史上初、地方馬が米サンタアニタダービー(GI)への遠征を決定
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~地方所属馬初のサンタアニタダービー出走へ!~
マンダリンヒーロー号
アメリカ・サンタアニタパーク競馬場への遠征が決定!
東京シティ競馬（TCK）所属で、
2022年度サンタアニタダービーポイントで規定のポイントを獲得した
マンダリンヒーロー号（牡3・藤田 輝信きゅう舎）が、
アメリカ・サンタアニタパーク競馬場で実施される
サンタアニタダービー（GⅠ）に出走するため、
アメリカへ遠征することになりましたので、お知らせいたします。
地方所属馬によるアメリカ遠征は
史上初となります。
デビュー以来、5戦4勝2着１回と勢いに乗っている同馬の活躍にぜひご注目ください。
https://www.tokyocitykeiba.com/news/58911/ コロナなかったらモジアナフレイバーがドバイ出てたんだけどね >>19
血統のことよく分からんけど種牡馬が多様な感じがする マンダリンヒーローの活躍次第ではこれからの大井の馬は選ばれたらサンタアニタダービーに遠征するようになるのかな。
サンタアニタダービーのほうが勝てると思われて、羽田盃とか行ってもJRA馬相手に勝ち目薄いし >>126
アメリカ馬を舐めすぎだろ
デルマソトガケが勝てないレベルだぞ クラブではなく個人の非社台っぽいから応援してみようではないか？ サンタアニタダービーがそんな凄いG1じゃないってどこからの目線なんだよ 師走S11着の馬がサウジカップ勝てるんだから出る気あるなら出てみりゃいいんだよ 昨年のケンタッキーダービーYouTube再生数600万
事実上世界で最も注目されてる平地競走なので目指すのは大いにありだわな >>121
「土ダート」という表現に噛みついてどうする
上で成分書いてくれてる人いるけど
その成分の違いから別競技になってる
ってのが本質だろ 土じゃないことくらいは小学生でもわかることを
競馬板は幼稚園児が多すぎるわ マンダリンヒーローについて誰も語って無いから言うけどこの馬に1800は長いよ >>134
むしろそこで勝っちゃう馬だとサウジはやばかったんじゃない？
マルシュロレーヌも牝馬相手は勝ってたけど、
平安S、帝王賞じゃ負けてるわけだし。
国内ダート適性ありすぎる奴は怪しい感じするな。 せっかくぬるいジャップでいい成績で来てるのになんで惨敗するリスクを負うんだ シャンハイボビー少し目立ってきたなあと思ったら20年度産駒普通に稼いでるな 俺の金じゃないし希少な才能や血統でもないんで好きにやってください
好走したら手のひら返しで絶賛する >>143
地方唯一の海外馬券認定レースだから売れないことはないんだけど、売るかは知らない 米ダートってやたら神聖視というか聖域になってる感あるし距離を測るためにも挑戦はするべき >>64
まあ弱くなったよ全体的に
動物愛護団体が強くて州議会が目を光らせてる州とかの馬は露骨に弱いし アメリカなんてケンタッキーダービーまでまともに走れれば良いのだし古馬とか必要なく >>147
マキシマムセキュリティとかマジで興醒めだもん
ってか海の向こうに過剰な信仰求めるのはあほくさってコロナ禍の一連の騒動で学ばなかったんかって話僕の考えた最強の外国(主に北欧)なんてこの世のどこにもありはしないと >>147
アメリカはダート最強みたいになってるけどやってみたらそうでもない可能性結構ありそう 流石にこの路線はまともに走らせても貰えないだろうけどサウジダービーとか見ても2流以下バファートとかに軽く負けるし ここのオーナー、絶対シービスケットの映画見たことあるだろ >>123 ああ、芝だからハッピーグリンとコスモバルク忘れてたわ 一応ダービーと銘打ってるG1だがケンタッキーダービーの186万ドルに対し
サンタニアダービーの1着賞金は45万ドル
今のレートでも約6120万円
かなり割安だがこれでも数あるアメリカG1の中では好待遇な方か サンタアニタ競馬場って、一時期やたらと予後不良の馬が出てたけど、あれは原因解明出来たのかな？ >>160
馬場変えたら問題なくなってるから馬場が悪いだけ >>159
出走権の1着100ポイントレースではG1としては最低だし、サンタアニタ自体が賞金美味しくないとこだからなあ 岩手のど田舎地方出身の大谷翔平ですらアメリカでやれてるからな >>42
それはドゥラエレーデと被る
っていうかサンタアニタは南関だか大井だかと提携してるんじゃなかったっけ
それでいけるんやろ 勝てばケンタッキーダービーで西海岸代表みたいな感じでしょ まあ大井とサンタアニタは姉妹提携してるからな
提携出走、記念出走みたいなもんだろ マンダリン動くと思ったらこっちなん
雲取賞で勝ったヒーローコールが中央出るんで気にはしとったけど 凱旋門とかいう謎のレースに固執するぐらいなら
サンタアニタダービーやケンタッキーダービー出てサンデーに恩返ししようや サンタアニタダービーで3着でギリギリに本番出れるかだしな 地方馬でケンタッキーダービーに出走したいなら日本で権利取ればいいだけ
50Ｐ以上で出走できるなら
カトレアＳ→伏竜Ｓ 50Ｐ
全日本2歳優駿→ヒヤシンスＳ 50Ｐ
カトレアＳ→伏竜Ｓ 70Ｐ
連勝すればほぼ出走できるし アメリカどころかJRAでも速い馬場ペースに対応出来るように見えないが 夢がある話だけど遠征費は大井が補助してくれるのか？
施設のバックアップはやってくれるだろうけど
本番出られずトンボ帰りの可能性も高いだろ 新進気鋭って感じの調教師だけど国外はおろか国内でも遠征なんてほとんどしないんだから無謀でしょ
南関のクラシックを盛り上げようよ >>177
中央に荒らされる未来が確定しちゃったからな >>176
サンタアニタダービーだけでも十分だろ
その先までは夢見すぎ >>177
国外輸送の経験があるなら十分だろ
そもそも南関クラシック主催の大井のプログラム使うことの何が悪いのか
国外に馬が行くことで自分たちの国際的地位が上がることを大井は望んでる 地位が上がるのお望みならJpnなんてやってないで全部解放してGにしろよ 発売しないと書いてあるからしないのでは
発売は出来るレースだけど >>182
2033年までにJpn廃止が目標らしい
でも現状のレーティングだとまあまずG昇格は無理だろうな 出走馬のレーティングが足りないから
それを上げるためにあらゆることをするって話だろ？ >>190
実際今年はプロミストウォリアに113つけたりレモンポップに117つけたりグランブリッジに108つけたり明らかに高くつけてるな 地方枠とかあるのはあらゆることなんかやってないだろ どちらかというと地方馬が獲得出来るレーティング水準を上げたいのだと思われる
春のダート三冠路線も必ず地方馬がレーティングを獲得できるようになっている むしろ、地元南関のレースてそんな魅力も賞金も無いのか >>195
これから中央馬にほとんど持ってかれるようになるから厳しくなっていく >>182
解放して羽田盃と東京ダービーがJPN1になったんだろニワカ
そしてジャパンダートダービー改めジャパンダートクラシックも相変わらずJPN1のまま >>159
アメリカは他にもフロリダダービーとかスーパーダービーとかあったし
昔からダービーのバーゲンセールだったからな G化しようとする場合、原則としてG3から始めないとならないのでそれが問題なんでしょ スクリーンヒーロー産駒すごいな
やっぱりグラス最強だね >>198
アメリカ競馬ってJRAに当たる組織がなくて地方競馬の集合体みたいなもんだから
日本ダービーが無くて各地方競馬のダービーがグレード化してるようなもんなんよ アメリカはローカルダービー勝ってきた馬がケンタッキーダービーに集うんだっけ >>200
誰も突っ込まないからあえて突っ込むけどマンダリンヒーローもヒーローコールもスクリーンヒーローじゃないぞ
シャンハイボビーとホッコータルマエ >>204
国際レースにしただけでは全日本2歳優駿のようにJpnを外すことが出来ない
G化が必要だが原則としてはG3から昇格させて行くことになる そもそもレーティング足りてないのばかりだろ、だからJpnのまま >>207
佐賀記念以外はG3に出来る
Jpn1はだいたいG2に出来る
こんな感じだな Jpn1の帝王賞はレーティング足りてるから来年Ｇ１に昇格だろ 今年昇格で足りてるけど、今のところ何も無い。出来ない、もしくはする気無い。 >>210
原則G3から始めないといけないから帝王賞に例外規定を当てはめるほどの事柄が無ければ
2028年にG3から昇格させて行くのだろう >>210
確定レーティングを確認してから申請だろ
だから今年申請で来年Ｇ１だぞ >>212
レーティングが足りていてもG無しのレースがいきなりG1昇格は原則無理だから
帝王賞がその例外に当たるかどうかをAPCで議題にしないとならない 東京大賞典が昇格した頃とルール変わってるんだよな
面倒だが >>211
2028年まで何もしないとかノンビリで国際的地位向上なんて狙ってるのか？ >>213
まあ昔芝でやったみたいにJpnI（GIII→GII）→GI ってやるんじゃないか？ >>218
無理。既にパート1になってから何年経ってると思ってるんだ？ >>218
当時はAPCを挟まなくても日本グレード委員会の審査で昇格出来たからルールが全然違う
その頃はLからG1に直接格上げできたがAPCはG1への直接昇格は基本的に不可としている
もっと言えば出走馬のうちレーティングが高い4頭でレースレーティング出せたからな
今は上位4頭だが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
