エージェントの存在理由がよくわからないんだが
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例えばルメール・川田クラスならエージェントいなくても有力馬から依頼いっぱい来るんだろ?
例えばよく言われる小原って奴がヘボジョッキーについたら誰も小原に頼まないんだろ? 依頼来たら騎手が色々捌くの?
大変だな、ブッキングしなきゃ良いね LINEやメールが24時間騎乗依頼で鳴りっぱなしになるぞ
ある程度そういうのをまとめてくれる存在は間違いなく必要 簡単に言えばマネージャーみたいなもの
騎手はマネージメントに時間や労力を割かれずに騎乗に専念できるし時間を有効活用できる
当然そのマネージャーの人脈、契約騎手の能力等で依頼に偏りは出る とりあえず、デビューから3年ぐらいはエージェントつけなくてよいだろ… まあこれも時代なのか
ほとんどの新人がいきなりエージェントをつけるもんなぁー ①馬被りの場合
ルメールに乗って欲しいって馬が1レース3頭いたら
ルメールが選んでくれなかったら場合、騎手がいなくなる
その代わりをあてがってくれるのがエージェント、担当の騎手が埋まってても横のつながりで融通かけてくれるから、騎手を探す側は楽
②乗り馬がいない場合
乗り馬がいない時は調教や厩舎周りで営業を掛けて乗り馬
を確保するように動く
それはレース直前からだいぶ前、外厩から帰って来た時までタイミングは様々なので、情報は多ければ多い方がいい
騎手側はすごい楽
③レース後の乗り馬確保
レースを終えた時から、乗り馬自体のローテの進言から、乗り馬以外でいいろところが見えた馬に目星をつけて、次走はウチでお願いと営業をかける
芸能事務所のマネージャーみたいなもんだな おは和生
おまえ土曜の1Rもってこいよ。複ブッ込むから >>9
そういうのに主催者が絡んだら主催者の八百長だのなんだの言われるだろ 良し悪しはあれど存在意義がわからないはおかしいだろ >>10
エージェント軍団と言われる今のほうがよっぽど八百長疑われるわ 必要な役割だけど、専門誌の関係者がやれるのがおかしいよな
専門の奴しか出来なくすれば良いのにと思うけど、村社会が酷すぎて関係者じゃないと周りもまともに応対してくれないんだよな 公正競馬のJRAが聞いて呆れるよ
エージェント制をどうにかしないと まず若手にエージェントなんていらねーだろ
何で新人の時からエージェントが必要なんだよ 岡部さんが騎乗依頼が捌ききれないから
競馬研究の松沢弟に管理を依頼したのが初めてだっけ? 逆に新人の方が自分で営業とか騎乗馬確保とか難しくないか? 新人は厩舎に所属してるんだから先生の言う通りに乗るのが常道でしょ >>18
自分や師匠が営業して人脈を広げていく
それにエージェント必要? 豊沢エージェント付いたのに福永に負ける武さん憐れ
結局ヘタクソだっただけだね エージェントが一人歩きしすぎてるだろ
もともとは騎乗依頼裁けないから交通整理のために雇ったに過ぎない
人付き合いも重要だから人を介した方が断りやすいってのもあるし
で、有力騎手抱えたエージェントが増長したのはあるだろうが 最初に軍団作って今のシステムにしたのブックの小原? 小原以外はまとも
テイエムスパーダとかおかしいだろ 岡部ラインは乗れない馬を他の騎手に回したりしてたけど基本的には岡部の馬
武は一人でやってたからキープからのドタキャンが多かった
小原の馬回しは武のやり方に問題があったからこそ生まれたシステムではある マネージャー職としての存在意義は分かるが馬券が買える意味がサッパリ分からない >>12
エージェントにそんな力ないからな
そんなのより一昔前の社台、今のノーザン系による運動会の方が遥かに危ういだろ
依頼は馬主側の要望が最優先
仕事欲しさに丸め込まれるのがいてもおかしくない
馬主はエージェント通してでなく騎手個人と関わろうとするしな >>28
岡部と武は依頼を裁く為のエージェントだったのに
今は営業かけたり馬を囲って回したりするのがメインになってるよね 関西は競馬ブックエージェントに占領されてるよな
最近は関東馬にまで手を伸ばして来てる >>27
48kgで乗れない騎手をどう使うんだ?
しかも話題になったし次走は国分
竹園さんを小原ごときに動かせるわけないだろ エージェント制度が普及してない時代に平林がコネクション作りまくって馬を独占してたからな 平林はディープやゴルシの依頼断ったんでしょ
有能すぎる笑 ここ3か月くらいで重賞で馬券内に来た小原軍団は3回ほどだからな
騎手がダメなのか小原が集められてないのかは知らんが >>40
ダイワスカーレットもオルフェーヴルも断ってるぞ 若手騎手なんて厩舎の手伝いから調教までやらされて騎乗の勉強もしないといけないしでそこから依頼の調整とか死ねるわ
エージェントは明らかに必要な存在
ただエージェントで担当出来る騎手は一人までにしないから今みたいなエージェントの力が強い変な状況が生まれてしまっている >>44
的外れすぎ
若手は自分で営業して顔売れよ >>47
最早そんな時代じゃないんだわ
エージェントに恵まれるか、所属厩舎に恵まれるかのどちらかが大事 美浦の有力馬が福永や小猿に回るのは流石にどうかと思う >>1
トップジョッキーには依頼が来すぎるからそれを整理する役割として一部の騎手がエージェント(電話番?マネージャー?)導入したんだけど
いつしかエージェントがひとりで何人もの騎手を見るようになって、○○が乗れなかったら××、△△にみたいにそれなりに乗れる騎手をあてがうようになってその中で馬を回すことで重宝されて力をつけていった結果が今だよ 平林が○日だと予定が被って乗れないから△日に出走させましょうとか
ダートで走らせましょうとかやってたからな
だから美浦からも栗東からも嫌われた 確かに福永岩田子が関東馬に乗る機会は増えた感あるな
理由は強い関西馬にあまり乗れなくなってるからかな
とはいえその選んだ関東馬も乗り替わりの成績はイマイチだが 存在意義を否定はしないけど今のご時世ならマッチングアプリで何とかなりそう >>40
須貝は武豊に乗って貰いたかったのに断ってるから
須貝からしたら武豊のほうが冷たく感じるわな
須貝に良い馬が集まり出したら武豊は「須貝は調教師になってから偉そうにしてる」とか言ってるが 免許制にして競馬法が適用できるようにしないと話にならない
出走の振り分け決められる立場で馬券が実質買える >>49
エージェントが関係ない話してもな〜
スレチだし見苦しい嫉妬
ノーザンに顔を売った福永や小猿の手柄だし 週に10鞍以上騎乗している騎手はエージェントは必要かもしれないが、週に数頭しか騎乗しない騎手にエージェント必要か?
自分で営業やお願いしろよ 競馬マスコミで人気を左右する予想をする人間がエージェントをやる事自体が不正の温床になりかねない
馬券は買えないと言ったところで笠松みたいな事件はおこる 有力エージェントは直接馬券買わないだけでお抱えの購入者がいるから プロの代理人みたいな感じならともかく
みんなトラックマン上がりみたいなやつばっかなんでしょ? 新人や若手ほどエージェントが大事になってくるんだよ
例えば上位騎手への依頼がかぶった時などは新人に騎乗が回ってくるわけ
「次の機会が合えば○○を乗せますので、今回はコイツで」
みたいに話をつけてくれるからね で、直接調教師とやり取りしないから次の新人が出てきたら使い捨てでサヨナラすると エージェントつけてるようなコミュ障の弱小騎手は調教師と入念なやり取りができねーんだわ >>54
マッチングアプリに手を出したけど疲れ果ててやめた
風俗店のスタッフとか結婚相談所のおばちゃんとか、仲介してくれる人がいることがどんなにラクかわかった
だから、競馬のエージェント制度も必要だからあるんだと思う 藤田菜七子は弱エージェントつけて失敗だろ
もう浮上するのはむずかしくなった
横山兄はエージェントやめてよかった面を語っていたな 競馬板はやたら海外マンセーですぐ海外を見習えとか言うのに何故かエージェントには反対してる奴多いよな 海外は予想屋がエージェントやってるわけじゃないからな
海外を見習って予想屋は排除しろ >>66
そうなりそうな微妙な新人は調教師に直接営業行くんだろうな >>71
エージェントの馬券購入ってもう規制されてるだろ? >>73
表ではね
笠松の不正知ってますよね?
誰かに代理購入させたらなかなか分からないぞ
それこそJRAの監視員が常に監視しているようにはみえない むしろ海外じゃエージェントの馬券購入は規制されてないよな
それどころか騎手や調教師も普通に馬券を買える
海外を見習うと逆効果に思えるけど 不正になりかねない制度は改めるべき
予想するトラックマンのエージェントは無理がある 別にトラックマン以外でも普通に馬券の代理購入できるからなぁ
問題はトラックマンがエージェントをやることではなくエージェントが何人も抱えて操作できることだと思うけど
エージェント1人につき騎手1人にしろというならまだ分かるけどトラックマンガーは意味が分からん >>78
トラックマンはいいんだよ
紙上に印をつけるのが問題 >>79
具体的にどう問題なの?
なりかねないとか可能性があるとかみたいな曖昧な主張ではなく問題の具体例を挙げて教えて? 個人名は避けるが自分の担当馬が有力なのに◎ならともかく△とかついていると人気に左右する場合がある
担当馬にポッツン◎も人気を左右する
当然エージェントなんか知らない人も多いが影響しているのはたしか
特に複数担当馬が出走している時は厄介になっているよ某エージェントは エージェント制度自体は問題ない。
海外でもやってるし。
そのエージェントが新聞社のトラックマンというのが問題。 >>81
問題点の提示に全くなってなくね?
人気を左右してと言うけど1紙の1記者の印がどれだけ全体の人気に影響するのか定量的に示せる?
それでその左右された人気によってエージェント記者がどんな利益を得てるの?具体的にどうぞ? エージェントのトラックマンだって予想外しまくってるぞ。何も問題ない。 >>65
トラックマンは話を聞かせて貰う立場だから簡単に親しくなれないし顔が広いと言ってもモブキャラ扱い
豊沢や小原はルメールや福永に依頼したい場合に話を通さないとダメな窓口だから重要なキャラ
つまり依頼したい騎手を抱えてるからエージェントは顔が広くなるし利用せざるを得なくなる
騎手が頼みやすいのがトラックマンだっただけ >>81
そんなんエージェントじゃなくても厩舎コメント集めてる記者もできるじゃん >>63
上がってないだろ
兼任というか副業なんだから >>83
お前みたいなバカに説明する必要なし
普通の学力があれば分かる >>84
紙面の予想通りに馬券を買っていると思うバカ
肝心なレースしか買わねーし
馬券毎レース買ってるトラックマンは行方不明になるだけだから 競馬だから絶対に成功するわけではないが、仕込みなんか午前中の売上が少ないレースならちょっと印を偏らせるだけで単勝なんかオッズは動くよ エージェントなんて、たんなる電話番だよ。
依頼が重なったら調整するだけ。
交通整理程度 池江がサラブレのコラムでミルコを主戦に使ってたけどエージェントが変わって乗せられなくなったと言ってたときは衝撃うけたね 関係者の一部からエージェントの弊害について語られているのが全てだよ >>92
それは馬主側が特に騎手の希望をしてなかったってことなんかな
上の方見てると馬主の希望が大前提みたいだけど
馬主>エージェント>調教師
の順か 本来は馬主>調教師>騎手>エージェントにならないといけないのに
馬主>エージェント>調教師>騎手になってる所もある >>96
本来とは?
エージェント制の本場アメリカだと完全に後者だからむしろ後者の方が本来の形になってると言えるのでは? >>97
お前みたいな大バカは見たことがない
生きている価値なし https://i.imgur.com/yQyNGBq.jpg
管理しててもこういうことが起きる
管理してなかったら山ほどあるんだろ >>98
何で雇われてるエージェントの立場が上なんだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています