフルステークスは廃止した それこそジャパンカップデーにやればよかたい。マイチャンからの連闘からの香港マイルw 昔、東京でやってたニュージーランドトロフィー4歳Sは
日本ダービーの前日にやってて宝塚記念は
日本ダービーの翌週にやってたな。
ニュージーランドトロフィーを日本ダービーの翌週に変更して
宝塚記念は日本ダービーの2週間後に変更されてた。 >>31
順番は賛成だけど、2000は中山、もしくは関西にしてほしい 皐月を東京マイルでやれば解決だな
ホープフルSあるしもう中山2000にこだわる必要ないだろ いいかもと思ったが先に安田記念で古馬と戦える一方で路線の世代G1が秋にあるのはどうなんだろうな
安田記念ならリアルインパクトが勝ったし古くはスピードワールドが3着で斤量の恩恵で好勝負可能なのかも
3歳世代なら秋の古馬王道G1を勝った例もあるわけで逆に3歳のマイラーが春にやることがない >>115
今回ばかりは藤田馬に勝ってほしいわ
そろそろ新しい血統を吹き込んでほしい >>154
それをやろうとすると中山馬主協会が黙っていないな
勝己をはじめノーザンの贔屓筋が中山馬主協会会員で権力が異様に強いから
皐月賞を東京へ移行させるのは限りなく不可能に近い イギリス式
皐月賞 中山1600
東京優駿 東京2400
菊花賞 京都3000
アメリカ・フランス式
皐月賞 中山1600 4月
東京優駿 東京2400 5月
菊花賞 京都2000 6月 スポンサーだからしゃーないけどNHKってワードがアカンわ
というかバカ高い受信料で集めたお金でスポンサーやってると思ったら腹たってきた >>158
アメリカフランス一択だな
だが中山1600お前は駄目だ牝馬と同じ阪神にしろ ノーザンってスピードばかり追ってるからマイル適性の馬の層が厚いんだよな
だからレベルが低いってことはありえない
マイル適性の馬を2000持たせるように育ててるから残りかすなのかもだけど >>22
1800GIを欲しがってる人達ってなんなの?
頭がおかしいの? ニュージランド組今年もボロボロだったら
来年G3に落ちるかな >>158
フランスはロワイヤルオーク賞(セントレジャーに相当)が古馬に開放されて
5月のジョッケクルブ賞(ダービーに相当)は2400m→2100mに距離変更されて
そのかわり6月のパリ大賞典が2000m→2400mに距離変更されてたな >>22
1月に混合戦は草
斤量40キロくらいで出れるのかな >>164
間違えた。
仏ダービーは5月末か6月上旬でパリ大賞典は6月下旬だった。
パリ大賞典は2000m→2400mに変更されてから7月開催になってたな ダービー当日でええんでないの?
目黒記念も3歳からに戻すべき。 マル外ダービー時代は神レースだったのにどうしてこうなった >>168
どうしてって…
はっきりしてるじゃんマル外もダービー出れるしそもそもマル外が弱い 今のままでいいよ。クラシックで足りない馬と騎手に光が当たる場も必要だろう。柴田大知だの藤岡兄弟だの秋山だのが勝てるGTもそうないんだから 2000-2400-3000の三冠と
2000-2400-1600の三冠だったらどっちがいい? だけど新馬戦は1800が多いよな
一番需要がある距離だと思う
何より阪神だと外回りを使えるのがでかい
2000の内周りは欠陥コース 現実問題、パート1国のG1だから簡単に条件いじれないんでしょ? >>173
調教師がいってるけど芝2000と芝1800は全然違うみたい疲労度みたいなのが
特に中山2000は体出来てない状態でキツイって >>175
1800は基本ワンターンだけど2000の場合ツーターンになる競馬場も多いからな 阪神京都の1800.2000はコーナー2回回るか4回回るか
の違いでもある >>162
毎日王冠とかドバイターフとか面白いじゃん >>179
毎日王冠って1800だからおもしろいのか?
東京の開幕週にやるという高揚感と秋天、マイルチャンピオンシップの前哨戦だから面白いんだろ そもそも、何故ニュージーランドトロフィーやNHKマイルカップのメンバーが年々手薄になるのか考えようよ >>172
やっぱ上の方がかっこいいな
大元のクラシックは(約)1600-2400-3000だけど >>181
NHKマイルって年々手薄になってるか?
ここ10年くらい大して変わらんだろ トライアル使わない、使い分けで有力馬が集まらない、有力馬のために本来出るはずの馬が回避する
この時点で3歳ですら今の開催日程そのものが合ってない >>184
エルコンドルパサーやキングカメハメハの頃からするとメンバー弱くなってないか?
2005年辺りからメンツひどいだろ? >>186
その時からは下がったけどここ10年くらいは変わってないでしょ ディープキンカメが死んでエピファカナロアもいまいちだから外国産馬のレベルが上がって楽しくなるかもな 菊の日の京都準メインでやればいい
マイルCSへの試走 >>175
スタート直後に中山の急坂を登って
4角過ぎてもう一度急坂を登る
まあ本当にタフな仕様よ >>175
2歳馬にとって2000mは3歳の3000m並のダメージだからな レベルの高いマル外ダービーだったはずなのに初代王者がタイキフォーチュンなあたりお察しだろ >>163
ジャングロはスプリント路線で活躍するのは間違いない
マテンロウオリオン次第 ピンクカメオ軸で3連単3連複を当てた想い出
数年寝かしてマンション購入の頭金にしたわ 過去10年の勝ち馬の格として一番高いのはアドマイヤマーズかな?
次点がミッキーアイル? >>199
シュネルマイスター次第だけど現状はそうだろうな 1200にしてほしいけど府中じゃ1200取れない件 >>41
これだな
マル外もクラシック出れるようになったんだか、芝でやる意味なし クロフネ 松田国厩舎 NHKマイル1着 ダービー5着 12月に屈腱炎で引退
タニノギムレット 松田国厩舎 NHKマイル3着 ダービー1着 9月に屈腱炎で引退
キングカメハメハ 松田国厩舎 NHKマイル1着 ダービー1着 10月に屈腱炎で引退 欧州ではマイルの勝った馬の方が重要で2400勝ったハービンジャーなんかいらないって日本に二束三文で売られるのにな NHKマイルとジャパンダートダービーともうひとつ何か格上げしてダート三冠つくれ マル外がクラシック出走できるようになったからもうイランよな
短距離馬向きに菊花賞と同日にやれば盛り上がりそう あのグランアレグリアも勝てなかった由緒正しきG1だぞ ディープスカイ以降ここの勝ち馬はダービー勝ってないな 3歳4冠を取りやすくするのがいいのかどうかだな
G1取りやすくなるのが嫌って人は結構いるだろうし スタミナ血統が廃れてから
ダービーが同世代同士ならスタミナ問われなくなって
皐月→NHKが少なくなったのと
間隔開けるのが主流になって
NHK→ダービーがほとんどいなくなった そこまで格が高くないレースなのに1着賞金1億3000万はおいしいよな
これだけもらえるなら価値があるね アドマイヤマーズとミッキーアイルくらいだなマトモなの
シュネルマイスターとかいつの間にか爆ぜてたし 1回飛んだだけでダメならそのまともな馬とやらもダメだろ 1600 2000 2400を適度な間隔あけてやって春でクラシック終了
菊花賞廃止か1600を新菊花賞にでもしろw >>225
全部勝ちたいノーザンとしては必要あるだろ 菊の裏ぐらいでいいよな
上位がマイルCS行けば盛り上がるだろうし
春はみんなダービー目指してほしい >>228
そのダービーの2400も時代遅れ感があるんだよなぁ
凱旋門賞とか目指すなら悪くは無いにしても2000が中心で良い気がするわ
2000より長い距離はもう正直無くてもいいぐらい フランスはダービー短縮してんだよなあ
まあ日本じゃありえないけど
皐月賞が2000なのにダービーまで2000にするのはアホ アメリカもケンタッキーダービーは2000だし
2000で強い事が最重要なんだよ
皐月賞なんか元は2000ギニーの模範なんだし1600で良いのだよ 確かに欧州式が時代遅れ勘はあるけどな
今から変えられるかって言うとまた別の話だ >>232
その場合は皐月賞を1600にすんじゃない? 昔みたいにNHKマイル→ダービーの松国ローテがなくなったからな
その当時はダービーのステップとして盛り上がったんだけどね いろんな路線のチャンピオンがいて(スプリント、マイル、中距離、クラシックディスタンス、長距離、ダート)
いろんな路線の馬がぶつかり合うレースがあって(グランプリ)
複数路線を制覇する名馬がいて(二冠馬、三冠馬など)
だから競馬は面白いのに春天や菊、ダービーを短縮したら路線の衰退に繋がるわけで面白さも減退するのに
そんなことはありえないわ 今日うpされた
相馬で暮らす名馬って動画見てたら
一分半くらいのとこでウインガーの近況出てきたよ
西町ホースパークはまだ見学不可らしい >>237
ダービーは短縮有り得んが菊花賞、春天勝ってもフィエールマンはノーザン入り出来んかったしなぁ
2400に短縮すべきだよ
俺は趣があって好きだけど3000超 >>239
マイル王になったインディチャンプも社台入りできなかったんだが
安田記念、マイルチャンピオンシップは距離変えるべきなのか?笑
フィエールマンが社台入りできなかったから距離変えろはそのレベルの暴論だよ 12月にやっちゃうとマイルチャンピオンシップやった後やるの?ってなるだろうし、移すとしたら9月か10月じゃない? 春にダービーとは違う路線でマイルのチャンピオンを決めるレースが欲しいがコンセプト
秋にやってどうすんだよw >>243
元々のコンセプトは○外&短距離馬目標用でしょ
そこから○外がダービー出られるようになってはずれて、短距離馬は強いやつは無理してダービー出ちゃうだけで >>240
仏オークスも距離短縮したけど理由分かる? マイルのG1はこ将来重要になると思うけどね
距離適正を考えずにダービー出しちゃう陣営は少し考えた方がいい だよな
ダービーもフルゲート割れるし
無駄遣いしないという最近のトレンドから
強いマイラーもどんどん出ると思う グランみたいに距離適性がはっきりしてるくそ強マイラーなんて滅多に出てこないでしょ
そもそも2400なんてダービーが最初って馬がほとんどだからね
強い馬ならとりあえずダービーを目指す ダービー勝ち馬や2着馬が後に安田記念走ってたりするのがね NHKマイルカップはもう昔みたいに外国産馬用の役割持って無いからな
クラシック走れない落ちこぼれが集まるレースだし無くなってもいいわ 変則二冠を意識させるなら皐月の前にNHKマイルやって勝ち馬にダービー優先出走権渡すくらいしなきゃいいメンバーは集まらないわ >>245
仏ダービーは2400m→2100mになったけど
仏オークスは最初から2100mだよ
英オークス、英ダービーは1783年までマイルだった ていうか廃止でいいよ
もともとマル外のためのダービーって意味しかなかった 夏場の長めのオープンを整備して9月末か10月頭にNHKマラソンカップっていう長距離にして古馬に開放ってのは駄目? 強いマル外っていないな最近
ヒシアマゾンとかの時がピークか 共同通信杯を1600mのG1に格上げして、春3冠とかやれば良さそうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています